ລະບົບສາຍສົ່ງ Peugeot Boxer
ເນື້ອໃນ
- Transmission Peugeot Boxer restyling 2014, all-metal van, ຮຸ່ນທີ 2
- ລະບົບສາຍສົ່ງ Peugeot Boxer restyling 2014, ລົດເມ, ຮຸ່ນທີ 2
- Transmission Peugeot Boxer 2006, ລົດຕູ້ໂລຫະທັງໝົດ, ລຸ້ນທີ 2
- ລະບົບສາຍສົ່ງ Peugeot Boxer 2006, ລົດເມ, ຮຸ່ນທີ 2
- ລະບົບສາຍສົ່ງ Peugeot Boxer restyling 2002, ລົດເມ, ຮຸ່ນທີ 1, ປະເພດ 244
- Transmission Peugeot Boxer restyling ປີ 2002, ລົດຕູ້ໂລຫະທັງໝົດ, ລຸ້ນທີ 1, Typ 244
- ລະບົບສາຍສົ່ງ Peugeot Boxer 1994, ລົດເມ, ຮຸ່ນທີ 1, ປະເພດ 230
- ສົ່ງ Peugeot Boxer ປີ 1994, ລົດຕູ້ໂລຫະທັງໝົດ, ລຸ້ນທີ 1, ປະເພດ 230
ສິ່ງທີ່ຈະເລືອກໃນເວລາຊື້ລົດ: ອັດຕະໂນມັດ, ຄູ່ມືຫຼື CVT? ແລະມີຫຸ່ນຍົນຄືກັນ! ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດມີລາຄາແພງກວ່າ, ແຕ່ສໍາລັບເງິນນີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຮັບຄວາມສະດວກສະບາຍແລະບໍ່ກັງວົນກັບການສັນຈອນຕິດຂັດ. ລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກມີລາຄາຖືກກວ່າ, ປະໂຫຍດຂອງມັນແມ່ນຄວາມງ່າຍຂອງການບໍາລຸງຮັກສາແລະຄວາມທົນທານ. ສໍາລັບຕົວປ່ຽນແປງ, ຈຸດທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງມັນແມ່ນການປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ແຕ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຕົວປ່ຽນແປງແມ່ນຍັງບໍ່ທັນເຖິງ. ຕາມກົດລະບຽບ, ບໍ່ມີໃຜເວົ້າດີກ່ຽວກັບຫຸ່ນຍົນ. ຫຸ່ນຍົນແມ່ນການປະນີປະນອມລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດແລະກົນຈັກ, ຄືກັບການປະນີປະນອມທີ່ມັນມີ minuses ຫຼາຍກ່ວາ pluses.
Peugeot Boxer ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບປະເພດລະບົບສາຍສົ່ງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ລະບົບເກຍຄູ່ມື, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ.
Transmission Peugeot Boxer restyling 2014, all-metal van, ຮຸ່ນທີ 2
09.2014 - ປັດຈຸບັນ
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
2.2 l, 130 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 6 |
2.2 l, 150 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 6 |
ລະບົບສາຍສົ່ງ Peugeot Boxer restyling 2014, ລົດເມ, ຮຸ່ນທີ 2
09.2014 - ປັດຈຸບັນ
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
2.2 l, 130 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 6 |
2.2 l, 150 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 6 |
Transmission Peugeot Boxer 2006, ລົດຕູ້ໂລຫະທັງໝົດ, ລຸ້ນທີ 2
07.2006 - 08.2014
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
2.2 l, 100 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 5 |
2.2 l, 120 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 6 |
2.2 l, 131 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 6 |
3.0 l, 157 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 6 |
ລະບົບສາຍສົ່ງ Peugeot Boxer 2006, ລົດເມ, ຮຸ່ນທີ 2
07.2006 - 08.2014
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
2.2 l, 100 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 5 |
2.2 l, 120 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 6 |
ລະບົບສາຍສົ່ງ Peugeot Boxer restyling 2002, ລົດເມ, ຮຸ່ນທີ 1, ປະເພດ 244
04.2002 - 06.2006
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
2.0 ລິດ, 110 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 5 |
2.0 l, 84 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 5 |
2.2 l, 101 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 5 |
2.8 l, 128 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 5 |
2.8 ລິດ, 128 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ (4WD) | MKPP 5 |
2.8 l, 128 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
Transmission Peugeot Boxer restyling ປີ 2002, ລົດຕູ້ໂລຫະທັງໝົດ, ລຸ້ນທີ 1, Typ 244
04.2002 - 06.2006
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
2.0 ລິດ, 110 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 5 |
2.0 l, 84 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 5 |
2.2 l, 101 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 5 |
2.8 l, 128 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 5 |
2.8 ລິດ, 128 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ (4WD) | MKPP 5 |
2.8 l, 128 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
ລະບົບສາຍສົ່ງ Peugeot Boxer 1994, ລົດເມ, ຮຸ່ນທີ 1, ປະເພດ 230
03.1994 - 03.2002
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
1.9 l, 69 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 5 |
1.9 l, 90 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 5 |
2.0 ລິດ, 109 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 5 |
2.4 l, 107 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 5 |
2.4 l, 86 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 5 |
2.8 l, 128 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 5 |
ສົ່ງ Peugeot Boxer ປີ 1994, ລົດຕູ້ໂລຫະທັງໝົດ, ລຸ້ນທີ 1, ປະເພດ 230
03.1994 - 03.2002
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
1.9 l, 69 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 5 |
1.9 l, 90 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 5 |
2.0 ລິດ, 109 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 5 |
2.4 l, 107 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 5 |
2.4 l, 86 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 5 |