ການປ່ຽນສາຍແອວ alternator ໃນ VAZ 2107
ສາຍແອວ alternator ໃນແບບ "ຄລາສສິກ" ແລ່ນເປັນເວລາດົນນານ, ແຕ່ຍັງເຈົ້າຂອງຕ້ອງປ່ຽນມັນ, ຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຄັ້ງໃນ 50-70 ພັນກິໂລແມັດ, ຍ້ອນວ່າມັນຫມົດໄປ. ຂັ້ນຕອນຂອງມັນເອງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍແລະຕ້ອງການພຽງແຕ່ສອງ wrenches ເປີດເພື່ອເຮັດສໍາເລັດມັນ: 17 ແລະ 19
ຄວາມຄືບຫນ້າຂອງການເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການປ່ຽນສາຍແອວໄດສະຫຼັບກັບ VAZ "ຄລາສສິກ"
ດັ່ງນັ້ນ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງສີດນ້ ຳ ມັນທີ່ເຈາະລົງໃສ່ປະຕູລຸ່ມຂອງເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນແລະພວນມັນອອກເລັກນ້ອຍ, ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້:
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານສາມາດ unscrew ແກ່ນ tensioner ໄດ້ຢ່າງປອດໄພ, ທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງຂອງອຸປະກອນແລະເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໃນຮູບ:
ເມື່ອມັນຖືກປ່ອຍອອກມາ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເລື່ອນເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າໄປທົ່ວຕາມເສັ້ນຕັດ:
ນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍການໃຊ້ຄວາມພະຍາຍາມທີ່ແນ່ນອນດ້ວຍມືຂອງທ່ານ, ຈັບຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງແລະດຶງມັນໄປຂ້າງ. ຫຼັງຈາກສາຍແອວຖືກພວນພຽງພໍ, ທ່ານສາມາດເອົາມັນອອກໄດ້ຢ່າງປອດໄພ, ໂດຍເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ pulley ປັ໊ມ:
ຜົນໄດ້ຮັບສຸດທ້າຍຂອງວຽກງານທີ່ເຮັດສາມາດເຫັນໄດ້ຂ້າງລຸ່ມນີ້:
ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາຊື້ສາຍແອວໃຫມ່ແລະປ່ຽນແທນມັນ. ລາຄາສໍາລັບສາຍແອວ VAZ 2107 ແລະແບບອື່ນໆຂອງຂັບລົດລໍ້ຫລັງ Lada ແມ່ນປະມານ 80 ຮູເບີນ, ດັ່ງນັ້ນການຊື້ຈະບໍ່ຫວ່າງກະເປົ໋າຂອງເຈົ້າ.
ຫນຶ່ງຄໍາເຫັນ
Alexander
ແລະໃຜຈະເອົາກອງ splash ຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າແລະກອງ crankcase ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະປົດປ່ອຍຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງໂດຍ 19?
ທັງຫມົດທີ່ທ່ານຕ້ອງການແມ່ນ 17 ກະແຈແລະ mount ກັບຫົວ ... )
ບາງຄັ້ງມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເອົາສາຍແອວໃສ່ pulleys ດ້ວຍມືຂອງພວກເຮົາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາໃສ່ມັນຄືກັບຕ່ອງໂສ້ກ່ຽວກັບລົດຖີບແລະຫັນ starter ເລັກນ້ອຍ - ມັນນັ່ງຢູ່ເທິງ pulleys ຄືກັບຄົນພື້ນເມືອງ.
ນີ້ແມ່ນມັນ.