ການປ່ຽນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ Niva
ດຽວນີ້ເຈົ້າຂອງ Niva, ແລະ Zhiguli ຫຼາຍຄົນ, ມັກຈະປະເຊີນກັບບັນຫາດັ່ງກ່າວເຊັ່ນການຮົ່ວໄຫຼຂອງລັງສີ. ຖ້າພວກເຮົາຈື່ຈໍາເວລາທີ່ຜ່ານມາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ສໍາລັບສ່ວນໃຫຍ່ radiators ທອງເຫຼືອງຫຼືທອງແດງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດດັ່ງກ່າວ. ແລະໃນປັດຈຸບັນເຂົາເຈົ້າກໍາລັງພະຍາຍາມປະຫຍັດທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແລະວາງອາລູມິນຽມທີ່ມີລາຄາຖືກທີ່ສຸດ. ພວກມັນບໍ່ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍແລະໃນດ້ານຄຸນນະພາບຂອງຄວາມເຢັນພວກເຂົາຍັງຕໍ່າກວ່າເຄື່ອງລັງສີທີ່ເຮັດດ້ວຍໂລຫະທີ່ມີລາຄາແພງກວ່າ. ຖ້າທ່ານປະເຊີນກັບບັນຫາການຮົ່ວໄຫຼ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະປ່ຽນລາຍລະອຽດຢ່າງສົມບູນດ້ວຍສິ່ງທີ່ດີກວ່າ, ແທນທີ່ຈະເຮັດມັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ເພື່ອປະຕິບັດຂັ້ນຕອນນີ້ໃນ Niva, ທ່ານຈະຕ້ອງການຢ່າງຫນ້ອຍ:
- 10 ຫົວມີ ratchet
- ສາຍຂະຫຍາຍຂະຫນາດນ້ອຍ
- ແປນ ແລະ screwdrivers Phillips
ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນການລະບາຍຂອງແຫຼວທັງຫມົດອອກຈາກລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາເອົາ screwdriver ທີ່ຈໍາເປັນແລະ unscrew bolts ທັງຫມົດເພື່ອຮັບປະກັນ clamps hose ໄດ້. ມີສາມຂອງພວກເຂົາໃນຈໍານວນທັງຫມົດ. ຮູບລຸ່ມສຸດສະແດງໃຫ້ເຫັນຮູບທຳອິດ:
ອັນທີສອງແມ່ນຕັ້ງຢູ່ນີ້ (ນໍາໄປສູ່ຖັງຂະຫຍາຍ):
ແລະອັນສຸດທ້າຍແມ່ນຢູ່ດ້ານລຸ່ມ:
ໃນປັດຈຸບັນທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນ unscrewing bolts ທີ່ຕິດ radiator ກັບຮ່າງກາຍລົດໄດ້:
bolt ທີສອງແມ່ນຢູ່ດ້ານອື່ນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານສາມາດຍົກ radiator ແລະເອົາມັນອອກໄປຂ້າງເທິງ, ປະມານຍ້ອນວ່າມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຊັດເຈນຂ້າງລຸ່ມນີ້:
ຜົນໄດ້ຮັບສຸດທ້າຍຂອງການເຮັດວຽກສາມາດເຫັນໄດ້ໃນຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້, ເມື່ອ radiator Niva ຖືກເອົາອອກຈາກລົດຢ່າງສົມບູນ:
ລາຄາຂອງ radiator ຄຸນນະພາບດີໃຫມ່ແມ່ນຢ່າງຫນ້ອຍ 2000 rubles. ພວກເຮົາເຮັດການທົດແທນໃນຄໍາສັ່ງປີ້ນກັບກັນ.
