ການປ່ຽນ struts ດ້ານຫນ້າ, springs ແລະສະຫນັບສະຫນູນທີ່ມີ bearings ໃນ VAZ 2110
ເນື້ອໃນ
ຖ້າຫາກທ່ານໄດ້ຍິນສຽງລົບຈາກ suspension ໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ, ແລະທ່ານແນ່ໃຈວ່າເຫດຜົນສໍາລັບການນີ້ແມ່ນ worn out struts shock absorber, ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຂົາເຈົ້າຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ. ນັບຕັ້ງແຕ່ທ່ານຈະຕ້ອງຖອດໂມດູນການລະງັບດ້ານຫນ້າທັງຫມົດຂອງ VAZ 2110 ຢ່າງສົມບູນ, ທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດຈະເປັນການກວດສອບອົງປະກອບແລະອົງປະກອບທັງຫມົດ, ລວມທັງຕົວສະຫນັບສະຫນູນ, ສະຫນັບສະຫນູນ, ແລະນ້ໍາພຸ. ຖ້າການວິນິດໄສເປີດເຜີຍບັນຫາ, ພາກສ່ວນທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ.
ທ່ານສາມາດປະຕິບັດການສ້ອມແປງນີ້ຕົວທ່ານເອງໃນ garage, ໃຊ້ເວລາບໍ່ເກີນ 3-4 ຊົ່ວໂມງໃນການເຮັດວຽກ, ແຕ່ວ່າມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະຈື່ຈໍາວ່າທ່ານຈະຕ້ອງການເຄື່ອງມືສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການນີ້.
ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງເຄື່ອງມືທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການສ້ອມແປງ suspension ດ້ານຫນ້າຂອງ VAZ 2110
- Spanners ສໍາລັບ 17, 19 ແລະ 22
- ຫົວຊັອກເກັດສໍາລັບ 13, 17 ແລະ 19
- wrench ເປີດສໍາລັບ 9
- ແຖບ Pry
- ຄ້ອນ
- ສາຍພົວພັນພາກຮຽນ spring
- ແຈັກ
- ປູມເປົ້າ wrench
- Winches ແລະ ratchet handles
ວິດີໂອຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການປ່ຽນ suspension ດ້ານຫນ້າ
ວິດີໂອແມ່ນມີຢູ່ແລະຖືກຝັງຢູ່ໃນຊ່ອງທາງຂອງຂ້ອຍ, ແລະຖືກຍິງໂດຍໃຊ້ຕົວຢ່າງຂອງອາຍແກັສທີ່ຂ້ອຍມີການວິເຄາະໃນເວລາດຽວ.
ຄວາມຄືບຫນ້າຂອງການເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການປ່ຽນ struts, ສະຫນັບສະຫນູນ, ສະຫນັບສະຫນູນ bearings ແລະ springs ໃນ VAZ 2110
ທໍາອິດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເປີດ hood ຂອງລົດແລະ unscrew ເລັກນ້ອຍ nut ຮັບປະກັນການສະຫນັບສະຫນູນກັບ strut, ໃນຂະນະທີ່ໃຊ້ກະແຈ 9 ຈັບ rod ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມັນ rotate:
ຫຼັງຈາກນີ້, ພວກເຮົາເອົາລໍ້ດ້ານຫນ້າຂອງລົດ, ໂດຍທໍາອິດໄດ້ຍົກສ່ວນຫນ້າຂອງ VAZ 2110 ດ້ວຍ jack. ຕໍ່ໄປ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງ ນຳ ໃຊ້ນ້ ຳ ມັນທີ່ເຈາະເຂົ້າໄປໃນແກ່ນຂອງແກ່ນເພື່ອປ້ອງກັນທໍ່ລະບາຍນ້ ຳ ທາງ ໜ້າ ໄປຫາຂໍ້ມື. ຫຼັງຈາກນີ້, ຖອດຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງທີ່ຍຶດປາຍການຊີ້ນໍາກັບແຂນຂອງ strut, ແລະໃຊ້ຄ້ອນຕີແລະ pry bar, ເອົາ pin ອອກຈາກ lever:
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານສາມາດດໍາເນີນການຕໍ່ໄປແລະ unscrew ທັງສອງແກ່ນເພື່ອຮັບປະກັນ rack ຈາກຂ້າງລຸ່ມນີ້, ດັ່ງທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຊັດເຈນໃນຮູບ:
ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາຍ້າຍໂມດູນ suspension ດ້ານຫນ້າໄປທາງຂ້າງເພື່ອໃຫ້ມັນບໍ່ເສຍຄ່າຈາກ knuckle ການຊີ້ນໍາ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ unscrew fastening ຂອງສະຫນັບສະຫນູນກັບແກ້ວຂອງຮ່າງກາຍ:
ໃນເວລາທີ່ທ່ານ unscrew bolt ສຸດທ້າຍ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຖືຂາຕັ້ງຈາກພາຍໃນເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມັນຕົກ. ແລະໃນປັດຈຸບັນທ່ານສາມາດເອົາການປະກອບໂມດູນ, ຜົນອອກມາໃນຮູບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ຕໍ່ໄປ, ພວກເຮົາຈະຕ້ອງການສາຍພົວພັນພາກຮຽນ spring ເພື່ອ disassemble ອົງປະກອບນີ້. ໂດຍໄດ້ດຶງພາກຮຽນ springs ໃນລະດັບທີ່ກໍານົດໄວ້, ຖອດຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຢ່າງສົມບູນເພື່ອຮັບປະກັນການສະຫນັບສະຫນູນກັບ rack ແລະເອົາການສະຫນັບສະຫນູນ:
ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້:
ນອກຈາກນັ້ນ, ຖອດແຖບສະຫນັບສະຫນູນດ້ວຍຈອກແລະແຖບຢາງ:
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາ bumper ແລະ boot. ເມື່ອທ່ານໄດ້ສໍາເລັດການ disassembly, ທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນຂະບວນການປີ້ນກັບກັນໄດ້. ໂດຍໄດ້ກໍານົດວ່າພາກສ່ວນໃດຂອງ suspension VAZ 2110 ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ, ພວກເຮົາຊື້ໃຫມ່ແລະຕິດຕັ້ງມັນຕາມລໍາດັບ.
ຫນ້າທໍາອິດ, ພວກເຮົາປະກອບສະຫນັບສະຫນູນ, ສະຫນັບສະຫນູນ bearing ແລະຈອກດ້ວຍແຖບ elastic:
ພວກເຮົາເອົາພາກຮຽນ spring ໃຫມ່ໃສ່ strut, ໂດຍທໍາອິດໄດ້ tightened ມັນກັບປັດຈຸບັນທີ່ຕ້ອງການແລະວາງສະຫນັບສະຫນູນເທິງ. ຖ້າການຍຶດແຫນ້ນແມ່ນພຽງພໍ, rod ຄວນ protrude ພາຍນອກເພື່ອໃຫ້ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງສາມາດແຫນ້ນໄດ້:
ນອກຈາກນີ້, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຄວນຈື່ໄວ້ວ່າທໍ່ຂອງພາກຮຽນ spring ຕ້ອງເຫມາະດີທັງໃນສ່ວນຕ່ໍາຂອງ rack ແລະໃນສ່ວນເທິງ, ຕິດກັບແຖບ elastic, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມີການບິດເບືອນ. ເມື່ອທຸກຢ່າງສຳເລັດແລ້ວ, ສຸດທ້າຍເຈົ້າສາມາດມັດໝາກແຫ້ງເປືອກແຂງໄດ້ ແລະ ອັນນີ້ຄືໂມດູນທີ່ປະກອບມາຄື:
ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາຕິດຕັ້ງໂຄງສ້າງທັງຫມົດນີ້ຢູ່ໃນລົດໃນຄໍາສັ່ງປີ້ນກັບກັນ. ທີ່ນີ້, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງພະຍາຍາມເລັກນ້ອຍເພື່ອໄປຫາຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງ strut ກັບ knuckle ການຊີ້ນໍາ, ແຕ່ໂດຍທົ່ວໄປມັນບໍ່ຄວນມີບັນຫາພິເສດໃດໆ.
ຫຼັງຈາກການທົດແທນການ springs, struts, ສະຫນັບສະຫນູນ bearings ແລະສະຫນັບສະຫນູນ, ທ່ານຕ້ອງຕິດຕໍ່ກັບສະຖານີບໍລິການແລະປະຕິບັດການສອດຄ່ອງລໍ້.