Ural: ລົດຈັກ sidecar ໄຟຟ້າທີ່ມີເຕັກໂນໂລຊີ Zero Motorcycles
ພັດທະນາໂດຍຜູ້ຜະລິດລັດເຊຍ Ural ແລະວາງສະແດງຢູ່ EICMA ໃນ Milan, ລົດຈັກຂ້າງໄຟຟ້ານີ້ແມ່ນອີງໃສ່ເຕັກໂນໂລຢີຂອງລົດຈັກ Californian Zero.
ບໍ່ຮູ້ຈັກໃນພາກພື້ນຂອງພວກເຮົາ, Ural ມີປະຫວັດສາດອັນຍາວນານໃນອຸດສາຫະກໍາ sidecar ລົດຈັກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ແມ່ນຄັ້ງທໍາອິດທີ່ຍີ່ຫໍ້ໄດ້ນໍາສະເຫນີຮູບແບບໄຟຟ້າທັງຫມົດ. ສະແດງໃຫ້ເຫັນເປັນຕົ້ນແບບ, stroller ໄຟຟ້າຂອງ Ural ຢືມເຕັກໂນໂລຊີໄຟຟ້າຂອງຕົນຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານຄາລິຟໍເນຍ Zero Motorcycles.
ດ້ານວິຊາການມີມໍເຕີໄຟຟ້າ Zero Z-Force ທີ່ມີ 45 kW ແລະ 110 Nm ຈັບຄູ່ກັບສອງແບດເຕີລີ່ຈາກ Zero. ທໍາອິດແມ່ນຊຸດ ZF13.0 ແລະຊຸດທີສອງແມ່ນຊຸດ ZF6.5. ພຽງພໍທີ່ຈະສະຫນອງພະລັງງານ 19,5 kWh, ຫຼາຍກ່ວາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂະຫນາດນ້ອຍເຊັ່ນ: e-Up, Peugeot iOn ຫຼື Citroën C-Zero.
ໃນແງ່ຂອງການປະຕິບັດ, ຜູ້ຜະລິດສັນຍາວ່າມີລະດັບສູງສຸດ 165 ກິໂລແມັດແລະຄວາມໄວສູງສຸດ 140 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ຖ້າລົດຈັກໄຟຟ້າ Ural ແມ່ນພຽງແຕ່ຜະລິດຕະພັນໃນມື້ນີ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນຜູ້ຜະລິດກໍາລັງຄິດກ່ຽວກັບການປ່ອຍອອກມາຢ່າງຈິງຈັງ. "ຫຼັງຈາກການອະນຸມັດການອອກແບບສຸດທ້າຍ, ພວກເຮົາຄາດຄະເນວ່າມັນຈະໃຊ້ເວລາປະມານ 24 ເດືອນເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການຜະລິດ serial." ລາວເວົ້າວ່າ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Ural ບໍ່ແມ່ນຜູ້ຜະລິດທໍາອິດທີ່ມີຄວາມສົນໃຈໃນລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າ. ລົດຈັກ ReVolt Electric Motorbikes, ບໍລິສັດໃນລັດ Texas ທີ່ຊ່ຽວຊານໃນການປ່ຽນລົດຈັກເກົ່າເປັນໄຟຟ້າ, ກໍາລັງເຮັດວຽກກ່ຽວກັບໄຟຟ້າ BMW R71 ປີ 30.
