ການສົ່ງແສງທີ່ດີທີ່ສຸດ
ເນື້ອໃນ
ບໍ່ດົນມານີ້, ຫຼາຍຂື້ນເລື້ອຍໆ, ເຈົ້າຂອງລົດມັກທາສີລົດ, ຊອກຫາຜົນປະໂຫຍດແລະຄວາມງາມທີ່ແນ່ນອນໃນເລື່ອງນີ້. ບາງຄົນເອົາລົດໄປໂຮງງານ, ໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນມັກທາສີດ້ານໜ້າແລະດ້ານໜ້າ. ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການເຮັດວຽກ, ຕົ້ນສະບັບນັກສມັກເລ່ນຕ້ອງຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບປະເພດແລະໂຕນຂອງຮູບເງົາ, ລະດັບການສົ່ງແສງສະຫວ່າງ, ດັ່ງນັ້ນໃນລົດດັ່ງກ່າວມັນກໍ່ສະດວກສະບາຍແລະປອດໄພສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານ.
ເຄື່ອງເກັບສີ
Tinting ແມ່ນການປ່ຽນແປງໃນລັກສະນະສະທ້ອນ, ການຖ່າຍທອດແສງສະຫວ່າງແລະສີຂອງແກ້ວລົດໃຫຍ່. ການປັບຕົວດັ່ງກ່າວສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍໃຊ້ຮູບເງົາຫຼືສີດພົ່ນ. ໃຫ້ພວກເຮົາອາໄສຢູ່ໃນການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸຟິມໂພລີເມີສໍາລັບການວາງ windshield ແລະປ່ອງຢ້ຽມຂ້າງ.
ຮູບເງົາທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການທາສີລົດມາໃນສີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ລົດທີ່ທາສີດ້ວຍສີໄດ້ກາຍເປັນລົດທີ່ຫາຍາກຢ່າງໜ້າສັງເກດ. ຄວາມຈິງແລ້ວແມ່ນວ່າສີທີ່ຫລາກຫລາຍດັ່ງກ່າວອາດຈະເຫມາະສົມກັບຮູບພາບແລະຮູບແບບຂອງລົດໂດຍລວມ, ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນມັນສາມາດລົບກວນຜູ້ຂັບຂີ່, ລົບກວນຄວາມສົນໃຈຂອງລາວແລະດັ່ງນັ້ນ, ຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນ. ທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການ tinting ປ່ອງຢ້ຽມທັງຫມົດ (ລວມທັງ windshields) ແມ່ນສີຂີ້ເຖົ່າຖ່ານ. ການກັ່ນຕອງນີ້ບໍ່ລະຄາຍເຄືອງຫຼືເມື່ອຍຕາແລະຮັກສາການສະແດງສີທໍາມະຊາດ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ສະດວກສະບາຍ, ບໍ່ເມື່ອຍລ້າໃນເສັ້ນທາງ, ແລະດັ່ງນັ້ນຈິ່ງບໍ່ມີອາການຄັນຄາຍຫຼືຄວາມກົດດັນທາງປະສາດ.
ລະດັບຮົ່ມ
ເມື່ອເລືອກລະດັບຄວາມມືດຂອງແກ້ວ, ທ່ານຕ້ອງຈື່ຈໍາຂໍ້ຈໍາກັດແລະຄໍາແນະນໍາທີ່ລະບຸໄວ້ໃນເອກະສານພິເສດ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນການລົງໂທດທາງບໍລິຫານອາດຈະຖືກນໍາມາໃຊ້ກັບທ່ານ, ນັ້ນແມ່ນ, ທ່ານອາດຈະຖືກປັບໃຫມ.
ມັນໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ທາສີແກ້ວດ້ວຍວັດສະດຸໂພລີເມີຕາມ GOST 32565-2013, ເຊິ່ງມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນວັນທີ 01.01.2015 ມັງກອນ XNUMX.
ຮູບເງົາທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການປັບລົດມີຄ່າສໍາປະສິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຄວາມສາມາດໃນການສົ່ງແສງຂອງຮູບເງົາແມ່ນວັດແທກເປັນເປີເຊັນ ແລະຊີ້ບອກດ້ວຍຕົວເລກ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ແກ້ວທີ່ບໍ່ມີສີ, ໂປ່ງໃສ, ບໍ່ມີຄ່າສໍາປະສິດ 100%; ຖ້າມັນຖືກວາງແຜນທີ່ຈະຫຼຸດລົງເຖິງ 50%, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຮູບເງົາທີ່ມີຄ່າສໍາປະສິດ "50". ວັດສະດຸທີ່ມີປະສິດຕິພາບການຫຼຸດຜ່ອນລັງສີແສງຕາເວັນຂອງ "5" ສົ່ງພຽງແຕ່ 5% ຂອງຄີຫຼັງຂອງແສງຕາເວັນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ blackout ເກືອບຫມົດ. ຮູບເງົາ Tint ປົກກະຕິແລ້ວມີປັດໃຈດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: 5, 10, 15, 20, 35 ແລະ 50 (ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສໍາລັບ windshield ພວກເຂົາຄວນຈະສູງກວ່າ).
ວັດສະດຸໂພລີເມີໄດ້ດູດເອົາສ່ວນຫນຶ່ງຂອງແສງແດດໂດຍ 30-35%, ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງພາຍໃນແລະພາຍນອກລົດແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໂດຍຜ່ານມັນ. ຮູບເງົາທີ່ມີຄ່າສໍາປະສິດ "20" ສ້າງພື້ນທີ່ສ່ວນຕົວຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະດ້ວຍຄ່າສໍາປະສິດຂອງ "15" ມັນຈະສະຫນອງການໂດດດ່ຽວເກືອບສົມບູນຈາກໂລກພາຍນອກ. ແລະສຸດທ້າຍ, 10-5% - tint ນີ້, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນມື້ທີ່ມີບ່ອນມີແດດ, ໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງ twilight ໃນພາຍໃນລົດ. ສະຖິຕິກ່າວວ່າສໍາລັບການຮົ່ມດ້ານຫລັງແລະປ່ອງຢ້ຽມ, ອຸປະກອນທີ່ມີຄ່າສໍາປະສິດຂອງ "15" ມັກຈະຖືກເລືອກ, ແລະສໍາລັບ windshield - "30".
ແວ່ນຕາທີ່ໃຫ້ຄົນຂັບມີການສັງເກດໄປຂ້າງຫນ້າຕ້ອງມີການສົ່ງແສງສະຫວ່າງຢ່າງຫນ້ອຍ 70%. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ຄ່າສໍາປະສິດບໍ່ໄດ້ຖືກແກ້ໄຂ. ການສົ່ງແສງສະຫວ່າງໃນລະດັບໃດກໍ່ຕາມກໍ່ສາມາດມີເສັ້ນດ່າງກວ້າງ 14 ຊມຢູ່ດ້ານເທິງຂອງກະຈົກ.
ໂດຍໄດ້ຈັດເປັນລະບົບຕົວຊີ້ວັດຄວາມມືດຂອງຮູບເງົາ tint, ພວກເຮົາໄດ້ຮັບຜົນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- 35% - ການເບິ່ງເຫັນທີ່ດີເລີດຂອງພາກສ່ວນພາຍໃນແລະພາຍນອກລົດ
- 20% - ການເບິ່ງເຫັນທີ່ດີພາຍໃນແລະພາຍນອກທີ່ຫນ້າພໍໃຈ
- 15% - ພາຍໃນ - ສະເລ່ຍ, ພາຍນອກ - ເບິ່ງເຫັນບໍ່ດີ
- 5% - ການເບິ່ງເຫັນໃນຫ້ອງໂດຍສານແມ່ນສະເລ່ຍ, ບໍ່ມີຫຍັງເຫັນໄດ້ຈາກພາຍນອກ.
ຟິມກັນນໍ້າທີ່ດູດເອົາແສງແດດ, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ປ້ອງກັນພາຍໃນຈາກຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ ແລະຕາບອດ, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ ແລະບ່ອນຈອດລົດບໍ່ສະດວກໃນບ່ອນມືດ, ມີເມກ ຫຼືມືດ.
ດັ່ງນັ້ນ, ທາງເລືອກທົ່ວໄປແມ່ນການທາສີປ່ອງຢ້ຽມ (ຍົກເວັ້ນແວ່ນຕາ) ໂດຍໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ມີການຖ່າຍທອດແສງສະຫວ່າງ 15%. ຂະນະດຽວກັນ, ດ້ານຫຼັງຂອງລົດແມ່ນເຫັນໄດ້ບໍ່ດີ, ແຕ່ຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫນ້າແລະຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນດີຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ.
ຖ້າແວ່ນກັນລົມລົດຖືກທາສີໂດຍບໍ່ມີການລະເມີດຂໍ້ກໍານົດ GOST, ນັ້ນແມ່ນ, ຢ່າງຫນ້ອຍ 70% ຂອງແສງແດດໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ສ່ວນດ້ານຫນ້າຂອງຫ້ອງໂດຍສານຈະເຫັນໄດ້ຢ່າງສົມບູນ. ຜູ້ໂດຍສານບ່ອນນັ່ງຫລັງຈະໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງຈາກຕາ prying ເຖິງແມ່ນວ່າມີວັດສະດຸຕ່ໍາ, ເນື່ອງຈາກວ່າບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ແສງແດດເຂົ້າໄປໃນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເຂົ້າໄປໃນທາງຫລັງ.
ການຄັດເລືອກລະມັດລະວັງຂອງການສົ່ງແສງສະຫວ່າງຂອງຮູບເງົາແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນໃນເວລາທີ່ darkening hemisphere ຂອງປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຂອງລົດ. ໃນກໍລະນີນີ້, ການເລືອກວັດສະດຸຢ່າງລະມັດລະວັງແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ຄວາມຈິງແລ້ວແມ່ນວ່າການປະສົມປະສານຂອງຕົວຊີ້ວັດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ (ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ 5% ສໍາລັບດ້ານຫລັງແລະ 30% ສໍາລັບດ້ານຫນ້າ) ຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມກົງກັນຂ້າມທີ່ເຂັ້ມແຂງລະຫວ່າງດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງຂອງລົດ, ແລະການໃສ່ສີດັ່ງກ່າວຈະມີລັກສະນະແຫຼມຫຼາຍ.
