ການທົດແທນ Rack Mount - ເຮັດມັນຖືກຕ້ອງ!

The strut mount, ເອີ້ນອີກຊື່ຫນຶ່ງວ່າ suspension strut mount, ເປັນຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບ chassis ທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແລະຮັບຜິດຊອບຮ່ວມກັນສໍາລັບຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງການຊີ້ນໍາ. ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິແລະຂໍ້ບົກພ່ອງໃນການຕິດຕັ້ງ rack ປາກົດຂຶ້ນຢ່າງໄວວາແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງໃນທັນທີທີ່ເປັນໄປໄດ້. ໃນພາບລວມຕໍ່ໄປນີ້, ພວກເຮົາຈະບອກທ່ານວ່າຮ້ານສ້ອມແປງແມ່ນຈໍາເປັນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃດທີ່ເຈົ້າສາມາດຄາດຫວັງແລະວິທີທີ່ທ່ານສາມາດດໍາເນີນການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນຕົວທ່ານເອງ.

Rack mount ແລະຫນ້າທີ່ຂອງມັນ

ຫນ້າທີ່ຕິດຄັດຕິດ strut ແມ່ນເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ strut ກັບຕົວລົດ . ລູກປືນທັງສອງຂ້າງຢູ່ເພົາໜ້າຊ່ວຍໃຫ້ສາຍຊູນຊູນໝູນວຽນຢູ່ໃນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ suspension strut dome ເມື່ອພວງມາໄລຫັນ.

ດັ່ງນັ້ນ, ເບກລູກປືນ suspension strut ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການຊີ້ນໍາທີ່ຊັດເຈນ. , ເນື່ອງຈາກວ່າການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງເຂົາເຈົ້າທັງສອງຫມຸນແລະມຸມ inclination ກັບຮ່າງກາຍ rack ແມ່ນເປັນໄປໄດ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຕິດຕັ້ງ strut ມີຜົນກະທົບທີ່ປຽກ, ດັ່ງນັ້ນສິ່ງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນຈາກ chassis ແມ່ນຫຼຸດລົງແລະພຽງແຕ່ສົ່ງຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງຮ່າງກາຍເລັກນ້ອຍ.

ອາການຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງ rack mount

ຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງ strut ສະຫນັບສະຫນູນປົກກະຕິແລ້ວສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຍຸຕິທໍາຢ່າງໄວວາ. . ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ແມ່ນອາການເຫຼົ່ານີ້ທັງຫມົດຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການຕິດຕັ້ງ rack. ເພາະສະນັ້ນ, ທ່ານຄວນກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງ rack post ກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນມັນ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສາມອາການຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນປົກກະຕິຂອງການຕອບ rack ລົ້ມເຫລວ:

1. ການຊີ້ນໍາແມ່ນຫຼາຍຊ້າກວ່າປົກກະຕິ. ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຂອງ​ພວງ​ມາ​ໄລ​ແມ່ນ​ມັກ​ຈະ jerky​.

2. ການຊີ້ນໍາແມ່ນອ່ອນເພຍຫຼືຊັກຊ້າໃນການຕອບສະຫນອງຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວການຊີ້ນໍາ.

3. ການຂັບລົດຜ່ານຂຸມແມ່ນມາພ້ອມກັບການເຄາະດັງຫຼືສຽງດັງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເມື່ອຫັນພວງມາໄລ, ເຈົ້າສາມາດໄດ້ຍິນສຽງແຕກທີ່ຜິດປົກກະຕິ ຫຼືສຽງດັງ.

ການປ່ຽນ strut ສະຫນັບສະຫນູນຕົວທ່ານເອງຫຼືໃນກອງປະຊຸມ?

ໃນຫຼັກການ, ການທົດແທນການສະຫນັບສະຫນູນ strut ແມ່ນບໍ່ຍາກຫຼາຍ. , ແຕ່ແທນທີ່ຈະໃຊ້ແຮງງານຫຼາຍ.

ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ເຄື່ອງມືພິເສດເຊັ່ນ: ເຄື່ອງອັດພາກຮຽນ spring ມັກຈະຕ້ອງການ, ຍ້ອນວ່າເຄື່ອງດູດຊ໊ອກມັກຈະຕ້ອງໄດ້ເອົາອອກເພື່ອທົດແທນພວກມັນ. ຖ້າທ່ານບໍ່ມີເຄື່ອງມືດັ່ງກ່າວທີ່ມີປະໂຫຍດ, ຫຼືຖ້າທ່ານບໍ່ເຄີຍເຮັດວຽກກັບເຄື່ອງອັດພາກຮຽນ spring ມາກ່ອນ, ທ່ານຄວນມີການທົດແທນທີ່ເຮັດໂດຍກອງປະຊຸມຜູ້ຊ່ຽວຊານ.

ການຈັດການເຄື່ອງດູດຊ໊ອກທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມທີ່ຍັງມີພະລັງງານສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການບາດເຈັບທີ່ຮ້າຍແຮງ . ດ້ວຍເຄື່ອງມືແລະປະສົບການທີ່ຖືກຕ້ອງ, ທ່ານສາມາດປ່ຽນເຄື່ອງດູດຊ໊ອກດ້ວຍຕົວທ່ານເອງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.

strut ສະຫນັບສະຫນູນເປັນສ່ວນສວມ?

ຕາມກົດລະບຽບ, ການຕິດຕັ້ງ strut ແມ່ນບໍ່ສວມໃສ່.

ຂໍຂອບໃຈກັບການອອກແບບແລະການທໍາງານຂອງເຂົາເຈົ້າ, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອທົນທານຕະຫຼອດຊີວິດຂອງຍານພາຫະນະ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ປັດໃຈເຊັ່ນ: ຮູບແບບການຂັບລົດ, ອິດທິພົນພາຍນອກເຊັ່ນ: ອາກາດຫນາວ, ເກືອຖະຫນົນຫຼືການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມຮ້າຍແຮງ , ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສາມາດເຮັດໃຫ້ອາຍຸການບໍລິການສັ້ນລົງແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ກ່ອນໄວອັນຄວນ.

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະທົດແທນການຕອບ rack ລົ້ມເຫລວກ່ອນໄວ ເນື່ອງຈາກວ່າມັນອາດຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມຖ້າຫາກວ່າການສ້ອມແປງບໍ່ໄດ້ດໍາເນີນການຫຼືການທົດແທນແມ່ນຊັກຊ້າ. ການຕິດຕັ້ງ strut ທີ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງເຮັດໃຫ້ການໂຫຼດສູງໂດຍສະເພາະກ່ຽວກັບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແລະດັ່ງນັ້ນຍັງສາມາດນໍາໄປສູ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຈະພິຈາລະນາ

Retainers ບໍ່ແພງຫຼາຍ. ອີງຕາມລົດແລະຜູ້ຜະລິດ, ທ່ານສາມາດຄາດຫວັງວ່າຈະໃຊ້ເວລາລະຫວ່າງ 15 ຫາ 70 ເອີໂຣສໍາລັບການຕິດ rack.
ດັ່ງນັ້ນ, ມັນອາດຈະແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນຂາທີສອງຂອງ rack ໃນເວລາດຽວກັນກັບຄັ້ງທໍາອິດ. ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານໄດ້ເຮັດວຽກທີ່ເຮັດໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານ garage. ອີງຕາມປະເພດແລະການອອກແບບຂອງຍານພາຫະນະ, ການທົດແທນປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ເວລາສອງຫາສີ່ຊົ່ວໂມງ. ການປະຊຸມຜູ້ຊ່ຽວຊານສ່ວນໃຫຍ່ຄິດຄ່າບໍລິການລະຫວ່າງ €130 ຫາ €300 ເພື່ອທົດແທນການ strut ຫນຶ່ງ, ລວມທັງ post strut ໃຫມ່. ຖ້າຂາທັງສອງຖືກປ່ຽນແທນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຈະເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 200-500 ເອີໂຣ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫຼັງຈາກການທົດແທນ, ການຕິດຕາມຂອງລົດຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບ. ການສອດຄ່ອງທີ່ຈໍາເປັນແລະການປັບຕົວໃຫມ່ຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອີກ 70 ຫາ 120 ເອີໂຣ.

ເຄື່ອງ​ມື​ການ​ທົດ​ແທນ​ທີ່​ຈໍາ​ເປັນ​:

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການທົດແທນການສະຫນັບສະຫນູນ rack ຕົວທ່ານເອງ, ຢ່າງຫນ້ອຍທ່ານຄວນມີກອງປະຊຸມທີ່ມີອຸປະກອນດີ. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານຈະຕ້ອງມີເວທີຍົກ . ການຈັດການກັບ jacks ງ່າຍດາຍແມ່ນຈະແຈ້ງເກີນໄປທີ່ສັບສົນແລະບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການພະຍາຍາມຢູ່ທີ່ນີ້. ທ່ານ​ຍັງ​ຈະ​ຕ້ອງ​ການ​:

- ປະ​ແຈ​ແຮງ​ບິດ​ - ຊຸດ spanners - ຊຸດ​ຂອງ​ຫມາກ​ໄມ້​ - ອັດ​ສະ​ລິ​ຍະ compressor​

ຄໍາແນະນໍາຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນສໍາລັບການທົດແທນການສະຫນັບສະຫນູນ rack

ການໂຍກຍ້າຍແລະການທົດແທນຂອງ strut ສະຫນັບສະຫນູນສາມາດແຕກຕ່າງກັນຈາກຍານພາຫະນະກັບຍານພາຫະນະແລະຜູ້ຜະລິດກັບຜູ້ຜະລິດຢູ່ໃນແຕ່ລະຂັ້ນຕອນຂອງວຽກເຮັດງານທໍາ. ລົດກິລາມັກຈະມີການອອກແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນກວ່າແລະຕ້ອງການຄວາມພະຍາຍາມຫຼາຍກວ່າເກົ່າເພື່ອທົດແທນ. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ເຮັດວຽກຢ່າງສະຫງົບ, ເພາະວ່າການຈັດການເຄື່ອງດູດຊ໊ອກສາມາດເປັນອັນຕະລາຍຢ່າງໄວວາຖ້າມີຄວາມຜິດພາດ.

1. ເພື່ອທົດແທນການຕອບ rack, ພຽງແຕ່ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:

– ທຳອິດ​ໃຫ້​ຂັບ​ລົດ​ລົງ​ໃສ່​ບ່ອນ​ຍົກ​ແລະ​ຍົກ​ຂຶ້ນ. - ໃນຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ, ຕອນນີ້ທ່ານສາມາດຖອດລໍ້ໄດ້. – ຈາກ​ນັ້ນ​ເອົາ​ເຊືອກ​ເຊື່ອມ​ທີ່​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັບ​ສາຍ​ລະ​ບົບ​ລະ​ງັບ. – ຕອນນີ້ຖອດສາຍລະງັບອອກຈາກປ່ຽງພວງມາໄລຕາມຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດລົດ. – ປ່ອຍ strut ພາກຮຽນ spring ກັບ compressor ພາກຮຽນ spring ແລະຮັບປະກັນ. – ຕອນນີ້ຖອດກະແຈເຄື່ອງດູດຊອດອອກ. - ປະຈຸບັນສາມາດຖອດ strut ສະຫນັບສະຫນູນແລະທົດແທນດ້ວຍອາໄຫຼ່. - ມັນເປັນເວລາປະກອບ. – ກວດ​ສອບ​ວ່າ​ຫົວ​ກະ​ດູກ​ຊ໊ອກ​ໄດ້​ຮັດ​ແໜ້ນ​ກັບ​ແຮງ​ບິດ​ທີ່​ຖືກ​ຕ້ອງ. ຄວາມກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປສາມາດເຮັດໃຫ້ bolt ຫັນ. - ຕອນນີ້ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງ strut suspension ໄດ້. ປະຕິບັດຂັ້ນຕອນທັງຫມົດໃນລໍາດັບປີ້ນກັບກັນ. - ການ​ທົດ​ແທນ​ສໍາ​ເລັດ​. “ດຽວນີ້ລົດຕ້ອງເຂົ້າໄປໃນ camber ເພາະວ່າເສັ້ນທາງຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບປ່ຽນຄືນ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທັນທີຂັບລົດໄປຫາກອງປະຊຸມພິເສດທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ.

2. ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ການ​ທົດ​ແທນ rack posts​, ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​:

- ປະມານ 20 ກິໂລແມັດ run ຄວນກວດເບິ່ງການດໍາເນີນງານຂອງ rack ສະຫນັບສະຫນູນ. – ພິ​ຈາ​ລະ​ນາ​ລ່ວງ​ຫນ້າ​ວ່າ​ທ່ານ​ຕ້ອງ​ການ​ທີ່​ຈະ​ທົດ​ແທນ​ການ rack ຫນຶ່ງ​ຫຼື​ທັງ​ສອງ​. – ຈົ່ງລະມັດລະວັງທີ່ສຸດໃນເວລາຈັບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ. ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ທີ່​ເຮັດ​ໄດ້​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ເຮັດ​ວຽກ​ຮ່ວມ​ກັບ​ເຄື່ອງ​ດູດ​ອາ​ການ​ຊ໊ອກ​ສາ​ມາດ​ເຖິງ​ຕາຍ​ໄດ້​. - ທັນທີຫຼັງຈາກການທົດແທນ, ຕິດຕໍ່ ໄປຫາກອງປະຊຸມຜູ້ຊ່ຽວຊານເພື່ອປັບເສັ້ນທາງ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່.