Yamaha ປະກາດ MT ໃfor່ ສຳ ລັບປີ 2021: ແຕ່ອັນໃດ?
ຜູ້ຜະລິດ Yamaha ໄດ້ປະກາດໃນເຄືອຂ່າຍສັງຄົມເຫຼົ່ານີ້ກ່ຽວກັບການເປີດຕົວລົດຖະຫນົນໃຫມ່ຈາກສາຍ "MT" (Master of Torque). ມັນຄວນຈະສັງເກດວ່າ bikers ໄດ້ລໍຖ້າການປະກາດນີ້ເປັນເວລາຫລາຍເດືອນເພາະວ່າເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດໃຫຍ່ຢູ່ໃນຂອບເຂດມີການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍຫຼືບໍ່ມີຫຍັງເລີຍນັບຕັ້ງແຕ່ການປ່ອຍອອກມາ. ຕົວຢ່າງ, MT-10 ບໍ່ໄດ້ເຫັນການປ່ຽນແປງໃດໆນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2016 (ນອກເຫນືອຈາກການເປີດຕົວຮຸ່ນ SP), ແຕ່ R1 ໄດ້ຮັບຄຸນສົມບັດໃຫມ່ບາງຢ່າງໃນປີກາຍນີ້. ດັ່ງນັ້ນ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງໄດ້ແນະນໍາວ່າ Yamaha ຈະສະເຫນີຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ໃນປີ 2021..
Lising de Yamaha: "ກຳລັງໃໝ່ແຫ່ງຄວາມມືດ"
ມັນແມ່ນຢູ່ໃນເຄືອຂ່າຍສັງຄົມທີ່ຜູ້ຜະລິດ Yamaha ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະສື່ສານນີ້ໂດຍຜ່ານການ teasing.. ວິດີໂອສັ້ນນີ້ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ trailer ໃນຄວາມຄາດຫວັງຂອງການນໍາສະເຫນີຕົວຈິງຂອງລົດຈັກ MT ໃຫມ່ນີ້ຢູ່ໃນກອງປະຊຸມຂ່າວຫຼືງານວາງສະແດງການຄ້າ.
ຄົນທີ່ຢາກຮູ້ຢາກເຫັນທີ່ສຸດຈະເບິ່ງວິດີໂອນີ້ໃນການຊອກຫາຄໍາແນະນໍາຫຼືຄວາມຄິດເຫັນກ່ຽວກັບ TM ໃຫມ່. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, teaser ນີ້ບໍ່ພາດຮູບຮ່າງຫຼືຂໍ້ຄຶດໃດໆ ແຈ້ງໃຫ້ເຈົ້າຮູ້ວ່າລົດຈັກ MT ໃໝ່ນີ້ຈະເປັນແນວໃດ :
ການວິເຄາະຂອງພວກເຮົາ: TM ໃຫມ່ໃນປີ 2021, ແຕ່ວ່າອັນໃດ?
Yamaha ໄດ້ເຮັດວຽກຢູ່ໃນສາຍ "MT" ການຍົກຍ້າຍຂະຫນາດນ້ອຍແລ້ວ. ດັ່ງນັ້ນ MT 125 ໄດ້ຮັບການປັບປຸງແລະຮູບແບບໃຫມ່ໄດ້ປະກົດອອກໃນຕະຫຼາດນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2020. MT 03. ດັ່ງນັ້ນ, Yamaha ມີໂອກາດຫນ້ອຍຫຼືມີຄວາມສົນໃຈໃນການນໍາສະເຫນີຮູບແບບໃຫມ່.
ກ່ຽວກັບ MT 07, ເປັນ Roadster ທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນປະເທດຝຣັ່ງ, ຮູບແບບນີ້ໄດ້ຖືກປັບປຸງໃນປີ 2018. ແຕ່ຄວາມນິຍົມແລະການແຂ່ງຂັນຂອງມັນຢູ່ໃນສ່ວນນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຜູ້ສະຫມັກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການປ່ຽນແປງຮາກ. ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງ, ສະບັບປະຈຸບັນແມ່ນມີຄວາມນິຍົມຫຼາຍແລະມັນຈະເປັນເລື່ອງແປກທີ່ຖ້າ Yamaha ປັບປຸງມັນຢ່າງສົມບູນ.
ໄປ MT-09 ແລະ M-10, ເຫດຜົນແມ່ນບໍ່ຄືກັນ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, MT-09 ຕິດຕາມການພັດທະນາຂອງ MT-10 ຢ່າງໃກ້ຊິດ: ຕົວຢ່າງ, ລົດຈັກທັງສອງລຸ້ນນີ້ໃຊ້ລຸ້ນ SP ດຽວກັນ.
ສໍາລັບ MT-10, ການແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດນີ້ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍນັບຕັ້ງແຕ່ ເລີ່ມ Ducati Streetfighter V4 ຫຼື Kawasaki Z H2. ລົດຈັກໃໝ່ສອງຄັນນີ້ຄືພະລັງແຮງ ແລະປ່ຽນ MT-10 ໃຫ້ເປັນລົດສະປອດສະເຕີແບບງ່າຍໆ. ມັນຕ້ອງເວົ້າວ່າ MT-40, SFV10 ແລະ Z H4 ເຫຼົ່ານີ້ຖືກແຍກອອກໂດຍຫຼາຍກວ່າ 2 ມ້າ. ບໍ່ໄດ້ກ່າວເຖິງ, BMW ໄດ້ເປີດຕົວ S1000RR ຮຸ່ນໃຫມ່ໃນປີ 2019, ແລະ S1000R ໃຫມ່ຄາດວ່າຈະມີໃນປີ 2021.
ດັ່ງນັ້ນ Yamaha ຕ້ອງຕອບສະຫນອງໂດຍການສະເຫນີ MT-10 ໃຫມ່: ມີອໍານາດຫຼາຍ, ເບົາກວ່າແລະ, ເຫນືອສິ່ງທັງຫມົດ, ເຄົາລົບມາດຕະຖານໃຫມ່. ເຖິງວ່າຈະມີທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ, MT-10 ມີລັກສະນະຜິດປົກກະຕິຫຼາຍ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍສະເຫນ່ຂອງມັນທັງຫມົດ. ພວກເຮົາຫວັງວ່າ Yamaha ຈະຮູ້ວິທີການປະດິດສ້າງໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຈິດວິນຍານຂອງລົດກິລານີ້.
ພວກເຮົາຍອມຮັບ ສະນັ້ນໃຫ້ຄິດວ່າຕົວຢ່າງນີ້ແມ່ນສໍາລັບ MT-10 ໃຫມ່.. Yamaha ມີຄວາມສົນໃຈຫຼາຍໃນການຟື້ນຟູຕະຫຼາດລົດກິລາ 1000cc. ເບິ່ງເຊັ່ນດຽວກັນ, ຮຸ່ນໃຫມ່ນີ້ຈະກົງກັບການປັບປຸງທີ່ຜ່ານມາກັບລົດຖີບກິລາ R1.
ດີ, ຄວາມຄິດເຫັນນີ້ແນ່ນອນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຂັບເຄື່ອນໂດຍຄວາມປາຖະຫນາຂອງພວກເຮົາທີ່ຈະເຫັນ MT-10 ໃຫມ່, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະເອົາລົດຈັກໃຫມ່ໃນຕະຫຼາດ. ທ່ານຄິດວ່າ Yamaha ມີຫຍັງແດ່ຢູ່ໃນຮ້ານຂອງພວກເຮົາໃນປີ 2021 ສໍາລັບ MT lineup?
