ລົດຫຸ້ມເກາະແສງສະຫວ່າງຮັງກາຣີ 39M Csaba (40M Csaba) ໃນປີ 1932, ຮົງກາລີເປັນຄັ້ງທໍາອິດໄດ້ພະຍາຍາມສ້າງລົດຫຸ້ມເກາະຂອງຕົນເອງ. ຢູ່ໂຮງງານ Manfred Weiss, ຜູ້ອອກແບບ N. Straussler ໄດ້ສ້າງລົດສີ່ລໍ້ ລົດທີ່ບໍ່ມີອາວຸດ AC1, ຜູ້ທີ່ຖືກນໍາໄປປະເທດອັງກິດ, ບ່ອນທີ່ນາງໄດ້ຮັບການຈອງ. AC2 ທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງປະຕິບັດຕາມ AC1935 ໃນປີ 1 ແລະຖືກສົ່ງໄປປະເທດອັງກິດສໍາລັບການປະເມີນຜົນ. ຜູ້ອອກແບບເອງໄດ້ຍ້າຍໄປປະເທດອັງກິດໃນປີ 1937. ບໍລິສັດອັງກິດ Olvis ໄດ້ຕິດຕັ້ງລົດຫຸ້ມເກາະແລະ turret, ແລະ Weiss ໄດ້ສ້າງຕົວເຄື່ອງອີກສອງຢ່າງທີ່ຍັງຄົງຢູ່ໃນຮັງກາຣີ. ຜູ້ອອກແບບ N. Straussler (Miklos Straussler) ໃນປີ 1937 ຢູ່ທີ່ໂຮງງານ Olvis (ຕໍ່ມາບໍລິສັດ Olvis-Straussler ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ) ໄດ້ສ້າງຕົ້ນແບບຂອງລົດ ASZ. Nicholas Straussler - (1891, Austrian Empire - 3 ມິຖຸນາ 1966, ລອນດອນ, ອັງກິດ) - ນັກປະດິດຊາວຮັງກາຣີ. ໃນລະຫວ່າງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ, ລາວເຮັດວຽກຢູ່ໃນອັງກິດ. ລາວເປັນທີ່ຮູ້ຈັກດີທີ່ສຸດເປັນຜູ້ອອກແບບອຸປະກອນວິສະວະກໍາທະຫານ. ໂດຍສະເພາະ, ລາວໄດ້ພັດທະນາລະບົບ Duplex Drive, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນລະຫວ່າງການລົງຈອດຂອງພັນທະມິດໃນ Normandy. Duplex Drive (ມັກຫຍໍ້ເປັນ DD) ແມ່ນຊື່ຂອງລະບົບການໃຫ້ buoyancy ກັບລົດຖັງທີ່ໃຊ້ໂດຍທະຫານສະຫະລັດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບບາງສ່ວນໂດຍ Great Britain ແລະການາດາໃນໄລຍະສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ. ລົດ ASZ ຖືກສັ່ງໂດຍ Holland ສໍາລັບອານານິຄົມຂອງພວກເຂົາ, ປອກຕຸຍການແລະອັງກິດ (ສໍາລັບການບໍລິການໃນຕາເວັນອອກກາງ). "Manfred Weiss" ຜະລິດ chassis ທັງຫມົດສໍາລັບພວກເຂົາ, ແລະ "Olvis-Straussler": ເກາະ; ເຄື່ອງຈັກ; ກ່ອງເກຍ; ອາວຸດ. ໃນປີ 1938, ບໍລິສັດຮັງກາຣີເລີ່ມກະກຽມລົດຫຸ້ມເກາະສໍາລັບກອງທັບ. ໃນປີ 1939, ລົດ AC2 ທີ່ມີເກາະເຫຼັກອ່ອນໆ ແລະປ້ອມປາການໄດ້ຖືກທົດສອບ ແລະເປັນເຄື່ອງຕົ້ນແບບຂອງລົດຜະລິດ, ເຊິ່ງໄດ້ຊື່ວ່າ. 39.ມ. "ຊາໂບ". ຜູ້ອອກແບບ N. Straussler ບໍ່ໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການພັດທະນາສຸດທ້າຍຂອງ Chabo. Chabo ເປັນລູກຊາຍຂອງ Attila Chabo ເປັນລູກຊາຍຫລ້າຂອງຜູ້ນໍາຂອງ Huns Attila (434 ຫາ 453), ຜູ້ທີ່ໄດ້ເຕົ້າໂຮມຊົນເຜົ່າປ່າທໍາມະຊາດຈາກ Rhine ໄປສູ່ພາກພື້ນທະເລດໍາເຫນືອພາຍໃຕ້ການປົກຄອງຂອງລາວ. ໃນເວລາທີ່ Huns ໄດ້ອອກຈາກເອີຣົບຕາເວັນຕົກຍ້ອນການ defeat ຂອງທະຫານ Gallo-Roman ໃນການສູ້ຮົບຂອງ Catalaunian ທົ່ງນາ (451) ແລະການເສຍຊີວິດຂອງ Atila, Chabo ໄດ້ຕັ້ງຖິ່ນຖານຢູ່ໃນ Pannonia ໃນ 453. ຊາວຮັງກາຣີເຊື່ອວ່າພວກເຂົາມີຄວາມສໍາພັນໃນຄອບຄົວກັບຊາວ Huns, ເພາະວ່າບັນພະບຸລຸດທົ່ວໄປຂອງພວກເຂົາ Nimrod ມີລູກຊາຍສອງຄົນ: Mohor ເປັນ progenitor ຂອງ Magyars, ແລະ Hunor the Huns. Chabo ເປັນລູກຊາຍຂອງ Attila Бронеавтокь 39M Csaba   ໃຫ້ຄລິກໃສ່ລົດຫຸ້ມເກາະ Chabo ເພື່ອຂະຫຍາຍ   ຄໍາສັ່ງການຜະລິດສໍາລັບ 8 ການຝຶກອົບຮົມ (ເຫຼັກທີ່ບໍ່ແມ່ນເກາະ) ແລະລົດຫຸ້ມເກາະ 53 ຄັນ, ໂຮງງານ Manfred Weiss ໄດ້ຮັບໃນປີ 1939 ເຖິງແມ່ນວ່າກ່ອນທີ່ການກໍ່ສ້າງຕົ້ນແບບ NEA ໄດ້ສໍາເລັດ. ການຜະລິດໄດ້ດໍາເນີນການຈາກພາກຮຽນ spring 1940 ຫາ summer 1941. ລົດຖັງ TTX ຮັງກາຣີ ແລະລົດຫຸ້ມເກາະ ໂທດິ-1   "Toldi" I ປີການຜະລິດ 1940 ນ້ ຳ ໜັກ ການຕໍ່ສູ້, ທ 8,5 ລູກເຮືອ, ຄົນ 3 ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍ, ມມ 4750 ຄວາມຍາວກັບປືນໄປທາງຫນ້າ, ມມ   ກວ້າງ, ມມ 2140 ຄວາມສູງ, ມມ 1870 ການຈອງ, ມມ   ໜ້າ ຜາກຂອງຮ່າງກາຍ 13 ກະດານເຮືອ 13 ໜ້າຜາກຫໍຄອຍ 13 + 20 ຫລັງຄາແລະລຸ່ມຂອງ Hull ໄດ້ 6 ອາວຸດ   ຍີ່ຫໍ້ປືນ 36.ມ Calibre ໃນ mm / ຄວາມຍາວ barrel ໃນ calibers 20/82 ລູກປືນ, ການສັກຢາ   ຈໍາ​ນວນ​ແລະ​ຂະ​ຫນາດ (ໃນ​ມມ​) ຂອງ​ປືນ​ເຄື່ອງ​ 1​-8,0 ປືນກົນຕ້ານເຮືອບິນ - ລູກປືນສໍາລັບປືນກົນ, ໄສ້ຕອງ   ເຄື່ອງຈັກ, ປະເພດ, ຍີ່ຫໍ້ ຄາໂບໄຮເດຣດ. “Busing Nag” L8V/36TR ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກ, h.p. 155 ຄວາມໄວສູງສຸດ km / h 50 ຄວາມອາດສາມາດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, l 253 ຂອບເຂດເສັ້ນທາງຫຼວງ, ກິໂລແມັດ 220 ຄວາມກົດດັນຫນ້າດິນສະເລ່ຍ, kg / cm2 0,62 ໂທດິ-2   “ໂທດີ” II ປີການຜະລິດ 1941 ນ້ ຳ ໜັກ ການຕໍ່ສູ້, ທ 9,3 ລູກເຮືອ, ຄົນ 3 ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍ, ມມ 4750 ຄວາມຍາວກັບປືນໄປທາງຫນ້າ, ມມ   ກວ້າງ, ມມ 2140 ຄວາມສູງ, ມມ 1870 ການຈອງ, ມມ   ໜ້າ ຜາກຂອງຮ່າງກາຍ 23​-33 ກະດານເຮືອ 13 ໜ້າຜາກຫໍຄອຍ 13 + 20 ຫລັງຄາແລະລຸ່ມຂອງ Hull ໄດ້ 6​-10 ອາວຸດ   ຍີ່ຫໍ້ປືນ 42.ມ Calibre ໃນ mm / ຄວາມຍາວ barrel ໃນ calibers 40/45 ລູກປືນ, ການສັກຢາ 54 ຈໍາ​ນວນ​ແລະ​ຂະ​ຫນາດ (ໃນ​ມມ​) ຂອງ​ປືນ​ເຄື່ອງ​ 1​-8,0 ປືນກົນຕ້ານເຮືອບິນ - ລູກປືນສໍາລັບປືນກົນ, ໄສ້ຕອງ   ເຄື່ອງຈັກ, ປະເພດ, ຍີ່ຫໍ້ ຄາໂບໄຮເດຣດ. “Busing Nag” L8V/36TR ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກ, h.p. 155 ຄວາມໄວສູງສຸດ km / h 47 ຄວາມອາດສາມາດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, l 253 ຂອບເຂດເສັ້ນທາງຫຼວງ, ກິໂລແມັດ 220 ຄວາມກົດດັນຫນ້າດິນສະເລ່ຍ, kg / cm2 0,68 ຕູຣານ-1   "Turan" I ປີການຜະລິດ 1942 ນ້ ຳ ໜັກ ການຕໍ່ສູ້, ທ 18,2 ລູກເຮືອ, ຄົນ 5 ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍ, ມມ 5500 ຄວາມຍາວກັບປືນໄປທາງຫນ້າ, ມມ   ກວ້າງ, ມມ 2440 ຄວາມສູງ, ມມ 2390 ການຈອງ, ມມ   ໜ້າ ຜາກຂອງຮ່າງກາຍ 50 (60​) ກະດານເຮືອ 25 ໜ້າຜາກຫໍຄອຍ 50 (60​) ຫລັງຄາແລະລຸ່ມຂອງ Hull ໄດ້ 8​-25 ອາວຸດ   ຍີ່ຫໍ້ປືນ 41.ມ Calibre ໃນ mm / ຄວາມຍາວ barrel ໃນ calibers 40/51 ລູກປືນ, ການສັກຢາ 101 ຈໍາ​ນວນ​ແລະ​ຂະ​ຫນາດ (ໃນ​ມມ​) ຂອງ​ປືນ​ເຄື່ອງ​ 2​-8,0 ປືນກົນຕ້ານເຮືອບິນ - ລູກປືນສໍາລັບປືນກົນ, ໄສ້ຕອງ   ເຄື່ອງຈັກ, ປະເພດ, ຍີ່ຫໍ້ ຄາໂບໄຮເດຣດ Z-TURAN. Z-TURAN ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກ, h.p. 260 ຄວາມໄວສູງສຸດ km / h 47 ຄວາມອາດສາມາດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, l 265 ຂອບເຂດເສັ້ນທາງຫຼວງ, ກິໂລແມັດ 165 ຄວາມກົດດັນຫນ້າດິນສະເລ່ຍ, kg / cm2 0,61 ຕູຣານ-2   "ທູຣານ" II ປີການຜະລິດ 1943 ນ້ ຳ ໜັກ ການຕໍ່ສູ້, ທ 19,2 ລູກເຮືອ, ຄົນ 5 ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍ, ມມ 5500 ຄວາມຍາວກັບປືນໄປທາງຫນ້າ, ມມ   ກວ້າງ, ມມ 2440 ຄວາມສູງ, ມມ 2430 ການຈອງ, ມມ   ໜ້າ ຜາກຂອງຮ່າງກາຍ 50 ກະດານເຮືອ 25 ໜ້າຜາກຫໍຄອຍ   ຫລັງຄາແລະລຸ່ມຂອງ Hull ໄດ້ 8​-25 ອາວຸດ   ຍີ່ຫໍ້ປືນ 41.ມ Calibre ໃນ mm / ຄວາມຍາວ barrel ໃນ calibers 75/25 ລູກປືນ, ການສັກຢາ 56 ຈໍາ​ນວນ​ແລະ​ຂະ​ຫນາດ (ໃນ​ມມ​) ຂອງ​ປືນ​ເຄື່ອງ​ 2​-8,0 ປືນກົນຕ້ານເຮືອບິນ - ລູກປືນສໍາລັບປືນກົນ, ໄສ້ຕອງ 1800 ເຄື່ອງຈັກ, ປະເພດ, ຍີ່ຫໍ້ ຄາໂບໄຮເດຣດ Z-TURAN. Z-TURAN ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກ, h.p. 260 ຄວາມໄວສູງສຸດ km / h 43 ຄວາມອາດສາມາດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, l 265 ຂອບເຂດເສັ້ນທາງຫຼວງ, ກິໂລແມັດ 150 ຄວາມກົດດັນຫນ້າດິນສະເລ່ຍ, kg / cm2 0,69 Chabo   "ຊາໂບ" ປີການຜະລິດ 1940 ນ້ ຳ ໜັກ ການຕໍ່ສູ້, ທ 5,95 ລູກເຮືອ, ຄົນ 4 ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍ, ມມ 4520 ຄວາມຍາວກັບປືນໄປທາງຫນ້າ, ມມ   ກວ້າງ, ມມ 2100 ຄວາມສູງ, ມມ 2270 ການຈອງ, ມມ   ໜ້າ ຜາກຂອງຮ່າງກາຍ 13 ກະດານເຮືອ 7 ໜ້າຜາກຫໍຄອຍ 100 ຫລັງຄາແລະລຸ່ມຂອງ Hull ໄດ້   ອາວຸດ   ຍີ່ຫໍ້ປືນ 36.ມ Calibre ໃນ mm / ຄວາມຍາວ barrel ໃນ calibers 20/82 ລູກປືນ, ການສັກຢາ 200 ຈໍາ​ນວນ​ແລະ​ຂະ​ຫນາດ (ໃນ​ມມ​) ຂອງ​ປືນ​ເຄື່ອງ​ 1​-8,0 ປືນກົນຕ້ານເຮືອບິນ - ລູກປືນສໍາລັບປືນກົນ, ໄສ້ຕອງ 3000 ເຄື່ອງຈັກ, ປະເພດ, ຍີ່ຫໍ້ ຄາໂບໄຮເດຣດ. "ຟອດ" G61T ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກ, h.p. 87 ຄວາມໄວສູງສຸດ km / h 65 ຄວາມອາດສາມາດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, l 135 ຂອບເຂດເສັ້ນທາງຫຼວງ, ກິໂລແມັດ 150 ຄວາມກົດດັນຫນ້າດິນສະເລ່ຍ, kg / cm2   ຫີນ   "ຫີນ" ປີການຜະລິດ   ນ້ ຳ ໜັກ ການຕໍ່ສູ້, ທ 38 ລູກເຮືອ, ຄົນ 5 ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍ, ມມ 6900 ຄວາມຍາວກັບປືນໄປທາງຫນ້າ, ມມ 9200 ກວ້າງ, ມມ 3500 ຄວາມສູງ, ມມ 3000 ການຈອງ, ມມ   ໜ້າ ຜາກຂອງຮ່າງກາຍ 100​-120 ກະດານເຮືອ 50 ໜ້າຜາກຫໍຄອຍ 30 ຫລັງຄາແລະລຸ່ມຂອງ Hull ໄດ້   ອາວຸດ   ຍີ່ຫໍ້ປືນ 43.ມ Calibre ໃນ mm / ຄວາມຍາວ barrel ໃນ calibers 75/70 ລູກປືນ, ການສັກຢາ   ຈໍາ​ນວນ​ແລະ​ຂະ​ຫນາດ (ໃນ​ມມ​) ຂອງ​ປືນ​ເຄື່ອງ​ 2​-8 ປືນກົນຕ້ານເຮືອບິນ - ລູກປືນສໍາລັບປືນກົນ, ໄສ້ຕອງ   ເຄື່ອງຈັກ, ປະເພດ, ຍີ່ຫໍ້ ຄາໂບໄຮເດຣດ. Z-TURAN ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກ, h.p. 2 × 260 ຄວາມໄວສູງສຸດ km / h 45 ຄວາມອາດສາມາດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, l   ຂອບເຂດເສັ້ນທາງຫຼວງ, ກິໂລແມັດ 200 ຄວາມກົດດັນຫນ້າດິນສະເລ່ຍ, kg / cm2 0,78 T-21   T-21 ປີການຜະລິດ 1940 ນ້ ຳ ໜັກ ການຕໍ່ສູ້, ທ 16,7 ລູກເຮືອ, ຄົນ 4 ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍ, ມມ 5500 ຄວາມຍາວກັບປືນໄປທາງຫນ້າ, ມມ 5500 ກວ້າງ, ມມ 2350 ຄວາມສູງ, ມມ 2390 ການຈອງ, ມມ   ໜ້າ ຜາກຂອງຮ່າງກາຍ 30 ກະດານເຮືອ 25 ໜ້າຜາກຫໍຄອຍ   ຫລັງຄາແລະລຸ່ມຂອງ Hull ໄດ້   ອາວຸດ   ຍີ່ຫໍ້ປືນ A-9 Calibre ໃນ mm / ຄວາມຍາວ barrel ໃນ calibers 47 ລູກປືນ, ການສັກຢາ   ຈໍາ​ນວນ​ແລະ​ຂະ​ຫນາດ (ໃນ​ມມ​) ຂອງ​ປືນ​ເຄື່ອງ​ 2​-7,92 ປືນກົນຕ້ານເຮືອບິນ - ລູກປືນສໍາລັບປືນກົນ, ໄສ້ຕອງ   ເຄື່ອງຈັກ, ປະເພດ, ຍີ່ຫໍ້ ຄາໂບໄຮເດຣດ. Skoda V-8 ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກ, h.p. 240 ຄວາມໄວສູງສຸດ km / h 50 ຄວາມອາດສາມາດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, l   ຂອບເຂດເສັ້ນທາງຫຼວງ, ກິໂລແມັດ   ຄວາມກົດດັນຫນ້າດິນສະເລ່ຍ, kg / cm2 0,58 ລົດຫຸ້ມເກາະໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 61-cylinder Ford G90T carburetor V- cooled ແຫຼວ. ພະລັງງານ - 3560 hp, ປະລິມານການເຮັດວຽກ XNUMX cmXNUMX3. ລະບົບສາຍສົ່ງປະກອບມີເກຍຫົກຄວາມໄວແລະກໍລະນີການໂອນ. ສູດລໍ້ຂອງລົດຫຸ້ມເກາະແມ່ນ 4 × 2 (ເມື່ອປີ້ນກັບ 4 × 4), ຂະຫນາດຂອງຢາງແມ່ນ 10,50 - 20, suspension ແມ່ນຢູ່ພາກຮຽນ spring ເຄິ່ງຮູບສ້ວຍ transverse (ສອງສໍາລັບແຕ່ລະ axle). ໂຮງງານໄຟຟ້າ ແລະຕົວເຄື່ອງໄດ້ສະໜອງໃຫ້ Chabo ມີຄວາມເຄື່ອນທີ່ສູງພໍສົມຄວນ ແລະ ມີຄວາມຄ່ອງຕົວໃນພື້ນທີ່. ຄວາມໄວສູງສຸດເມື່ອຂັບລົດຢູ່ເທິງທາງດ່ວນໄດ້ບັນລຸ 65 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ການສະຫງວນພະລັງງານແມ່ນ 150 ກິໂລແມັດ, ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 135 ລິດ. ນ້ ຳ ໜັກ ສູ້ຮົບຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນ 5,95 ໂຕນ. ຮູບແບບຂອງລົດຫຸ້ມເກາະ "Chabo" 1 - ປືນຕ້ານຖັງ 20 ມມ 36M; 2 - ອຸປະກອນສັງເກດ; 3 - ປືນກົນ 31M; 4 – ບ່ອນນັ່ງຂອງປືນກົນ; 5 - ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບຫລັງ; 6 - ເສົາອາກາດ handrail; 7 - ເຄື່ອງຈັກ; 8 - rack ammo; 9 - ການຊີ້ນໍາດ້ານຫລັງ; 10 - ບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທາງຫນ້າ; 11 - ພວງມາໄລທາງຫນ້າ ໃຫ້ຄລິກໃສ່ຮູບເພື່ອຂະຫຍາຍ ລົດຫຸ້ມເກາະ "Chabo" ມີການຄວບຄຸມສອງເທົ່າ. ຄູ່ລໍ້ດ້ານຫຼັງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ; ເມື່ອປີ້ນກັບ (ເປັນຫຍັງລູກເຮືອຈຶ່ງລວມເອົາຄົນຂັບຄົນທີສອງ) ທັງ​ສອງ​ໄດ້​ຖືກ​ນໍາ​ໃຊ້​. Chabo ໄດ້ຖືກປະກອບອາວຸດດ້ວຍ PTR 20 ມມດຽວກັນກັບລົດຖັງ Toldi I ແລະປືນກົນ 8 ມມ 34./37.A Gebauer ໃນປ້ອມປາການທີ່ມີຈຸດມຸ່ງຫມາຍເອກະລາດ. Hull ຂອງລົດຫຸ້ມເກາະແມ່ນ welded ຈາກແຜ່ນປະຈໍາຕະກູນຈັດລຽງດ້ວຍ inclination ເປັນ. ລູກ​ເຮືອ​ປະ​ກອບ​ດ້ວຍ​: ຜູ້​ບັນ​ຊາ​ການ​ມື​ປືນ​, ມືປືນ, ຄົນ​ຂັບ​ຫນ້າ​, ຄົນຂັບລົດທາງຫລັງ (ລາວຍັງເປັນນັກວິທະຍຸ). ລົດທັງໝົດໄດ້ຮັບວິທະຍຸ. ລົດຫຸ້ມເກາະ "Chabo" ກົງກັບລະດັບຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນເວລານັ້ນ, ມີຄວາມໄວທີ່ດີ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີສະຫງວນພະລັງງານຂະຫນາດນ້ອຍ. ນອກ​ເໜືອ​ໄປ​ຈາກ​ການ​ດັດ​ແປງ​ເສັ້ນ​ທາງ​ແລ້ວ, ລຸ້ນ​ຂອງ​ຜູ້​ບັນ​ຊາ​ການ​ຍັງ​ໄດ້​ຜະ​ລິດ - 40M, ປະ​ກອບ​ອາ​ວຸດ​ພຽງ​ແຕ່​ປືນ​ກົນ 8 ມມ. ແຕ່ມີສອງວິທະຍຸ simplex R / 4 ແລະ R / 5 ແລະເສົາອາກາດ loop. ນ້ຳໜັກສູ້ຮົບແມ່ນ 5,85 ໂຕນ, ມີລົດບັນຊາການ 30 ຄັນ. ຕົວປ່ຽນຄໍາສັ່ງ - 40M Csaba ໃນທັດສະນະຂອງຄວາມຈິງທີ່ວ່າລົດຫຸ້ມເກາະ Chabo ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ພໍໃຈ, ຄໍາສັ່ງສໍາລັບ 1941 ປະຕິບັດຕາມໃນຕອນທ້າຍຂອງ 50 (1942 ແມ່ນຜະລິດໃນປີ 32, ແລະ 18 ຕໍ່ໄປ), ແລະໃນເດືອນມັງກອນ 1943 ອີກ 70 (ສ້າງ - 12). ໃນປີ 1943 ແລະ 20 ປີ 1944). ໃນຈໍານວນທັງຫມົດ, 135 Chabo BAs ໄດ້ຖືກຜະລິດດ້ວຍວິທີນີ້ (30 ຂອງພວກເຂົາໃນສະບັບຂອງຜູ້ບັນຊາການ), ທັງຫມົດຂອງພວກເຂົາໂດຍໂຮງງານ Manfred Weiss. ລົດຫຸ້ມເກາະຄໍາສັ່ງ 40M Csaba ຄລິກເພື່ອຂະຫຍາຍ     ດັ່ງນັ້ນ: 39M Csaba ແມ່ນຮູບແບບພື້ນຖານ. ປ່ອຍອອກ 105 ໜ່ວຍ. 40M Csaba - ການປ່ຽນແປງຄໍາສັ່ງ. ອາວຸດ​ຍຸດ​ໂທ​ປະກອນ​ໄດ້​ຖືກ​ຫຼຸດ​ລົງ​ເປັນ​ປືນ​ກົນ, ​ແລະ ພາຫະນະ​ຍັງ​ມີ​ສະຖານີ​ວິທະຍຸ​ຕື່ມ​ອີກ. ອອກ 30 ຫນ່ວຍ. ໃນປີ 1943, Manfred Weiss ພະຍາຍາມສ້າງ Hunor BA ຫນັກ, ສ້າງແບບຈໍາລອງໃນ BA Puma ສີ່ແກນຂອງເຢຍລະມັນ, ແຕ່ມີເຄື່ອງຈັກ Z-TURAN ຂອງຮັງກາຣີ. ໂຄງ​ການ​ດັ່ງ​ກ່າວ​ໄດ້​ສໍາ​ເລັດ​ການ​, ແຕ່​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ໄດ້​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​. "Chabo" ລົດຫຸ້ມເກາະໃນການສູ້ຮົບ ລົດຫຸ້ມເກາະ Chabo ໄດ້ເຂົ້າຮັບໃຊ້ກັບກອງພັນໃຫຍ່ທີ່ 1 ແລະກອງພົນທີ 2 ແລະກອງພົນທະຫານມ້າທີ 1 ແລະ 2, ແຕ່ລະກອງພົນ. ບໍລິສັດລວມມີ 10 BA; ກອງບັນຊາການທະຫານ 1 ທ່ານ ແລະ 2 "ທາດເຫຼັກ" ການສຶກສາ. ກອງພົນ Rifle ພູມີພາກຂອງ 3 Chabos. ທຸກພາກສ່ວນ ຍົກເວັ້ນກອງພົນທະຫານມ້າທີ 1 ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມ “ສົງຄາມເດືອນເມສາ” 1941 ຕ້ານ Yugoslavia. ສົງຄາມເດືອນເມສາ ການປະຕິບັດງານ Yugoslavຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າ Aufmarch 25 (ວັນທີ 6-12 ເມສາ 1941) - ການປະຕິບັດງານທາງທະຫານຂອງພວກນາຊີ ເຢຍລະມັນ, ອີຕາລີ, ຮັງກາຣີ ແລະ ໂຄເອເຊຍ ທີ່ປະກາດເອກະລາດຕໍ່ຢູໂກສະລາເວຍໃນລະຫວ່າງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ. ອານາຈັກຢູໂກສະລາເວຍ, 1929​-1941 ຄລິກເພື່ອຂະຫຍາຍ ໃນວັນທີ 6 ເດືອນເມສາປີ 1941, fascist ເຢຍລະມັນແລະອີຕາລີໄດ້ໂຈມຕີ Yugoslavia. ຂະບວນການ fascist ເດືອນເມສາ 1941, ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ. ສົງຄາມເດືອນເມສາ​ໄດ້​ເລີ່​ມຂຶ້ນ​ໃນ​ວັນ​ທີ 6 ​ເມສາ​ນີ້ ດ້ວຍ​ການ​ໂຈມ​ຕີ​ຄັ້ງ​ໃຫຍ່​ຂອງ​ເມືອງ Belgrade ທີ່​ເກືອບ​ບໍ່​ມີ​ການ​ປ້ອງ​ກັນ. ການບິນຂອງ Yugoslavia ແລະການປ້ອງກັນທາງອາກາດຂອງເມືອງໄດ້ຖືກທໍາລາຍໃນລະຫວ່າງການບຸກໂຈມຕີຄັ້ງທໍາອິດ, ພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງ Belgrade ໄດ້ຖືກປ່ຽນເປັນຊາກຫັກພັງ, ແລະພົນລະເຮືອນໄດ້ຮັບບາດເຈັບຫຼາຍພັນຄົນ. ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ລະຫວ່າງ​ກອງ​ບັນຊາ​ການ​ທະຫານ​ສູງ ​ແລະ ໜ່ວຍ​ງານ​ຢູ່​ແຖວ​ໜ້າ​ໄດ້​ຖືກ​ຕັດ​ຂາດ, ຊຶ່ງ​ໄດ້​ກຳນົດ​ຜົນ​ຂອງ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ດັ່ງກ່າວ​ໄວ້​ລ່ວງ​ໜ້າ: ກອງທັບ​ທີ່​ເຂັ້ມ​ແຂງ​ລ້ານ​ຄົນ​ຂອງ​ອານາຈັກ​ຖືກ​ກະຈັດ​ກະຈາຍ, ​ຢ່າງ​ໜ້ອຍ​ມີ​ນັກ​ໂທດ 250 ພັນ​ຄົນ​ຖືກ​ຈັບ. ການສູນເສຍຂອງ Nazis ໄດ້ 151 ຄົນ​ເສຍ​ຊີວິດ, 392 ຄົນ​ບາດ​ເຈັບ​ແລະ 15 ຄົນ​ຫາຍ​ສາບ​ສູນ. ໃນວັນທີ 10 ເດືອນເມສາ, Nazis ໄດ້ຈັດຕັ້ງ "ການປະກາດ" ຂອງອັນທີ່ເອີ້ນວ່າລັດເອກະລາດຂອງໂຄເອເຊຍ (ໃນວັນທີ 15 ມິຖຸນາ, ມັນໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມສົນທິສັນຍາເບີລິນປີ 1940), ວາງ Ustashe, ຫົວຫນ້າ Pavelic, ຢູ່ໃນອໍານາດຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ລັດຖະບານແລະກະສັດເປໂຕ II ໄດ້ອອກຈາກປະເທດ. ວັນ​ທີ 17 ​ເມສາ​ນີ້, ການ​ຍອມ​ຈຳນົນ​ໄດ້​ລົງ​ນາມ ກອງທັບ Yugoslav. ອານາເຂດຂອງຢູໂກສະລາເວຍຖືກຍຶດຄອງແລະແບ່ງອອກເປັນເຂດເຍຍລະມັນແລະອິຕາລີຂອງອາຊີບ; Horthy Hungary ໄດ້ຮັບສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ Vojvodina, monarcho-fascist Bulgaria - ເກືອບທັງຫມົດຂອງ Vardar Macedonia ແລະສ່ວນຫນຶ່ງຂອງເຂດຊາຍແດນຂອງ Serbia. CPY, ເປັນພຽງແຕ່ກໍາລັງທາງດ້ານການເມືອງທີ່ມີການຈັດຕັ້ງ (ໃນລະດູຮ້ອນຂອງ 1941, ສະມາຊິກ 12), ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການກະກຽມການຕໍ່ສູ້ປະກອບອາວຸດຂອງປະຊາຊົນ Yugoslav ຕ້ານ invaders ໄດ້. ສົງຄາມເດືອນເມສາ ໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນຂອງປີ 1941, ກອງພົນທະຫານມ້າທີ 2 ແລະກອງພົນທະຫານມ້າທີ 1 ແລະບໍລິສັດ Chabo ຂອງກອງພົນທະຫານມ້າທີ 2 ໄດ້ຕໍ່ສູ້ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງໂຊວຽດ (ລວມທັງຫມົດ 57 BA). ໃນ​ເດືອນ​ທັນ​ວາ 1941​, ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ຫົວ​ຫນ່ວຍ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ໄດ້​ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ບ່ອນ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຈັດ​ຕັ້ງ​ແລະ​ການ​ທົດ​ແທນ​, 17 ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ຍັງ​ຄົງ​ຢູ່​ໃນ​ພວກ​ເຂົາ​. ປະສົບການຂອງການສູ້ຮົບໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມອ່ອນແອຂອງອາວຸດແລະຄວາມອ່ອນແອ. ລົດຫຸ້ມເກາະ "Čabo" ສາມາດໃຊ້ສໍາລັບປັນຍາເທົ່ານັ້ນ. ໃນເດືອນມັງກອນ 1943, ພ້ອມກັບກອງພົນທະຫານມ້າທີ 1, ທັງໝົດ 18 Chabos ໄດ້ຖືກຂ້າຕາຍຢູ່ເທິງດອນ. ໃນເດືອນເມສາ 1944, 14 Chabos (ບໍລິສັດຢູ່ໃນ 2nd TD) ໄດ້ໄປຂ້າງຫນ້າ. ​ແນວ​ໃດ​ກໍ​ດີ, ​ໃນ​ເດືອນ​ສິງຫາ​ນີ້, ​ໄດ້​ສົ່ງ​ລົດ​ຫຸ້ມ​ເກາະ 12 ຄັນ​ຄືນ​ໃໝ່. ໃນລະດູຮ້ອນຂອງປີ 1944, 48 Chabos ກຽມພ້ອມສູ້ຮົບຍັງຄົງຢູ່ໃນກອງທັບ. ໃນເວລານີ້, ກອງຮ້ອຍຈາກ 4 BA (1 - ຜູ້ບັນຊາການ) ຍັງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງສີ່ພະແນກການ infantry (PD). ໃນເດືອນມິຖຸນາ 1944, ບໍລິສັດ Chabo ໄດ້ຕໍ່ສູ້ໃນໂປແລນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ KD ທໍາອິດແລະສູນເສຍ 1 ໃນ 8 ຍານພາຫະນະ. ໂຮງງານ "Manfred Weiss" ກໍ່ສ້າງຫໍຄອຍ "Chabo" 18 ແຫ່ງດ້ວຍອາວຸດສໍາລັບເຮືອຫຸ້ມເກາະຂອງ flotilla Danube. ໃນ​ການ​ສູ້​ຮົບ​ຢູ່​ໃນ​ອາ​ນາ​ເຂດ​ຂອງ​ຮົງ​ກາ​ລີ, ເຊິ່ງ unfolded ໃນ​ເດືອນ​ກັນ​ຍາ, ທັງ TD ແລະ CD ກັບ​ບໍ​ລິ​ສັດ​ຂອງ​ລົດ​ຫຸ້ມ​ເກາະ​ແລະ XNUMX APs (ຫນຶ່ງ platoon BA ໃນ​ແຕ່​ລະ) ໄດ້​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ. ລົດຫຸ້ມເກາະ "Chabo" ໄດ້ຕໍ່ສູ້ຈົນກ່ວາສົງຄາມສິ້ນສຸດລົງແລະບໍ່ມີໃຜລອດຊີວິດໃນມື້ນີ້. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: M. B. Baryatinsky. ຖັງຂອງ Honvedsheg. (ການເກັບເກາະ 3 (60) - 2005); I.P.Shmelev. ລົດຫຸ້ມເກາະຂອງຮັງກາຣີ (1940-1945); JCM Probst. "ລົດຫຸ້ມເກາະຂອງຮັງກາຣີໃນລະຫວ່າງ WW2". ວາລະສານ Airfix (ກັນຍາ-1976); Becze, Csaba. Magyar Steel. ປຶ້ມແບບຈໍາລອງເຫັດ. Sandomierz 2006.