ການປ່ຽນແປງນ້ໍາມັນໃນກະເປົ໋າກ່ຽວກັບ VAZ 2106
ດ້ວຍຄວາມຊື່ສັດ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຍິນຈາກເຈົ້າຂອງຫຼາຍຄົນວ່າໃນໄລຍະການດໍາເນີນງານທັງຫມົດຂອງລົດຂອງພວກເຂົາ, ພວກເຂົາບໍ່ເຄີຍປ່ຽນນ້ໍາມັນໃນເກຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ, ມັນຕ້ອງເຮັດຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຄັ້ງໃນທຸກໆ 70 ກິໂລແມັດ. VAZ 000 ແລ່ນ...
ຂັ້ນຕອນຂອງມັນເອງບໍ່ສັບສົນ, ແລະເພື່ອໃຫ້ມັນສໍາເລັດ, ທ່ານຈະຕ້ອງມີເຄື່ອງມືທີ່ມີລາຍຊື່ຂ້າງລຸ່ມນີ້:
- ຫົກສິບສອງ
- ພາຊະນະບັນຈຸ ສຳ ລັບລະບາຍນໍ້າມັນທີ່ໃຊ້ແລ້ວ
- ປະແຈເປີດປາຍຫຼືປະແຈວົງສໍາລັບການ 17 (ຫົວມີ knob ຫຼື ratchet)
- ເຂັມສັກຢາພິເສດສໍາລັບການຕື່ມນ້ໍາມັນໃຫມ່
- ກະປ໋ອງນ້ໍາມັນໃຫມ່
ທໍາອິດ, ພວກເຮົາປີນຂຶ້ນພາຍໃຕ້ລົດຫຼືປະຕິບັດການດໍາເນີນງານທັງຫມົດໃນຂຸມ. ພວກເຮົາທົດແທນຖັງລະບາຍນ້ໍາພາຍໃຕ້ປລັກກ່ອງເກຍ, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ຂ້າງລຸ່ມນີ້, ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບ:
ປລັກສຽບເຂົ້າມາໃນແບບ turnkey ຫຼື hex, ສະນັ້ນຈື່ໄວ້ວ່າ. ໃນກໍລະນີນີ້, ຖອດປລັກສຽບໂດຍໃຊ້ hexagon:
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາລໍຖ້າຈົນກ່ວານ້ໍາທັງຫມົດຖືກ drained ເຂົ້າໄປໃນຖັງທົດແທນ. ແນະນໍາໃຫ້ລະບາຍນ້ໍາພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ບັນລຸຢ່າງຫນ້ອຍ 50 ອົງສາ, ດັ່ງນັ້ນການລະບາຍນ້ໍາແມ່ນດີກວ່າ.
ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປສອງສາມນາທີ ແລະບໍ່ມີນໍ້າມັນຕົກຄ້າງຢູ່ໃນກະເປົ໋າເກຍ, ທ່ານສາມາດສຽບປລັກສຽບໃສ່ຄືນໄດ້. ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ unscrew ສຽບ filler, ທີ່ຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງ gearbox ໃນທິດທາງຂອງຍານພາຫະນະ:
ເນື່ອງຈາກຂຸມແມ່ນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ຍາກທີ່ຈະເຂົ້າເຖິງ, ມັນບໍ່ສະດວກຫຼາຍທີ່ຈະປ່ຽນນ້ໍາມັນແລະສໍາລັບການນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ syringe ພິເສດ:
ນ້ໍາມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕື່ມຈົນກ່ວາລະດັບຂອງມັນເທົ່າກັບຮູສຽບແລະເລີ່ມໄຫຼອອກ. ໃນເວລານີ້, ທ່ານສາມາດຫັນປລັກກັບຄືນໄປບ່ອນແລະທ່ານສາມາດຂັບລົດໄດ້ຢ່າງປອດໄພອີກປະມານ 70 ກິໂລແມັດ. ແນະນໍາໃຫ້ຕື່ມນ້ໍາມັນເຄິ່ງສັງເຄາະຢ່າງຫນ້ອຍ, ເພາະວ່າໃນໄລຍະອາກາດຫນາວໃນລະດູຫນາວມັນຈະດີກວ່າການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກໃນມັນ, ເພາະວ່າການໂຫຼດໃນກ່ອງເກຍຈະຫນ້ອຍລົງ.
