Yamaha XMAX 300 Iron Max Special Edition, ລຸ້ນທົດສອບ – Prova su strada

Yamaha XMAX 300 Iron Max Special Edition, ລຸ້ນທົດສອບ – Prova su strada

ການອຸທອນ	ສະບັບພິເສດຂອງ Iron Max ແມ່ນມ່ວນແລະເປັນທີ່ນິຍົມ.
ເນື້ອໃນເຕັກໂນໂລຊີ	Key Smart Key, Traction Control и ABS.
ຄວາມສຸກໃນການຂັບຂີ່	ມັນມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວແລະວ່ອງໄວ, ແຕ່ມີຄວາມstableັ້ນຄົງແລະເປັນສຸກ.
ລາຍລະອຽດພິເສດ	saddle ແລະ foot guard ມີສໍາເລັດຮູບສະເພາະ. ດາບສີຂີ້ເຖົ່າແມ່ນ icing ສຸດ cake ໄດ້

ເອົາໃຈໃສ່ກັບລາຍລະອຽດ, ການສໍາເລັດຮູບສະເພາະແລະອຸປະກອນທີ່ອອກແບບມາສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (ຕົວເມືອງແລະບໍ່ແມ່ນຕົວເມືອງ). ສະບັບພິເສດໃrev່revູນຮອບອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້. Yamaha XMAX Iron Max ລຸ້ນພິເສດນຳ ສະ ເໜີ ທີ່ Eicma ແລະມີຢູ່ແລ້ວໃນຕົວແທນ ຈຳ ໜ່າຍ ໃນປະເທດອີຕາລີ.

ເພື່ອຕົກແຕ່ງ ໜຶ່ງ ໃນ ສະກູດເຕີ ສິນຄ້າຂາຍດີທີ່ສຸດຂອງ Tre Diapason ປະກອບມີການອອກແບບ saddle ທີ່ ກຳ ນົດເອງພ້ອມກັບບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານທີ່ລວມເຂົ້າກັນ, ຕີນຕີນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ອາລູມິນຽມ, ໂປຣໄຟລ speed ເຄື່ອງວັດຄວາມໄວ chrome, ແວ່ນດ້ານຫຼັງທີ່ມີສີສັນ, ແວ່ນດ້ານຫຼັງທີ່ຕັດດ້ວຍ ໜັງ ແລະ Sword Grey. ການໃສ່ສີ.

ພາຍໃຕ້ຊຸດສີ ດຳ ອັນເຕັມທີ່ຂອງ Yamaha XMAX Iron Max Special Edition ລຸ້ນໃare່ມີເຄື່ອງຈັກເອີຣົບ 4 ຈຳ ນວນ 125, 300 ແລະ 400 cc, ແລະໃນລະຫວ່າງການທົດສອບຂອງພວກເຮົາພວກເຮົາໄດ້ທົດລອງໃຊ້ລຸ້ນກາງຈາກ 28 ຊົ່ວໂມງ ແລະ 29 Nm ດ້ວຍການຄວບຄຸມແຮງດຶງແລະ ABS ເປັນມາດຕະຖານ.

ມັນຖືກແກ້ໄຂໃຫ້ກັບໃຜ

La ຊຸດພິເສດ XMAX,“ ການມອບ ”າຍ” ທີ່ Yamaha ໄດ້ສອນໃຫ້ພວກເຮົາເຮັດໃນໄລຍະສອງສາມປີຜ່ານມາ, ແມ່ນຈະແຈ້ງເປັນລຸ້ນທີ່ອອກແບບມາສໍາລັບຜູ້ທີ່ຢາກໂດດເດັ່ນ. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ມັນຄ້າຍຄືກັບ XMAX ໃດ,, ແຕ່ລາຍລະອຽດບາງອັນສາມາດເຮັດໃຫ້ແຕ່ລະຊິ້ນສ່ວນພິເສດແລະມ່ວນຫຼາຍ. ເພາະສະນັ້ນ, ມັນມີຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ຕົວເມືອງ, ເອົາໃຈໃສ່ ຄົນອັບເດດ:, ສໍາລັບ scooters ທີ່ບໍ່ຢຸດຢູ່ໃນການທໍາງານຂອງຍານພາຫະນະຢ່າງດຽວ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການ - ຈາກການນໍາໃຊ້ຕົວເມືອງໄປສູ່ການນໍາໃຊ້ທາງດ່ວນ - ມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ນໍາເອົາທຸກຄົນເຂົ້າໄປໃນການຕົກລົງ.

ຢູ່ໃນອານມ້າ

ດັ່ງນັ້ນ, ນອກຈາກລາຍລະອຽດ, ເນື້ອແທ້ແລ້ວບໍ່ປ່ຽນແປງ. L 'XMAX 300 ຍັງເປັນສະກູດເຕີທີ່ມີຄຸນະພາບດີເລີດ (ຖ້າເຈົ້າຕ້ອງການພຣີມຽມ), ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນການຈັດການແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ. ນີ້ແມ່ນທາງຜ່ານລະຫວ່າງສະກູດເຕີ maxi ແລະດ້າມຈັບສູງ. ລາວມີ ຕຳ ແໜ່ງ ຂັບຂີ່ tetra ແລະຍັງຄົງ ດຳ ເນີນການໄດ້ງ່າຍ. ມັນຫ້າມລໍ້ໄດ້ດີແລະສະຫນອງການປ້ອງກັນ aerodynamic ດີ.

ຢູ່ເທິງທາງດ່ວນ, ມັນມີຄວາມໝັ້ນຄົງພໍສົມຄວນ, ໃນຂະນະທີ່ການລ້ຽວມັນຊັດເຈນ ແລະ ເຂົ້າໃຈງ່າຍ. ຢູ່ໃນມືທີ່ມີຄວາມສາມາດ, ລາວຍັງຄຸ້ມຄອງຄວາມຍິນດີ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນກາຍເປັນພັນທະມິດທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຄວາມວຸ່ນວາຍຂອງເມືອງຍ້ອນ ການຫວ່າງງານ ເນື້ອໃນແລະຄວາມສົມດຸນຂອງນໍ້າ ໜັກ ທີ່ເidealາະສົມ. ເຄື່ອງຈັກຈາກ CV 28 ສະ ເໜີ ການຂົນສົ່ງທີ່ດີເມື່ອທຽບໃສ່ກັບ ການບໍລິໂພກ ເນື້ອໃນ, ແລະຊ່ອງພາຍໃຕ້ saddle ແມ່ນໃຫຍ່ສະເີ: ມັນສາມາດຮອງຮັບmວກກັນກະທົບແບບເຕັມ ໜ້າ ສອງໃບ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ Quantum

ໃຫມ່ Yamaha XMAX Iron Max ລຸ້ນພິເສດ ມັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ຕາມທີ່ຄາດໄວ້ໃນເຄື່ອງຈັກ 400cc. cm, 300 cc cm ແລະ 125 cc. ເບິ່ງລາຄາຕາມນັ້ນ 7.190 6.190 ເອີໂຣ, 5.190 XNUMX ເອີໂຣແລະ XNUMX XNUMX ເອີໂຣ... ໃນສັ້ນ, ເມື່ອປຽບທຽບກັບສະບັບມາດຕະຖານ, ຄ່ານິຍົມສໍາລັບສະບັບພິເສດແມ່ນ€ 400.

ສຸດທ້າຍ, ມີການຫຸ້ມຫໍ່ໃto່ເພື່ອປັບແຕ່ງສະກູດເຕີໃຫ້ດີກວ່າ:ຊຸດເມືອງ ມີກ່ອງດ້ານເທິງ 39 ລິດ, ເບາະຮອງຫຼັງ, ໜ້າ ຈໍສູງ, ຊ່ອງໃສ່ກະເປົandາແລະກະເປົwithາມີຊ່ອງແຍກຕ່າງຫາກ; ຊຸດລະດູ ໜາວ ມີດ້າມຈັບຄວາມຮ້ອນ, ຕົວຊີ້ວັດອຸນຫະພູມ, coverາປົກຕີນແລະເຄື່ອງສາກໂທລະສັບ; ແລະ ຊຸດກິລາ ດ້ວຍແວ່ນ ໜ້າ ແວ່ນທີ່ມືດກວ່າ, ມີບ່ອນວາງຕີນແລະມີບ່ອນໃສ່ແຜ່ນ, ມີຜູ້ຖືປ້າຍທະບຽນແລະcoverາປົກ.

ເຄື່ອງຈັກ	ປ່ອງດຽວ 292 cc
ຄວາມສາມາດ	28 ຊົ່ວໂມງ ແລະ 29 Nm
ນ້ໍາຫນັກ	179 kg
ລາຄາ	6.190 Euro