U0112 ສູນເສຍການສື່ສານກັບໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານແບັດເຕີຣີ B

U0112 ສູນເສຍການສື່ສານກັບໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານແບັດເຕີຣີ B

ແຜ່ນຂໍ້ມູນ OBD-II DTC

ສູນເສຍການສື່ສານກັບໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານແບັດເຕີຣີ "B"

ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ນີ້ແມ່ນ DTC ການສື່ສານທົ່ວໄປທີ່ ນຳ ໃຊ້ກັບລົດແລະຮຸ່ນສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຍານພາຫະນະ, ລວມທັງແຕ່ບໍ່ ຈຳ ກັດສະເພາະ Toyota, Ford, Chevrolet, Hyundai, ແລະ Honda. ລະຫັດນີ້meansາຍຄວາມວ່າໂມດູນການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານແບັດເຕີຣີ“ B” BECM ແລະໂມດູນຄວບຄຸມອື່ນ on ຢູ່ໃນຍານພາຫະນະບໍ່ໄດ້ສື່ສານເຊິ່ງກັນແລະກັນ.

ວົງຈອນທີ່ໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດສໍາລັບການສື່ສານແມ່ນເອີ້ນວ່າການສື່ສານລົດເມພື້ນທີ່ຄວບຄຸມ, ຫຼືງ່າຍ simply ແມ່ນລົດເມ CAN. ຖ້າບໍ່ມີລົດເມ CAN ນີ້, ໂມດູນຄວບຄຸມບໍ່ສາມາດສື່ສານໄດ້ແລະເຄື່ອງມືສະແກນຂອງເຈົ້າອາດຈະບໍ່ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນຈາກຍານພາຫະນະ, ຂຶ້ນກັບວົງຈອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

BECM ກວດພົບວ່າແບັດເຕີຣີໄດ້ຮັບຄວາມຮ້ອນຫຼື ໜາວ ຫຼາຍປານໃດແລະດັດແປງລະບົບ ທຳ ຄວາມເຢັນແລະ ທຳ ຄວາມຮ້ອນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າແບັດເຕີຣີບໍ່ຮ້ອນເກີນໄປ, ໜາວ ເກີນໄປ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງຖືກແຊ່ແຂງ. ເຂົາເຈົ້າເຮັດແນວນີ້ໂດຍການເປີດຫຼືປິດປໍ້ານໍ້າເຢັນແລະພັດລົມເພື່ອເຮັດໃຫ້ພວກມັນເຢັນລົງ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການສ້າງຄວາມຮ້ອນໄດ້.

ຂັ້ນຕອນການແກ້ໄຂບັນຫາອາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຜູ້ຜະລິດ, ປະເພດຂອງລະບົບການສື່ສານ, ຈໍານວນສາຍ, ແລະສີຂອງສາຍໄຟໃນລະບົບການສື່ສານ.

ອາການຕ່າງໆ

ອາການຂອງລະຫັດເຄື່ອງຈັກ U0112 ອາດຈະລວມມີ:

• ໄຟຕົວຊີ້ວັດການເຮັດວຽກຜິດພາດ (MIL) ເປີດຢູ່
• ຕົວຊີ້ວັດ ຄຳ ເຕືອນປະສົມເປີດ
• ລົດບໍ່ສາມາດເລີ່ມຫຼືແລ່ນໄດ້
• ລົດສາມາດແລ່ນໄດ້, ແຕ່ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກແອັດຊັງ, ພຽງແຕ່ຖ້າເປັນລົດປະສົມ

ເຫດຜົນ

ປົກກະຕິແລ້ວເຫດຜົນຂອງການຕິດຕັ້ງລະຫັດນີ້ແມ່ນ:

• ການສູນເສຍພະລັງງານຫຼືພື້ນທີ່ "B" BECM - ທົ່ວໄປທີ່ສຸດ
• ເປີດຢູ່ໃນວົງຈອນລົດເມ CAN +
• ເປີດຢູ່ໃນລົດເມ CAN - ວົງຈອນໄຟຟ້າ
• ວົງຈອນສັ້ນເພື່ອໃຫ້ພະລັງງານຢູ່ໃນວົງຈອນລົດເມ CAN
• ສັ້ນກັບພື້ນດິນໃນວົງຈອນລົດເມ CAN
• ບໍ່ຄ່ອຍ - ໂມດູນຄວບຄຸມມີຄວາມຜິດ

ຂັ້ນຕອນການກວດວິເຄາະແລະສ້ອມແປງ

ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ດີຢູ່ສະເtoີເພື່ອກວດກາເບິ່ງຂ່າວການບໍລິການດ້ານເຕັກນິກ (TSB) ສໍາລັບພາຫະນະສະເພາະຂອງເຈົ້າ. ບັນຫາຂອງເຈົ້າອາດຈະເປັນບັນຫາທີ່ຮູ້ຈັກກັບການແກ້ໄຂທີ່ຜູ້ຜະລິດອອກມາເປັນທີ່ຮູ້ຈັກແລະສາມາດປະຫຍັດເວລາແລະເງິນເຈົ້າໃນລະຫວ່າງການວິນິໄສ.

ທໍາອິດ, ຊອກຫາ DTCs ອື່ນ. ຖ້າອັນໃດອັນນຶ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລົດເມຫຼືແບັດເຕີຣີ / ລູກປະສົມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ກວດພະຍາດກ່ອນ. ການວິນິດໄສຜິດປົກກະຕິເກີດຂຶ້ນໄດ້ຖ້າເຈົ້າກວດພະຍາດລະຫັດ U0112 ກ່ອນທີ່ລະຫັດໃຫຍ່ໃດນຶ່ງຈະຖືກກວດຫາຢ່າງລະອຽດແລະປະຕິເສດ.

ຖ້າເຄື່ອງມືສະແກນຂອງທ່ານສາມາດເຂົ້າເຖິງລະຫັດບັນຫາແລະລະຫັດດຽວທີ່ທ່ານໄດ້ຮັບຈາກໂມດູນອື່ນແມ່ນ U0112, ລອງຕິດຕໍ່ກັບ BECM. ຖ້າທ່ານສາມາດເຂົ້າເຖິງລະຫັດຈາກ BECM, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ລະຫັດ U0112 ແມ່ນ intermittent ຫຼືລະຫັດຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ. ຖ້າໂມດູນ BECM ບໍ່ສາມາດຕິດຕໍ່ໄດ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນລະຫັດ U0112 ທີ່ໂມດູນອື່ນໆທີ່ຕັ້ງໄວ້ແມ່ນເຮັດວຽກແລະບັນຫາມີຢູ່ແລ້ວ.

ຄວາມລົ້ມເຫຼວທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນການສູນເສຍພະລັງງານຫຼືດິນ.

ກ່ອນທີ່ຈະໄປຕື່ມອີກ, ໃຫ້ຄໍາເຕືອນ: ນີ້ແມ່ນລະບົບໄຟຟ້າແຮງສູງ! ຖ້າຄໍາເຕືອນບໍ່ໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ແລະ / ຫຼືມາດຕະການປ້ອງກັນແລະການວິນິໄສຂອງຜູ້ຜະລິດບໍ່ປະຕິບັດຕາມ, ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຍານພາຫະນະແມ່ນມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍແລະອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການບາດເຈັບ / ການບາດເຈັບສ່ວນຕົວສໍາລັບເຈົ້າ. ຖ້າເຈົ້າບໍ່ແນ່ໃຈກ່ຽວກັບຂັ້ນຕອນຂອງການວິນິດໄສອັນໃດ, ມັນຖືກແນະນໍາຢ່າງແຮງວ່າເຈົ້າຄວນປະການວິນິດໄສຂອງລະຫັດນີ້ໄວ້ໃນລະບົບນີ້ຕໍ່ກັບຄົນທີ່ໄດ້ຮັບການtrainedຶກອົບຮົມມາກ່ອນ.

ກວດເບິ່ງຟິວທັງsupplyົດທີ່ສະ ໜອງ BECM“ B” ໃນພາຫະນະນີ້. ກວດເບິ່ງພື້ນຖານທັງforົດ ສຳ ລັບ BECM. ຊອກຫາຈຸດຍຶດພື້ນດິນຢູ່ໃນລົດແລະກວດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ເຫຼົ່ານີ້ສະອາດແລະປອດໄພ. ຖ້າເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ, ເອົາພວກມັນອອກ, ເອົາແປງຖູສຽບສາຍໄຟນ້ອຍ small ແລະນໍ້າໂຊດາ / ເບກກິ້ງແລະນໍ້າຢາລ້າງແລະເຮັດຄວາມສະອາດແຕ່ລະອັນ, ທັງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແລະສະຖານທີ່ທີ່ມັນເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າກັນ.

ຖ້າມີການສ້ອມແປງອັນໃດອັນ ໜຶ່ງ, ໄດ້ລຶບ DTCs ອອກຈາກທຸກໂມດູນທີ່ຕັ້ງລະຫັດຢູ່ໃນ ໜ່ວຍ ຄວາມຈໍາແລະເບິ່ງວ່າ U0112 ກັບຄືນມາຫຼືເຈົ້າສາມາດຕິດຕໍ່ຫາ BECM ໄດ້. ຖ້າບໍ່ມີລະຫັດຖືກສົ່ງຄືນຫຼືການສື່ສານກັບ BECM ຖືກຟື້ນຟູຄືນມາ, ບັນຫາສ່ວນຫຼາຍແມ່ນບັນຫາຟິວ / ການເຊື່ອມຕໍ່.

ຖ້າລະຫັດສົ່ງຄືນ, ຊອກຫາການເຊື່ອມຕໍ່ລົດເມ CAN ຢູ່ໃນພາຫະນະສະເພາະຂອງເຈົ້າ, ໂດຍສະເພາະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ BECM.

ຕັດເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບຄວາມໄວສູງ, ຕິດຕາມຄວາມລະມັດລະວັງແລະຂັ້ນຕອນຂອງຜູ້ຜະລິດທັງົດ,

ຈາກນັ້ນ, ຖອດສາຍໄຟແບັດເຕີຣີທີ່ເປັນລົບອອກກ່ອນທີ່ຈະຖອດສາຍເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ໃນ BECM. ເມື່ອກວດພົບແລ້ວ, ກວດກາເບິ່ງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແລະສາຍໄຟ. ຊອກຫາຮອຍຂີດຂ່ວນ, ຮອຍຂີດຂ່ວນ, ສາຍໄຟທີ່ເປີດອອກ, ຮອຍໄ,້, ຫຼືຖົງຢາງທີ່ຫຼອມ. ຖອດສາຍເຊື່ອມຕໍ່ອອກແລະກວດກາເບິ່ງຂົ້ວປາຍ (ສ່ວນໂລຫະ) ພາຍໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງລະມັດລະວັງ. ເບິ່ງວ່າພວກມັນເບິ່ງຖືກໄຟໄ້ຫຼືມີສີຂຽວສະແດງເຖິງການກັດກ່ອນ. ຖ້າເຈົ້າຕ້ອງການຄວາມສະອາດຂົ້ວ, ໃຊ້ເຄື່ອງຕິດຕໍ່ໄຟຟ້າແລະແປງແປງປລັດສະຕິກ. ອະນຸຍາດໃຫ້ແຫ້ງແລະ ນຳ ໃຊ້ນ້ ຳ ມັນໄຟຟ້າບ່ອນທີ່ມີການ ສຳ ພັດກັບຂົ້ວ. ເຊື່ອມຕໍ່ທຸກຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຄືນໃ່. ລຶບລ້າງລະຫັດທັງົດ.

ຖ້າການສື່ສານຍັງບໍ່ເປັນໄປໄດ້ຫຼືທ່ານບໍ່ສາມາດປັບ DTC U0112 ໄດ້, ສິ່ງດຽວທີ່ຕ້ອງເຮັດຄືການຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຈາກນັກວິນິດໄສລົດຍົນທີ່ມີຄຸນວຸດທິເພາະວ່ານີ້ອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງໂມດູນ BECM ທີ່ຜິດພາດຫຼືບັນຫາສາຍໄຟທີ່ເປັນໄປໄດ້ກັບລະບົບການສື່ສານລົດເມ CAN. ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງທີ່ເຫມາະສົມ, BECMs ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕັ້ງໂຄງການຫຼືປັບສໍາລັບຍານພາຫະນະ.

ການສົນທະນາ DTC ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

• ປະຈຸບັນບໍ່ມີຫົວຂໍ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຢູ່ໃນເວທີສົນທະນາຂອງພວກເຮົາ. ປະກາດຫົວຂໍ້ໃon່ຢູ່ໃນເວທີສົນທະນາດຽວນີ້.

ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອເພີ່ມເຕີມກັບລະຫັດ u0112?

ຖ້າເຈົ້າຍັງຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອກັບ DTC U0112, ປະກາດຄໍາຖາມຢູ່ໃນຄໍາເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້ບົດຄວາມນີ້.

ຫມາຍ​ເຫດ​. ຂໍ້ມູນນີ້ແມ່ນສະ ໜອງ ໃຫ້ເພື່ອຈຸດປະສົງໃຫ້ຂໍ້ມູນເທົ່ານັ້ນ. ມັນບໍ່ໄດ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຊ້ເປັນການແນະ ນຳ ການສ້ອມແປງແລະພວກເຮົາຈະບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການກະ ທຳ ທີ່ເຈົ້າປະຕິບັດຕໍ່ພາຫະນະໃດ ໜຶ່ງ. ຂໍ້ມູນທັງonົດຢູ່ໃນເວັບໄຊທນີ້ແມ່ນຖືກປົກປ້ອງລິຂະສິດ.