ການປ່ຽນນ້ຳມັນໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ Toyota Corolla

ການປ່ຽນນໍ້າມັນສົ່ງອັດຕະໂນມັດຂອງ Toyota Corolla ໃນ 120 ແລະ 150 ຮ່າງກາຍແມ່ນເປັນຂັ້ນຕອນການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຈໍາເປັນແລະສໍາຄັນ. ນ້ໍາສາຍສົ່ງສູນເສຍຄຸນສົມບັດການເຮັດວຽກຂອງມັນຕາມເວລາແລະຂຶ້ນກັບການຕໍ່ອາຍຸບາງສ່ວນຫຼືສໍາເລັດ. ການເລື່ອນຂັ້ນຕອນນີ້ຫຼືການປະຖິ້ມມັນຢ່າງສົມບູນນໍາໄປສູ່ຜົນສະທ້ອນທີ່ບໍ່ດີຕໍ່ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຂອງ Toyota Corolla, ການສ້ອມແປງສາມາດມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ໄລຍະການປ່ຽນນໍ້າມັນສົ່ງ

ເພື່ອຊອກຫາຫຼັງຈາກຈໍານວນກິໂລແມັດທີ່ແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນນ້ໍາມັນໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຂອງ Toyota Corolla, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເບິ່ງຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ.

ຄໍາແນະນໍາທີ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນຄູ່ມືຄໍາແນະນໍາຂອງ Toyota Corolla ກ່າວວ່າ "ລະບົບສາຍສົ່ງ" ຄວນໄດ້ຮັບການປັບປຸງທຸກໆ 50-60 ພັນກິໂລແມັດ.

ແຕ່ຂໍ້ມູນເຫຼົ່ານີ້ຫມາຍເຖິງລົດທີ່ດໍາເນີນການໃນເງື່ອນໄຂທີ່ເຫມາະສົມ: ໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມທີ່ສໍາຄັນ, ຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ດີ, ແລະອື່ນໆ, ປະເທດຂອງພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ປັບຕົວເຂົ້າກັບເງື່ອນໄຂເຫຼົ່ານັ້ນ.

ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສົບການກ່າວວ່າມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນນ້ໍາສາຍສົ່ງໃນ Toyota Corolla ທຸກໆ 40 ພັນກິໂລແມັດ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນບໍ່ໄດ້ແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນປະລິມານນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນທັງຫມົດ (ປະມານ 6,5 ລິດ) ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສູບນ້ໍາຂອງຮາດແວ, ນັບຕັ້ງແຕ່ຮູບເງົາປ້ອງກັນຢູ່ໃນພາກສ່ວນກົນໄກຈະແຕກ. ການທົດແທນບາງສ່ວນແມ່ນຍິນດີຕ້ອນຮັບ, ເຊິ່ງເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງປະລິມານຂອງນ້ໍາໄດ້ຖືກປັບປຸງແລະຕື່ມຂໍ້ມູນໂດຍການສົ່ງຜ່ານທໍ່ຈາກ radiator.

ຄໍາແນະນໍາພາກປະຕິບັດກ່ຽວກັບການເລືອກນ້ໍາມັນໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ

ປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ ໂຕໂຍຕ້າ ໂຄໂລລາ 120, 150 ໂຕ, ການເລືອກເຄື່ອງບໍລິໂພກຕ້ອງເຂົ້າໃກ້ຢ່າງສະຫຼາດ. ການບໍລິການເພີ່ມເຕີມຂອງຫນ່ວຍງານແມ່ນຂຶ້ນກັບຄຸນນະພາບຂອງມັນ. ທາງເລືອກຂອງຍີ່ຫໍ້ "ລະບົບສາຍສົ່ງ" ຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບການດັດແປງແລະປີຂອງການຜະລິດຂອງຍີ່ປຸ່ນ. ສໍາລັບ Toyota Corolla E120, ຜະລິດໃນໄລຍະ 2000-2006, ແລະຮຸ່ນ E150, ເຊິ່ງສືບຕໍ່ຜະລິດຈົນກ່ວາ 2011-2012, ແນະນໍາໃຫ້ຊື້ "ລະບົບສາຍສົ່ງ" ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ຄວນເອົາໃຈໃສ່ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຊື້ນ້ໍາມັນສໍາລັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ Toyota Corolla. ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານວາງແຜນທີ່ຈະປັບປຸງນ້ໍາມັນບໍ່ແມ່ນດ້ວຍມືຂອງທ່ານເອງ, ແຕ່ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງສະຖານີບໍລິການ, ວັດສະດຸທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດຄວນໄດ້ຮັບການຊື້ດ້ວຍຕົວທ່ານເອງໃນຮ້ານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມສ່ຽງຂອງການຊື້ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ນ້ ຳ ມັນຕົ້ນສະບັບ

ລະບົບສາຍສົ່ງຕົ້ນສະບັບແມ່ນຜະລິດຕະພັນສະເພາະຍີ່ຫໍ້ທີ່ໄດ້ຮັບການອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ໃຫ້ແລະຖືກແນະນໍາໂດຍຜູ້ຜະລິດ.

ນໍ້າມັນສົ່ງອັດຕະໂນມັດສໍາລັບ Toyota Corolla 120 ແມ່ນ Toyota ATF Type T-IV. ສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີຮ່າງກາຍຂອງ 150, ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ Toyota ATF WC. ທັງສອງປະເພດຂອງນ້ໍາສາມາດແລກປ່ຽນກັນໄດ້ແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ການປະສົມບາງສ່ວນຂອງພວກເຂົາໃນການສົ່ງອັດຕະໂນມັດແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້.

ລາຄາສໍາລັບຜະລິດຕະພັນຕົ້ນສະບັບແມ່ນປະຊາທິປະໄຕຫຼາຍ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຖັງພາດສະຕິກທີ່ມີປະລິມານ 1 ລິດທີ່ມີລະຫັດ 00279000T4-1 ແມ່ນຈາກ 500 ຫາ 600 ຮູເບີນ. ສໍາລັບກະປ໋ອງສີ່ລິດທີ່ມີບົດຄວາມ 08886-01705 ຫຼື 08886-02305, ທ່ານຈະຕ້ອງຈ່າຍຈາກ 2 ຫາ 3 ພັນຮູເບີນ. ການປ່ຽນແປງຂອງລາຄາແມ່ນຍ້ອນຜູ້ຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

Analogs

ຜະລິດຕະພັນຕົ້ນສະບັບທັງຫມົດຖືກຄັດລອກໂດຍຜູ້ຜະລິດອື່ນໆແລະຜະລິດພາຍໃຕ້ຍີ່ຫໍ້ຂອງຕົນເອງ. ຂຶ້ນກັບມາດຕະຖານທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດ, ການປຽບທຽບຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນເກືອບບໍ່ແຕກຕ່າງຈາກຕົ້ນສະບັບ. ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງສິນຄ້າສາມາດຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນຍີ່ຫໍ້ຂອງແຫຼວລະບົບສາຍສົ່ງສໍາລັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ Toyota Corolla 120/150.

ຊື່ສິນຄ້າ	ປະລິມານບັນຈຸໃນລິດ	ລາຄາຂາຍຍ່ອຍສະເລ່ຍໃນຮູເບີນ
IDEMIS ATF	4	1700
TOTACHI ATF ТИП T-IV	4	1900 g
Multicar GT ATF T-IV	а	500
Multicar GT ATF T-IV	4	2000 g
TNK ATP ປະເພດ T-IV	4	1300
RAVENOL ATF T-IV ທາດແຫຼວ	10	4800

ການກວດສອບລະດັບ

ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຂັ້ນຕອນການປັບປຸງລະບົບສາຍສົ່ງໃນ Toyota Corolla, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງວັດແທກລະດັບຂອງມັນ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນຂອງການປະຕິບັດ:

• ຂັບລົດປະມານ 10 ກິໂລແມັດເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງນ້ໍາມັນໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຂອງ Toyota Corolla ກັບອຸນຫະພູມປະຕິບັດງານ;
• ຢຸດຢູ່ດ້ານຮາບພຽງ;
• ຍົກ hood ແລະເອົາ dipstick ນ້ໍາມັນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ;
• ເຊັດມັນດ້ວຍຜ້າແຫ້ງແລະຕິດຕັ້ງມັນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຕົ້ນສະບັບ;
• ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເອົາມັນອອກອີກເທື່ອຫນຶ່ງແລະກວດເບິ່ງລະດັບຢູ່ໃນເຄື່ອງຫມາຍເທິງດ້ວຍ inscription "HOT".

ຖ້າລະດັບນ້ໍາສາຍສົ່ງຕ່ໍາ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການເຕີມລົງໄປ. ຖ້າເກີນລະດັບ, ເກີນແມ່ນສູບອອກດ້ວຍ syringe ແລະທໍ່ບາງໆ.

ວັດສະດຸສໍາລັບການປ່ຽນນ້ໍາມັນທີ່ສົມບູນແບບໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ Toyota Corolla

ການປ່ຽນນ້ໍາມັນໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຂອງ Toyota Corolla ໃນ 120, 150 ຮ່າງກາຍໂດຍບໍ່ມີການ resorting ກັບການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກພາຍນອກ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມອົດທົນແລະມີບັນຊີລາຍຊື່ທີ່ຈໍາເປັນຂອງວັດສະດຸ. ໃນເວລາ, ນີ້ສາມາດໃຊ້ເວລາສອງຫາສາມຊົ່ວໂມງຖ້າທ່ານມີເຄື່ອງມືທັງຫມົດຢູ່ໃນມື.

ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງວັດສະດຸທີ່ຕ້ອງການ:

• ນ້ໍາສາຍສົ່ງ 4 ລິດ;
• ຕູ້ກອງນ້ຳມັນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ ໝາຍເລກລາຍການ 3533052010 (35330-0W020 ສຳລັບ 2007 Toyota Corolla 120 ລຸ້ນຫຼັງ ແລະ ສຳລັບປີ 2010 ແລະ 2012 150 ລຸ້ນຫຼັງ);
• ຊຸດກະແຈ;
• ຄວາມອາດສາມາດ dump ສາຍສົ່ງທີ່ພຽງພໍ;
• degreaser 1 ລິດ (ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, acetone ຫຼື kerosene);
• gasket ຫມໍ້ໃຫມ່ (ຈໍານວນສ່ວນ 35168-12060);
• drain plug o-ring (pos. 35178-30010);
• sealant (ຖ້າຈໍາເປັນ);
• rags ແລະນ້ໍາເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດຫນ້າເປື້ອນ;
• funnel ມີປາຍແຄບ;
• container ທີ່ມີຂະຫນາດສໍາລັບການວັດແທກປະລິມານ;
• ຖົງມືປ້ອງກັນ;
• ປະແຈ.

ບັນຊີລາຍຊື່ນີ້ແມ່ນຕ້ອງການສໍາລັບການອັບເດດນ້ໍາມັນບາງສ່ວນໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຂອງ Toyota Corolla. ຮອບວຽນເຕັມຈະຕ້ອງການນ້ໍາມັນຢ່າງຫນ້ອຍ 8 ລິດແລະຖັງພາດສະຕິກເພີ່ມເຕີມ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຄົນອື່ນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກເປັນແຕ່ລະໄລຍະ. ນອກເໜືອໄປຈາກສິ່ງທັງໝົດນີ້, ເຫດການດັ່ງກ່າວຍັງຕ້ອງການຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ, ຕຶກສັງເກດການ ຫຼື ລີດ ເພື່ອສະໜອງຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຂອງ Toyota Corolla.

ນ້ໍາມັນປ່ຽນດ້ວຍຕົນເອງໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ

ໂດຍໄດ້ກະກຽມວັດສະດຸທັງຫມົດແລະວັດແທກລະດັບຂອງແຫຼວຮ້ອນ, ທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນປ່ຽນນ້ໍາມັນໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຂອງ Toyota Corolla. ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມເຮັດວຽກ, ໃຫ້ໃສ່ຖົງມືຫນາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການບາດແຜຖ້ານໍ້າມັນຮ້ອນໃສ່ມື.

ການລະບາຍນ້ໍາມັນເກົ່າ

ຢູ່ໃນກ່ອງ, ເຄື່ອງ Toyota Corolla ບັນຈຸນໍ້າມັນຫຼາຍລິດ, ປະລິມານການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງແມ່ນປະມານ 6,5 ລິດ. ໃນເວລາທີ່ unscrewing ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາ, ບໍ່ແມ່ນນ້ໍາທັງຫມົດແມ່ນ poured ອອກ, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ເຄິ່ງຫນຶ່ງ. ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຍັງຄົງຢູ່ໃນກຸ່ມ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກະກຽມຖັງດັ່ງກ່າວສໍາລັບແຫຼວຂີ້ເຫຍື້ອເພື່ອໃຫ້ປະມານ 3,5 ລິດ. ສ່ວນຫຼາຍມັກ, ຖັງຫ້າລິດທີ່ມີຄໍຕັດແມ່ນໃຊ້ພາຍໃຕ້ນ້ໍາ.

ເພື່ອເຂົ້າໄປທີ່ປລັກລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດໃນໂຕໂຍຕ້າ ໂຄໂຣລາ, ທ່ານຈຳເປັນຕ້ອງຖອດເຄື່ອງປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກອອກ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການນໍາໃຊ້ 14 ທີ່ສໍາຄັນ, unscrew ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນການສົ່ງຕໍ່ຈະງາມທັນທີ. ທ່ານຄວນພະຍາຍາມເກັບກໍານ້ໍາມັນທັງຫມົດທີ່ອອກມາ, ເພາະວ່າມັນເປັນຈໍານວນນ້ໍາສົດທີ່ຈະຕ້ອງສົ່ງຄືນ.

ການລ້າງພາເລດແລະການໂຍກຍ້າຍ swarf

ຕູ້ໃສ່ກ່ອງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຂອງ Toyota Corolla - ມັນເກັບກໍາຂີ້ເຖົ່າ, ນ້ໍາມັນເປື້ອນທີ່ໃຊ້ແລ້ວ. ການສະກົດຈິດ mounted ສຸດລຸ່ມຂອງພາກສ່ວນດຶງດູດ chip ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເປັນຜົນມາຈາກ friction ຂອງກົນໄກການ. ເພື່ອກໍາຈັດຝຸ່ນທີ່ສະສົມ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາຫມໍ້ແລະເຮັດຄວາມສະອາດຢ່າງລະອຽດ.

ພາກສ່ວນລຸ່ມຂອງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຂອງ Toyota Corolla ແມ່ນ unscrewed ກັບ 10 ທີ່ສໍາຄັນ. ໃຊ້ screwdriver ໃບຮາບພຽງເພື່ອ pry ແຖບໃນຖາດແລະລະມັດລະວັງ pry ມັນອອກຈາກດ້ານການຫາຄູ່. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານສາມາດ unscrew bolts ທີ່ຍັງເຫຼືອແລະເອົາ pan ໄດ້. ບັນຈຸປະມານເຄິ່ງຫນຶ່ງລິດຂອງນ້ໍາມັນ.

ພວກເຮົາລ້າງສ່ວນຕ່ໍາຂອງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດດ້ວຍ degreaser. ພວກເຮົາເຮັດຄວາມສະອາດຊິບແມ່ເຫຼັກ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຊັດດ້ວຍຜ້າອ່ອນໆ, ທີ່ບໍ່ມີເສັ້ນດ່າງແລະວາງໄວ້.

ການທົດແທນການກັ່ນຕອງ

ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດໃນ Toyota Corolla ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນດ້ວຍເຄື່ອງໃຫມ່. ອະນຸພາກກ້ອງຈຸລະທັດ, ຜະລິດຕະພັນຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງ, ຕົກລົງໃສ່ມັນ. ລາຄາສະເລ່ຍຂອງພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນນີ້ບໍ່ເກີນ 1500 rubles ສໍາລັບລົດຂອງປີທໍາອິດຂອງການຜະລິດໃນກັບຄືນໄປບ່ອນຂອງ 120.

ສໍາລັບສະບັບປັບປຸງໃຫມ່ຂອງ Toyota Corolla, ຜະລິດຈາກ 2010 ຫາ 2012, ມີການຕິດຕັ້ງການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດໃນເວລາທີ່ປ່ຽນນ້ໍາມັນ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດມີລາຄາຖືກ 2500 rubles. ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າຈໍານວນເງິນທີ່ໃຊ້ຈ່າຍນີ້ຈະມີມູນຄ່າມັນ, ເພາະວ່າລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຈະເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາ.

ການຕື່ມນ້ ຳ ມັນໃnew່

ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດໃຫມ່ໃນ Toyota Corolla, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕິດຝາ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທາສີເລັກນ້ອຍໃສ່ຫນ້າຕິດຕໍ່ຂອງສ່ວນແລະທີ່ຢູ່ອາໄສດ້ວຍກະດາດຊາຍ. ສໍາລັບຄວາມຫມັ້ນໃຈຫຼາຍໃນການບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼ, ຊັ້ນບາງໆຂອງ sealant ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້.

ພວກເຮົາຕິດຕັ້ງ gasket ໃຫມ່ລະຫວ່າງຫນ້າດິນແລະເລີ່ມແຫນ້ນ bolts, ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍເສັ້ນຂວາງ. ການນໍາໃຊ້ wrench torque, ພວກເຮົາຄວບຄຸມຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງ 5 Nm. ຕໍ່ໄປ, ຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍແມ່ນການຕື່ມນ້ໍາສົດ.

ເພື່ອເຂົ້າໃຈວ່າຕ້ອງການນ້ໍາມັນຫຼາຍປານໃດເມື່ອປ່ຽນມັນຢູ່ໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຂອງ Toyota Corolla 120/150, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງວັດແທກປະລິມານການໂຍກຍ້າຍທັງຫມົດ. ໂດຍໄດ້ວັດແທກປະລິມານດຽວກັນຂອງຜະລິດຕະພັນສົດ, ໃສ່ funnel ເຂົ້າໄປໃນຮູພາຍໃຕ້ຫມວກແລະຄ່ອຍໆເລີ່ມຖອກນ້ໍາຂອງແຫຼວ.

ຫຼັງຈາກການເຮັດວຽກສໍາເລັດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຂັບລົດສອງສາມກິໂລແມັດ, ຢຸດແລະກວດເບິ່ງລະດັບຕາມເຄື່ອງຫມາຍໃສ່ "HOT" dipstick. ໃນເວລາດຽວກັນ, ເບິ່ງພາຍໃຕ້ລົດເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼ.

ຂັ້ນຕອນການກະທຳເມື່ອປ່ຽນນ້ຳມັນໃນລົດດ້ວຍມືຂວາ

ການ​ປ່ຽນ​ນ້ຳມັນ​ໃນ​ລະບົບ​ເກຍ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ Toyota Corolla ມີ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ຄື​ກັນ​ກັບ​ລົດ​ຢູ​ໂຣບ. ບາງຕົວແບບ Corolla ໄດ້ຖືກຜະລິດຢູ່ໃນຮຸ່ນໄດລໍ້ທັງຫມົດ. ໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການປ່ຽນນ້ໍາມັນໃນຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານຕ້ອງລະມັດລະວັງໃນເວລາທີ່ຖອດກະປ໋ອງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຢ່າສັບສົນກັບດ້ານລຸ່ມຂອງກໍລະນີການໂອນ.

ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ ສຳ ຄັນອີກອັນ ໜຶ່ງ ໃນການອອກແບບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ "ພາສາຍີ່ປຸ່ນ" ແມ່ນການປະກົດຕົວຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແຍກຕ່າງຫາກ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍສ່ວນຂອງແຫຼວ. ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະລະບາຍນ້ໍາດ້ວຍທໍ່ລະບາຍນ້ໍາ. ນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງນ້ໍາມັນຢ່າງສົມບູນ.

ສໍາເລັດການທົດແທນນ້ໍາລະບົບສາຍສົ່ງໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ

ການປ່ຽນແປງທີ່ສົມບູນກ່ຽວຂ້ອງກັບການແລ່ນນໍ້າມັນຜ່ານທໍ່ສົ່ງຄືນລັງສີຂອງ Toyota Corolla. ຂັ້ນຕອນແມ່ນດໍາເນີນຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ "ເອີຣົບ", ແຕ່ຫຼັງຈາກຕື່ມນ້ໍາໃຫມ່, ຂະບວນການບໍ່ສິ້ນສຸດ. ຕໍ່ໄປ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດຂັ້ນຕອນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກແລະ, ດ້ວຍ pedal ເບກກົດ, ສະຫຼັບ lever ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດກັບໂຫມດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ;
• ປິດມໍເຕີ;
• ຕັດທໍ່ທີ່ມາຈາກ crankcase ສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດໄປຫາ radiator ຂອງທ່ານ, ແລະວາງຖັງ 1-1,5 ລິດພາຍໃຕ້ມັນ;
• ຂໍໃຫ້ຄູ່ຮ່ວມງານເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ, ຫຼັງຈາກຕື່ມຂວດ, ປິດເຄື່ອງຈັກ;
• ວັດແທກປະລິມານຂອງນ້ໍາທີ່ຖືກລະບາຍແລະເພີ່ມປະລິມານດຽວກັນຂອງນ້ໍາໃຫມ່ເຂົ້າໄປໃນຮູພາຍໃຕ້ຝາປິດ;
• ເຮັດຊ້ໍາຂັ້ນຕອນສໍາລັບການລະບາຍນ້ໍາແລະການຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ສາຍສົ່ງ 3-4 ເທື່ອຈົນກ່ວານ້ໍາ outlet ກົງກັບສີທີ່ຊື້;
• screw hose ກັບຄືນ;
• ກວດເບິ່ງລະດັບນ້ໍາໃນ dipstick ໄດ້.

ມັນຄວນຈະສັງເກດວ່ານ້ໍາສາຍສົ່ງກັບວິທີການປັບປຸງນີ້ຈະຕ້ອງການຫຼາຍ - ຈາກ 8 ຫາ 10 ລິດ. ຂັ້ນຕອນຍັງຈະໃຊ້ເວລາດົນກວ່າການປ່ຽນນໍ້າມັນບາງສ່ວນ.

ຄໍາຖາມລາຄາ

ເພື່ອປ່ຽນນ້ໍາມັນໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຂອງ Toyota Corolla ໃນດ້ານຫລັງຂອງ 120/150, ມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຊອກຫາການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນສູນບໍລິການລາຄາແພງ. ການຕໍ່ອາຍຸນ້ໍາລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແມ່ນງ່າຍສໍາລັບຜູ້ທີ່ມັກລົດໂດຍສະເລ່ຍແລະປະຫຍັດເງິນໃນເວລາດຽວກັນ.

ການປ່ຽນນ້ໍາມັນບາງສ່ວນຈະມີມູນຄ່າເຈົ້າຂອງ 4-5 ພັນຮູເບີນ. ວົງຈອນເຕັມທີ່ມີສອງຫຼືແມ້ກະທັ້ງສາມກະປ໋ອງຂອງແຫຼວຈະມີລາຄາ 6-7 ພັນ.

ຈໍາ​ນວນ​ທັງ​ຫມົດ​ຂອງ​ການ​ທົດ​ແທນ​ແມ່ນ​ລວມ​ຂອງ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ຂອງ​ນ​້​ໍ​າ​ສາຍ​ສົ່ງ​, ການ​ກັ່ນ​ຕອງ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​, gaskets ສໍາ​ລັບ​ການ Toyota Corolla​. ເຄື່ອງຈັກໃນສະຖານີບໍລິການໃດກໍ່ຕາມຈະໃຊ້ເວລາຈາກ 3 ຫາ 7 ພັນຮູເບີນສໍາລັບການເຮັດວຽກ, ຂຶ້ນກັບລະດັບຂອງສູນບໍລິການແລະພາກພື້ນ.

ສະຫລຸບ

ການປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງສົ່ງອັດຕະໂນມັດ (ລະບົບສົ່ງອັດຕະໂນມັດ) ໃນລົດໂຕໂຍຕ້າ ໂຄໂຣລາ ເປັນວຽກທີ່ເປັນໄປໄດ້ສຳລັບເຈົ້າຂອງລົດສ່ວນໃຫຍ່. ວິທີການບໍາລຸງຮັກສາລົດນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງບໍລິໂພກທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາໂດຍພະນັກງານສູນບໍລິການ.

ການປ່ຽນນໍ້າມັນໃຫ້ທັນເວລາໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຂອງ Toyota Corolla ຈະປ້ອງກັນບັນຫາກັບຫນ່ວຍບໍລິການ ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການສວມໃສ່ ຫຼື ຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນ.