ການປ່ຽນເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນ UAZ

ເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງນ້ໍາມັນໃນລົດຂອງຄອບຄົວ UAZ ຄວບຄຸມລະດັບຂອງການຫລໍ່ລື່ນຂອງອົງປະກອບແລະຊິ້ນສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານແລະຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນແບບດັ້ງເດີມ: ຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນໃນລະບົບແລະໃຫ້ສັນຍານໃນກໍລະນີທີ່ຄວາມກົດດັນບໍ່ພຽງພໍຫຼືຫຼາຍເກີນໄປ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຍານພາຫະນະ UAZ ຂອງການດັດແປງຕ່າງໆແລະແມ້ກະທັ້ງປີຂອງການຜະລິດມີການຈັດການທີ່ອະນຸຍາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຕົວຊີ້ວັດຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນແລະເຊັນເຊີ.

ຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານແລະຕົວກໍານົດການຕົ້ນຕໍຂອງເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນສໍາລັບຍານພາຫະນະ UAZ

ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນສໍາລັບຍານພາຫະນະ UAZ ຂອງແບບຕ່າງໆແລະການດັດແປງແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກກັນແລະກັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຈົ້າຂອງລົດຕ້ອງລະມັດລະວັງຫຼາຍໃນເວລາປ່ຽນເຊັນເຊີ. ປ້າຍກຳກັບຂອງອົງປະກອບໃໝ່ຕ້ອງກົງກັບຂໍ້ມູນທີ່ລະບຸໄວ້ໃນເນື້ອໃນຂອງອົງປະກອບທີ່ລົ້ມເຫລວກ່ອນໜ້ານີ້.

"ລ່າ"

ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນຂອງລົດ UAZ Hunter ແມ່ນຕົວຕ້ານທານ AC; ຄວາມຕ້ານທານຂອງມັນຈະປ່ຽນແປງດ້ວຍຄວາມກົດດັນ. ມັນໄດ້ຖືກຫມາຍ MM358 ແລະມີຄຸນລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ແຮງດັນໄຟຟ້າ - 12 V;
• ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ 6 kg / cm2;
• thread ສໍາລັບ M4 screw;
• ຢູ່ທີ່ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນ 4,5 kg / cm2, ຄວາມຕ້ານທານຂອງເຊັນເຊີແມ່ນຈາກ 51 ຫາ 70 ohms;
• ເຮັດວຽກປະສົມປະສານກັບຕົວຊີ້ປະເພດ 15.3810.

ນີ້ແມ່ນວິທີການເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນຂອງລົດ UAZ Hunter ເບິ່ງຄືວ່າ

"ເຂົ້າຈີ່"

ເຊັນເຊີໃນລົດ UAZ "Loaf" ແມ່ນຫມາຍ 23.3829. ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການແລະຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບ UAZ "Patriot" ທີ່ສົນທະນາຂ້າງເທິງ. ຄວາມແຕກຕ່າງເລັກນ້ອຍແມ່ນວ່າອົງປະກອບທີ່ເຮັດວຽກແມ່ນ rheostat, ບໍ່ແມ່ນຕົວຕ້ານທານ.

ມັນຄ້າຍຄືເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນຈາກລົດ UAZ Loaf

"ຮັກຊາດ"

ເຊັນເຊີຂອງຕົວແບບ UAZ ນີ້ແມ່ນຫມາຍເປັນ 2312.3819010. ຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານຂອງມັນແມ່ນຄືກັນກັບຂອງ Hunter ແລະ Loaf. ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍແມ່ນອຸປະກອນຕ້ານທານທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບການປ່ຽນແປງຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນໃນລະບົບ. ມັນ​ມີ​ລັກ​ສະ​ນະ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​:

• ແຮງດັນໄຟຟ້າ - 12 V;
• ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ 10 kg / cm2;
• thread ສໍາລັບ M4 screw;
• ຢູ່ທີ່ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນ 4,5 kg / cm2, ຄວາມຕ້ານທານຂອງເຊັນເຊີແມ່ນຈາກ 51 ຫາ 70 ohms;
• ເຮັດວຽກປະສົມປະສານກັບຕົວຊີ້ທຸກປະເພດ.

ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນຂອງລົດ UAZ "Patriot" ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບລຸ້ນກ່ອນ

ສະຖານທີ່ເຊັນເຊີ

ເຊັນເຊີຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກຂອງຍານພາຫະນະ UAZ. ໃນຮຸ່ນ UAZ "Loaf" ແລະ "Hunter", ມັນຖືກຕິດຕັ້ງໂດຍກົງໃສ່ເຄື່ອງຈັກຂ້າງເທິງທໍ່ລະບາຍອາກາດ. ໃນ UAZ "Patriot" ມັນຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ດຽວກັນ, ແຕ່ຖືກປິດດ້ວຍທໍ່ປ້ອງກັນຈາກອຸນຫະພູມສູງແລະອາຍແກັສທີ່ປ່ອຍອອກມາໂດຍຜູ້ເກັບ.

ເຊັນເຊີຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງເຮືອນຂອງເຄື່ອງຈັກຂ້າງເທິງທໍ່ລະບາຍອາກາດ.

ການທົດສອບການເຮັດວຽກ

ເທກໂນໂລຍີສໍາລັບການກວດສອບການປະຕິບັດຂອງເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງນ້ໍາມັນໃນ UAZ Hunter ແລະ UAZ Loaf ແມ່ນເກືອບຄືກັນ, ແລະໃນ UAZ Patriot ມີຂັ້ນຕອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ.

"ລ່າ" ແລະ "ເຂົ້າຈີ່"

ເພື່ອວິນິດໄສສະພາບຂອງເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງນ້ໍາມັນ, ເຮັດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ XP1 ຈາກແຜງເຄື່ອງມືຂອງຍານພາຫະນະ.
2. ເປີດໄຟ.
3. ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟເພີ່ມເຕີມເພື່ອປັກໝຸດ #9 ແລະຕັດມັນໃສ່ເຄສ. ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນຂອງນໍ້າມັນໃນ dashboard ຄວນສະແດງ 6,0 kg/cm2.
4. ຖິ້ມສາຍເພີ່ມເຕີມເພື່ອຕິດຕໍ່ເບີ 10. ຕົວຊີ້ວັດການອ່ານຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານຄວນເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 10 kg/cm2.

ຖ້າຄ່າຄວາມກົດດັນຕົວຈິງກົງກັບຄ່າທີ່ກໍານົດໄວ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຊັນເຊີແມ່ນ OK. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນທັນທີ.

"ຮັກຊາດ"

1. ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ສະຖານີ #9.
2. ເປີດໄຟ.
3. ເຊື່ອມຕໍ່ terminal ເລກ 9 ກັບດິນຂອງຫນ່ວຍ XP1.

ອົງປະກອບທີ່ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ກັບການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມກົດດັນຄວນສະແດງຄ່າດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ຢູ່ທີ່ 0 kgf/cm2 — 290–330 Ohm;
• ຢູ່ທີ່ 1,5 kgf/cm2 — 171–200 Ohm;
• ຢູ່ທີ່ 4,5 kgf/cm2 — 51–79 Ohm;
• ຢູ່ທີ່ 6 kgf/cm2 — 9,3–24,7 Ohms.

ໃນ​ກໍ​ລະ​ນີ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ແຕກ​ຕ່າງ​ລະ​ຫວ່າງ​ຄ່າ​ທີ່​ກໍາ​ນົດ​ໄວ້​, ອຸ​ປະ​ກອນ​ຈະ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ທົດ​ແທນ​.

ວິດີໂອ: ກວດສອບປະສິດທິພາບດ້ວຍເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນ

ການທົດແທນ

ສູດການຄິດໄລ່ສໍາລັບການປ່ຽນເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນໃນລົດຂອງຄອບຄົວ UAZ ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ. ທ່ານ​ຈະ​ຕ້ອງ​ການ​ເຄື່ອງ​ມື​ແລະ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​:

• ຫຼັກຄົງທີ່ 17;
• ຫຼັກຄົງທີ່ 22;
• screwdriver;
• sealant

ການເຮັດວຽກແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ປະຕິບັດໃນລໍາດັບຕໍ່ໄປນີ້.

1. ສາຍໄຟຂອງເຊັນເຊີ, ຫນຶ່ງໃນນັ້ນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບຜູ້ຕິດຕໍ່ຂອງທ່ານ, ແລະອີກອັນຫນຶ່ງກັບອຸປະກອນປຸກໃນ cabin, ເຄື່ອງຫມາຍທີ່ມີເຄື່ອງຫມາຍຫຼາຍສີ. ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍ.
2. ຖອດສະກູທີ່ຍຶດສາຍຂອງສາຍໄປຫາອຸປະກອນ.
3. ເອົາກອງມໍເຕີອອກດ້ວຍ screwdriver. ຖອດສາຍສາກແບັດເຕີລີລົບອອກດ້ວຍ wrench
4. ເປີດ hood ໄດ້.
5. ໂດຍໃຊ້ wrench 17, disconnect terminal ຫມໍ້ໄຟລົບ. ຕັດສາຍສອງສາຍຈາກເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນທີ່ຜິດພາດ
6. ໂດຍໃຊ້ປຸ່ມ 22, ຖອດເຊັນເຊີເກົ່າອອກ.
7. ຕິດຕັ້ງອົງປະກອບໃຫມ່, ຫຼັງຈາກນໍາໃຊ້ sealant ເລັກນ້ອຍກັບກະທູ້ຂອງມັນ.
8. ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍທີ່ໝາຍໄວ້ກ່ອນໜ້ານີ້ກັບອຸປະກອນໃໝ່.
9. ເພື່ອກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີໃຫມ່, ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກແລະຫຼັງຈາກເວລາໃດຫນຶ່ງຊອກຫາສັນຍານຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ. ຖ້າບໍ່, ຮັດການເຊື່ອມຕໍ່ກະທູ້ທັງໝົດຕື່ມອີກ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຂັ້ນຕອນການກວດສອບການປະຕິບັດແລະການປ່ຽນເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນທີ່ຜິດພາດໃນລົດຂອງຄອບຄົວ UAZ ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ. ເມື່ອຕິດຕັ້ງອຸປະກອນໃຫມ່, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ການຕິດສະຫຼາກຂອງມັນ - ຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃຊ້ອົງປະກອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໂຊກດີໃນຖະຫນົນຫົນທາງ!