U0141 ສູນເສຍການສື່ສານກັບໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ “A”

U0141 ສູນເສຍການສື່ສານກັບໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ "A"

ແຜ່ນຂໍ້ມູນ OBD-II DTC

ສູນເສຍການສື່ສານດ້ວຍໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ "A"

ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ນີ້ແມ່ນລະຫັດລະບົບຂັບເຄື່ອນທົ່ວໄປເຊິ່ງmeansາຍຄວາມວ່າມັນໃຊ້ໄດ້ກັບທຸກຮຸ່ນ / ຮຸ່ນຈາກປີ 1996, ລວມທັງແຕ່ບໍ່ຈໍາກັດກັບຟອດ, Chevrolet, Nissan, GMC, Buick, ແລະອື່ນ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຂັ້ນຕອນການແກ້ໄຂບັນຫາສະເພາະອາດແຕກຕ່າງຈາກຍານພາຫະນະໄປຫາພາຫະນະ.

ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ (BCM) ເປັນໂມດູນອີເລັກໂທຣນິກທີ່ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະບົບໄຟຟ້າທັງຫມົດຂອງຍານພາຫະນະແລະຫນ້າທີ່ຄວບຄຸມລວມທັງ, ແຕ່ບໍ່ຈໍາກັດ, ເຊັນເຊີຄວາມດັນຢາງ, ລີໂມດບໍ່ມີກະແຈ, ລັອກປະຕູ, ສັນຍານເຕືອນໄພການລັກ, ກະຈົກຄວາມຮ້ອນ, ຫລັງ. ປ່ອງຢ້ຽມ defroster, washers ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ, wipers ແລະ horn.

ມັນຍັງໄດ້ຮັບສັນຍານການປ່ຽນຈາກສາຍແອວນິລະໄພ, ການລະເບີດ, ສຽງເຂົາບອກໃຫ້ເຈົ້າຮູ້ວ່າປະຕູມີສຽງດັງ, ເບຣກບ່ອນຈອດລົດ, ການຄວບຄຸມເຮືອ, ລະດັບນໍ້າມັນເຄື່ອງ, ການຄວບຄຸມການຂັບຂີ່, ແລະເຄື່ອງປັດນ້ ຳ ແລະiperົນ. ການປ້ອງກັນການປ່ອຍແບັດເຕີຣີ, ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ, ແລະການເຮັດວຽກຂອງການພັກຜ່ອນອາດຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກ BCM ທີ່ບໍ່ດີ, ການເຊື່ອມຕໍ່ວ່າງກັບ BCM, ຫຼືວົງຈອນເປີດ / ສັ້ນໃນສາຍໄຟ BCM.

ລະຫັດ U0141 ຫມາຍເຖິງ BCM "A" ຫຼືສາຍໄຟໄປຫາ BCM ຈາກໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM). ລະຫັດ, ອີງຕາມປີ, ການຜະລິດແລະຮູບແບບຂອງຍານພາຫະນະ, ອາດຈະຊີ້ບອກວ່າ BCM ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ, BCM ບໍ່ໄດ້ຮັບຫຼືສົ່ງສັນຍານ, ສາຍໄຟ BCM ເປີດຫຼືສັ້ນ, ຫຼື BCM ບໍ່ຕິດຕໍ່ສື່ສານ. . ກັບ ECM ຜ່ານເຄືອຂ່າຍຄວບຄຸມ - CAN ສາຍການສື່ສານ.

ຕົວຢ່າງຂອງໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ (BCM):

ລະຫັດສາມາດກວດພົບໄດ້ເມື່ອ ECM ບໍ່ໄດ້ຮັບສັນຍານການປ່ອຍອາຍພິດ CAN ຈາກ BCM ເປັນເວລາຢ່າງ ໜ້ອຍ ສອງວິນາທີ. ຫມາຍ​ເຫດ​. DTC ນີ້ແມ່ນພື້ນຖານຄືກັນກັບ U0140, U0142, U0143, U0144, ແລະ U0145.

ອາການຕ່າງໆ

ບໍ່ພຽງແຕ່ MIL (aka check engine light) ຈະມາ, ແຈ້ງໃຫ້ທ່ານຮູ້ວ່າ ECM ໄດ້ກໍານົດລະຫັດ, ແຕ່ທ່ານອາດຈະສັງເກດເຫັນວ່າບາງຫນ້າທີ່ຄວບຄຸມຮ່າງກາຍບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ອີງຕາມປະເພດຂອງບັນຫາ - ສາຍໄຟ, BCM ຕົວຂອງມັນເອງ, ຫຼືວົງຈອນສັ້ນ - ບາງຫຼືທັງຫມົດຂອງລະບົບທີ່ຖືກຄວບຄຸມໂດຍໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍອາດຈະບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ເຮັດວຽກທັງຫມົດ.

ອາການອື່ນ of ຂອງລະຫັດເຄື່ອງຈັກ U0141 ອາດຈະລວມມີ.

• Misfire ຢູ່ທີ່ຄວາມໄວສູງ
• ຕົວສັ່ນເມື່ອເຈົ້າເພີ່ມຄວາມໄວຂອງເຈົ້າ
• ການເລັ່ງບໍ່ດີ
• ລົດອາດຈະບໍ່ເລີ່ມ
• ເຈົ້າສາມາດລະເບີດຟິວແບບຖາວອນໄດ້.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ຫຼາຍເຫດການສາມາດເຮັດໃຫ້ BCM ຫຼືສາຍໄຟຂອງມັນຫຼົ້ມເຫຼວ. ຖ້າ BCM ຖືກໄຟຟ້າຖືກຕັດໃນອຸປະຕິເຫດ, ນັ້ນແມ່ນ, ຖ້າມັນຖືກສັ່ນສະເທືອນພໍສົມຄວນໂດຍການຊshockອກ, ມັນອາດຈະເສຍຫາຍcompletelyົດ, ສາຍສາກອາດຈະຖືກຕັດລົງ, ຫຼືສາຍໄຟສາຍ ໜຶ່ງ ຫຼືຫຼາຍສາຍຢູ່ໃນສາຍສາກອາດຈະຖືກເປີດອອກຫຼືຕັດທັງົດໄດ້. . ຖ້າສາຍລວດເປົ່າໄດ້ສໍາຜັດກັບສາຍອື່ນຫຼືສ່ວນໂລຫະຂອງຍານພາຫະນະ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດວົງຈອນສັ້ນ.

ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເກີນໄປຂອງເຄື່ອງຈັກຍານພາຫະນະຫຼືໄຟໄcan້ສາມາດທໍາລາຍສາຍໄຟ BCM ຫຼືການລະລາຍຄວາມຮ້ອນໃສ່ສາຍສາກ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຖ້າ BCM ກາຍເປັນນ້ ຳ ຂັງ, ມັນເກືອບຈະບໍ່ປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າເຊັນເຊີຖືກອຸດຕັນດ້ວຍນໍ້າຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງອື່ນ, BCM ຈະບໍ່ສາມາດເຮັດສິ່ງທີ່ເຈົ້າບອກມັນໄດ້, ນັ້ນຄື, ເປີດປະຕູລັອກຈາກໄລຍະໄກ; ມັນບໍ່ສາມາດສົ່ງສັນຍານນີ້ໄປຫາ ECM ໄດ້.

ການສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍເກີນໄປສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ BCM ໄດ້, ຕົວຢ່າງຈາກຢາງລົດທີ່ບໍ່ດຸ່ນດ່ຽງຫຼືສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍອື່ນ that ທີ່ສາມາດສັ່ນສະເທືອນພາຫະນະຂອງເຈົ້າໄດ້. ແລະການສວມໃສ່ງ່າຍ simple ໃນທີ່ສຸດຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ BCM.

ຂັ້ນຕອນການກວດວິເຄາະແລະສ້ອມແປງ

ກວດເບິ່ງຂ່າວການບໍລິການ BCM ຢູ່ໃນພາຫະນະຂອງທ່ານກ່ອນທີ່ຈະພະຍາຍາມວິເຄາະ BCM. ຖ້າບັນຫາຖືກຮູ້ແລະຖືກຄຸ້ມຄອງໂດຍການຮັບປະກັນ, ເຈົ້າຈະປະຫຍັດເວລາການວິນິດໄສ. ຊອກຫາ BCM ຢູ່ໃນພາຫະນະຂອງເຈົ້າໂດຍໃຊ້ຄູ່ມືການເworkshopິກອົບຮົມທີ່ເforາະສົມກັບພາຫະນະຂອງເຈົ້າ, ເພາະວ່າ BCM ສາມາດພົບໄດ້ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຕ່າງ on ໃນແຕ່ລະແບບ.

ທ່ານສາມາດຊ່ວຍກໍານົດວ່າບັນຫາແມ່ນ BCM ຫຼືສາຍໄຟຂອງມັນໂດຍການສັງເກດເຫັນສິ່ງທີ່ບໍ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນຍານພາຫະນະ, ເຊັ່ນ: locks ປະຕູ, ການເລີ່ມຕົ້ນທາງໄກ, ແລະສິ່ງອື່ນໆທີ່ BCM ຄວບຄຸມ. ແນ່ນອນ, ທ່ານຄວນກວດເບິ່ງ fuses ກ່ອນ - ກວດເບິ່ງ fuses ແລະ relays (ຖ້າມີ) ສໍາລັບຫນ້າທີ່ບໍ່ເຮັດວຽກແລະສໍາລັບ BCM.

ຖ້າເຈົ້າຄິດວ່າ BCM ຫຼືການຕໍ່ສາຍໄຟມີຂໍ້ບົກພ່ອງ, ວິທີງ່າຍສຸດແມ່ນກວດກາເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ຕ່າງ. theຸນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນບໍ່ໄດ້ຖອດອອກ. ຖ້າບໍ່ແມ່ນ, ຖອດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ອອກແລະກວດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີການກັດກ່ອນທັງສອງດ້ານຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່. ກວດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີເຂັມບຸກຄົນດ່ຽວ.

ຖ້າຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ເປັນຫຍັງ, ເຈົ້າຕ້ອງກວດເບິ່ງວ່າມີໄຟຢູ່ໃນແຕ່ລະເຄື່ອງຈ່າຍເງິນ. ໃຊ້ເຄື່ອງອ່ານລະຫັດວິນິດໄສຂອງໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍເພື່ອກໍານົດວ່າເຂັມຫຼືເຂັມປັກເຂັມມີບັນຫາ. ຖ້າຂົ້ວໄຟຟ້າອັນໃດອັນນຶ່ງບໍ່ໄດ້ຮັບໄຟຟ້າ, ບັນຫາສ່ວນໃຫຍ່ແລ້ວຢູ່ໃນສາຍຕໍ່ສາຍໄຟ. ຖ້າພະລັງງານຖືກນໍາໃຊ້ກັບຂົ້ວ, ຫຼັງຈາກນັ້ນບັນຫາແມ່ນຢູ່ໃນ BCM ເອງ.

ຂໍ້ຄຶດລະຫັດເຄື່ອງຈັກ U0141

ກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນແທນ BCM, ໃຫ້ປຶກສາກັບພໍ່ຄ້າຫຼືຊ່າງເຕັກນິກທີ່ເຈົ້າມັກດ້ວຍຕົວເຈົ້າເອງ. ເຈົ້າອາດຈະຕ້ອງຕັ້ງໂປຣແກມດ້ວຍເຄື່ອງມືສະແກນຂັ້ນສູງທີ່ມີຢູ່ຈາກຕົວແທນຈໍາ ໜ່າຍ ຫຼືນັກວິຊາການຂອງເຈົ້າ.

ຖ້າການເຊື່ອມຕໍ່ BCM ເບິ່ງຄືວ່າໄnt້, ກວດເບິ່ງບັນຫາກັບສາຍໄຟຫຼື BCM ເອງ.

ຖ້າ BCM ມີກິ່ນເburningືອນການເຜົາໄor້ຫຼືກິ່ນຜິດປົກກະຕິອື່ນ,, ບັນຫາສ່ວນຫຼາຍແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບ BCM.

ຖ້າ BCM ບໍ່ໄດ້ຮັບໄຟຟ້າ, ເຈົ້າອາດຈະຕ້ອງຕິດຕາມສາຍແຮ່ເພື່ອຊອກຫາສາຍໄຟທີ່ເປີດຢູ່ໃນ ໜຶ່ງ ຫຼືຫຼາຍສາຍ. ກວດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍລວດບໍ່ໄດ້ລະລາຍ.

ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າພຽງແຕ່ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ BCM ສາມາດບໍ່ດີ; ດັ່ງນັ້ນຣີໂມດຂອງເຈົ້າອາດຈະເຮັດວຽກໄດ້, ແຕ່ການລັອກປະຕູໄຟຟ້າຂອງເຈົ້າຈະບໍ່ເປັນ - ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າມັນເປັນສ່ວນຂອງ BCM ທີ່ເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ການສົນທະນາ DTC ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

• ກະແຈບໍ່ຖືກຄອມພິວເຕີຮູ້ຈັກ? U110E, U1411, U110C, U0141ເຮີ້ຍ! ຂ້ອຍມີ WK 2005 ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ 4.7 V8 ແລະ 170k ຢູ່ໃນໂມງ. ຂ້ອຍຈອດລົດຢູ່ຖະ ໜົນ ແລະອາໄສຢູ່ໃນລັດ Northwest, ບ່ອນທີ່ລະດູ ໜາວ ບໍ່ ໜາວ ຫຼາຍ. ລົດຈິບຂອງຂ້ອຍຕັດສິນໃຈວ່າຖ້າອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າສູນໃນກາງຄືນ, ມັນຈະປ່ຽນເປັນຮູບແບບການຕ້ານການລັກແລະຢຸດຫຼັງຈາກ 2 ວິນາທີ, ແລະ ... 
• Dodge Ram 2007 U1500 0141 ລຸ້ນປີດັ່ງນັ້ນລົດບັນທຸກ Dodge Ram ປີ 2007 1500l 4.7 ຂອງຂ້ອຍຢຸດເຮັດວຽກ. ທ່ານຫັນກະແຈແລະມັນບໍ່ພະຍາຍາມທີ່ຈະມ້ວນ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ດຶງລະຫັດອອກແລະລະຫັດທີ່ສາມາດອ່ານໄດ້ພຽງແຕ່ U0141 - bcm ບໍ່ຕິດຕໍ່ກັບ fcm. ຂ້ອຍສາມາດເລີ່ມຕົ້ນແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໄດ້ແນວໃດ? ຂ້ອຍຫວັງວ່າມັນຈະມີລາຄາຖືກກວ່າເລັກນ້ອຍທີ່ຈະແກ້ໄຂ ... 

ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອເພີ່ມເຕີມກັບລະຫັດ U0141 ບໍ?

ຖ້າເຈົ້າຍັງຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອກັບ DTC U0141, ປະກາດຄໍາຖາມຢູ່ໃນຄໍາເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້ບົດຄວາມນີ້.

ຫມາຍ​ເຫດ​. ຂໍ້ມູນນີ້ແມ່ນສະ ໜອງ ໃຫ້ເພື່ອຈຸດປະສົງໃຫ້ຂໍ້ມູນເທົ່ານັ້ນ. ມັນບໍ່ໄດ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຊ້ເປັນການແນະ ນຳ ການສ້ອມແປງແລະພວກເຮົາຈະບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການກະ ທຳ ທີ່ເຈົ້າປະຕິບັດຕໍ່ພາຫະນະໃດ ໜຶ່ງ. ຂໍ້ມູນທັງonົດຢູ່ໃນເວັບໄຊທນີ້ແມ່ນຖືກປົກປ້ອງລິຂະສິດ.