ການປ່ຽນສາຍເຂັມຂັດເວລາ Hyundai Getz

ການປ່ຽນສາຍແອວກໍານົດເວລາແມ່ນຂັ້ນຕອນທີ່ຄວນຈະເຮັດທຸກໆ 60 ພັນເຊື້ອຊາດ. ບາງຜູ້ຜະລິດ, ເຊັ່ນ Nissan ຫຼື Toyota, ແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນສາຍແອວກໍານົດເວລາທຸກໆ 90 ພັນກິໂລແມັດໃນບາງເຄື່ອງຈັກຂອງພວກເຂົາ, ແຕ່ພວກເຮົາບໍ່ແມ່ນຫນຶ່ງໃນນັ້ນ. ສະພາບຂອງສາຍແອວກໍານົດເວລາເກົ່າແມ່ນເກືອບບໍ່ສາມາດວິນິດໄສໄດ້, ດັ່ງນັ້ນຖ້າທ່ານເອົາລົດແລະບໍ່ຮູ້ວ່າເຈົ້າຂອງທີ່ຜ່ານມາປະຕິບັດຂັ້ນຕອນນີ້, ທ່ານຄວນ.

ໄລຍະການປ່ຽນສາຍແອວທີ່ແນະນຳ: ທຸກໆ 60 ພັນກິໂລແມັດ

ເວລາໃດທີ່ຈະປ່ຽນສາຍເຂັມຂັດເວລາ?

ແຫຼ່ງສ້ອມແປງລົດຍົນບາງແຫ່ງມີຮູບພາບທີ່ສາມາດໃຊ້ເພື່ອກວດຫາສາຍແອວກໍານົດເວລາໂດຍອີງໃສ່ອາການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ຮອຍແຕກ, ສາຍຢາງທີ່ສວມໃສ່, ແຂ້ວຫັກ, ແລະອື່ນໆ. ແຕ່​ສິ່ງ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ແມ່ນ​ເງື່ອນ​ໄຂ​ເຂດ​ທີ່​ສຸດ​ແລ້ວ! ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກ່າວເຖິງເລື່ອງນີ້. ໃນກໍລະນີທົ່ວໄປ, ສາຍແອວ stretches ໃນ mileage ຂອງ 50-60 ພັນ, "ງໍ" ແລະເລີ່ມ creak. ອາການເຫຼົ່ານີ້ຄວນຈະພຽງພໍໃນການຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບການທົດແທນ.

ຖ້າສາຍແອວກໍານົດເວລາແຕກ, ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ປ່ຽງຈະຕ້ອງຖືກປ່ຽນໃຫມ່ແລະປັບປຸງເຄື່ອງຈັກ.

ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການປ່ຽນສາຍແອວກໍານົດເວລາໂດຍຂັ້ນຕອນ

1. ກ່ອນ​ອື່ນ​ໝົດ, ກ່ອນ​ທີ່​ຈະ​ຖອດ​ພວງ​ມາ​ໄລ​ພະ​ລັງ​ງານ, ສະ​ຫຼັບ ແລະ ສາຍ​ແອວ​ເຄື່ອງ​ປັບ​ອາ​ກາດ, ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຂໍ​ແນະ​ນຳ​ໃຫ້​ທ່ານ​ຖອດ​ສະ​ລັອດ 4 ອັນ, ຢູ່​ໃຕ້​ຫົວ​ດ້ວຍ 10, ເຊິ່ງ​ຖື​ປ້ຳ​ປັ໊ມ.

2. ຖອດສາຍພວງມາໄລ. ຖອດສາຍພວງມາໄລພວງມະໄລ - ອັນນີ້ແມ່ນເປັນລອນຍາວຢູ່ດ້ານລຸ່ມ ພາຍໃຕ້ຫົວທີ່ 12.

3. ເອົາສາຍພວງມາໄລພະລັງງານອອກ;

4. ຖອດປັ໊ມພວງມາໄລພະລັງງານອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ ແລະແກ້ໄຂໂດຍການບີບອັດປະຕູໃຫ້ແໜ້ນ;

5. ພວນວົງເລັບເທິງຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ (bolt ຢູ່ດ້ານ rod ຄວາມກົດດັນ) ແລະ bolt ຄວາມກົດດັນສາຍແອວ.

6. ຖອດປຼາສະຕິກທີ່ຖືກຕ້ອງຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງລົດ

7. ຖອດສາຍປະຕູຕິດຕັ້ງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າຕ່ໍາອອກ

8. ເອົາສາຍແອວ alternator

9. ຖອດປ່ຽງປັ໊ມນ້ໍາອອກ (ປະຕູທີ່ພວກເຮົາໄດ້ພວນໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ)

10. ຖອດສາຍແອວເຄື່ອງປັບອາກາດ tensioner pulley

11. ຖອດສະກູປັບຄວາມດັນສາຍແອວເຄື່ອງປັບອາກາດ

12. ຖອດສາຍແອວເຄື່ອງປັບອາກາດອອກ

13. ຖອດສາຍແອວເຄື່ອງປັບອາກາດອອກ, ປ່ຽນເຄື່ອງໃໝ່

14. ພວກເຮົາດໍາເນີນການໂດຍກົງກັບການຖອດສາຍແອວກໍານົດເວລາ. ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນການແກ້ໄຂເບກເພື່ອວ່າຖ້າທ່ານພະຍາຍາມເອົາ crankshaft pulley, ເຄື່ອງຈັກຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ.

15. ນຳໃຊ້ເກຍທີ 5 ໃນພາຫະນະທີ່ມີລະບົບເກຍຄູ່ມື

ເພື່ອລັອກແກນ crankshaft ໃນລົດທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ເອົາ starter ອອກແລະແກ້ໄຂມັນຜ່ານຮູຂ້າງວົງ flywheel.

16. ການນໍາໃຊ້ wrench 22 ມມ, ພວນຂອງ crankshaft pulley bolt mounting.

17. ຖອດ crankshaft pulley

18. ຖອດ pedal stopper

19. ຖອດຝາປິດເຂັມຂັດເວລາອອກ. ປະກອບດ້ວຍສອງພາກສ່ວນ, ເທິງແລະຕ່ໍາ

20. Jack up ລໍ້ຫນ້າຂວາ.

21. ໝຸນ​ລໍ້​ເພື່ອ​ຈັດ​ສັນ​ເຄື່ອງ​ໝາຍ​ໃສ່​ເກຍ camshaft ແລະ crankshaft.

22. ກວດເບິ່ງປ້າຍສອງຄັ້ງ. ໃນ crankshaft ປະຈຸບັນນີ້ແມ່ນເຄື່ອງຫມາຍກ່ຽວກັບ sprocket ແລະຕົວປໍ້ານໍ້າມັນ, ໃນ camshaft ມັນເປັນຮູຮອບໃນ pulley ແລະເຄື່ອງຫມາຍສີແດງກ່ຽວກັບເຮືອນ bearing ທີ່ຢູ່ທາງຫລັງຂອງ pulley camshaft ໄດ້.

23. ໃຊ້ຊັອກເກັດ 12 ມມ, ຖອດສະລັອດ 2 ອັນທີ່ຖືສາຍຮັດສາຍຮັດເຂັມຂັດເວລາອອກ, ເອົາມັນອອກຢ່າງລະມັດລະວັງໃນຂະນະທີ່ຖືສົ້ນຕົວ tensioner ແລະຈື່ວ່າມັນຫັນອອກແນວໃດ.

24. Unscrew bolt ປັບແລະ bolt ຮັບປະກັນ roller tensioner, ເອົາ roller ກັບພາກຮຽນ spring ໄດ້.

25. ເອົາສາຍແອວຈັບເວລາອອກ

26. ຕາມກົດລະບຽບ, ພວກເຮົາປ່ຽນສາຍແອວໄລຍະເວລາຮ່ວມກັນກັບ rollers, ພວກເຮົາປ່ຽນພວກມັນ. ໂດຍໃຊ້ຊັອກເກັດ 14 ມມ, ຖອດລູກກິ້ງທາງຂວາງດ້ານເທິງອອກ. ພວກເຮົາແກ້ໄຂໃຫມ່, ແຫນ້ນແຫນ້ນດ້ວຍແຮງບິດຂອງ 43-55 Nm.

27. ຕິດຕັ້ງ roller ຄວາມກົດດັນດ້ວຍພາກຮຽນ spring. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ພວກເຮົາ tighten screw, ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາ hook ມັນດ້ວຍ screwdriver ແລະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ກັບສຽບ.

28. ເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍ, ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງສາຍແອວກໍານົດເວລາ, ດຶງລູກກິ້ງຄວາມກົດດັນທັງຫມົດແລະຮັບປະກັນມັນໂດຍການແຫນ້ນ screw ທີ່ກໍານົດໄວ້ທີ່ຖືກຕ້ອງ.

29. ໃສ່ສາຍແອວໃໝ່. ຖ້າມີລູກສອນຢູ່ເທິງສາຍແອວຊີ້ບອກທິດທາງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ພວກເຂົາ. ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຂອງ​ກົນ​ໄກ​ກະ​ຈາຍ​ອາຍ​ແກ​ັ​ສ​ແມ່ນ​ກໍາ​ນົດ​ຕາມ​ເຂັມ​ໂມງ​, ເວົ້າ​ງ່າຍ​ດາຍ​, ພວກ​ເຮົາ​ນໍາ​ລູກ​ສອນ​ໃນ​ສາຍ​ແອວ​ກັບ radiators ໄດ້​. ເມື່ອຕິດຕັ້ງສາຍແອວ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ບ່າຂວາຢູ່ໃນສະພາບທີ່ເຄັ່ງຕຶງກັບ camshaft ແລະ crankshaft ກໍານົດໄວ້, ບ່າຊ້າຍຈະຖືກກົດດັນໂດຍກົນໄກຄວາມກົດດັນ. ຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງສາຍແອວແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນແຜນວາດຕໍ່ໄປນີ້

1 - crankshaft toothed pulley; 2 - roller deflection; 3 - camshaft toothed pulley; 4 - roller ຄວາມກົດດັນ

30. ພວກເຮົາປ່ອຍ bolts ທັງສອງຂອງ roller ຄວາມກົດດັນ, ເປັນຜົນມາຈາກການທີ່ roller ຕົວຂອງມັນເອງຈະໄດ້ຮັບການກົດດັນກັບສາຍແອວໂດຍພາກຮຽນ spring ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ຈໍາເປັນ.

31. ຫັນ crankshaft ສອງຫັນ, ປ່ຽນເປັນສີຂອງລໍ້ stationary. ພວກເຮົາກວດເບິ່ງວ່າເວລາທັງສອງກົງກັນ. ຖ້າເຄື່ອງຫມາຍທັງສອງກົງກັນ, ຮັດລູກກິ້ງຄວາມກົດດັນໃຫ້ແຫນ້ນກັບແຮງບິດຂອງ 20-27 Nm. ຖ້າເຄື່ອງຫມາຍ "ຫາຍໄປ", ໃຫ້ເຮັດຊ້ໍາອີກຄັ້ງ.

32. ກວດເບິ່ງຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງສາຍແອວເວລາ. ເມື່ອດຶງລູກກິ້ງຄວາມຕຶງຄຽດ ແລະ ສາຂາທີ່ເຄັ່ງຕຶງຂອງສາຍເຂັມຂັດດ້ວຍແຮງດັນ 5 ກິໂລດ້ວຍມື, ສາຍເຂັມຂັດເວລາຄວນງໍໄປທາງກາງຂອງຫົວຂອງລູກກອກຍຶດແຮງດັນ.

33. ພວກເຮົາຫຼຸດລົງລົດຈາກ jack ແລະຕິດຕັ້ງທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງໃນຄໍາສັ່ງປີ້ນກັບກັນ.

ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງອາໄຫຼ່ທີ່ຕ້ອງການ

1. roller ຄວາມກົດດັນ - 24410-26000;
2. Bypass roller - 24810-26020;
3. ສາຍແອວ Timing - 24312-26001;
4. ປັ໊ມນ້ໍາ (ປັ໊ມ) - 25100-26902.

ເວລາ: 2-3 ຊົ່ວໂມງ.

ຂັ້ນຕອນການທົດແທນທີ່ຄ້າຍຄືກັນແມ່ນດໍາເນີນຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກ Hyundai Getz ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ 1,5 G4EC ແລະ 1,6 G4ED.