ຜ້າມ່ານທາງອາກາດໃນລົດ - ຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານແລະຂໍ້ມູນພື້ນຖານ!
ເນື້ອໃນ
ຜ້າມ່ານທາງອາກາດໃນລົດແມ່ນ inflatable ແລະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງເພດານ. ຂໍຂອບໃຈກັບພວກເຂົາ, ຜູ້ຜະລິດເພີ່ມການປົກປ້ອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານພາຍໃນລົດ. ໂດຍປົກກະຕິ, ຖົງລົມນິລະໄພຜ້າມ່ານຈະຖືກໝາຍດ້ວຍສັນຍາລັກ IC Airbag. ພວກມັນຖືກເປີດໃຊ້ງານເມື່ອເຊັນເຊີກວດພົບການຂັດກັນຢ່າງແຮງ.
ຜ້າມ່ານໃນລົດ - ມັນແມ່ນຫຍັງ?
ອີງຕາມຂໍ້ມູນຫຼ້າສຸດທີ່ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍຍີ່ຫໍ້ Seat, ຜົນກະທົບຂ້າງຄຽງກວມເອົາຫຼາຍເຖິງ 20% ຂອງການປະທະກັນ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮັບຕໍາແຫນ່ງທີ່ສອງຫຼັງຈາກການໂຈມຕີທາງຫນ້າ. ຜູ້ຜະລິດ, ພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີຄວາມປອດໄພກ້າວຫນ້າ, ຕັດສິນໃຈຕິດຕັ້ງຜ້າມ່ານທາງອາກາດໃນລົດ. ມັນແມ່ນຫຍັງແທ້?
ຖົງລົມນິລະໄພຜ້າມ່ານແມ່ນຖົງລົມນິລະໄພດ້ານຂ້າງ. ພວກມັນຖືກດັດແປງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນກັບຮ່າງກາຍສ່ວນເທິງແລະຫົວ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາສະຫນັບສະຫນູນການປະຕິບັດມາດຕະການໂຄງສ້າງທັງຫມົດທີ່ນໍາໃຊ້ໃນພື້ນທີ່ຂອງຮ່າງກາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖົງລົມນິລະໄພ curtain ໃນລົດປົກປ້ອງຜູ້ໂດຍສານຈາກຜົນກະທົບຂ້າງຄຽງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສະຖານະການອື່ນໆທີ່ຕ້ອງການການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມ..
ປະເພດຂອງຜ້າມ່ານຂ້າງແລະຖົງລົມນິລະໄພ - ແນວພັນທົ່ວໄປທີ່ສຸດ
ຜູ້ຜະລິດໃຊ້ຜ້າມ່ານທາງອາກາດປະເພດຕ່າງໆ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຖົງລົມນິລະໄພອື່ນໆ. ການປະສົມປະສານນີ້ມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພທີ່ສູງຂຶ້ນສໍາລັບທັງຜູ້ໂດຍສານແລະຜູ້ຂັບຂີ່.
ວຽກງານຂອງພວກເຂົາແມ່ນ profiled ສໍາລັບການລົງຈອດຂອງປະຊາຊົນຢູ່ໃນລົດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເອົາໃຈໃສ່ກັບພາກສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງ. ພວກເຮົານໍາສະເຫນີແນວພັນທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປທີ່ສຸດ.
ຜ້າມ່ານທາງອາກາດປະສົມປະສານ
ຜູ້ຜະລິດໃຊ້ຖົງລົມນິລະໄພຜ້າມ່ານປະສົມປະສານຢູ່ໃນລົດ, ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາເພື່ອປົກປ້ອງ torso ແລະຫົວໃນເວລາດຽວກັນ. ລະບົບສະຫນອງຄວາມປອດໄພໃນລະດັບຄວາມສູງຂອງສະໂພກ, ບ່າ, ຄໍແລະຫົວ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປົກປ້ອງຜູ້ໂດຍສານໃນບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ.
ລະບົບປ້ອງກັນລໍາຕົ້ນ
ອັນທີສອງແມ່ນຖົງລົມນິລະໄພທີ່ປົກປ້ອງພື້ນຜິວຂອງຮ່າງກາຍຈາກບ່າໄປຫາສະໂພກ. ວິສະວະກອນຕິດຕັ້ງພວກມັນຕົ້ນຕໍເພື່ອປົກປ້ອງຜູ້ນັ່ງທາງຫນ້າ. ຜູ້ຜະລິດບາງຄົນຍັງເລືອກທີ່ຈະໃຊ້ການປົກປ້ອງຜູ້ໂດຍສານບ່ອນນັ່ງຫລັງ.
ພວກມັນຖືກກະຕຸ້ນຈາກລະດັບຕັ່ງອີ້ຫຼືປະຕູ. ຜ້າມ່ານອາກາດຢູ່ໃນລົດເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸທີ່ມີອາກາດເພີ່ມຂຶ້ນ, ສ້າງເບາະທີ່ປົກປ້ອງ torso ຂອງຜູ້ໂດຍສານ.. ນີ້ຮັບປະກັນວ່າຮ່າງກາຍບໍ່ໄດ້ຕີກະດານປະຕູຫຼືຮ່າງກາຍຍານພາຫະນະໂດຍກົງ.
ຖົງລົມນິລະໄພຂ້າງ
ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານຂ້າງຍັງເປັນຮູບແບບການປົກປ້ອງທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດ. ພວກເຂົາເຈົ້າປົກປ້ອງຫົວຂອງຜູ້ໂດຍສານທາງຫນ້າແລະຫລັງໃນເວລາທີ່ການຕີຂ້າງທີ່ຮ້າຍແຮງຂອງລົດ.
ເມື່ອເປີດໃຊ້ງານແລ້ວ, ພວກເຂົາສ້າງເບາະລະຫວ່າງຄົນນັ່ງຢູ່ໃນເກົ້າອີ້ແລະແກ້ວ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງໃຫ້ການປົກປ້ອງໃນເວລາທີ່ລົດ rolls over on its side.
ຜ້າມ່ານອາກາດສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ຢູ່ໃສ?
ຜ້າມ່ານສາມາດຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຕ່າງໆ. ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່, ມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ. ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນປົກປ້ອງຮ່າງກາຍເທິງ. ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານຂ້າງຜູ້ໂດຍສານຕັ້ງຢູ່ໃນແຜງປະຕູ. ເປັນຫຍັງມັນບໍ່ຕັ້ງຢູ່ - ຄືກັບກໍລະນີຂອງການປົກປ້ອງຜູ້ຂັບຂີ່ - ຢູ່ທາງຫນ້າ?
ຜ້າມ່ານອາກາດຢູ່ໃນເຄື່ອງແມ່ນຕັ້ງຢູ່ຂ້າງ, ເພາະວ່າຢູ່ໃນສະຖານທີ່ນີ້ເຄື່ອງມີເຂດການຜິດປົກກະຕິຫນ້ອຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຜູ້ໂດຍສານແລະປະຕູແມ່ນສັ້ນ. ນີ້ນໍາໄປສູ່ຄວາມຕ້ອງການໃນການຕິດຕັ້ງລະບົບປ້ອງກັນທີ່ຈະມີເວລາຕິກິຣິຍາສັ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖົງລົມນິລະໄພ, ເຊັ່ນທີ່ປະສົມປະສານຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້.
ຜົນປະໂຫຍດຂອງລະບົບທີ່ພັດທະນາໂດຍ Volvo
ຜ້າມ່ານທາງອາກາດໃນລົດລົດໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເສຍຊີວິດໃນອຸປະຕິເຫດ. ນີ້ໃຊ້ກັບຄົນຂັບຂອງລົດໂດຍສານ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ SUVs ແລະ minivans. ນີ້ບໍ່ແມ່ນປະໂຫຍດດຽວທີ່ເຈົ້າສາມາດມີຄວາມສຸກໄດ້ໃນເວລາເລືອກລົດທີ່ມີລະບົບຄວາມປອດໄພນີ້.
ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານຂ້າງແມ່ນສິ່ງກີດຂວາງອ່ອນໆລະຫວ່າງຜູ້ໂດຍສານແລະກອບລົດ.
ວຽກງານຂອງຖົງລົມນິລະໄພທາງຫນ້າແມ່ນການປົກປ້ອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານໃນກໍລະນີທີ່ມີການປະທະກັນດ້ານຫນ້າ. ໃນກໍລະນີທີ່ມີຜົນກະທົບຂ້າງຄຽງ, ມັນຍາກທີ່ຈະປົກປ້ອງຜູ້ໂດຍສານພາຍໃນຍານພາຫະນະ.
ຜ້າມ່ານທາງອາກາດເປັນວິທີທີ່ຈະສະຫນອງລະດັບທີ່ເຫມາະສົມຂອງການປົກປ້ອງໃນລະຫວ່າງເຫດການປະເພດນີ້. ພວກເຂົາເຈົ້າເປັນອຸປະສັກອ່ອນລະຫວ່າງຜູ້ໂດຍສານແລະກອບລົດ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງຍັງຄົງມີການເຄື່ອນໄຫວຫຼັງຈາກປັດຈຸບັນຂອງຜົນກະທົບ. ນີ້ຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄົນອອກຈາກລົດ.
ຜ້າມ່ານອາກາດບໍ່ເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ເດັກນ້ອຍຫຼາຍ
ການລວມກັນຂອງແຮງຂອງອຸປະຕິເຫດ ແລະ ການໃຊ້ຖົງລົມນິລະໄພ ຈະເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ສອງເທົ່າຕໍ່ຮ່າງກາຍທີ່ອ່ອນແອຂອງເດັກນ້ອຍ. ນີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການຫຼີກເວັ້ນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.
ຜູ້ຜະລິດແນະນໍາໃຫ້ວາງຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ສຸດໃນບ່ອນນັ່ງຫລັງ. ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພສູງສຸດສໍາລັບເດັກນ້ອຍ, ພວກເຂົາຄວນຈະນັ່ງຢູ່ຫ່າງຈາກທິດທາງຂອງຍານພາຫະນະ.
ຄໍາຕອບຂອງຄໍາຖາມທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດ!
ພວກເຮົາໄດ້ອະທິບາຍແລ້ວວ່າຖົງລົມນິລະໄພຂອງຜ້າມ່ານດ້ານຂ້າງຈະໃຊ້ເພື່ອປົກປ້ອງຫົວ ແລະ ລຳຕົວ ໃນກໍລະນີທີ່ເກີດຜົນກະທົບຂ້າງຄຽງ. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າພວກເຂົາປົກປ້ອງຜູ້ໂດຍສານບໍ່ພຽງແຕ່ຈາກການບາດເຈັບທີ່ຮ້າຍແຮງ, ແຕ່ຍັງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄົນຖືກຂັບໄລ່ອອກຈາກລົດ.
ການນໍາໃຊ້ຂອງເຂົາເຈົ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການບາດເຈັບໃນກໍລະນີຂອງການ rollover ຍານພາຫະນະຫຼືຜົນກະທົບ. ຄໍາຖາມທີ່ຖາມຫຼາຍທີ່ສຸດກ່ຽວກັບການດໍາເນີນງານຂອງລະບົບນີ້ແມ່ນຫຍັງ?
ລະບົບເປີດແນວໃດ?
ຖົງລົມນິລະໄພໄດ້ນໍາໃຊ້ຈາກພາຍໃຕ້ມຸງຂອງຍານພາຫະນະໃນລະຫວ່າງການເກີດອຸປະຕິເຫດ. ວັດສະດຸທີ່ທົນທານແມ່ນ inflated ກັບອາກາດແລະປິດປ່ອງຢ້ຽມໃນທົ່ວດ້ານທັງຫມົດຂອງຍານພາຫະນະ. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງ.
ພາກສ່ວນໃດແດ່ຂອງຮ່າງກາຍທີ່ຖືກປ້ອງກັນໃນອຸປະຕິເຫດ?
ໃນກໍລະນີທີ່ມີການປະທະກັນຫຼືເຫດການອັນຕະລາຍອື່ນໆ, ຖົງລົມນິລະໄພຜ້າມ່ານໃນຍານພາຫະນະປົກປ້ອງຫົວແລະລໍາຕົວ.
ຖົງລົມນິລະໄພຜ້າມ່ານປົກປ້ອງຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ຜູ້ຂັບຂີ່ແນວໃດ?
ໝອນປົກປ້ອງຫົວ ແລະ ລຳຕົວ ໃນຂະນະທີ່ດູດຊຶມອາການຊ໊ອກ. ມັນປ້ອງກັນຮ່າງກາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານຈາກການຕິດຕໍ່ໂດຍກົງກັບປ່ອງຢ້ຽມຫຼືປະຕູ, ດ້ານແຂງແລະແຫຼມ.
ສິ່ງທີ່ຄວນຈື່ຖ້າລົດມີຖົງລົມນິລະໄພຜ້າມ່ານ?
ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງລະບົບຜ້າມ່ານອັດຕາເງິນເຟີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການບາດເຈັບທີ່ຮ້າຍແຮງ. ສໍາລັບເຫດຜົນນີ້, ທຸກຄັ້ງທີ່ລະບົບລົ້ມເຫລວຫຼືຜິດປົກກະຕິເກີດຂຶ້ນ, ທ່ານຄວນໄປຢ້ຽມຢາມສູນບໍລິການຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍໃນທັນທີ.
ບັນຫາອີກປະການຫນຶ່ງແມ່ນບໍ່ໃຫ້ແຂວນຫຼືຮັບປະກັນວັດຖຸຫນັກໃສ່ວົງເລັບໃນມຸງ. Hooks ແມ່ນຜະລິດໂດຍໂຮງງານ, ອອກແບບສໍາລັບເສື້ອຄຸມແສງສະຫວ່າງແລະ jackets. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ທ່ານບໍ່ສາມາດຕິດຫຍັງໃສ່ຫົວ, ເສົາປະຕູ, ຫຼືແຜງດ້ານຂ້າງຂອງລົດໄດ້. ການປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປ້ອງກັນການເປີດໃຊ້ງານທີ່ເຫມາະສົມໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ຜ້າມ່ານອາກາດ.
ຈຸດສຸດທ້າຍແມ່ນປ່ອຍໃຫ້ຊ່ອງຫວ່າງປະມານ 10 ຊຕມລະຫວ່າງສິນຄ້າແລະປ່ອງຢ້ຽມຂ້າງ. ໃນກໍລະນີທີ່ລົດບັນທຸກຢູ່ດ້ານເທິງຂອງປ່ອງຢ້ຽມຂ້າງ, ຜ້າມ່ານອາກາດ ອາດຈະເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການ borne ໃນໃຈວ່າ ຜ້າມ່ານອາກາດ ເປັນອົງປະກອບເພີ່ມເຕີມຂອງການປົກປ້ອງ. ເດີນທາງສະເໝີດ້ວຍເຂັມຂັດນິລະໄພຂອງທ່ານ.
