Daewoo Nexia ການທົດແທນ clutch
ການສ້ອມແປງແລະປ່ຽນ clutch Daewoo Nexia ແມ່ນການດໍາເນີນງານທີ່ຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍທີ່ຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການໂຍກຍ້າຍຂອງເກຍ. ການທົດແທນ clutch Daewoo Nexia ແມ່ນເຮັດໄດ້ດີທີ່ສຸດໃນຂຸມຫຼື overpass. ພາຍໃຕ້ເຄື່ອງຈັກ, ມັນຈະມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອສະຫນອງການຕິດຕັ້ງບ່ອນຢຸດ. ສໍາລັບການເຮັດວຽກ, ທ່ານຈະຕ້ອງການບໍ່ພຽງແຕ່ຊຸດມາດຕະຖານຂອງເຄື່ອງມື, ແຕ່ຍັງ mandrel ພິເສດສໍາລັບການວາງສູນກາງແຜ່ນ clutch. ຖ້າບໍ່ມີ mandrel ນີ້, ມັນຈະບໍ່ສາມາດປ່ຽນ clutch ໄດ້, ເນື່ອງຈາກວ່າບໍ່ມີການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ເຫມາະສົມ, ມັນພຽງແຕ່ຈະບໍ່ສາມາດໃສ່ shaft ປ້ອນຂອງ gearbox ເຂົ້າໄປໃນກະຕ່າໄດ້.
Volkswagen Passat b3 ເປັນຕົວແທນລຸ້ນທີ 1988 ຂອງຊຸດ Trade Wind ທີ່ນິຍົມ. ຮຸ່ນນີ້ໄດ້ຖືກຜະລິດໃນປີ 1989, 1990, 1991, 1992, 1993 ແລະ XNUMX ດ້ວຍຕົວຄອບຄົວ ແລະລົດເກັງທີ່ມີເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງ ແລະກາຊວນ.
ມີວຽກຫຼາຍທີ່ຈະຕ້ອງເຮັດເພື່ອຖອດເກຍ Daewoo Nexia.
1. ເອົາຫມໍ້ໄຟອອກ.
2. ໂດຍໄດ້ປົດລອນຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ປາຍຍອດຂອງ rod ຄວບຄຸມກ່ອງເກຍກັບ shaft input ຂັບ, ພວກເຮົາເອົາ shaft ຂັບອອກຈາກຮູ rod ໄດ້.
3. ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ harness ສະຫຼັບແສງປີ້ນກັບກັນ.
4. ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ harness sensor ຄວາມໄວຍານພາຫະນະ.
5. ເອົາປາຍທໍ່ອອກຈາກກະບອກສໍາລອງຂອງ clutch. ໃນເວລາດຽວກັນ, ເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາເຮັດວຽກຈາກຖັງໄຮໂດຼລິກ clutch, ພວກເຮົາ tighten ທໍ່ໄຮໂດຼລິກ clutch.
6. ເອົາ fender ຊ້າຍອອກຈາກຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ.
7. ຈາກດ້ານລຸ່ມຂອງລົດທີ່ມີຫົວ “13”, ຖອດຕອກສິບອັນທີ່ຍຶດຝາດ້ານລຸ່ມຂອງກ່ອງເກຍ ແລະ ລະບາຍນ້ຳມັນໃສ່ຖັງທີ່ປ່ຽນແທນ.
8. ເອົາລໍ້ຂັບດ້ານຫນ້າ.
9. ກ່ອນທີ່ຈະ unscrewing bolts ຮັບປະກັນທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງ clutch ກັບຕັນເຄື່ອງຈັກ, ຫມາຍສະຖານທີ່ຂອງເຂົາເຈົ້າ. ອັນນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງເກຍເກຍຕໍ່ໆມາງ່າຍຂື້ນ, ນັບຕັ້ງແຕ່ສະລັອດຕິງມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ ແລະຄວາມຍາວຂອງເຊືອກແຕກຕ່າງກັນ.
10. ຢູ່ເທິງສຸດ, ທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງ clutch ແມ່ນຕິດກັບ cylinder block ມີສາມ bolts.
ເພື່ອຄວາມຊັດເຈນ, ພວກເຮົາຈະສະແດງສະຖານທີ່ຂອງ bolts ເທິງຂອງເຮືອນ clutch ໃນຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານທີ່ຖອດອອກ.
11. ຈາກດ້ານຂ້າງຂອງ crankcase, ດ້ວຍຫົວ "19", unscrew ສອງ screws ຂອງການຍຶດຕ່ໍາຂອງຕົວຍຶດ clutch ກັບຕັນກະບອກ, ແລະດ້ວຍຫົວ "14", unscrew ສາມ screws ຂອງ fastening ຕ່ໍາຂອງ. ທີ່ຢູ່ອາໄສ clutch, ທີ່ຢູ່ອາໄສ clutch ກັບ crankcase ໄດ້.
12. ຈາກດ້ານຂ້າງຂອງກ່ອງເກຍ, ດ້ວຍຫົວ “19”, ຖອດສະກູອອກອີກອັນໜຶ່ງຂອງຕົວຍຶດຂອງຄັອດທີ່ຕໍ່າລົງໃສ່ກະບອກສູບ, ແລະດ້ວຍຫົວ “14”, ຖອດສະກູຂອງຕົວຍຶດລຸ່ມອອກຈາກກະບອກ. clutch ທີ່ຢູ່ອາໄສກັບ pan ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ.
13. ໂດຍໄດ້ປ່ຽນການເນັ້ນໃສ່ພາຍໃຕ້ກະເປົ໋າເກຍ, ຖອດສະກູສອງອັນທີ່ຍຶດວົງເລັບຊ້າຍຂອງໜ່ວຍພະລັງງານໃຫ້ກັບສະມາຊິກຂ້າງ.
14. ໂດຍໃຊ້ຫົວ “14”, ຖອດສະລັອດທີ່ຮັບປະກັນຕົວຍຶດເພື່ອຮອງຮັບດ້ານຊ້າຍຂອງໜ່ວຍພະລັງງານໄປຫາເຮືອນກະປຸກ.
15. ຜ່ານປ່ອງຢ້ຽມຂອງວົງເລັບ, unscrew ສອງ bolts ຂອງ fastening ຂອງເຂົາເຈົ້າ.
16. ເອົາເຄື່ອງຮອງອອກພ້ອມກັບໝອນ.
17. ແທນທີ່ດ້ວຍກັນຊົນອື່ນພາຍໃຕ້ crankcase.
18. ຖອດວົງເລັບດ້ານຫຼັງຂອງໜ່ວຍພະລັງງານອອກຈາກຮ່າງກາຍ.
19. ເອົາເກຍເກຍອອກຈາກເຄື່ອງຈັກແລະເອົາມັນອອກພ້ອມກັບການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານຫລັງຂອງຫນ່ວຍພະລັງງານ.
ເມື່ອຖອດຫຼືຕິດຕັ້ງກ່ອງເກຍ, ແກນປ້ອນຂໍ້ມູນຂອງກ່ອງເກຍຈະຕ້ອງບໍ່ພັກຜ່ອນຢູ່ໃນກີບດອກຂອງພາກຮຽນ spring ຄວາມກົດດັນທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງ clutch, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ທໍາລາຍພວກມັນ.
ເພື່ອທົດແທນ clutch Daewoo Nexia, ພວກເຮົາປະຕິບັດຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້.
ໂດຍໃຊ້ຫົວ “11”, ຖອດກະລັອດຫົກອັນເພື່ອຍຶດຝາປິດໃສ່ກັບ flywheel. ພວກເຮົາປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ crankshaft ປ່ຽນເປັນສີດ້ວຍ screwdriver inserted ລະຫວ່າງແຂ້ວຂອງ flywheel ແລະພັກຜ່ອນຕໍ່ກັບ bolt inserted ເຂົ້າໄປໃນຂຸມໃນຫມໍ້ນ້ໍາ. ພວກເຮົາ unscrew bolts ເທົ່າທຽມກັນ, ບໍ່ຫຼາຍກ່ວາຫນຶ່ງຫັນໃນແຕ່ລະ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ deform ຂອງພາກຮຽນ spring diaphragm ຂອງເຮືອນ clutch ໄດ້. ເບິ່ງຮູບພາບຂອງຂະບວນການຂ້າງລຸ່ມນີ້.
ພວກເຮົາເອົາ casing (ກະຕ່າ clutch) ຮ່ວມກັນກັບແຜ່ນຂັບເຄື່ອນ.
ເມື່ອຕິດຕັ້ງ clutch, ພວກເຮົາວາງທິດທາງແຜ່ນທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍສ່ວນທີ່ອອກມາຂອງ hub ໄປສູ່ຮ່າງກາຍແລະໃສ່ mandrel ສູນກາງເຂົ້າໄປໃນຮູໃນແຜ່ນທີ່ຂັບເຄື່ອນ.
ພວກເຮົາແນະນໍາ mandrel ເຂົ້າໄປໃນຮູຂອງ crankshaft ແລະໃນຕໍາແຫນ່ງນີ້ພວກເຮົາແກ້ໄຂການປົກຫຸ້ມຂອງ clutch, ສະເຫມີກັນ (ຫນຶ່ງຫັນຕໍ່ຜ່ານ) screws ໄດ້ tighten.
mandrel ກາງສໍາລັບ Nexia ມີຂະຫນາດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້, ເບິ່ງຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້. ໄສ້ຕອງສາມາດຖືກເຄື່ອງຈັກໃນເຄື່ອງກຶງສໍາລັບໂລຫະ, ໄມ້, ພາດສະຕິກ, ຫຼືປະກອບຈາກສອງຫົວຕັດທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງແລະຄວາມຍາວທີ່ເຫມາະສົມ.
ບາງຜູ້ຜະລິດຊຸດ clutch ສະເຫນີ mandrel ພາດສະຕິກຟຣີແລະເອົາໃສ່ໃນປ່ອງທີ່ມີ clutch ໃຫມ່.
ດ້ວຍຄວາມປາຖະຫນາທີ່ແນ່ນອນ, ມັນເປັນໄປໄດ້ຂ້ອນຂ້າງທີ່ຈະທົດແທນ clutch ດ້ວຍມືຂອງທ່ານເອງກ່ຽວກັບ Daewoo Nexia. ນອກຈາກນັ້ນ, ການດໍາເນີນງານນີ້ທີ່ມີຮູບແບບການຂັບລົດປານກາງຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຫຼາຍຫນ້ອຍ.
