ການປ່ຽນສາຍເຂັມຂັດເວລາ Ford Mondeo 2
ສາຍແອວຈັບເວລາ: ສາຍແອວຢາງຫຼືໂລຫະ (ຕ່ອງໂສ້ການກໍານົດເວລາ) ທີ່ມີຮູບແບບແຂ້ວເລື່ອຍທີ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນຈາກການຫມຸນຢູ່ໃນແກນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອ synchronize ການຫມຸນຂອງ crankshaft ແລະ camshaft. ນອກຈາກນັ້ນ, ສາຍແອວກໍານົດເວລາເຮັດໃຫ້ປັ໊ມນ້ໍາ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການໄຫຼວຽນຂອງ coolant (coolant) ໄປທົ່ວລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ສາຍແອວແມ່ນ tensioned ໂດຍ roller ຄວາມກົດດັນ, ເຊິ່ງ, ຕາມກົດລະບຽບ, ມີການປ່ຽນແປງໃນເວລາດຽວກັນກັບສາຍແອວກໍານົດເວລາ. ການປ່ຽນສາຍແອວທີ່ບໍ່ທັນເວລາແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມແຕກຫັກຂອງມັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນປະກົດການທີ່ບໍ່ຫນ້າພໍໃຈເຊັ່ນການງໍຂອງປ່ຽງແມ່ນເປັນໄປໄດ້; ມັນເກີດຂື້ນຈາກຜົນກະທົບທີ່ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມຂອງລູກສູບໃສ່ປ່ຽງໃນກໍລະນີທີ່ສາຍແອວແຕກ.
ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການພັດທະນາສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຕິດຕາມຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງສາຍແອວ, ສະພາບຂອງມັນຢ່າງເປັນປົກກະຕິແລະປ່ຽນສາຍແອວທັນທີທັນໃດຖ້າ microcracks, threads, burrs ແລະຮ່ອງຮອຍຂອງຄວາມສົມບູນຂອງມັນຖືກກວດພົບ.
ໃນບົດຄວາມນີ້ຂ້າພະເຈົ້າຈະບອກແລະສະແດງໃຫ້ທ່ານເຫັນວິທີການປ່ຽນສາຍແອວກໍານົດເວລາໃນ Ford Mondeo 1.8I ດ້ວຍມືຂອງທ່ານເອງໄວແລະມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ການປ່ຽນສາຍແອວກໍານົດເວລາ FordMondeo - ຄໍາແນະນໍາຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ
- ການເຮັດວຽກແມ່ນດໍາເນີນຢູ່ໃນ gazebo ຫຼືຟ. ແຂວນດ້ານຫນ້າເບື້ອງຂວາຂອງລົດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເອົາລໍ້ຂວາ.
- ຢູ່ເບື້ອງຂວາພາຍໃຕ້ crankcase, ຕິດຕັ້ງ Jack ໃກ້ຊິດກັບ rib ກັບແຂບຂອງຝາປິດ. ສອງ jacks ແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ crankcase ທໍາລາຍພາຍໃຕ້ນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຄ່ອຍໆເລື່ອນຂຶ້ນຈົນກວ່າທ່ານຈະເຫັນການເຄື່ອນໄຫວຂຶ້ນເລັກນ້ອຍຂອງມໍເຕີ.
- ຕໍ່ໄປ, ເອົາທໍ່ອາກາດອອກຈາກຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ຖອດແກນສີ່ອັນຢູ່ເທິງສຸດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນງໍຕົວຍຶດທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດກ່ຽວກັບທໍ່ອາກາດ, ເອົາທໍ່ອອກຢູ່ດ້ານລຸ່ມແລະວາງທໍ່ອາກາດໄວ້.
- ຖອດຊິບອອກຈາກທໍ່ພວງມາໄລພະລັງງານ, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ຂ້າງເທິງຝາປິດສາຍພານເວລາດ້ານເທິງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເອົາບານແລະຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງອອກ.
- ເອົາຖັງຂະຫຍາຍອອກແລະອຽງໄປຂ້າງ.
- ຕໍ່ໄປ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ unscrew ສອງ screws ໃນວົງລໍ້ຢູ່ເບື້ອງຂວາ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນການປົກປ້ອງຮ່າງກາຍຂອງພາດສະຕິກ.
- ຈັບເກຍທີສີ່ ແລະກົດປຸ່ມເບຣກຕະຫຼອດທາງ, ປົດລັອດທີ່ຖືເຄື່ອງກຳເນີດ ແລະສາຍພາວເວີສາຍພາວເວີ, ພ້ອມທັງສາຍຮັດເຂັມຂັດ. ຢ່າຖອດສະກູອອກຢ່າງສິ້ນເຊີງ; ນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກທີ່ເອົາສາຍແອວ alternator ແລະການຊີ້ນໍາພະລັງງານ.
- ຕໍ່ໄປ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ພວນ studs ແລະ nuts ສຸດ mount ເຄື່ອງຈັກທີ່ຖືກຕ້ອງ. ກວດເບິ່ງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຍົກຂຶ້ນມາຢ່າງລະມັດລະວັງ; ຖ້າທຸກຢ່າງປອດໄພ, ຖອດມັນອອກແລະຖອດວົງເລັບອອກ.
- ເອົາຕົວຍຶດມໍເຕີອອກໂດຍການຖອດສະກູສາມອັນ.
- ຫຼັງຈາກຖອດສະກູຕິດສອງອັນອອກແລ້ວ, ເອົາຝາປົກປ້ອງສາຍເຂັມຂັດຕັ້ງເວລາດ້ານເທິງ, ສຽບໃສ່ກ້ອງທໍ່ພວງມາໄລພະລັງງານ, ແລະຕັ້ງໄວ້.
- ດຽວນີ້ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຖອດເຄື່ອງປັ່ນໄຟແລະສາຍພວງມາໄລພະລັງງານ; ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກົດຫົວແຮງດັນດ້ວຍວົງເລັບຫຼືທໍ່ໃນທິດທາງຂອງການເຄື່ອນໄຫວ "ລົງ", ເນື່ອງຈາກເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າແລະສາຍພວງມາໄລຈະຖືກປ່ອຍອອກມາໂດຍໃຊ້. , ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນສາມາດໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍອອກ.
- ດໍາເນີນການກວດກາຢ່າງໄວວາຂອງ idler pulley, alternator, ປັ໊ມພວງມາໄລພະລັງງານແລະປັ໊ມສໍາລັບການຫຼີ້ນທີ່ບໍ່ດີຫຼືການຫມຸນທີ່ຮຸນແຮງ.
- ເອົາ roller idler ໂດຍ unscrewing bolt ໄດ້.
- ຈັບຮູລີ່ປັ໊ມດ້ວຍມືຂອງເຈົ້າຫຼືມີດໃສ່, ຖອດປ່ຽງສີ່ຫຼ່ຽມອອກ, ຈາກນັ້ນເອົາພວກມັນອອກໃຫ້ໝົດ.
- ຕໍ່ໄປ, unscrew ສາມ screws ທີ່ຖືພາກສ່ວນທີສອງຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສສາຍແອວກໍານົດເວລາ.
- ຖອດລັອດທີ່ຖອດອອກກ່ອນໜ້ານີ້ອອກ ແລະຖອດເຄື່ອງກຳເນີດ ແລະ ດຶງສາຍຮັດສາຍພາວເວີ.
- ຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງເຂັມຂັດເວລາ, ເອົາ screw ສອງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເອົາມັນອອກແລະວາງໄວ້.
- ໃນປັດຈຸບັນທີ່ທ່ານມີການເຂົ້າເຖິງສາຍແອວ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຊອກຫາແລະຈັບຄູ່ເຄື່ອງຫມາຍ.
- ຈັບເກຍທີຫ້າແລ້ວຫັນລໍ້ດ້ວຍ lever ຈົນກ່ວາເຄື່ອງຫມາຍກົງກັນ. ບາງຄັ້ງມັນເກີດຂື້ນວ່າບໍ່ມີປ້າຍຊື່, ແລະໃນກໍລະນີນີ້ທ່ານຕ້ອງເຮັດຕົວທ່ານເອງ. ເອກະສານໂລຫະຫຼືໄຟລ໌ rod ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການນີ້. ຕໍ່ໄປ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຊອກຫາ TDC ຂອງກະບອກທໍາອິດແລະນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຫມາຍທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບ.
- ສໍາລັບ pulleys camshaft ເທິງ, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນສັບສົນເລັກນ້ອຍ, ສ່ວນບຸກຄົນຂ້າພະເຈົ້າພຽງແຕ່ຫມາຍໃຫ້ເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບກັນແລະກັນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບກ່ຽວກັບຫົວເຄື່ອງຈັກ. ຕົວຢ່າງ, screwdriver T55 "ປາຍ" ຫຼືຊຸດຂອງ screwdrivers ສາມາດໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ເພື່ອຮັບປະກັນ pulleys camshaft. ເຖິງແມ່ນວ່າ, ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ນີ້ບໍ່ໄດ້ສະຫນອງການຮັບປະກັນ 100% ຕໍ່ການບິດ.
- ຕໍ່ໄປ, ຖອດສາຍຮັດໃສ່ສາຍຮັດສາຍແອວ ແລະຖອດສາຍແອວອອກຢ່າງລະມັດລະວັງ, ດີກວ່າເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຮູລີ່ເລື່ອນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, unscrew bolt tensioner ຫມົດແລະເອົາມັນອອກ.
- ຖ້າຊຸດທີ່ເຈົ້າຊື້ມານັ້ນມີລູກກິ້ງທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ, ຖອດມັນອອກແລ້ວປ່ຽນແທນ.
- ຫຼັງຈາກການປ່ຽນ rollers, ທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນ reassembly.
- ຕິດຕັ້ງ pulley tensioner ໃຫມ່ແລະໃສ່ສາຍແອວກໍານົດເວລາຂອງ Ford Modeo, ເອົາໃຈໃສ່ກັບລູກສອນຖ້າຫາກວ່າມີ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຕິດຕັ້ງສາຍແອວເພື່ອໃຫ້ລູກສອນຊີ້ໄປໃນທິດທາງຂອງການຫມຸນຂອງ shaft ໄດ້.
- ສາຍແອວກໍານົດເວລາຕ້ອງຖືກໃສ່ໃນທິດທາງຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງມັນ, ທໍາອິດໃນຄັ້ງທໍາອິດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃສ່ camshaft ທີສອງ, ຮັກສາຄວາມກົດດັນ.
- ດຶງ roller ຄວາມກົດດັນແລະຜ່ານສາຍແອວຢູ່ຫລັງມັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເອົາສາຍແອວໃສ່ທຸກ pulleys ແລະ rollers ຫນຶ່ງຫນຶ່ງ, ມັນບໍ່ຄວນຕິດອອກຫຼືກັດບ່ອນໃດກໍ່ຕາມ, ສາຍແອວຄວນຈະປະມານ 1-2 ມມຈາກຂອບຂອງ pulley ໄດ້.
- ກວດເບິ່ງຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງພາກສ່ວນດ້ານຫນ້າຂອງສາຍແອວ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສະຖານທີ່ແລະການຈັດຕໍາແຫນ່ງຂອງເຄື່ອງຫມາຍທັງຫມົດ; ຖ້າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຢູ່ໃນລໍາດັບ, ທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນການຍືດເວລາຂອງສາຍແອວ Ford Mondeo.
- ສໍາລັບການນີ້, ຜູ້ຜະລິດສະຫນອງຫົວ hex ພິເສດແລະກະແຈສໍາລັບການ tightening bolt lock ໄດ້. ກວດເບິ່ງຄວາມກົດດັນແລະຍຶດສາຍ, ເບິ່ງເຄື່ອງຫມາຍ. ຄວາມກົດດັນແມ່ນຖືວ່າຖືກຕ້ອງຖ້າມັນບໍ່ສາມາດຫມຸນໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 70-90° ໃນຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງ rollers idler°.
- ປະກອບເກຍທີຫ້າ ແລະ ຍ້າຍເຄື່ອງຮອງຄືນ, ບີບເຄື່ອງຈັກຈົນກວ່າເຄື່ອງຈະກົງກັນ. ທຸກຢ່າງຕ້ອງກົງກັນ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີສຽງລົບກວນຫຼືສຽງດັງໃນລະຫວ່າງການຫມຸນ.
ການຊຸມນຸມຕື່ມອີກ, ດັ່ງທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເວົ້າແລ້ວ, ແມ່ນດໍາເນີນຢູ່ໃນຄໍາສັ່ງປີ້ນກັບກັນ. ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງໄດ້ຕົກລົງກັບທ່ານແລະການປ່ຽນສາຍແອວກໍານົດເວລາ Ford Mondeo ດ້ວຍມືຂອງທ່ານເອງສໍາເລັດຜົນ.
