ຄົນຂັບລົດມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເລືອກເອົາປະເພດຢາງລາຄາຖືກກວ່າ
Польский рынок шин (для легковых автомобилей, фургонов и внедорожников) с годовым спросом около 10 миллионов единиц занимает 6% на европейском рынке. В продаже преобладает эконом-класс, то есть более дешевая продукция, хотя, как подчеркивают представители отрасли, поляки являются сознательными потребителями и ищут шины самого высокого качества по самой низкой цене.
– Польский рынок специфичен, так как доля шин эконом-класса составляет 40%, в то время как в других странах она на 60% меньше. У нас также большая доля на рынке зимних шин — почти XNUMX%, — говорит Арманд Дахи, управляющий директор Bridgestone по Восточной Европе в интервью информационному агентству Newseria.
По его мнению, Польша — сильная страна в регионе, но по сравнению с другими европейскими странами рынок еще не развит. Доля Польши на европейском рынке шин составляет 6%. Спрос составляет 10 миллионов шин для легковых автомобилей, фургонов и внедорожников. Для сравнения, в Европе он составляет 195 млн единиц.
Хотя в продаже преобладают более дешевые шины, польские водители, по словам директора Bridgestone, все больше внимания уделяют качеству покупаемой продукции.
– Польские клиенты достаточно хорошо образованы. Им нравится знать, что они покупают. Прежде чем сделать какой-либо выбор, они читают обзоры в интернете или ищут информацию в автомобильных журналах. Они знают, чего хотят. В результате они выбирают лучший продукт по заданной цене, а это значит, что они все еще ищут самое привлекательное предложение, но за эту цену хотят шины самого высокого качества, считает представитель Bridgestone.
По его словам, премиум-сегмент с каждым годом растет все быстрее и быстрее, как и средний сегмент, но и в эконом-сегменте поляки могут выбирать из очень сильных брендов.
