ເຈົ້າໄປພັກຜ່ອນບໍ? ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານມີຢາງ spare ໃນລໍາຕົ້ນ!

ການພັກຜ່ອນແມ່ນເວລາຂອງການເດີນທາງໄກ. ໃນລະຫວ່າງພວກເຂົາ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງກຽມພ້ອມສໍາລັບສະຖານະການຕ່າງໆ, ລວມທັງຄວາມເສຍຫາຍຂອງຢາງລົດ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ອີງຕາມສະຖິຕິ, ປະມານ 30% ຂອງລົດທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍຢາງໃນລະດູຮ້ອນມີເຄື່ອງຫມາຍການສວມໃສ່ຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຂອງພວກເຂົາ *. ຄູຝຶກຈາກໂຮງຮຽນຂັບລົດ Renault ໄດ້ກະກຽມຄູ່ມືການປ່ຽນລໍ້.

ຢາງລົດເສຍຫາຍເປັນບັນຫາໃຫຍ່, ໂດຍສະເພາະການເດີນທາງໄກ, ຕົວຢ່າງຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ການປ່ຽນຢາງຢາງທີ່ແຕກຫັກແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວລາຄາແພງກວ່າໃນປະເທດໂປແລນ. ບໍ່ໄດ້ກ່າວເຖິງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການໂທຫາລົດ tow ທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ດັ່ງນັ້ນ, ກ່ອນທີ່ຈະອອກເດີນທາງ, ທ່ານຄວນກວດເບິ່ງສະພາບຂອງຢາງລົດເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມແປກໃຈທີ່ບໍ່ຫນ້າພໍໃຈ. ມັນ turns ໃຫ້ເຫັນວ່າເກືອບທຸກຄົນຂັບລົດທີສາມບໍ່ໄດ້ສົນໃຈພຽງພໍກ່ຽວກັບການເມື່ອຍຮ້ອນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຖິງແມ່ນວ່າການກວດສອບສະພາບຂອງຢາງລົດກ່ອນອອກບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນວ່າຢາງ spare ຈະບໍ່ມາສະດວກ. - ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະທົດແທນລໍ້ສາມາດເກີດຈາກຫຼາຍປັດໃຈ. ອາດຈະມີແກ້ວຫຼືເລັບຢູ່ເທິງຖະຫນົນ, ແລະບາງຄັ້ງຢາງລົດເສຍຫາຍເນື່ອງຈາກຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຢູ່ໃນມັນ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າມັນຄຸ້ມຄ່າກັບລໍ້ spare ແລະເຄື່ອງມືທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອປ່ຽນມັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີພັນທະດັ່ງກ່າວພາຍໃຕ້ກົດຫມາຍໂປໂລຍ. - ແນະນໍາ Zbigniew Veseli, ຜູ້ອໍານວຍການໂຮງຮຽນຂັບລົດ Renault.

ບັນນາທິການແນະ ນຳ ວ່າ:

ທາງຫຼວງໃນເຢຍລະມັນ. ບໍ່ມີການຂັບຂີ່ຟຣີອີກຕໍ່ໄປ

ຕະຫຼາດ Pickup ໃນໂປແລນ. ພາບລວມຂອງຕົວແບບ

ການທົດສອບການຜະລິດທີຫ້າ Seat Ibiza

ເຈົ້າໄປພັກຜ່ອນບໍ? ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານມີຢາງ spare ໃນລໍາຕົ້ນ! ເມື່ອປ່ຽນລໍ້, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຕົວທ່ານເອງແລະຜູ້ໃຊ້ຖະຫນົນອື່ນໆ. ສະນັ້ນ, ດຶງອອກຈາກຖະໜົນ ຫຼືບ່ອນປອດໄພອື່ນໆ ແລະວາງສາມຫຼ່ຽມເຕືອນໄພຢູ່ຫຼັງລົດຂອງເຈົ້າ. ສິ່ງທີ່ຕ້ອງການໃນການປ່ຽນລໍ້ແມ່ນມີປະແຈ, ກະແຈ, ໄຟສາຍ, ຖົງມືເຮັດວຽກ, ແລະແຜ່ນເຈ້ຍແຂງເພື່ອຮັກສາເຄື່ອງນຸ່ງບໍ່ໃຫ້ເປື້ອນ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດຊອກຫາຕົວແທນເຈາະພິເສດທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການພວນ screws.

ການປ່ຽນແປງລໍ້ - ຂັ້ນຕອນທີ

ກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນລໍ້, ໃຫ້ຈອດລົດໄວ້ເທິງພື້ນທີ່ແໜ້ນແລະລະດັບ, ຈາກນັ້ນປິດເຄື່ອງ, ໃຊ້ເບກມືແລ້ວໃສ່ເກຍກ່ອນ.
ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປແມ່ນເອົາຫມວກອອກແລະບາງສ່ວນ unscrew bolts ລໍ້. ວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດທີ່ຈະເຮັດນີ້ແມ່ນມີ wrench ສຸດ handle ຍາວ, ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ. Teutonic Knights.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານຄວນເອົາ jack ໃສ່ຈຸດສະມໍທີ່ເຫມາະສົມ. ໃນເວລາທີ່ການນໍາໃຊ້ jack ໃນຮູບແບບຂອງສະກູຕັ້ງໄດ້ຫັນດ້ວຍ lever ຫຼື crank, ມັນຄວນຈະເປັນການລະນຶກເຖິງວ່າສະຫນັບສະຫນູນຂອງມັນຈະຕ້ອງໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າໃນການເສີມຮ່າງກາຍ (ປົກກະຕິແລ້ວການເຊື່ອມໂລຫະຢູ່ໃນຂອບຂອງຂອບເຂດ, ຢູ່ໃຈກາງຂອງ chassis ຫຼືຢູ່ທີ່. ແຕ່ລະລໍ້). ມັນພຽງພໍທີ່ຈະໃສ່ "ເພັດ" jack ພາຍໃຕ້ລົດໃນບ່ອນທີ່ດ້ານລຸ່ມຂອງລົດຖືກເສີມດ້ວຍແຜ່ນເພີ່ມເຕີມ (ໂດຍປົກກະຕິຢູ່ເຄິ່ງກາງຂອງຂອບເຂດລະຫວ່າງລໍ້ຫຼືຢູ່ປາຍຂອງມັນ, ຢູ່ໃກ້ກັບລໍ້).
ເມື່ອ jack ແຫນ້ນຢູ່ໃນຈຸດຍຶດທີ່ເຫມາະສົມ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຍົກລົດຂຶ້ນສອງສາມຊັງຕີແມັດ, ຖອດບານປະຕູອອກຢ່າງສົມບູນແລະເອົາລໍ້ອອກ.
bolts protruding ຈາກແຜ່ນຫ້າມລໍ້ຫຼື drum ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງລໍ້ໃຫມ່. ພວກເຂົາຄວນຈະຕົກເຂົ້າໄປໃນຂຸມໃນຂອບ. ຖ້າມີພຽງເຂັມດຽວ, ລໍ້ຄວນຈະຖືກຕັ້ງເພື່ອໃຫ້ປ່ຽງປະເຊີນກັບມັນ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, screw ໃນ bolts ແກ້ໄຂພຽງແຕ່ພຽງພໍເພື່ອໃຫ້ລໍ້ຕິດກັບແຜ່ນຫຼື drum, ຫຼັງຈາກນັ້ນຫຼຸດລົງລົດແລະພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ tighten ຂວາງ.
ຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍແມ່ນການກວດສອບຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດແລະ inflate ມັນຖ້າຫາກວ່າຈໍາເປັນ.

ບໍ່ແມ່ນຢາງອາໄຫຼ່ສະເໝີ

ລົດລຸ້ນໃໝ່ໆມັກຈະມີຢາງອາໄຫຼ່ທີ່ບາງກວ່າແທນຢາງອາໄຫຼ່. ມັນມີຈຸດປະສົງພຽງແຕ່ເພື່ອສະຫນອງການເຂົ້າເຖິງສະຖານທີ່ສ້ອມແປງຢາງລົດ. ຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ຍານພາຫະນະໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຂັບດ້ວຍລໍ້ອາໄຫຼ່ທີ່ເຫມາະສົມໂດຍປົກກະຕິ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ໃນລົດຈໍານວນຫຼາຍ, ລໍ້ເພີ່ມເຕີມບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນທັງຫມົດ, ມີພຽງແຕ່ຊຸດການສ້ອມແປງທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດປະທັບຕາຢາງຫຼັງຈາກຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍແລະໄປຫາກອງປະຊຸມ.

* ການສຶກສາ TNO ແລະ TML ສໍາລັບຄະນະກໍາມະການເອີຣົບ, 2016

ອ່ານເພີ່ມເຕີມ: ຫ້າສິ່ງທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ກ່ຽວກັບ ... ວິທີການດູແລຢາງລົດຂອງທ່ານ