ການປ່ຽນແວ່ນລົດສຳລັບ Nissan Qashqai
ເນື້ອໃນ
ລົດຂະໜາດກະທັດຮັດ Nissan Qashqai ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດໃນປີ 2006. ລົດໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມເນື່ອງຈາກຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງແລະຄວາມງ່າຍຂອງການບໍາລຸງຮັກສາ. ເຈົ້າຂອງແບບຈໍາລອງສັງເກດວ່າການປ່ຽນແວ່ນຕາໃສ່ Qashqai ມີລັກສະນະຂອງຕົນເອງເມື່ອທຽບກັບຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆ.
ປ່ອງຢ້ຽມ Nissan ທັງໝົດມີມຸມຕິດຕັ້ງແຕ່ລະອັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລົດຍົນມີຄວາມໄວເກີນ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ສະນັ້ນ ທ່ານຄວນເລືອກສ່ວນຕົ້ນສະບັບ ຫຼືເຄື່ອງປຽບທຽບຈາກໂຮງງານທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຈາກຍີ່ຫໍ້ລົດ.
ການຄັດເລືອກແກ້ວ
Triplex ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນກະຈົກຂອງ Nissan Qashqai. ວັດສະດຸແມ່ນເຮັດໂດຍການກົດມະຫາຊົນແກ້ວດ້ວຍການເພີ່ມຊັ້ນຫນຽວ. ຄວາມຫນາຂອງ triplex ຕົ້ນສະບັບທີ່ມີສາມຊັ້ນຕໍາ່ສຸດທີ່ແມ່ນ 3+3 ມມ. ອຸປະກອນການແມ່ນ refractory ແລະສາມາດທົນຄວາມເສຍຫາຍກົນຈັກທີ່ສໍາຄັນ.
Nissan Qashqai J11 ປີ 2018 ຖືກຕິດຕັ້ງຕາມມາດຕະຖານດ້ວຍແກ້ວໜາ 4,4 ມມ ພ້ອມດ້ວຍຕົວເລືອກເພີ່ມເຕີມ: ເຊັນເຊີຝົນ, ເຊັນເຊີແສງ, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນອ້ອມຮອບບໍລິເວນອ້ອມຮອບ ແລະ ບໍລິເວນຂອງແວ່ນປ້ອງກັນລົມ. ອີງຕາມທາງເລືອກໃນການຕັ້ງຄ່າ, ທ່ານສາມາດເລືອກ tinted athermic.
ນອກເຫນືອໄປຈາກອຸປະກອນມາດຕະຖານ, ແວ່ນກັນລົມສໍາລັບ Qashqai ແມ່ນຜະລິດໂດຍຫຼາຍກວ່າສິບບໍລິສັດທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຈາກ Nissan. ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍຈາກຕົ້ນສະບັບແມ່ນບໍ່ມີໂລໂກ້ຍີ່ຫໍ້; ການຮັບປະກັນແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍຜູ້ຜະລິດໂດຍກົງ. ຍີ່ຫໍ້ຍອດນິຍົມ:
- ລັດເຊຍ - SPEKTORGLASS, BOR, KMK, LENSON.
- ອັງກິດ - PILKINGTON.
- ຕຸລະກີ — StarGLASS, DURACAM.
- ສະເປນ - ຜູ້ປົກຄອງ.
- ໂປແລນ - NORDGLASS.
- ສາທາລະນະລັດປະຊາຊົນຈີນ - XYG, BENSON.
ອີງຕາມປີຂອງການຜະລິດ, ຂະຫນາດຂອງ windshield Qashqai ມີຕົວກໍານົດການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- 1398×997ມມ;
- 1402×962 ມມ;
- 1400×960 ມມ.
ປື້ມຄູ່ມືການບໍລິການລວມຢູ່ໃນຊຸດແລະຄໍາແນະນໍາການດໍາເນີນງານຊີ້ບອກຂະຫນາດທີ່ແນ່ນອນຂອງແວ່ນກັນລົມສໍາລັບຮູບແບບສະເພາະ. ເລື້ອຍໆຜູ້ຜະລິດຊີ້ບອກຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະວ່າແກ້ວໃດ ເໝາະ ສຳ ລັບລົດເມື່ອປ່ຽນມັນ, ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກແບບປົກກະຕິ.
ປ່ອງຢ້ຽມອັດຕະໂນມັດທີ່ອອກແບບມາສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆບໍ່ສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ Nissan Qashqai - ຕົວຊີ້ວັດ aerodynamic ຫຼຸດລົງແລະຜົນກະທົບຂອງເລນເກີດຂື້ນ.
ການຕິດຕັ້ງແວ່ນກັນລົມຄືນໃຫມ່
ການປ່ຽນແວ່ນກັນລົມ Nissan Qashqai ຕົກຢູ່ໃນປະເພດຂອງການສ້ອມແປງຂອງຄວາມສັບສົນຂະຫນາດກາງ. ໃນສູນຈໍາຫນ່າຍແລະຢູ່ສະຖານີອາຍແກັສ, ການເຮັດວຽກແມ່ນປະຕິບັດໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານສອງຄົນໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນພິເສດ. ທ່ານສາມາດເຮັດການທົດແທນຕົວທ່ານເອງໄດ້ຖ້າຫາກວ່າຄົນຂັບມີທັກສະທີ່ຈໍາເປັນແລະຊໍານິຊໍານານ.
ເພື່ອຕິດຕັ້ງກະຈົກຄືນໃຫມ່, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຊື້ຈອກດູດສູນຍາກາດເພື່ອໃຫ້ຖືກຕ້ອງແລະພ້ອມໆກັນໃສ່ແກ້ວເຂົ້າໄປໃນກອບແລະປືນກໍ່ສ້າງ.
ໃນຊຸດກາວ, sealant ແມ່ນຂາຍໃນທໍ່ພິເສດທີ່ມີຝາປິດແຄບ. ມັນຄາດວ່າມັນຈະສະດວກສໍາລັບຊ່າງຫັດຖະກໍາທີ່ຈະບີບກາວໃສ່ແກ້ວ, ແຕ່ໃນທາງປະຕິບັດນີ້ບໍ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນ. ຫມວກໃສ່ອອກຢ່າງໄວວາແລະຕ້ອງການໃຊ້ປືນ. ຂະບວນການທົດແທນໄດ້ແບ່ງອອກເປັນສາມຂັ້ນຕອນ:
- dismantling ອົງປະກອບເກົ່າ;
- ທໍາຄວາມສະອາດແລະການກະກຽມບ່ອນນັ່ງ;
- ສະຕິກເກີແວ່ນຕາ.
ຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງ, ລົດສາມາດດໍາເນີນການໄດ້ບໍ່ໄວກວ່າ 24-48 ຊົ່ວໂມງພຽງແຕ່ຢູ່ໃນຮູບແບບອ່ອນໆ.
ຂັ້ນຕອນການທົດແທນ
ທັງຢູ່ໃນສະຖານີບໍລິການແລະໃນລະຫວ່າງການທົດແທນດ້ວຍຕົນເອງ, ຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງແມ່ນດໍາເນີນໄປຕາມຫຼັກການດຽວກັນ. ເພື່ອປ່ຽນແວ່ນໜ້າລົດຂອງທ່ານໄດ້ໄວ, ທ່ານຈະຕ້ອງມີເຄື່ອງມືຕໍ່ໄປນີ້:
- sealant;
- primer, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນເຮືອນ;
- awl;
- screwdriver ແປ, wrench 10mm;
- ເຊືອກບິດໂລຫະ, ບາງທີ guitar;
- ຈອກດູດ, ຖ້າມີ;
- Scottish;
- ແຜ່ນຢາງ, ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ (ທາງເລືອກ);
- ແກ້ວໃຫມ່, molding.
ຖ້າແວ່ນກັນລົມຖືກປ່ຽນແທນເນື່ອງຈາກມີຮອຍແຕກແລະການຕິດຕັ້ງແມ່ພິມໃຫມ່ແທນກາວ, ຢາງບໍ່ສາມາດປ່ຽນໄດ້, ມັນສາມາດເຮັດຄວາມສະອາດແລະຕິດຕັ້ງໃຫມ່ໄດ້.
ຂັ້ນຕອນທີໂດຍຂັ້ນຕອນການທົດແທນຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານເອງ:
- ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ສະຖານີຫມໍ້ໄຟລົບ.
- ຖອດອຸປະກອນເສີມທັງໝົດອອກ: ເຊັນເຊີ, ກະຈົກ, wipers, ແລະອື່ນໆ. ເອົາຕາກໃສ່ຊ່ອງຮັບອາກາດ.
- ຖູຕັດດ້ວຍ screwdriver ແລະດຶງອອກປະທັບຕາ.
- ເອົາການຕັດອອກຈາກເສົາຫຼັກດ້ານຫນ້າ, ກວມເອົາ dashboard ດ້ວຍ rag ຫຼືແຜ່ນເຈ້ຍ.
- ເຮັດຮູຢູ່ໃນປະທັບຕາດ້ວຍ awl, ໃສ່ເຊືອກ, ແລະຍຶດເອົາປາຍຂອງເຊືອກກັບມືຈັບ.
- ຕັດແກ້ວອ້ອມຮອບອ້ອມຮອບ, ຢຽດເສັ້ນໃສ່ກະຈົກເພື່ອບໍ່ໃຫ້ເອົາຊັ້ນສີອອກ.
- ເອົາສ່ວນຫນຶ່ງອອກແລະເອົາກາວເກົ່າອອກຈາກຂຸມ.
ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ເອົາ sealant ອອກຫມົດ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະປະໄວ້ເຖິງ 1 - 2 ມມຂອງກາວເກົ່າໃສ່ກອບ; ນີ້ຈະເພີ່ມການຍຶດຕິດແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງແກ້ວໃຫມ່.
- ຮັກສາບ່ອນນັ່ງແລະບໍລິເວນຂອງແກ້ວດ້ວຍຕົວກະຕຸ້ນ, ແລະປົກຄຸມດ້ວຍ primer.
- ປ່ອຍໃຫ້ສານປະສົມແຫ້ງ, ປະມານ. 30 ນາທີ.
- ທາຢາກັນທັບອ້ອມຮອບອ້ອມຮອບຂອງແວ່ນຕາໂດຍໃຊ້ຂວດສີດ.
- ຕິດຕັ້ງກະຈົກຢາງເພື່ອບໍ່ໃຫ້ແກ້ວເລື່ອນໃສ່ຝາອັດປາກມົດລູກ, ຕິດຕັ້ງໃສ່ບ່ອນເປີດ, ແລະກົດລົງ.
- ຕິດຕັ້ງສະແຕມ, ຮັບປະກັນມັນດ້ວຍ tape masking ຈົນກ່ວາກາວແຫ້ງຫມົດ.
- ກວດເບິ່ງປະທັບຕາສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼ. ຂັ້ນຕອນນີ້ແມ່ນດໍາເນີນການພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກກາວດ້ວຍຕົນເອງ, ຖ້າ sealant ທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ຫນ້າສົງໄສໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້.
- ປະກອບຊັ້ນໃນຂອງ jays, ເອົາ tape adhesive ໄດ້.
ຫຼັງຈາກປ່ຽນມັນຢູ່ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ, ນັກວິຊາການໄດ້ປ່ອຍໃຫ້ລົດແລ່ນເປັນເວລາຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງເຄິ່ງຫຼັງຈາກຫໍ່, ແນະນໍາໃຫ້ເອົາເທບກາວອອກແລະແກ້ໄຂ tape ຫຼັງຈາກມື້ຫນຶ່ງ.
ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເຖິງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປ່ຽນແກ້ວລົດແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງການບໍລິການ. ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຕິດຕັ້ງຊິ້ນສ່ວນມາດຕະຖານຕົ້ນສະບັບ, ໃຊ້ກາວຍີ່ຫໍ້ທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະເຮັດວຽກພິເສດທັງຫມົດ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນມອດໂກ, ລາຄາຂອງການເຮັດວຽກຢູ່ໃນຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍເບິ່ງຄືວ່ານີ້:
- ສ່ວນປົກກະຕິ - ຈາກ 16 rubles.
- ການເຮັດວຽກ - ຈາກ 3500 rubles.
- Molding, nozzles ເພີ່ມເຕີມ - ຈາກ 1500 rubles.
ການປ່ຽນສ່ວນໜຶ່ງຢູ່ສະຖານີບໍລິການແມ່ນລາຄາຖືກກວ່າຫຼາຍ. ສໍາລັບພາກກາງ - ຈາກ 2000 rubles. ຢູ່ທີ່ສະຖານີອາຍແກັສທ່ານສາມາດເລືອກເອົາການປຽບທຽບຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.
ແກ້ວລົດອື່ນໆ
ປ່ອງຢ້ຽມຂ້າງຂອງ Nissan Qashqai ແມ່ນ stalinite ມາດຕະຖານ. ແກ້ວ Tempered ຜ່ານການປຸງແຕ່ງເພີ່ມເຕີມແລະທົນທານຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍກົນຈັກ. ດ້ວຍຜົນກະທົບທີ່ເຂັ້ມແຂງ, stalinite ກາຍເປັນປົກຄຸມດ້ວຍເຄືອຂ່າຍຂອງຮອຍແຕກ, ແລະອົງປະກອບຂອງກາວທີ່ລວມຢູ່ໃນວັດສະດຸປ້ອງກັນມັນຈາກການແຕກ. ຖ້າເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງ, ມັນຈະແຕກເປັນຊິ້ນນ້ອຍໆທີ່ມີຂອບບໍ່ຊັດເຈນ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສະເລ່ຍຂອງແກ້ວຂ້າງຫນຶ່ງແມ່ນ 3000 ຮູເບີນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງຢູ່ສະຖານີບໍລິການແມ່ນ 1000 ຮູເບີນ.
ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫລັງ
ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງສໍາລັບການຕັ້ງຄ່າ crossover ແມ່ນຫມາຍຕາມກົດລະບຽບ. ສ່ວນຫຼາຍມັກຈະເປັນ stalinite, ໜ້ອຍກວ່າ triplex. ຜູ້ຜະລິດທີ່ນິຍົມ:
- OLYMPIA - ໄຟ 4890 rubles.
- FUYAO - ຈາກ 3000 rub.
- BENSON - 4700 rubles.
- AGC - 6200 rubles.
- ແກ້ວດາວ - 7200 rubles.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປ່ຽນປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຢູ່ສະຖານີບໍລິການໃນ Moscow ແມ່ນ 1700 rubles.
ການທົດແທນປ່ອງຢ້ຽມຫລັງແມ່ນດໍາເນີນໄປຕາມຫຼັກການດຽວກັນກັບດ້ານຫນ້າ. ຊ່າງຫັດຖະກໍາ disassembles ສ່ວນເກົ່າ, ກະກຽມບ່ອນນັ່ງແລະກາວມັນ. ຖ້າ stalinite ໄດ້ແຕກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທໍາອິດທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດຄວາມສະອາດກອບຈາກຊິບແລະກວດເບິ່ງກ່ອງ. ໃນ 70% ຂອງກໍລະນີທີ່ທ່ານຕ້ອງຊື້ສ່ວນໃຫມ່.
ແກ້ວໂຮງງານຕົ້ນສະບັບສໍາລັບ Qashqai ແມ່ນທົນທານຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍກົນຈັກຫຼາຍ. ເນື່ອງຈາກຄວາມຫນາຂອງມັນ, ພາກສ່ວນດັ່ງກ່າວໄດ້ກູ້ຢືມຕົວມັນເອງໄດ້ດີກັບການຂັດແລະການຂັດ. ຖ້າມີຮອຍແຕກຫຼືຮອຍຂີດຂ່ວນຂະຫນາດນ້ອຍແລະຕື້ນ, ແນະນໍາໃຫ້ດໍາເນີນການສ້ອມແປງ.