ການຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ 4 ເຊັນເຊີ

radars ultrasonic ມາດຕະຖານໃນລົດເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງອຸປະສັກທີ່ກວດພົບໃນເວລາທີ່ຈອດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຈໍາກັດ. ແຕ່ອຸປະກອນນີ້ບໍ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໂດຍຜູ້ຜະລິດໃນລົດທຸກລຸ້ນ. ເຈົ້າຂອງສາມາດຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດດ້ວຍມືຂອງຕົນເອງ; ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ລາວຈະຕ້ອງເຈາະຢ່າງລະມັດລະວັງຜ່ານກັນຊົນແລະຜ່ານສາຍເຊື່ອມຕໍ່ຜ່ານຕົວລົດ.

ເຄື່ອງມືທີ່ຈໍາເປັນ

ເພື່ອຕິດຕັ້ງອຸປະກອນໃນລົດຂອງທ່ານ, ທ່ານຈະຕ້ອງມີເຄື່ອງມືດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ເຄື່ອງຕັດພິເສດສໍາລັບພາດສະຕິກ (ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຕ້ອງເທົ່າກັບຂະຫນາດຂອງຮ່າງກາຍເຊັນເຊີ);
• ເຈາະໄຟຟ້າຫຼື screwdriver cordless;
• ຊຸດກະແຈ;
• screwdrivers ກັບປາຍແປແລະ Phillips;
• ຊຸດຂອງກະແຈທີ່ມີຫົວປະເພດ Torx (ຕ້ອງການສໍາລັບລົດທີ່ຜະລິດໃນເອີຣົບ);
• ອຸປະກອນທົດສອບ;
• Scotch tape
• tape ວັດແທກແລະລະດັບ;
• ສໍ ຫຼື ເຄື່ອງໝາຍ.

ວິທີການຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ

ເພື່ອຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດດ້ວຍຕົວທ່ານເອງ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຕິດເຊັນເຊີກັບກັນກະທົບຂອງລົດແລະຕິດຕັ້ງໂມດູນເຕືອນຢູ່ໃນລົດ. ແຜນ​ວາດ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ປະ​ກອບ​ມີ​ຫົວ​ຫນ່ວຍ​ຄວບ​ຄຸມ​ແຍກ​ຕ່າງ​ຫາກ​, ເຊິ່ງ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັບ​ເຄືອ​ຂ່າຍ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​. ພາກສ່ວນຕ່າງໆແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັນໂດຍສາຍເຄເບີ້ນທີ່ລວມຢູ່ໃນຊຸດ.

ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມເຮັດວຽກການຕິດຕັ້ງ, ແນະນໍາໃຫ້ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງອົງປະກອບຂອງລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອບ່ອນຈອດລົດ. ຊິ້ນສ່ວນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ຕາມແຜນຜັງການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງໂຮງງານ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ແຫຼ່ງ 12 V DC ໄດ້ຖືກເປີດ, ອອກແບບສໍາລັບກະແສໄຟຟ້າສູງເຖິງ 1 A. ເພື່ອກວດເບິ່ງເຊັນເຊີ, ໃຫ້ໃຊ້ແຜ່ນ cardboard ທີ່ເຈາະຮູເພື່ອຕິດຕັ້ງຜະລິດຕະພັນ. . ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ອຸປະສັກແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງແຕ່ລະອົງປະກອບທີ່ລະອຽດອ່ອນ, ແລະຄວາມຖືກຕ້ອງແມ່ນການກວດສອບດ້ວຍ tape ວັດແທກໄລຍະຫ່າງ.

ເມື່ອຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຄໍານຶງເຖິງການກໍານົດທິດທາງຂອງພາກສ່ວນໃນຊ່ອງ.

ຢູ່ດ້ານຫຼັງມີຄຳຈາລຶກ UP, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍຕົວຊີ້ລູກສອນ. ເມື່ອຕິດຕັ້ງ, ອຸປະກອນຈະຕັ້ງດ້ວຍລູກສອນຊີ້ຂຶ້ນເທິງ, ແຕ່ເຊັນເຊີສາມາດຫມຸນໄດ້ 180° ຖ້າກັນຊົນຢູ່ຄວາມສູງຫຼາຍກວ່າ 600 ມມ ຫຼື ຖ້າພື້ນຜິວຂອງກັນກະທົບຈະເໜັງຕີງຂຶ້ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເສຍຄວາມອ່ອນໄຫວຂອງເຄື່ອງ. ເຊັນເຊີອຸປະກອນ ultrasonic.

ໂຄງການ

ແຜນ​ວາດ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ສະ​ຫນອງ​ໃຫ້​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຈັດ​ວາງ​ຂອງ​ເຊັນ​ເຊີ ultrasonic ກ່ຽວ​ກັບ bumpers ຫນ້າ​ແລະ​ຫລັງ​. ເຊັນເຊີທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນຍົນສຸດທ້າຍ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຢູ່ໃນມຸມຂອງ bumper, ສະຫນອງການຂະຫຍາຍຕົວຂອງພື້ນທີ່ຕິດຕາມກວດກາ. ຜູ້ຊ່ວຍບ່ອນຈອດລົດສາມາດເຮັດວຽກຮ່ວມກັນກັບກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງ, ເຊິ່ງສະແດງຮູບພາບໃນຫນ້າຈໍວິທະຍຸຫຼືໃນຫນ້າຈໍແຍກຕ່າງຫາກ. ໜ່ວຍຄວບຄຸມແມ່ນຕິດຢູ່ໃຕ້ກະປ໋ອງ ຫຼື ຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ (ໃນບ່ອນທີ່ປ້ອງກັນຄວາມຊຸ່ມ). ກະດານຂໍ້ມູນຂ່າວສານທີ່ມີ buzzer ຕັ້ງຢູ່ເທິງກະດານເຄື່ອງມືຫຼືສ້າງຢູ່ໃນກະຈົກ.

ການຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດຫລັງ

ການຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດຫລັງເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການເຮັດເຄື່ອງຫມາຍໃສ່ພື້ນຜິວຂອງກັນຊົນ. ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການເຮັດວຽກຂອງຜູ້ຊ່ວຍແມ່ນຂຶ້ນກັບຄຸນນະພາບຂອງເຄື່ອງຫມາຍ, ສະນັ້ນມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສຶກສາຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດລ່ວງຫນ້າ. ຖ້າຕິດຕັ້ງບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຂດ "ຕາຍ" ຈະຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເຊິ່ງອຸປະສັກອາດຈະປາກົດ.

ຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງສໍາລັບເຊັນເຊີ ultrasonic ຫລັງ:

1. ວາງເຄື່ອງໝາຍໃສ່ແຜ່ນຢາງປຼາສະຕິກ ແລະ ນຳໃຊ້ເທບໜ້າກາກໃສ່ບ່ອນເຊັນເຊີ. ຊຸດອຸປະກອນອາດຈະປະກອບດ້ວຍຮູບແບບທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ເຈົ້າຂອງນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຫມາຍໃສ່ຫນ້າດິນຂອງ bumper ແລະເປັນເອກະລາດຕິດຕັ້ງອົງປະກອບທີ່ລະອຽດອ່ອນ. ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕັ້ງອົງປະກອບການຊອກຄົ້ນຫາໃນລະດັບຄວາມສູງ 550-600 ມມຈາກຫນ້າດິນ.
2. ກໍານົດສະຖານທີ່ຂອງສູນກາງຂຸມໂດຍນໍາໃຊ້ມາດຕະການ tape ແລະລະດັບໄຮໂດຼລິກຫຼືເລເຊີ. ເຊັນເຊີ Ultrasonic ຄວນຕັ້ງຢູ່ symmetrically ໃນລະດັບຄວາມສູງດຽວກັນ.
3. ໝາຍຈຸດສູນກາງຂອງຊ່ອງດ້ວຍເຄື່ອງເຈາະສູນກາງບາງໆເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຕັດຫຼຸດ. ສໍາລັບການເຈາະ, ໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ສະຫນອງໂດຍຜູ້ຜະລິດລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອບ່ອນຈອດລົດ. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຂຸມຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບຂະຫນາດຂອງຕົວເຊັນເຊີເພື່ອບໍ່ໃຫ້ອົງປະກອບຫຼຸດລົງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.
4. ແນບບິດເຣົາເຕີໃສ່ກັບ chuck ເຄື່ອງມືພະລັງງານ ແລະເລີ່ມເຈາະ. ເຄື່ອງມືຕັດຕ້ອງຕັ້ງຂວາງກັບຫນ້າດິນທີ່ຖືກປຸງແຕ່ງ, ໃນຂະນະທີ່ຄວບຄຸມຕໍາແຫນ່ງແນວນອນຂອງເຄື່ອງຕັດ. ກະລຸນາສັງເກດວ່າພາຍໃຕ້ຮ່າງກາຍພາດສະຕິກມີ pin ໂລຫະທີ່ອາດຈະທໍາລາຍເຄື່ອງມື.
5. ຕິດຕັ້ງຕົວເຊັນເຊີທີ່ມີສາຍເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າໄປໃນຮູທີ່ສະຫນອງໃຫ້. ຖ້າເຄື່ອງດູດໂຟມຖືກຕິດຕັ້ງໃນການອອກແບບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເຈາະຊິ້ນສ່ວນຢ່າງລະມັດລະວັງ; ຊ່ອງທາງຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນໃຊ້ເພື່ອນໍາພາສາຍເຊື່ອມຕໍ່. ຖ້າການເຮັດວຽກໄດ້ຖືກປະຕິບັດຢູ່ໃນແຂນພາດສະຕິກທີ່ຖອດອອກ, ສາຍໄຟຖືກວາງໄວ້ຕາມພື້ນຜິວພາຍໃນຈົນເຖິງຈຸດເຂົ້າໄປໃນທີ່ຢູ່ອາໄສ.
6. ແນບເຊັນເຊີໂດຍໃຊ້ແຫວນຍຶດຕິດ; ຕົວອັກສອນຖືກນໍາໃຊ້ກັບຮ່າງກາຍຂອງພາກສ່ວນ, ການກໍານົດຈຸດປະສົງຂອງອົງປະກອບທີ່ລະອຽດອ່ອນ. ຫ້າມການຈັດລຽງສິ່ງຂອງຄືນໃໝ່, ເນື່ອງຈາກຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງອຸປະກອນແມ່ນມີຄວາມບົກຜ່ອງ. ມີເຄື່ອງໝາຍອະທິບາຍ (ເຊັ່ນ: ລູກສອນ) ຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງເຮືອນເພື່ອຊີ້ບອກຕຳແໜ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງຢູ່ເທິງເບົ້າ.
7. ກຳນົດເສັ້ນທາງຂອງສາຍເຊັນເຊີຜ່ານ O-ring ຢາງມາດຕະຖານ ຫຼື ສຽບປຼາສະຕິກຢູ່ໃນລໍາຕົ້ນ. ຖ້າທາງເຂົ້າແມ່ນເຮັດຜ່ານປລັກສຽບ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຈຸດເຂົ້າຈະຖືກປະທັບຕາດ້ວຍຊັ້ນຂອງ sealant. ສາຍເຄເບີ້ນຖືກເຄັ່ງຕຶງດ້ວຍເຊືອກ elastic ຫຼືສາຍ.

ເຈົ້າຂອງສາມາດຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດດ້ານຫລັງໃນລົດທຸກລຸ້ນທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍກັນກະທົບພາດສະຕິກ. ມັນໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ທາສີເຮືອນພາດສະຕິກຂອງເຊັນເຊີໃນສີຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສ, ນີ້ບໍ່ມີຜົນຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງຜະລິດຕະພັນ. ຖ້າທ່ານວາງແຜນທີ່ຈະໃຊ້ການຊ່ວຍເຫຼືອບ່ອນຈອດລົດດ້ວຍ towbar, ອົງປະກອບຂອງເຊັນເຊີຖືກວາງໄວ້ຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງ towbar. ຄວາມຍາວຂອງອຸປະກອນບໍ່ເກີນ 150 ມມ, ດັ່ງນັ້ນແຖບ tow ບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດສັນຍານເຕືອນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງເຊັນເຊີ.

ການຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດທາງຫນ້າ

ຖ້າທ່ານວາງແຜນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີ 8 ເຊັນເຊີ, ທ່ານຈະຕ້ອງເຈາະຮູຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດດ້ານຫນ້າແລະຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີໃນພວກມັນ. ໃນເວລາທີ່ເຈາະຊ່ອງ, ມັນຄວນຈະຄໍານຶງເຖິງວ່າສາຍໄຟຟ້າມາດຕະຖານຂອງລົດແມ່ນວາງໄວ້ພາຍໃນທໍ່ພາດສະຕິກ, ດັ່ງນັ້ນ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບ bumper disassembled. ຫຼັງຈາກເຄື່ອງຫມາຍຈຸດສູນກາງຂອງຂຸມ, ການຂຸດເຈາະແມ່ນເຮັດ. ເມື່ອຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີ, ຢ່າກົດໃສ່ສ່ວນກາງຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສ.

ສາຍເຊື່ອມຕໍ່ຖືກສົ່ງຜ່ານຫ້ອງເຄື່ອງຈັກຈາກລັງສີຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດ. ແນະນໍາໃຫ້ວາງສາຍໄຟຢູ່ໃນແຂນປ້ອງກັນແຍກຕ່າງຫາກ, ເຊິ່ງຖືກວາງໄວ້ໃນສາຍສາຍໄຟມາດຕະຖານ. ເສັງເຂົ້າຫ້ອງໂດຍສານແມ່ນຜ່ານການເປີດທາງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີຢູ່ໃນແຜງເຄື່ອງຈັກ.

ວິທີການເປີດໃຊ້ຜູ້ຊ່ວຍດ້ານຫນ້າ:

1. ສັນຍານໄຟຍ້ອນກັບ. ເມື່ອທ່ານເລີ່ມປີ້ນກັບກັນ, ເຊັນເຊີ ultrasonic ຢູ່ທາງຫນ້າແລະດ້ານຫລັງຂອງຍານພາຫະນະຈະຖືກເປີດໃຊ້. ຂໍ້ເສຍຂອງວິທີການນີ້ລວມມີຄວາມເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເປີດເຊັນເຊີທາງຫນ້າໃນເວລາທີ່ຈອດລົດທີ່ມີສ່ວນດ້ານຫນ້າຢູ່ໃກ້ກັບກໍາແພງ.
2. ການນໍາໃຊ້ປຸ່ມແຍກຕ່າງຫາກ, ເຈົ້າຂອງເປີດອຸປະກອນພຽງແຕ່ໃນກໍລະນີຂອງ maneuvers ໃນສະພາບທີ່ແຄບ. ກະແຈຖືກຕິດຢູ່ເທິງແຜງໜ້າປັດ ຫຼືຄອນໂຊນກາງ; ການອອກແບບສະວິດມີໄຟ LED ເພື່ອກຳນົດໂໝດການເຮັດວຽກ.

ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງແລະການວາງສາຍຂອງສາຍເຊື່ອມຕໍ່.

ຫນ່ວຍຄວບຄຸມສະຫນັບສະຫນູນການວິນິດໄສອັດຕະໂນມັດ; ຫຼັງຈາກໃຊ້ພະລັງງານແລ້ວ, ເຊັນເຊີຈະຖືກສຳຫຼວດ.

ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ທີ່​ຜິດ​ພາດ​ຖືກ​ກວດ​ພົບ​, ສັນ​ຍານ​ທີ່​ໄດ້​ຍິນ​ສຽງ​ແລະ​ພາກ​ສ່ວນ​ທີ່​ຊີ້​ບອກ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ flash ໃນ​ການ​ສະ​ແດງ​ຂອງ​ໂມ​ດູນ​ຂໍ້​ມູນ​ຂ່າວ​ສານ​. ເຈົ້າ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຕ້ອງ​ຮັບປະກັນ​ວ່າ​ສາຍ​ໄຟ​ແລະ​ສນວນ​ບໍ່​ດີ, ​ແລະ​ສາຍ​ໄຟ​ກັບ​ຕົວ​ຄວບ​ຄຸມ​ຖືກ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຢ່າງ​ຖືກຕ້ອງ.

ການສະແດງຂໍ້ມູນ

ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີ, ເຈົ້າຂອງເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະວາງກະດານຂໍ້ມູນຂ່າວສານໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ເຊິ່ງເປັນຈໍສະແດງຜົນຂອງແຫຼວຂະຫນາດນ້ອຍຫຼືຫນ່ວຍທີ່ມີຕົວຊີ້ວັດແສງສະຫວ່າງຄວບຄຸມ. ມີການດັດແປງຜູ້ຊ່ວຍທີ່ມີແຜງຂໍ້ມູນທີ່ເຮັດໃນຮູບແບບຂອງກະຈົກດ້ານຫລັງ. ເມື່ອຕິດຕັ້ງຫນ້າຈໍໃສ່ກະຈົກ, ສາຍໄຟຈະຜ່ານລໍາຕົ້ນພາຍໃຕ້ຫົວແລະການຕັດພາດສະຕິກໃສ່ເສົາຫລັງຄາ.

ເພື່ອຕິດຕັ້ງບລັອກຂໍ້ມູນດ້ວຍຕົວເອງ, ທ່ານຕ້ອງ:

1. ຊອກຫາພື້ນທີ່ຫວ່າງຢູ່ໃນແຖບເຄື່ອງມື; ອຸປະກອນບໍ່ຄວນກີດຂວາງທັດສະນະຈາກບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ພິຈາລະນາວິທີການນໍາທາງສາຍເຊື່ອມຕໍ່ໄປຫາຕົວຄວບຄຸມ, ສາຍສາຍແລ່ນພາຍໃນກະດານແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງກະເປົ໋າຂະຫນານກັບສາຍສາຍມາດຕະຖານ.
2. ເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນຜິວພາດສະຕິກຈາກຂີ້ຝຸ່ນແລະ degrease ມັນດ້ວຍສານປະສົມທີ່ບໍ່ທໍາລາຍພື້ນຖານ.
3. ເອົາແຜ່ນປ້ອງກັນອອກຈາກ tape ສອງດ້ານທີ່ຕິດກັບຖານຂອງອຸປະກອນ. ໂມດູນຂໍ້ມູນບໍ່ມີການສະຫນອງພະລັງງານຂອງຕົນເອງ; ພະລັງງານແມ່ນສະຫນອງຈາກຕົວຄວບຄຸມລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອບ່ອນຈອດລົດ.
4. ຕິດຕັ້ງໂມດູນເຂົ້າໄປໃນ dashboard ແລະເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່. ຖ້າອຸປະກອນສະຫນັບສະຫນູນການສະແກນຈຸດ "ຕາຍ" ໂດຍອີງໃສ່ສັນຍານຈາກສະຫຼັບຖັນການຊີ້ນໍາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ LEDs ຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງເສົາຫລັງຄາທາງຫນ້າ. ອຸປະກອນໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບຫນ່ວຍງານຄວບຄຸມ, ສາຍໄຟໄດ້ຖືກນໍາໄປພ້ອມກັບສາຍໄຟສະແດງຕົ້ນຕໍ.

ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນ

ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດກັບ 4 ເຊັນເຊີ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງແລ່ນສາຍຈາກອົງປະກອບ ultrasonic ໄປຫາຕົວຄວບຄຸມ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຊື່ອມຕໍ່ການສະແດງຂໍ້ມູນ. ໜ່ວຍຄວບຄຸມພຽງແຕ່ຕ້ອງການການສະໜອງພະລັງງານເມື່ອມີເກຍປີ້ນກັບ. ການຕິດຕັ້ງຊຸດສໍາລັບ 8 ເຊັນເຊີມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນໃນການຕິດຕັ້ງສາຍສາຍໄຟເພີ່ມເຕີມຈາກເຊັນເຊີທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນ bumper ດ້ານຫນ້າ. ຕົວຄວບຄຸມແມ່ນຕິດກັບຝາລໍາຕົ້ນໂດຍໃຊ້ screws ຫຼື clips ພາດສະຕິກ; ອຸປະກອນສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງພາຍໃຕ້ moldings ອອກແບບ.

ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ແຜນວາດ schematic ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ຕົວຄວບຄຸມຜູ້ຊ່ວຍ SPARK-4F ສະຫນອງການປ້ອນຂໍ້ມູນແບບມີສາຍຈາກເຊັນເຊີ, ສັນຍານພະລັງງານໃນທາງບວກແມ່ນສະຫນອງຈາກແສງປີ້ນກັບກັນ. ເຕັກນິກນີ້ຮັບປະກັນວ່າອຸປະກອນເຮັດວຽກພຽງແຕ່ໃນເກຍປີ້ນກັບຍານພາຫະນະ. ສາຍລົບແມ່ນຕິດກັບ bolts ພິເສດ welded ກັບຮ່າງກາຍ. ຫນ່ວຍຄວບຄຸມມີຕັນສໍາລັບການເປີດຕົວຊີ້ວັດທິດທາງ; ສັນຍານຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຂົ້າສູ່ໂຫມດການຂຽນໂປລແກລມແລະປ່ຽນພາກສ່ວນເມນູ.

ວົງຈອນເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດກ່ຽວຂ້ອງກັບການເປີດໃຊ້ໂໝດງຽບ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດກໍານົດໄລຍະຫ່າງຂອງລົດຢູ່ທາງຫລັງຫຼືທາງຫນ້າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຕົວຄວບຄຸມແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະຫຼັບຈໍາກັດທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງຕີນເບກ. ການສະຫນອງພະລັງງານຈາກໄຟເບກທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນໄຟຫລັງແມ່ນອະນຸຍາດ. ເມື່ອທ່ານກົດ pedal ແລະຕົວເລືອກເກຍຢູ່ໃນກາງ, ຈໍສະແດງຜົນສະແດງໃຫ້ເຫັນໄລຍະຫ່າງຂອງອຸປະສັກ. ມີປຸ່ມຢູ່ໃນຮູບແບບຫນ້າຈໍເພື່ອບັງຄັບໃຫ້ປິດຫນ້າຈໍ.

ຜູ້ຊ່ວຍບາງຄົນສະຫນັບສະຫນູນຫນ້າທີ່ເຕືອນຄົນຂັບລົດກ່ຽວກັບລົດຢູ່ໃນຈຸດ "ຕາບອດ". ເຊັນເຊີຖືກກະຕຸ້ນເມື່ອມີສັນຍານເຕືອນໂດຍໄຟລ້ຽວ; ເມື່ອກວດພົບລົດຫຼືລົດຈັກ, ໄຟ LED ເຕືອນຢູ່ເທິງເສົາໄຟຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນ, ແລະສັນຍານຈະຊ້ໍາກັນໃນຫນ້າຈໍ. ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະປິດການທໍາງານແບບຖາວອນຫຼືຊົ່ວຄາວໂດຍການສົ່ງສັນຍານໄປຫາການຕິດຕໍ່ແຍກຕ່າງຫາກ (ໂດຍການໃຊ້ປຸ່ມສະຫຼັບຫຼືກົດປຸ່ມເບກ).

ວິທີການຕັ້ງຄ່າ

ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດທີ່ຕິດຕັ້ງແລະຕົວຄວບຄຸມຄວບຄຸມຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຂຽນໂປຼແກຼມ. ເພື່ອເຂົ້າສູ່ໂຫມດການຕັ້ງຄ່າ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເປີດໄຟ, ແລະຈາກນັ້ນເປີດ reverse, ເຊິ່ງສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບຫນ່ວຍຄວບຄຸມ. ສູດການຄິດໄລ່ເພີ່ມເຕີມແມ່ນຂຶ້ນກັບຕົວແບບເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ. ຕົວຢ່າງ, ເພື່ອເຂົ້າສູ່ໂຫມດການຂຽນໂປລແກລມຂອງຜະລິດຕະພັນ SPARK-4F, ທ່ານຈະຕ້ອງກົດ lever 6 ເທື່ອ. ຈໍສະແດງຜົນຂອງຫນ່ວຍຄວບຄຸມຈະສະແດງ PI, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນການປັບຕົວໄດ້.

ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການຂຽນໂປຼແກຼມ, ເກຍເກຍຖືກວາງໄວ້ເປັນກາງ ແລະ pedal ເບຣກແມ່ນຖືລົງ. ການ​ຫັນ​ປ່ຽນ​ລະ​ຫວ່າງ​ພາກ​ສ່ວນ​ເມ​ນູ​ແມ່ນ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ໂດຍ​ການ​ຄລິກ​ຫນຶ່ງ​ໃນ lever ສັນ​ຍານ​ຫັນ (ໄປ​ຫນ້າ​ແລະ​ຫຼັງ​)​. ການ​ເຂົ້າ​ແລະ​ອອກ​ຈາກ​ພາກ​ສ່ວນ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ແມ່ນ​ເຮັດ​ໄດ້​ໂດຍ​ການ​ເປີດ​ແລະ​ປິດ​ເກຍ​ປີ້ນ​ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ບ່ອນ​.

ເພື່ອປັບຄວາມອ່ອນໄຫວຂອງເຊັນເຊີຫລັງຂອງລົດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງວາງລົດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ລະດັບ, ບໍ່ຄວນມີອຸປະສັກທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງ. ເຊັນເຊີ Ultrasonic ສະແກນພື້ນທີ່ທາງຫລັງຂອງເຄື່ອງເປັນເວລາ 6-8 ວິນາທີ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຈະໄດ້ຍິນສັນຍານສຽງ, ພ້ອມກັບຕົວຊີ້ບອກໃນອຸປະກອນຄວບຄຸມ. ຜູ້ຊ່ວຍບາງຄົນມີຫນ້າຈໍທີ່ສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ທິດທາງຫນ້າຈໍຖືກເລືອກຢູ່ໃນສ່ວນເມນູທີ່ສອດຄ້ອງກັນ.

ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ເລືອກ​ໄລ​ຍະ​ເວ​ລາ​ຂອງ beeps ທີ່​ຈະ​ດັງ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ອຸ​ປະ​ສັກ​ໄດ້​ຖືກ​ກວດ​ພົບ​. ບາງສ່ວນຂອງອຸປະກອນຄໍານຶງເຖິງ hook tow ຫຼືຢາງ spare ທີ່ຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງລົດ. ຕົວຄວບຄຸມຈື່ຈໍາການຊົດເຊີຍຂອງອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ແລະເອົາມັນເຂົ້າໄປໃນບັນຊີໃນເວລາທີ່ດໍາເນີນການເຊັນເຊີ. ບາງຜະລິດຕະພັນມີໂໝດຂະຫຍາຍສັນຍານເຊັນເຊີ. ເຈົ້າ​ຂອງ​ຈະ​ເລືອກ​ເອົາ​ຄ່າ​ທີ່​ຕ້ອງ​ການ​ໂດຍ​ກົງ​ໄປ​ກົງ​ມາ​ແລະ​ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​ປັບ​ຄືນ​ໃຫມ່​ຄວາມ​ອ່ອນ​ໄຫວ​ຂອງ​ອົງ​ປະ​ກອບ​.