ຍາກກວ່າ Ford Everest, Isuzu MU-X ແລະ Toyota Fortuner? Mitsubishi Pajero Sport ປີ 2022 ຖືກຮັກສາດ້ວຍລົດບັນທຸກອາກຕິກ

Pajero Sport ຂອງ Mitsubishi ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວ Arctic Trucks, ສົ່ງຜົນໃຫ້ AT35.

Mitsubishi Pajero Sport ເປັນຮຸ່ນຫຼ້າສຸດທີ່ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວ Arctic Trucks, ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຫຼັງຈາກການປະກອບສໍາລັບ Toyota HiLux, Isuzu D-Max ແລະ Volkswagen Amarok.

ອອກແບບມາເພື່ອປະຕິບັດງານໃນສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດ, Pajero Sport AT356 ໄດ້ຮັບການປັບປຸງຫຼາຍຢ່າງ, ລວມທັງລໍ້ 17 ນິ້ວ shod ກັບຢາງ 315/70 all-terrain, ເພີ່ມທະວີການເກັບກູ້ພື້ນດິນ, ແລະຊຸດຮ່າງກາຍກວ້າງທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຕິດຕາມໄດ້ກວ້າງຂຶ້ນ. .

ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນການເກັບກູ້ພື້ນດິນ 270mm, 52mm ຫຼາຍກວ່າ Pajero Sport ມາດຕະຖານ, ແລະການເພີ່ມຂຶ້ນໃນວິທີການແລະມຸມອອກເປັນ 34.5 ແລະ 28.8 ອົງສາຕາມລໍາດັບ.

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜູ້ຊື້ທີ່ຫວັງວ່າການເພີ່ມຂື້ນຂອງພະລັງງານຈະມີຄວາມຜິດຫວັງຍ້ອນວ່າ Pajero Sport AT35 ຮັກສາເຄື່ອງຈັກມາດຕະຖານຄືເກົ່າ.

ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າເຄື່ອງຈັກ 2.4 ສູບ turbodiesel 133 ລິດ turbodiesel ສົ່ງ 430kW / XNUMXNm ໄປທັງສີ່ລໍ້ໂດຍຜ່ານລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ torque converter ແປດຄວາມໄວ.

ມັນຄວນຈະສັງເກດເຫັນວ່າ Pajero Sport ຍັງໄດ້ຮັບການສະເຫນີດ້ວຍເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນ V3.0 6 ລິດໃນຕະຫລາດຕ່າງປະເທດເຊັ່ນລັດເຊຍແລະຕາເວັນອອກກາງ, ເຊິ່ງຜະລິດ 162kW / 285Nm.