Kia Sorento ການທົດແທນການ radiator
ການປ່ຽນໝໍ້ເຕົາໄຟ Kia Sorento ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງທີ່ໄວ ແລະງ່າຍດາຍຫຼາຍ. ທ່ານຈະຕ້ອງຫັນເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງຫ້ອງໂດຍສານ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານຈະຕ້ອງເອົາກະດານອອກ. ເຈົ້າສາມາດເຮັດເອງໄດ້, ແຕ່ເຈົ້າຕ້ອງຫຼິ້ນໃຫ້ດີ.
ຂັ້ນຕອນການວັດແທກລັງສີຂອງເຕົາ Kia Sorento ມີດັ່ງນີ້:
1. ເປີດ hood, ລະບາຍນ້ໍາ coolant ໂດຍຜ່ານການປາດກ່ຽວກັບ radiator ໄດ້ (merges, ບໍ່ເຫມືອນກັບລົດອື່ນໆ, ເກືອບທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ). ພວກເຮົາຕັດທໍ່ສອງທໍ່ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບເຕົາ, ເອົາແຜ່ນໂລຫະແລະທໍ່ຢາງອອກຈາກທໍ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ (ຖອດຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງແລະຍຶດມັນ).
2. ພວກເຮົາເຂົ້າໄປໃນລົດ. ພວກເຮົາເອົາກ່ອງໃສ່ຖົງມືອອກ: ຢູ່ເບື້ອງຂວາ (ກັບປະຕູກ່ອງຖົງມືເປີດ) ມີເສັ້ນດ້າຍທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເປີດຝາໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ, ຢູ່ຝາເບື້ອງຂວາພວກເຮົາຖອດສຽບ, ເອົາເສັ້ນດ້າຍອອກ. ຊ່ອງໃສ່ຖົງມືຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ, ງໍຊ່ອງໃສ່ຖົງມືເພື່ອໃຫ້ຊ່ອງໃສ່ຖົງມືອອກມາ ແລະຖອດຊ່ອງໃສ່ຖົງມືອອກ.
3. ເອົາອຸໂມງອອກ, ສໍາລັບການນີ້ພວກເຮົາຍົກຝາຂອງປ່ອງອອກຈາກທາງຫລັງຂອງອຸໂມງ, ເອົາອອກພາຍໃນຂອງກ່ອງ, ພຽງແຕ່ໃສ່ມັນເຂົ້າໄປໃນ latches, unscrew 2 screws.
4. ພວກເຮົາເອົາຂີ້ເຫຍື້ອອອກຈາກທາງຫລັງຂອງອຸໂມງ, ພາຍໃຕ້ມັນເປັນ screw tapping ຕົນເອງ, unscrew ມັນ, ເອົາກະດານກັບຄືນໄປບ່ອນຂອງອຸໂມງທີ່ມີຜູ້ຖືຈອກແລະສີມ້ານຢາສູບ, fasten ມັນກັບ clothespins.
5. ມີ 2 screws ປາດດ້ວຍຕົນເອງເພີ່ມເຕີມພາຍໃຕ້ກະດານກັບຄືນໄປບ່ອນຂອງອຸໂມງ.
6. ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງອຸໂມງ, ເອົາອອກ plugs, unscrew screws, ເອົາ tunnel ໄດ້.
7. ຖອດເຄື່ອງຕົບແຕ່ງອອກຈາກສົ້ນຂອງແຜງດ້ານໜ້າ (ເທິງສະຕິກ), ຖອດເຄື່ອງຕົບແຕ່ງດ້ວຍເຄື່ອງຕັດທໍ່ອາກາດຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຄອນໂຊໜ້າ (ເທິງສະຕິກ).
8. ຖອດເຄື່ອງຕັດພວງມາໄລ (ສາມສະກູຈາກລຸ່ມສຸດ) ແລະຫນຶ່ງ trim ອອກແບບກ່ຽວກັບຂາຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ (ສາມ screws ຈາກດ້ານ "torpedo", ສອງຈາກລຸ່ມຂອງ trim, ຈາກດ້ານເທິງຂອງ latch ໄດ້).
9. ພວກເຂົາຍັງເອົາສ່ວນລຸ່ມຂອງ "torpedo" ຢູ່ເບື້ອງຂວາ, ເຊິ່ງຢູ່ອ້ອມຮອບຖົງມື. ຫລັງລໍ້, ເອົາປລັກສຽບອອກ, ຖອດຖົງລົມນິລະໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ເອົາພວງມາໄລອອກ.
10. ຖອດສະກູ 2 ອັນໃສ່ແຖບເຄື່ອງມື, ຖອດມັນອອກ, ເອົາແຖບເຄື່ອງມືອອກ. ພວກເຮົາ unscrew shaft ການຊີ້ນໍາ (2 bolts, 2 ແກ່ນ), ຫຼຸດລົງມັນກັບພື້ນເຮືອນ, ບໍ່ unscrew crossbars, ປ່ອຍໃຫ້ມັນນອນກັບພື້ນເຮືອນ. ພວກເຮົາ unscrew ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຢູ່ໃນ console ທາງຫນ້າ (ສະກູທັງຫມົດແມ່ນເຫັນໄດ້).
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນທັງຫມົດ, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະສັບສົນໃນລະຫວ່າງການປະກອບ. ພວກເຮົາ unscrew "torpedo" ທັງຫມົດປະມານ perimeter (ທໍ່ອາກາດຢູ່ປາຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງ unscrewed, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກຮ່ວມກັນກັບ "torpedo"), unscrew ຖົງລົມນິລະໄພຜູ້ໂດຍສານແລະ fasteners ເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບມັນ, unscrew nut ພາຍໃຕ້. ວິທະຍຸແລະພາຍໃຕ້ກະດານເຄື່ອງມື.
ພວກເຮົາເອົາເສັ້ນຂອງເສົາຫນ້າ (ຈາກຂ້າງເທິງ, ພາຍໃຕ້ມຸງ, bolts ພາຍໃຕ້ສຽບ, ພາຍໃຕ້ latch).
11. ພວກເຮົາເອົາ “torpedo” ອອກ, ແລະນີ້ພວກເຮົາຕ້ອງການມືອີກຄູ່ (ໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ), ມັນມີຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຫນັກ, ບວກກັບ fixing ebb (ເນັ້ນເປັນສີແດງ) ໃນເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງຂອງ “torpedo” ຍັງແຊກແຊງຫຼາຍ. ຍົກສູງດ້ານຫຼັງຂອງ "torpedo" ເພື່ອໃຫ້ທໍ່ອາກາດໄປຂ້າງເທິງເສັ້ນກັບຄືນແລະຫ່າງຈາກກະຈົກ.
ພາຍໃຕ້ແວ່ນກັນລົມ, "torpedo" ແມ່ນຕິດຢູ່ກັບ latches.
12. "Torpedo" liquidated - Hooray. ພວກເຮົາຕັດສາຍສາຍຮັດ, ກ່ອງຟິວ ແລະສາຍສົ່ງທັງໝົດຈາກເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ “torpedo”.
13. ພວກເຮົາຖອດເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ “torpedo” ແລະທໍ່ອາກາດຢູ່ຕີນຂອງຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫຼັງ (ແກ້ໄຂດ້ວຍປລັກພາດສະຕິກ 6 ອັນ).
14. ພວກເຮົາເຂົ້າຫາເຕົາ. ພວກເຮົາຖອດ screws ສໍາລັບການແກ້ໄຂເຕົາ, ພວກເຮົາຍັງພວນ screws ສໍາລັບການແກ້ໄຂ cooler ເພື່ອໃຫ້ຮ່າງກາຍ cooler ຍ້າຍອອກເລັກນ້ອຍ. ພວກເຮົາຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຮ່າງກາຍຂອງເຕົາອອກຈາກຮ່າງກາຍຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ (ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ຕິດຢູ່ກັບກັນໃນທາງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກມັນພຽງແຕ່ໃສ່ເຂົ້າກັນ).
ທ່ານຈະຕ້ອງບິດເລັກນ້ອຍ (ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃສ່ທໍ່ກັບຄືນໄປບ່ອນ), ນີ້ບໍ່ສະດວກຫຼາຍ, ແຕ່ທ່ານບໍ່ຄວນປ່ອຍແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຢ່າສູບ freon ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງປັບອາກາດ.
15. ເຕົາໄຟໄດ້ຖືກເອົາອອກ. ເພື່ອທົດແທນການ radiator, ມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງ disassemble ເຕົາທັງຫມົດ, ມັນພຽງພໍທີ່ຈະເອົາທໍ່ອາກາດເທິງໂດຍການ unscrewing ສາມ screws ຕົນເອງ tapping ຮ່າງກາຍຂອງເຕົາແລະເອົາ radiator ໄດ້.
16. ການຕິດຕັ້ງຫລັງ - ຄໍາສັ່ງປີ້ນກັບກັນ
