ການປ່ຽນ hub ດ້ານຫນ້າ Ford focus 2

ມີຄວາມຄິດເຫັນວ່າສໍາລັບການສ້ອມແປງລົດຕ່າງປະເທດ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຕິດຕໍ່ກັບການບໍລິການພິເສດ. ນີ້ແມ່ນຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດທົ່ວໄປຫຼາຍ. ໂດຍສະເພາະ, ການປ່ຽນ Hub Ford Focus 2 ແມ່ນເຮັດໄດ້ໄວແລະມີປະສິດທິພາບໃນບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີຊຸດເຄື່ອງມືທີ່ບໍ່ສັບສົນຫຼາຍ. ບໍ່ແມ່ນຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຕ່າງປະເທດທັງຫມົດ, ເມື່ອສ້າງແບບໃຫມ່, ເຈດຕະນາເຮັດໃຫ້ການອອກແບບຂອງອົງປະກອບບາງຢ່າງສັບສົນ.

fans ຂອງລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງ "Ford" ສາມາດສະຫງົບ. ລົດ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ງ່າຍ​ດາຍ​ດຽວ​ກັນ​ກັບ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ. ການຢືນຢັນທີ່ຊັດເຈນຂອງນີ້ແມ່ນສູນກາງຈຸດສຸມ. ສູນກາງໂລຫະທັງຫມົດທີ່ມີລູກປືນແລະລໍ້ studs - ນັ້ນແມ່ນການອອກແບບທັງຫມົດ.

Ford focus 2 hub bearing - ເກີນການສ້ອມແປງ

ການທົດແທນ suspension ດ້ານຫນ້າ

ເຄື່ອງມືແລ່ນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນ suspension ດ້ານຫນ້າ, ເຊິ່ງແມ່ນ, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, suspension ດ້ານຫນ້າຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈເປັນພິເສດ. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການປະກອບ hub ເຂັ້ມແຂງເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ຜູ້ພັດທະນາໄດ້ນໍາໃຊ້ຮູບແບບທີ່ພິສູດແລ້ວ, ເມື່ອລູກປືນມ້ວນທີ່ປິດກວ້າງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງແຫນ້ນຫນາກັບທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງສູນກາງແລະພຽງແຕ່ຍ້າຍກັບມັນ.

ເພື່ອປ່ຽນລູກປືນ, ເອົາ knuckle ການຊີ້ນໍາແລະເອົາລູກປືນເກົ່າອອກ, ປ່ຽນມັນດ້ວຍອັນໃຫມ່. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງຈື່ໄວ້ວ່າ, ນອກ ເໜືອ ຈາກສູນກາງ, ເບກບໍ່ປ່ຽນແປງແລະເຄື່ອງເກົ່າບໍ່ສາມາດສ້ອມແປງຫຼື ນຳ ໃຊ້ຄືນໄດ້. ຮູບແບບຂອງຊຸດທີສອງນີ້ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໂດຍພື້ນຖານຈາກລຸ້ນກ່ອນ. ລູກປືນລໍ້ Ford Focus 1 ສາມາດປ່ຽນໄດ້ແຍກຕ່າງຫາກຈາກສູນກາງ.

ມັນອາດຈະບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກການສ້ອມແປງລາຄາຖືກທີ່ສຸດ, ແຕ່ມັນສະຫນອງຄວາມປອດໄພໃນການຂັບລົດສູງສຸດແລະເຮັດໃຫ້ການສ້ອມແປງງ່າຍດາຍ. ໃນຄວາມຍຸຕິທໍາ, ພວກເຮົາສັງເກດວ່າສູນກາງຫລັງຢູ່ໃນ Ford Focus 2 ຍັງມີການປ່ຽນແປງພ້ອມກັບລູກປືນ. ເມື່ອປະກອບເມນເຟຣມຢູ່ໃນໂຮງງານ, ຜູ້ຜະລິດຮັບຜິດຊອບຢ່າງເຕັມທີ່ແລະຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງການປະກອບ. ການ​ວິ​ເຄາະ​ຂໍ້​ດີ​ທັງ​ຫມົດ​ຂອງ​ການ​ທົດ​ແທນ​ການ​ປະ​ກອບ​ສູນ​ກາງ​, ຈຸດ​ທາງ​ບວກ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​ສາ​ມາດ​ຈໍາ​ແນກ​ໄດ້​:

• ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການຕິດຕັ້ງລູກປືນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ;
• ຮັບປະກັນການ mileage ສູງສຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງ node;
• ງ່າຍທີ່ຈະທົດແທນ, ປະຫຍັດເວລາສ້ອມແປງ.

ສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອທົດແທນລູກປືນລໍ້ Ford?

ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການສ້ອມແປງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສຶກສາຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບ suspension ດ້ານຫນ້າຂອງລົດ, ໂຄງສ້າງແລະຄຸນລັກສະນະຂອງມັນ, ຄວາມຜິດພາດໃນຂະບວນການປ່ຽນລູກປືນແມ່ນບໍ່ສາມາດຍອມຮັບໄດ້. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລ້າງແລະແຫ້ງລົດ, ໂດຍສະເພາະ chassis. ລົດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ garage ໃນພື້ນທີ່ຮາບພຽງ, ມີການສ້ອມແຊມແລະເຮັດໃຫ້ມີແສງພຽງພໍຂອງບ່ອນເຮັດວຽກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກະກຽມ:

• ໃຫມ່ Ford Focus hub ກັບຊຸດຂອງ bearings - 2 pcs.;
• Jack;
• ຊຸດກະແຈ;
• penetrating lubricant;
• puller ຂອງຄໍາແນະນໍາການຊີ້ນໍາແລະ levers;
• ກົດໄຮໂດຼລິກຫຼືກົນຈັກ.

ຮູສູນຟອດແມ່ນແໜ້ນໜາຢູ່ໜ້າປ່ຽງພວງມາໄລ. ພິຈາລະນາວ່າພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ຂອງຫນ້າດິນມີຂະຫນາດໃຫຍ່ພຽງພໍ, ມັນຈະມີບັນຫາທີ່ຈະເອົາເຄື່ອງເກົ່າອອກແລະໃສ່ໃຫມ່. ມັນຈະເປັນທີ່ເຫມາະສົມທີ່ຈະສາມາດນໍາໃຊ້ການກົດດັນໄຮໂດຼລິກ, ແຕ່ການອອກແບບກົນຈັກຈະເຮັດວຽກເຊັ່ນດຽວກັນ. "ຊ່າງຫັດຖະກໍາ" ບາງຄົນປ່ຽນລູກປືນໂດຍການຕີມັນອອກດ້ວຍໄມ້ຄ້ອນຕີ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຕີໃຫມ່. ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ແນ່ນອນທີ່ຈະທໍາລາຍ hub, ວາລະສານແລະ bearing.

ວິທີການປ່ຽນສູນກາງໃນ Ford Focus - ເຕັກໂນໂລຢີຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ

ເນື່ອງຈາກລູກປືນລໍ້ໃສ່ເທົ່າທຽມກັນ, ມັນເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຈະປ່ຽນພວກມັນເປັນຄູ່. ຂະບວນການຕົວມັນເອງປະກອບດ້ວຍຂັ້ນຕອນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ລໍ້ໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍ;
• ການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນ, ປາຍການຊີ້ນໍາໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກ (ການເຊື່ອມຕໍ່ threaded ໄດ້ຖືກອະນາໄມກ່ອນແລະ lubricated ມີ grease, ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງແມ່ນ unscrewed);
• bolt mounting gearbox ແມ່ນ unscrewed ຈາກ hub;
• caliper ເບກໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກແລະທໍ່ເບກໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກຈາກເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແລະ caliper ຖືກໂຈະຢູ່ໃນພາກຮຽນ spring;
• ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການໂຍກຍ້າຍຂອງປາຍການຊີ້ນໍາ, ບານຮ່ວມກັນໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກ;
• screw ຮັບປະກັນ kingpin ກັບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແມ່ນ unscrewed;
• knuckle ການຊີ້ນໍາໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍ.
• ໃນຂັ້ນຕອນນີ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງລ້າງແລະເຮັດຄວາມສະອາດ knuckle ການຊີ້ນໍາ.
• ສູນກາງດ້ານຫນ້າຂອງ Ford Focus 2 ແມ່ນຕິດກັບເວທີພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນໂດຍໃຊ້ spacers ໄມ້ທີ່ມີຂະຫນາດຕ່າງໆ. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຈັດວາງ ກຳ ປັ້ນໃນແບບທີ່ສ່ວນທີ່ເຮັດວຽກຂອງ vis ເຄື່ອນຍ້າຍໄປຕາມແກນຂອງລູກປືນ.

ເບຣກ hub ແມ່ນຍັງຖືກກົດຂື້ນໂດຍບໍ່ມີການບິດເບືອນ. ໃນເວລານີ້, ຂັ້ນຕອນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນສໍາເລັດ, ແລະທ່ານສາມາດດໍາເນີນການກັບການປະກອບ, ເຊິ່ງຖືກປະຕິບັດໃນຄໍາສັ່ງຂອງ reverse disassembly.

ຄຸນນະສົມບັດຂອງອຸປະກອນຂອງບາງແບບຂອງ hubs

ສໍາລັບຮູບແບບລົດດຽວກັນ, ຮ້ານອາດຈະສະເຫນີຫຼາຍພາກສ່ວນຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະການອອກແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການປະກອບສູນ Ford Focus 2 ຍັງສາມາດມີການດັດແປງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຂຶ້ນກັບຄວາມພ້ອມຂອງຫ້າມລໍ້ຕ້ານການລັອກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຊັນເຊີເອເລັກໂຕຣນິກໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ hub, ເຊິ່ງອ່ານຂໍ້ມູນຈາກແຖບແມ່ເຫຼັກທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນ hub. ເມື່ອຊື້ອາໄຫຼ່, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາລັກສະນະນີ້ຂອງອຸປະກອນ.

ຄຸນ​ລັກ​ສະ​ນະ Bearing ແລະ​ການ​ຄັດ​ເລືອກ​: ຕົ້ນ​ສະ​ບັບ​ຫຼື​ການ​ປຽບ​ທຽບ​

ບໍ່ດົນມານີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໃຫຍ່ຫຼາຍຄົນເລີ່ມຕິດຕັ້ງ analogues ແທນພາກສ່ວນຕົ້ນສະບັບ. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ຕໍ່ນະໂຍບາຍລາຄາ, ເພາະວ່າ analogues ມີລາຄາຖືກກວ່າຫຼາຍ, ແລະໃນຄຸນນະພາບພວກມັນບໍ່ຕໍ່າກວ່າຂອງຕົ້ນສະບັບ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນປະເຊີນຫນ້າກັບທາງເລືອກທີ່ຍາກ - ການຊື້ analogue ຫຼືຕົ້ນສະບັບ. ທາງເລືອກທັງສອງມັກຈະບໍ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຍົກເວັ້ນລາຄາ. ສໍາລັບຄຸນນະພາບ, ບັນຫາຍັງຄົງເປັນຂໍ້ໂຕ້ແຍ້ງ, ຍ້ອນວ່າການປອມແປງຫຼາຍຂື້ນຢູ່ໃນຕະຫຼາດມັດທະຍົມທີ່ທັນສະໄຫມ, ເຊິ່ງຂ້ອນຂ້າງຍາກທີ່ຈະແຍກແຍະຈາກພາກສ່ວນ serial ຕົ້ນສະບັບ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເປັນ analogue.

ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະບໍ່ສັບສົນກັບເງິນແລະເວລາ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະເຂົ້າໃຈລັກສະນະຂອງສ່ວນ. ຂະ​ຫນາດ​ຕົ້ນ​ສະ​ບັບ​ຂອງ​ລູກ​ປືນ​ດ້ານ​ຫນ້າ​ແມ່ນ 37 * 39 * 72mm​. ຖ້າລົດມີ ABS, ຈະມີຟິມແມ່ເຫຼັກສີດໍາຢູ່ສ່ວນທ້າຍ.

ຕົ້ນສະບັບ

1471854 - ຈໍານວນລາຍການຕົ້ນສະບັບຂອງ hub ດ້ານຫນ້າ, ເຊິ່ງຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ Ford Focus 2. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຜະລິດຕະພັນແມ່ນປະມານ 4000 rubles.

ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງ analogues

ເກິດລໍ້ທີ່ຄ້າຍຄືກັນຈາກ FAG.

ນອກເຫນືອໄປຈາກພາກສ່ວນຕົ້ນສະບັບ, ລົດມີຈໍານວນ analogues ແນະນໍາສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ:

ຊື່ຜູ້ຜະລິດ ຈໍານວນລາຍການຂອງ analogue ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຮູເບີນ

ເອສ	201073	3700
BTA	H1G033BTA	1500
pedik	[phone]	2100
ເດືອນກຸມພາ	2182-FOSMF	2500
ເດືອນກຸມພາ	26770	3000
Flennor	FR390556	3000
VSP	9336003	3500
ກາເກີ	83​-0918	3500
ດີທີ່ສຸດ	301667	3000
Rueville	5289	3500
SKF	VKBA 3660	3500
SNR	152,62 ໂດລາສະຫະລັດ	3500

ຄຸນ​ລັກ​ສະ​ນະ Bearing ແລະ​ການ​ຄັດ​ເລືອກ​: ຕົ້ນ​ສະ​ບັບ​ຫຼື​ການ​ປຽບ​ທຽບ​

ບໍ່ດົນມານີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໃຫຍ່ຫຼາຍຄົນເລີ່ມຕິດຕັ້ງ analogues ແທນພາກສ່ວນຕົ້ນສະບັບ. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ຕໍ່ນະໂຍບາຍລາຄາ, ເພາະວ່າ analogues ມີລາຄາຖືກກວ່າຫຼາຍ, ແລະໃນຄຸນນະພາບພວກມັນບໍ່ຕໍ່າກວ່າຂອງຕົ້ນສະບັບ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນປະເຊີນຫນ້າກັບທາງເລືອກທີ່ຍາກ - ການຊື້ analogue ຫຼືຕົ້ນສະບັບ. ທາງເລືອກທັງສອງມັກຈະບໍ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຍົກເວັ້ນລາຄາ. ສໍາລັບຄຸນນະພາບ, ບັນຫາຍັງຄົງເປັນຂໍ້ໂຕ້ແຍ້ງ, ຍ້ອນວ່າການປອມແປງຫຼາຍຂື້ນຢູ່ໃນຕະຫຼາດມັດທະຍົມທີ່ທັນສະໄຫມ, ເຊິ່ງຂ້ອນຂ້າງຍາກທີ່ຈະແຍກແຍະຈາກພາກສ່ວນ serial ຕົ້ນສະບັບ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເປັນ analogue.

ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະບໍ່ສັບສົນກັບເງິນແລະເວລາ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະເຂົ້າໃຈລັກສະນະຂອງສ່ວນ. ຂະ​ຫນາດ​ຕົ້ນ​ສະ​ບັບ​ຂອງ​ລູກ​ປືນ​ດ້ານ​ຫນ້າ​ແມ່ນ 37 * 39 * 72mm​. ຖ້າລົດມີ ABS, ຈະມີຟິມແມ່ເຫຼັກສີດໍາຢູ່ສ່ວນທ້າຍ.

ຕົ້ນສະບັບ

1471854 - ຈໍານວນລາຍການຕົ້ນສະບັບຂອງ hub ດ້ານຫນ້າ, ເຊິ່ງຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ Ford Focus 2. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຜະລິດຕະພັນແມ່ນປະມານ 4000 rubles.

ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງ analogues

ນອກເຫນືອໄປຈາກພາກສ່ວນຕົ້ນສະບັບ, ລົດມີຈໍານວນ analogues ແນະນໍາສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ:

ຊື່ຜູ້ຜະລິດ	ເລກບັນຊີອະນາລັອກ	ລາຄາໃນ rubles
ເອສ	201073	3700
BTA	H1G033BTA	1500
pedik	[phone]	2100
ເດືອນກຸມພາ	2182-FOSMF	2500
ເດືອນກຸມພາ	26770	3000
Flennor	FR390556	3000
VSP	9336003	3500
ກາເກີ	83​-0918	3500
ດີທີ່ສຸດ	301667	3000
Rueville	5289	3500
SKF	VKBA 3660	3500
SNR	152,62 ໂດລາສະຫະລັດ	3500

ອາການຂອງລູກລໍ້ທີ່ບໍ່ດີ

PS ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລໍ້ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ, ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານປົກກະຕິພວກເຂົາໃຫ້ບໍລິການໂດຍສະເລ່ຍ 60-80 ພັນກິໂລແມັດ. ເບກທີ່ບໍ່ດີເລີ່ມດັງໃນຂະນະທີ່ລົດກຳລັງເຄື່ອນທີ່, ແລະ ຍິ່ງມີຄວາມໄວທີ່ສູງຂຶ້ນ, ສຽງດັງຈະດັງຂຶ້ນ. ດ້ວຍຄວາມໄວຂອງການເຄື່ອນໄຫວຫຼຸດລົງ, ສຽງດັງ (buzzing) ຫຼຸດລົງ, ແລະເມື່ອລົດຢຸດ, ມັນຈະຫາຍໄປຫມົດ.

ການກວດສອບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລູກລໍ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ, ສໍາລັບການນີ້ທ່ານຕ້ອງການ:

• hang ລໍ້ດ້ວຍ jack;
• spin ລໍ້ຫຼາຍຄັ້ງ;
• ໂງ່ນຫີນຈາກດ້ານຂ້າງ (ຂຶ້ນແລະລົງ).

ໃນເວລາທີ່ການກວດສອບ, ບໍ່ຄວນມີສິ່ງລົບກວນລັກສະນະ, ບໍ່ຄວນມີ backlash ຂະຫນາດໃຫຍ່ (ພຽງແຕ່ຫນຶ່ງຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້). ເບກລໍ້ທີ່ບໍ່ດີຈະເຮັດໃຫ້ມີສຽງລົບກວນໃນຂະນະທີ່ລົດກຳລັງເຄື່ອນທີ່, ບໍ່ວ່າລົດຈະເຄື່ອນທີ່ໄປທາງໜ້າ ຫຼື ເຂົ້າສູ່ທາງລ້ຽວ.

ກ່ອນເວລາ, PS ອາດຈະລົ້ມເຫລວຍ້ອນເຫດຜົນຕໍ່ໄປນີ້:

• ຈໍາ​ນວນ​ບໍ່​ພຽງ​ພໍ​ຂອງ lubricant ໃນ bearing ໄດ້​;
• ເຄື່ອງເຮັດວຽກກັບການໂຫຼດຫນັກ;
• ການຕິດຕັ້ງອາໄຫຼ່ທີ່ບໍ່ແມ່ນຕົ້ນສະບັບທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາ;
• ເທກໂນໂລຍີການຕິດຕັ້ງ PS ຖືກລະເມີດ (ສູນກາງດ້ານຫນ້າຖືກກົດດັນບໍ່ດີ);
• ນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນຖັງ;
• bearing hummed ຫຼັງຈາກຜົນກະທົບຂອງຂັບລົດ.

ການຂັບລົດທີ່ມີລູກປືນ humming ແມ່ນ undesirable ສູງ; ຖ້າເປັນໄປໄດ້, PS ຄວນໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງທັນທີຫຼັງຈາກຮູບລັກສະນະຂອງສິ່ງລົບກວນທີ່ບໍ່ຫນ້າພໍໃຈ. ຖ້າລົດທີ່ມີຄວາມຜິດປົກກະຕິດັ່ງກ່າວແລ່ນເປັນເວລາດົນນານ, ເບກອາດຈະຕິດຢູ່ໃນການເຄື່ອນໄຫວ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າລໍ້ຈະຢຸດການຫມຸນ. ການຕິດທໍ່ລໍ້ໃນເວລາເດີນທາງແມ່ນເປັນອັນຕະລາຍ, ດ້ວຍຄວາມຜິດປົກກະຕິດັ່ງກ່າວ, ທ່ານສາມາດເຂົ້າໄປໃນອຸປະຕິເຫດທີ່ຮ້າຍແຮງໄດ້.

ການຖອດລູກປືນດ້ານຫນ້າແລະຄໍາແນະນໍາການຕິດຕັ້ງ

ໃນ Ford Focus 2, ການປ່ຽນສູນກາງດ້ານຫນ້າຮ່ວມກັນກັບລູກປືນແບ່ງອອກເປັນຫຼາຍຂັ້ນຕອນ: ພວກເຮົາຖອດກົນໄກການຫມູນວຽນ, ຖອດສ່ວນທີ່ຜິດພາດແລະຕິດຕັ້ງໃຫມ່ (ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງກົດ). ຄວນສັງເກດວ່າມັນສົມເຫດສົມຜົນທີ່ສຸດທີ່ຈະເຮັດການທົດແທນທັງສອງດ້ານໃນເວລາດຽວກັນ, ເພາະວ່າການໃສ່ແມ່ນເປັນເອກະພາບ.

ດ້ວຍຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ດີແລະເຄື່ອງມືທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດ, ການດໍາເນີນງານທັງຫມົດຈະໃຊ້ເວລາບໍ່ເກີນສອງຊົ່ວໂມງ.

ຂັ້ນຕອນການປະຕິບັດວຽກງານສ້ອມແປງໃນ Ford Focus 2

ໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນຂອງການທົດແທນ, ມີ wrench ພິເສດ, ເລັກນ້ອຍ loosen ແກ່ນລໍ້ແລະ nut hub.

ພວກເຮົາຍົກລົດ, ຕິດຕັ້ງສໍາຮອງຂໍ້ມູນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.

ພວກເຮົາ unscrew ແກ່ນແລະເອົາພາກສ່ວນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.

ຖອດແຖບຕ້ານການມ້ວນເທິງສຸດ.

ດຶງ caliper ເບກອອກດ້ວຍ screwdriver ແລະ disassemble caliper ໄດ້.

ເອົາແຜ່ນເບກດ້ວຍມື.

ຖອດໝາກແຫ້ງເປືອກແຂງອອກຈົນກວ່າມັນຢຸດ.

ຕັດເຊືອກຜູກ, ຕີປາຍຂອງເຊືອກຜູກດ້ວຍໄມ້ຄ້ອນ ຫຼືເຄື່ອງດຶງ.

ພວກເຮົາພວນແລະ unscrew screws ແກ້ໄຂທັງສອງແລະເອົາສະຫນັບສະຫນູນ. ປິດການໃຊ້ງານເຊັນເຊີ ABS.

ຈາກນັ້ນກົດອອກຂ້າງນອກໃສ່ patella. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ຖອດ screws ແກ້ໄຂທີ່ຮັບປະກັນມັນ, ແລະ, ກົດ lever, ດຶງມັນອອກ.

ໃນປັດຈຸບັນໂຄງສ້າງທັງຫມົດຈະຖືກປ່ອຍອອກມາ, ອົງປະກອບທີ່ຖືກທົດແທນໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກຈາກຮ່າງກາຍ trunnion ດ້ວຍ hammer ແລະ cartridge.

ໃຫ້ຄລິກໃສ່ລາຍການໃຫມ່. ເມື່ອກົດ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະໃຊ້ເຄື່ອງກົດ, ແຕ່ຖ້າມັນບໍ່ມີ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດເຂົ້າດ້ວຍໄມ້ຄ້ອນທໍາມະດາ.

ວາງມັນຢູ່ໃນລໍາດັບປີ້ນກັບກັນ.

ເມື່ອ​ມັດ​ໝາກ​ແຫ້ງ​ເປືອກ​ແຂງ​ໃຫ້​ກັບ​ສ່ວນ​ໃໝ່, ຢ່າ​ຮັດ​ມັນ​ເກີນ​ໄປ.

ແຮງບິດສໍາລັບສູນຟອດໂຟກັສ 2 ແລະຕົວຍຶດຂອງລະບົບລະງັບອື່ນໆແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນແຜນວາດ.

ບາງຄໍາແນະນໍາທີ່ເປັນປະໂຫຍດ

ປ່ຽນເບກລໍ້ເປັນຄູ່ເທົ່ານັ້ນ!

ພິຈາລະນາບາງຄໍາແນະນໍາທີ່ເປັນປະໂຫຍດຈາກກົນຈັກອັດຕະໂນມັດກ່ຽວກັບວິທີການປ່ຽນລູກປືນລໍ້ຫນ້າໃນ Ford Focus 2:

• ມັນແນະນໍາໃຫ້ບໍ່ປ່ຽນລູກປືນຫນຶ່ງ, ແຕ່ສອງຂ້າງໃນເວລາດຽວກັນເພື່ອປ້ອງກັນການສວມໃສ່.
• ມັນເປັນສິ່ງ ຈຳ ເປັນທີ່ຈະເອົາ hub ອອກ, ເພາະວ່າມັນຈະບໍ່ເຮັດວຽກທີ່ຈະເອົາລູກປືນອອກແຍກຕ່າງຫາກ, ແລະທ່ານຍັງສາມາດທໍາລາຍສ່ວນຫຼືອົງປະກອບສ່ວນບຸກຄົນຂອງມັນ.
• ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຊື້ອາໄຫຼ່ຈາກຜູ້ຂາຍແລະຜູ້ສະຫນອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານສາມາດປ້ອງກັນຕົວທ່ານເອງຈາກຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການໄດ້ມາຂອງປອມ.
• ນາຍຊ່າງສ້ອມແປງລົດຫຼາຍຄົນແນະນໍາໃຫ້ຊື້ຕົ້ນສະບັບ, ແທນທີ່ຈະເປັນ analogues ລາຄາຖືກ.