Zagato Raptor - ເປັນຄວາມຫມາຍລືມ

ມາຮອດປະຈຸ, Lamborghini Diablo ແມ່ນມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນກັບ supercar ທີ່ແທ້ຈິງ. Crazy, ແຂງແຮງ, ໄວ, ມີປະຕູທີ່ເປີດຂຶ້ນ - ພຽງແຕ່ບົດກະວີ. ອາດຈະເປັນ, ຜູ້ອ່ານຫຼາຍຄົນໃນໄວຫນຸ່ມຂອງພວກເຂົາມີໂປສເຕີທີ່ມີລົດນີ້ຢູ່ເທິງຕຽງ - ຂ້ອຍກໍ່ມີຄືກັນ. ບໍ່ແປກໃຈ, ບາງຍີ່ຫໍ້, ເຊັ່ນ Zagato Italian ໄດ້ອະທິບາຍ, ຕ້ອງການສ້າງລົດຕາມສາຍຂອງ Diablo. ມັນມາຈາກຫຍັງ?

ເວົ້າກ່ຽວກັບ Lamborghini Diablo, ລົດ legendary ນີ້ແມ່ນສົມຄວນທີ່ຈະກ່າວເຖິງ. ມີຄົນຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ຮູ້ວ່າໃນໄລຍະຫຼາຍສິບປີຂອງກົດລະບຽບຂອງ Lamborghini Diablo, ສະບັບໂຮງງານຜະລິດອາຍແກັສ, evolution ການແຂ່ງລົດຫຼາຍແລະ, ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ເປັນຕົວແບບ Roadster ທີ່ບໍ່ຮູ້ຈັກໄດ້ເຫັນແສງສະຫວ່າງຂອງມື້. ສຸດທ້າຍສາມາດເປັນການປະຕິວັດທີ່ແທ້ຈິງ. ລົດເບິ່ງຄືກັບຈານສະບູທີ່ບໍ່ມີປ່ອງຢ້ຽມປົກກະຕິ ແລະມີແຕ່ຜ້າຫົ່ມນ້ອຍໆ.

Lamborghini Diablo, ນອກເຫນືອໄປຈາກຊື່ສຽງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ຍັງໄດ້ປະກອບສ່ວນໃນການສ້າງລົດແນວຄວາມຄິດຫຼາຍໂດຍອີງໃສ່ມັນ. ບາງຄົນມີພຽງແຕ່ເຄື່ອງຈັກ Diablo, ຄົນອື່ນມີ chassis ຄົບຖ້ວນສົມບູນກັບການສົ່ງ. ສະຕູດິໂອອິຕາລີ Zagato ແມ່ນໃນບັນດາຜູ້ທີ່ມີຄວາມສົນໃຈໃນການສ້າງວັດຖຸໃຫມ່ຂອງຄວາມປາຖະຫນາໂດຍອີງໃສ່ Diablo. ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງປະຫວັດສາດຂອງລົດ intriguing ນີ້ແມ່ນຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ.

ດີ, ດ້ວຍຄວາມຄິດທີ່ຈະສ້າງ super coupe ສະເພາະໂດຍອີງໃສ່ Diablo, Zagato ມາຮອດຜູ້ຊະນະການແຂ່ງຂັນເຕະບານໂລກໃນ ... skeleton Alain Vicki. ນັກກິລາສະວິດໄດ້ມີຄວາມຝັນ - ລາວຕ້ອງການລົດອິຕາລີທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ໄວແລະເປັນເອກະລັກ. ລາວຍັງຕ້ອງການໃຫ້ມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍມື. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນລະດູຮ້ອນຂອງປີ 1995. ຫນ້າສົນໃຈ, ແທນທີ່ຈະສ້າງໂຄງສ້າງດິນເຜົາຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງເປັນຄົນອັບເດດ: ຫຼາຍໃນເວລານັ້ນ, ບໍລິສັດໄດ້ເລີ່ມອອກແບບຕົວເຄື່ອງໃນທັນທີ. Alain Vicki, Andrea Zagato ແລະ Norihiko Harada, ຜູ້ທີ່ເປັນຫົວຫນ້າສະຕູດິໂອ Turin ໃນເວລານັ້ນ, ໄດ້ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບຮູບຮ່າງຂອງຮ່າງກາຍ. ພຽງແຕ່ສີ່ເດືອນຫຼັງຈາກການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການເຮັດວຽກ, ລົດທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງເຕັມທີ່ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີຢູ່ໃນງານວາງສະແດງມໍເຕີເຈນີວາ. ລົດດັ່ງກ່າວມີຊື່ວ່າ Raptor - "ຜູ້ລ້າ".

ໃນ​ເວ​ລາ​ຂອງ premiere ໄດ້​, ລົດ​ເບິ່ງ​ດີ​ເລີດ​. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນມື້ນີ້, ການປຽບທຽບລົດນີ້ກັບ supercars ໃນມື້ນີ້, ບໍ່ມີການປະຕິເສດວ່າ Raptor ແມ່ນປະທັບໃຈ. ລົດແມ່ນຜິດປົກກະຕິສອງສາມປີກ່ອນ. ຮ່າງກາຍຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນທີ່ມະຫັດສະຈັນໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈກັບຮູບຮ່າງຂອງຮູບແຂບທີ່ປະກົດຢູ່ໃນການອອກແບບ Zagato, ປູນຂອງຫລັງຄາ, ລະຫວ່າງນັ້ນມີຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ. ກະດານແກ້ວທີ່ຫຸ້ມຮອບຫ້ອງໂດຍສານຍັງເບິ່ງຫນ້າປະທັບໃຈ, ໃຫ້ການເຂົ້າເຖິງພາຍໃນທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ແຕ່ມີຫຼາຍກວ່ານັ້ນໃນທັນທີ. ດ້ານຫຼັງຂອງລົດແມ່ນເປັນປະກົດການທີ່ມັນບໍ່ມີໄຟແບບດັ້ງເດີມ, ພຽງແຕ່ໂຄມໄຟເສັ້ນດຽວ. ອາກາດຮ້ອນອອກຈາກຫ້ອງເຄື່ອງຈັກຜ່ານສອງ louvres.

ສໍາລັບການເຂົ້າເຖິງພາຍໃນຂອງລົດທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ຜູ້ອອກແບບໄດ້ພະຍາຍາມລື່ນກາຍ Lamborghini Diablo ທີ່ເປັນສັນຍາລັກ. Raptor ບໍ່ມີປະຕູເລີຍ. ເພື່ອເຂົ້າໄປໃນລົດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຍົກພື້ນທີ່ທັງຫມົດ, ລວມທັງມຸງດ້ວຍ glazing ແລະ cutouts ແທນທີ່ຈະເປັນປະຕູ. ບໍ່! ຖ້າສະພາບອາກາດຖືກຕ້ອງ, hardtop ໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກຫມົດແລ້ວແລະ Raptor ກາຍເປັນ roadster ທີ່ທົນທານ. ໂຄງການທີ່ປະທັບໃຈແທ້ໆ.

ພາຍໃນສໍາລັບສອງຄົນ, ອີງຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງ Alain Vicki, ໄດ້ຖືກສໍາເລັດແລະຕົກແຕ່ງດ້ວຍວິທີ spartan. ຕາມທໍາມະຊາດ, ວັດສະດຸແມ່ນເຖິງແມ່ນວ່າໂດຍມາດຕະຖານຂອງມື້ນີ້ມີຄຸນນະພາບສູງສຸດ. ເກືອບທັງໝົດຂອງພາຍໃນແມ່ນປົກຄຸມດ້ວຍສີດຳ Alcantara, ແລະເຄື່ອງໃຊ້ເທິງເຄື່ອງແມ່ນເກັບຮັກສາໄວ້ໜ້ອຍທີ່ສຸດ, ຢູ່ຕໍ່ໜ້າຕາຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ມີແຕ່ຈໍສະແດງຜົນດິຈິຕອນຂະໜາດນ້ອຍເທົ່ານັ້ນ. ອຸປະກອນເສີມ? ຖ້າການເພີ່ມເຕີມປະກອບມີພວງມາໄລ Momo ຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີໂລໂກ້ Zagato ແລະເກຍເກຍຍາວທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນລະບົບ H, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຍິນດີຕ້ອນຮັບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຕົວຈິງແລ້ວບໍ່ມີຫຍັງຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ - ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນແມ່ນການຂັບລົດຄວາມສະອາດ.

ສິ່ງທີ່ເຊື່ອງໄວ້ພາຍໃຕ້ຮ່າງກາຍທີ່ຫນ້າສົນໃຈນີ້? ບໍ່ມີການປະຕິວັດ, ນັບຕັ້ງແຕ່ພາຍໃຕ້ມັນ, ຕົວຈິງແມ່ນ chassis, ເຄື່ອງຈັກ, ເກຍແລະ suspension ທັງຫມົດຈາກລໍ້ທັງຫມົດ Diablo VT. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ຊາຍຈາກ Zagato ຕ້ອງການຕົ້ນສະບັບແລະຖິ້ມລະບົບການຄວບຄຸມ serial traction ແລະ ABS. ສໍາລັບເບກ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຫຼາຍໃນຕົວແບບ Raptor. ບໍລິສັດອັງກິດ Alcon ໄດ້ດູແລການກະກຽມຊຸດໃຫມ່. ຮູບຊົງຕົວ V, 5,7 ລິດຕາມທໍາມະຊາດ 492 ພັດທະນາຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ 325 ແຮງມ້າ. ໂດຍພິຈາລະນາການທົດສອບ, ພະລັງງານນີ້ແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະເກີນກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ແຕ່ມັນເປັນແນວໃດແທ້? ມັນ turns ໃຫ້ ເຫັນ ວ່າ Raptor ຄວນ ຈະ ໄວ ຂຶ້ນ ຫຼາຍ, ເນື່ອງ ຈາກ ວ່າ ມັນ ມີ ນໍ້າ ຫນັກ ຫຼາຍ ກ ່ ວາ ຫນຶ່ງ ສ່ວນ ສີ່ ຂອງ ໂຕນ ຫນ້ອຍ ກວ່າ Diablo.

ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ຕອນທ້າຍຂອງເລື່ອງແມ່ນໂສກເສົ້າຫຼາຍ. ການເລີ່ມຕົ້ນ, ແມ່ນແລ້ວ, ແມ່ນດີ. ໃນມື້ຫຼັງຈາກການເປີດຕົວຂອງ Raptor ໃນເຈນີວາ, 550 ຊື່ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນບັນຊີລາຍຊື່ແລະເຕັມໃຈທີ່ຈະຊື້ລົດ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ລົດດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນສະຖານທີ່ຂອງ Zagato, ແລະໃນໄລຍະເວລາມັນຄວນຈະຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນສາຍການຜະລິດທີ່ໂຮງງານ Lamborghini. ຕົ້ນແບບດຽວສາມາດຜ່ານການທົດສອບຊຸດຫນຶ່ງແລະ ... ການສິ້ນສຸດຂອງປະຫວັດສາດຂອງຕົວແບບ Raptor. Lamborghini ບໍ່ຕ້ອງການເຂົ້າຮ່ວມໃນການຜະລິດແບບນີ້. ປະສົບກັບໄລຍະເວລາທີ່ຫຍຸ້ງຍາກແລະການປ່ຽນແປງການເປັນເຈົ້າຂອງ, ຍີ່ຫໍ້ Italian ໄດ້ເລືອກທີ່ຈະສຸມໃສ່ໂຄງການຂອງຕົນ, ລວມທັງຜູ້ສືບທອດຂອງ Diablo - Kanto. ໃນທີ່ສຸດ, Kanto, ອອກແບບໂດຍ Zagato, ບໍ່ເຫັນແສງສະຫວ່າງຂອງມື້. Lamborghini ໄດ້ຖືກຄອບຄອງໂດຍ Audi, ແລະ Diablo ໃຊ້ເວລາອີກສອງສາມປີ.

ມື້ນີ້, ຕົວແບບເຊັ່ນ Raptor ຖືກລືມແລະຖືກປະຖິ້ມ, ແຕ່ມັນຢູ່ໃນມືຂອງພວກເຮົາທີ່ຈະຂຽນ, ຊົມເຊີຍແລະເຄົາລົບພວກເຂົາ.