ການປ່ຽນສາຍແອວເວລາໃນລົດ VAZ 2108, 2109, 21099
ສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່

ການປ່ຽນສາຍແອວເວລາໃນລົດ VAZ 2108, 2109, 21099

22.07.2022 /

ເນື້ອໃນ

ການປ່ຽນສາຍແອວເວລາໃນລົດ VAZ 2108, 2109, 21099

ຄວາມຖີ່ຂອງການປ່ຽນສາຍແອວກໍານົດເວລາຂອງກົນໄກການກໍານົດເວລາຂອງເຄື່ອງຈັກ (GRM) ໃນຍານພາຫະນະ VAZ 2108, 2109, 21099 ແມ່ນ 75 ກິໂລແມັດ.

ກົນຈັກອັດຕະໂນມັດຈໍານວນຫຼາຍແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນສາຍແອວກໍານົດເວລາກ່ອນຫນ້ານັ້ນເລັກນ້ອຍ - 55-60 ພັນກິໂລແມັດ, ນັບຕັ້ງແຕ່ຄຸນນະພາບຂອງສາຍແອວກໍານົດເວລາທີ່ສະຫນອງເປັນອາໄຫຼ່ສໍາລັບ VAZ 2108, 2109, 21099 ມີຫຼາຍສິ່ງທີ່ຕ້ອງການ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ທຸກໆ 10-15 ພັນກິໂລແມັດ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກວດກາສະພາບຂອງສາຍແອວສໍາລັບການຫລໍ່ລື່ນ, ຮູບລັກສະນະຂອງການຂັດ, ການແຕກແລະຮອຍແຕກ (ເບິ່ງ "ການກວດສອບສາຍແອວ"). ພວກເຮົາປ່ຽນສາຍແອວກໍານົດເວລາທີ່ຜິດພາດທັນທີ, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງລໍຖ້າໄລຍະໄກ. ຂັ້ນຕອນການປ່ຽນສາຍແອວກໍານົດເວລາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ VAZ 2108, 2109, 21099 ແມ່ນບໍ່ສັບສົນ, ມັນສາມາດປະຕິບັດໄດ້ແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນພາກສະຫນາມໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆໂດຍບໍ່ມີເຄື່ອງມືແລະອຸປະກອນພິເສດ.

ເຄື່ອງມືທີ່ຈໍາເປັນ, ອຸປະກອນເສີມ, ອາໄຫຼ່

  • 19 mm sprocket wrench ຫຼື socket;
  • ກະແຈ Torx, ກະແຈຄົງທີ່ ຫຼືເຕົ້າຮັບ 17 ມມ
  • 10 mm torx ຫຼື socket wrench
  • wrench sprocket ຫຼື socket 8 ມມ
  • screwdriver ຫຍາບ
  • ຄີພິເສດສໍາລັບການຫັນ roller ຄວາມກົດດັນ
  • ສາຍ​ແອວ​ກໍາ​ນົດ​ເວ​ລາ​ໃຫມ່​
  • ມ້ວນຄວາມກົດດັນໃຫມ່ (ຖ້າຈໍາເປັນ)
  • ຈອດລົດຂອງເຈົ້າຢູ່ເທິງພື້ນລະດັບ
  • ນຳໃຊ້ເບຣກບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ເຈາະລໍ້
  • ຍົກລໍ້ດ້ານຫນ້າຂວາ, ເອົາມັນອອກ, ເອົາ stopper ພາຍໃຕ້ຂອບເຂດ

ການປ່ຽນສາຍແອວເຄື່ອງຈັກໃນລົດ VAZ 2108, 2109, 21099

- ຖອດຜ້າກັນເປື້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກອອກ

ມັນ​ບໍ່​ສາ​ມາດ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ໂຍກ​ຍ້າຍ​ອອກ​ຫມົດ​, ພຽງ​ແຕ່ unscrew screws fixing ສອງ​ຢູ່​ທາງ​ລຸ່ມ​ຂອງ​ວົງ​ລໍ້​ທີ່​ມີ wrench ຂະ​ຫນາດ 8 ແລະ​ງໍ​ມັນ​ລົງ​ເລັກ​ນ້ອຍ​, ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ເຂົ້າ​ເຖິງ​ໄດ້​ຟຣີ​ກັບ pulley crankshaft​.

— ຖອດສາຍແອວຂັບເຄື່ອງກໍາເນີດອອກ

ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ຖອດ nut ຂອງ bolt ຕ່ໍາຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າທີ່ມີ wrench 19, loosen ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຂອງ mounting ເທິງຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າທີ່ມີ wrench 17. ຍ້າຍເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າໄປສູ່ເຄື່ອງຈັກແລະຖອດສາຍແອວ. ການເຂົ້າເຖິງແກ່ນຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າແມ່ນເປັນໄປໄດ້ຈາກຫ້ອງເຄື່ອງຈັກຂອງຍານພາຫະນະ.

— ຖອດ​ຝາ​ປ້ອງ​ກັນ​ສາຍ​ຮັດ​ເຂັມ​ຂັດ​ອອກ

ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ໃຊ້ wrench 10mm ເພື່ອ unscrew 3 screws ຈາກ fastening ຂອງຕົນ (ຫນຶ່ງຢູ່ໃຈກາງ, ສອງຂ້າງ) ແລະດຶງມັນຂຶ້ນ.

— ຖອດ​ສະ​ກູ​ອອກ​ເພື່ອ​ເອົາ​ຮູ​ລີດ​ຂັບ​ກຳ​ເນີດ​ອອກ​ໄປ​ຫາ​ກະ​ເພົາ

ສະກູຖືກແຫນ້ນດ້ວຍແຮງບິດຂະຫນາດໃຫຍ່, ດັ່ງນັ້ນແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ wrench 19 ມມທີ່ມີພະລັງຫຼືຫົວຮອບ. ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ crankshaft ຫັນ, ໃສ່ແຜ່ນຂອງ screwdriver flathead ຫນາລະຫວ່າງແຂ້ວ flywheel ໃນ hatch ທີ່ຢູ່ອາໄສ clutch. ມັນແນະນໍາໃຫ້ເຮັດຂັ້ນຕອນນີ້ກັບຜູ້ຊ່ວຍ, ແຕ່ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ຢ່າງດຽວ.

— ເອົາ pulley ໄດ generator ອອກ
- ວາງເຄື່ອງໝາຍການຕິດຕັ້ງໄວ້ລ່ວງໜ້າ

ໃນ pulley camshaft (ເຄື່ອງຫມາຍ protrusion): protrusion ສຸດຫລັງເຫຼັກຂອງຝາປິດໄລຍະເວລາ.

ການປ່ຽນສາຍແອວເວລາໃນລົດ VAZ 2108, 2109, 21099

ເຄື່ອງຫມາຍການກໍານົດເວລາກ່ຽວກັບ pulley camshaft ແລະ bulge ກ່ຽວກັບການປົກຫຸ້ມຂອງລະບົບສາຍສົ່ງຫລັງ

ຢູ່ເທິງເຄື່ອງດຶງ crankshaft (ຈຸດ) ມີສ່ວນກັບຄືນຢູ່ໃນສ່ວນຫນ້າຂອງປັ໊ມນ້ໍາມັນ.

ການປ່ຽນສາຍແອວເວລາໃນລົດ VAZ 2108, 2109, 21099

ເຄື່ອງຫມາຍການຈັດຕໍາແຫນ່ງຢູ່ໃນ sprocket crankshaft ແລະຮ່ອງ counterflow ຢູ່ໃນເຮືອນປ້ຳນ້ຳມັນ

ເພື່ອ​ຫັນ​ລູກ​ບິດ​ຕັ້ງ​ເວ​ລາ​, screw screw ທີ່​ຖື pulley crankshaft ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ຮູ​ຂອງ​ຕົນ​ຢູ່​ໃນ​ຕອນ​ທ້າຍ​ຂອງ crankshaft​. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ຫັນມັນຕາມເຂັມໂມງໂດຍໃຊ້ wrench 19 ມມ.

— ຖອດຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງເພື່ອປ້ອງກັນລູກກິ້ງຄວາມກົດດັນ

ຖ້າທ່ານວາງແຜນທີ່ຈະທົດແທນການດຶງຄວາມກົດດັນ, ຖອດຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງອອກຫມົດ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ໃຫ້ໃຊ້ wrench 17 ມມ. ຫຼັງຈາກ unscrew ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ, ຫັນ roller ໄດ້ counterclockwise ດ້ວຍມື, ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງສາຍແອວກໍານົດເວລາຈະ loosen ໃນທັນທີ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ເອົາ roller ຄວາມກົດດັນ.

ການປ່ຽນສາຍແອວເວລາໃນລົດ VAZ 2108, 2109, 21099

ໃຊ້ wrench 13 ມມເພື່ອພວນຂອງ tensioner pulley nut.

— ເອົາ​ສາຍ​ແອວ​ກໍາ​ນົດ​ເວ​ລາ​ເກົ່າ​ອອກ​

ພວກເຮົາປ່ຽນມັນຈາກ pulley camshaft, ເອົາມັນອອກຈາກ roller ຄວາມກົດດັນ, ປັ໊ມ, ແລະເກຍ crankshaft.

— ພວກ​ເຮົາ​ໃສ່​ສາຍ​ແອວ​ກໍາ​ນົດ​ເວ​ລາ​ໃຫມ່​

ຖ້າຈໍາເປັນ, ໃຫ້ຕິດຕັ້ງສາຍແອວໃຫມ່ແລະແຫນ້ນແຫນ້ນດ້ວຍຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ. ເມື່ອໃສ່ສາຍແອວ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບເຄື່ອງຫມາຍການຕິດຕັ້ງ:

ກ່ຽວກັບ pulley camshaft (tab mark): ແຖບຢູ່ດ້ານຫລັງເຫຼັກຂອງຝາປິດໄລຍະເວລາ;

ເຄື່ອງຫມາຍການກໍານົດເວລາກ່ຽວກັບ pulley camshaft ແລະ bulge ກ່ຽວກັບການປົກຫຸ້ມຂອງລະບົບສາຍສົ່ງຫລັງ

ໃນ sprocket crankshaft (ຈຸດ): ຕັດໃນ counterflow ຂອງສ່ວນຫນ້າຂອງປ້ຳນ້ຳມັນເຄື່ອງຈັກ.

ເຄື່ອງຫມາຍການຈັດຕໍາແຫນ່ງຢູ່ໃນ sprocket crankshaft ແລະຮ່ອງ counterflow ຢູ່ໃນເຮືອນປ້ຳນ້ຳມັນ

ໃນ hatch ໃນເຮືອນ clutch ໄດ້, ເຄື່ອງຫມາຍຍາວຂອງ flywheel ຄວນຈະຢູ່ໃນໃຈກາງຂອງການຕັດຮູບສາມລ່ຽມໃນຂະຫນາດການປັບເວລາ ignition ignition, ເຊິ່ງກົງກັບຕໍາແຫນ່ງຂອງ pistons ຂອງກະບອກສູບ 1 ແລະ 4 ຢູ່ສູນຕາຍ. (TDC).

ການປ່ຽນສາຍແອວເວລາໃນລົດ VAZ 2108, 2109, 21099

ເຄື່ອງຫມາຍການປັບ TDC ເທິງ flywheel ແລະຕັດຮູບສາມລ່ຽມຕາມຂະຫນາດໃນ hatch ທີ່ຢູ່ອາໄສ clutch ໃນ VAZ 2108, 2109, 21099

ຖ້າເຄື່ອງໝາຍການຈັດຮຽງທັງໝົດເປັນເສັ້ນກົງ, ຮັດສາຍແອວໃຫ້ແໜ້ນ.

— ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ສາຍ​ແອວ​ກໍາ​ນົດ​ເວ​ລາ​

ສຽບກະແຈພິເສດເຂົ້າໄປໃນຮູ pulley tensioner ແລະຫັນຕາມເຂັມໂມງ, ສາຍແອວກໍານົດເວລາຈະແຫນ້ນ. ເຈົ້າບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງພະຍາຍາມໜັກເກີນໄປ. ຮັດຢາງພານຢາງໃຫ້ແໜ້ນດ້ວຍກະແຈເປີດປາຍ 17 ມມ. ພວກເຮົາກວດເບິ່ງລະດັບຄວາມກົດດັນຂອງສາຍແອວ: ພວກເຮົາຫມຸນມັນດ້ວຍນິ້ວມືຂອງພວກເຮົາປະມານແກນຂອງມັນ (ພວກເຮົາສູນເສຍມັນ). ສາຍແອວຄວນຫັນ 90 ອົງສາ.

ການປ່ຽນສາຍແອວເວລາໃນລົດ VAZ 2108, 2109, 21099

Tensioning ສາຍແອວກໍານົດເວລາທີ່ມີ wrench ພິເສດ

ພວກເຮົາຫັນ crankshaft ດ້ວຍ screw ມີ 19 ທີ່ສໍາຄັນເພື່ອໃຫ້ສາຍແອວເຮັດໃຫ້ສອງ turns. ອີກເທື່ອຫນຶ່ງພວກເຮົາກວດເບິ່ງການສອດຄ່ອງຂອງເຄື່ອງຫມາຍການຕິດຕັ້ງແລະຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງສາຍແອວ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ໃຫ້ແຫນ້ນດ້ວຍມ້ວນຄວາມກົດດັນ.

ຖ້າບໍ່ມີ wrench ພິເສດສໍາລັບການ tensioning ສາຍແອວ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ສອງເລັບຂອງເສັ້ນຜ່າກາງທີ່ເຫມາະສົມແລະ pliers. ພວກເຮົາໃສ່ເລັບເຂົ້າໄປໃນຮູທີ່ມີ rollers ແລະ tighten ເຂົາເຈົ້າດ້ວຍ pliers.

— ສຸດ​ທ້າຍ​ໄດ້​ມັດ​ຫມາກ​ແຫ້ງ​ເປືອກ​ແຂງ​ທີ່​ເຮັດ​ໃຫ້​ໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ຂອງ roller ໄດ້​

ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ແຮງຫຼາຍ, ເພາະວ່າເຂັມຂັດມ້ວນອາດຈະງໍ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ສາຍແອວເລື່ອນໄດ້. ໂດຍຫລັກການແລ້ວ, ທ່ານຄວນຮັດແກ່ນ tensioner ດ້ວຍ wrench torque ກັບ torque ສະເພາະ.

ພວກເຮົາວາງໃສ່ crankshaft pulley, ການປົກຫຸ້ມຂອງເວລາພາດສະຕິກ, ສາຍແອວເຄື່ອງກໍາເນີດ, ຄວາມກົດດັນແລະແກ້ໄຂເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ. ພວກເຮົາຕິດຕັ້ງແລະສ້ອມແປງປີກຂວາຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຕິດຕັ້ງລໍ້ແລະຫຼຸດລົງລົດຈາກ jack ໄດ້. ພວກເຮົາເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກແລະກວດເບິ່ງການດໍາເນີນງານຂອງມັນ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ປັບເວລາການເຜົາໄຫມ້.

ສາຍແອວກໍານົດເວລາໃນເຄື່ອງຈັກຂອງ VAZ 2108, 2109, 21099 ຖືກປ່ຽນແທນ.

ຫມາຍເຫດແລະເພີ່ມເຕີມ

ເມື່ອສາຍແອວກໍານົດເວລາແຕກໃນລົດ VAZ 2108, 21081, 2109, 21091 ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ 1,1, 1,3 ລິດ, ປ່ຽງຈະງໍເມື່ອມັນພົບກັບລູກສູບ. ໃນ VAZ 21083, 21093, 21099 ກັບເຄື່ອງຈັກ 1,5 ລິດ, ປ່ຽງບໍ່ງໍ.

ເມື່ອຕິດຕັ້ງສາຍແອວກໍານົດເວລາໃນເຄື່ອງຈັກ 1,1 ແລະ 1,3 ລິດ, ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ຫມຸນ camshaft ຫຼື crankshaft ຫຼັງຈາກຖອດສາຍແອວ, ເນື່ອງຈາກວ່າປ່ຽງອາດຈະ collide ກັບ pistons.

- ໃນບາງເຄື່ອງຈັກ, ການປົກຫຸ້ມຂອງປໍ້ານໍ້າມັນບໍ່ມີເຄື່ອງຫມາຍຕິດ - ຕັດ. ໃນເວລາທີ່ກໍານົດເຄື່ອງຫມາຍໃນກໍລະນີນີ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງ protrusion ເພື່ອແກ້ໄຂ pulley ໄດເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າໃນ crankshaft toothed pulley ຢູ່ໃຈກາງຂອງ cutout ໃນ ebb ຕ່ໍາຂອງຝາປິດປໍ້ານໍ້າມັນ.

ສາຍແອວກໍານົດເວລາທີ່ໄດ້ໂດດຫຼືສອງແຂ້ວຈະນໍາໄປສູ່ການປ່ຽນແປງຂອງວາວ, ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດ, ແລະ "ແຊງ" ເຂົ້າໄປໃນ carburetor ຫຼື muffler.

ການປ່ຽນສາຍແອວເວລາໃນລົດ VAZ 2108, 2109, 21099

roller ດຶງກັບທິດທາງຂອງການຫມຸນ (i.e. counterclockwise). ໃນອິນເຕີເນັດ, ເກືອບທຸກບ່ອນ (ຍົກເວັ້ນເອກະສານທາງການ) ແມ່ນຕາມເຂັມໂມງ.

ຕາມເຂັມໂມງເມື່ອເບິ່ງເຄື່ອງຈັກຈາກດ້ານຂັບກໍານົດເວລາ, ແລະທວນເຂັມໂມງເມື່ອເບິ່ງເຄື່ອງຈັກຈາກຂ້າງຜູ້ຈັດຈໍາໜ່າຍ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ