ການທົດແທນ clutch Gelu MK
ຄຳ ແນະ ນຳ ສຳ ລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກ

ການທົດແທນ clutch Gelu MK

16.02.2023 /

      ລົດ​ຈີນ​ໄດ້​ມີ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຢ່າງ​ໃຫຍ່​ຫຼວງ​ໃນ​ຫວ່າງ​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້. ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ສ່ວນໃຫຍ່ (ບໍ່ເຖິງສິບປີໄດ້ຜ່ານໄປ) ໄດ້ຄອບຄອງຕະຫຼາດລົດໃຫຍ່ຂອງອູແກຣນແລະໄດ້ກາຍເປັນການແຂ່ງຂັນຫຼາຍ. ຖ້າ​ຫາກ​ທ່ານ​ເບິ່ງ​ສະ​ຖິ​ຕິ​ການ​ຂາຍ​ລົດ​ຂອງ​ຈີນ​ໃນ​ອູ​ແກຣນ​, ໃນ​ເດືອນ​ມັງ​ກອນ​ຫາ​ເດືອນ​ມິ​ຖຸ​ນາ​ປີ​ກາຍ​ນີ້​ມີ​ການ​ຊື້​ແລະ​ຈົດ​ທະ​ບຽນ 20% ຫຼາຍ​ກ​່​ວາ​ໃນ​ໄລ​ຍະ​ດຽວ​ກັນ​ຂອງ​ປີ 2019​. ສ່ວນແບ່ງຂອງພວກເຂົາໃນຕະຫຼາດຢູເຄລນເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 3,6%. ລົດງົບປະມານໄດ້ຖ້ວມທຸກພື້ນທີ່ໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາ, ລວມທັງ Geely MK.

      Geelu MK ໄດ້ກາຍເປັນລົດຈີນທີ່ມີຄວາມນິຍົມຫຼາຍໃນຢູເຄລນ, ຍ້ອນການປະຕິບັດແລະການທໍາງານຂອງມັນ. ເຖິງແມ່ນວ່າລຸ້ນທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດຂອງຮູບແບບນີ້ກໍ່ໄດ້ຮັບລາງວັນດ້ວຍຊຸດທີ່ກວ້າງຂວາງ: ການອອກແບບທີ່ດີເລີດໃນລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ. ນີ້ອາດຈະເປັນເຫດຜົນທີ່ລົດຢູ່ໃນຄວາມຕ້ອງການໃນຕະຫຼາດພາຍໃນ.

      ມັນຍັງຖືກອະທິບາຍວ່າເປັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະປອດໄພ. ຄຸນນະພາບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍກົງໂດຍການດໍາເນີນງານ clutch. ໃນ​ກໍ​ລະ​ນີ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ຜິດ​ປົກ​ກະ​ຕິ​, ມັນ​ຈໍາ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ດ່ວນ​. ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານຢູ່ສະຖານີບໍລິການ. ພວກເຂົາເຈົ້າຈະສາມາດໃຫ້ບໍລິການລົດຂອງທ່ານຢ່າງເຕັມສ່ວນ.

      ໃນກໍລະນີໃດທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນ clutch?

      ຖ້າທ່ານເລີ່ມສັງເກດເຫັນບັນຫາໃນຫຸ່ນຍົນ clutch, ທ່ານຄວນປະຕິບັດທັນທີ. ການທົດແທນທີ່ວ່ອງໄວບໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຊັກຊ້າ. ອາການຂອງລະບົບ clutch ຜິດປົກກະຕິແມ່ນຫຍັງ?

      • ຖ້າ pedal ຖືກກົດດັນຫຼາຍ lightly. ໃນກໍລະນີກົງກັນຂ້າມ: ໄລຍະຫ່າງຂອງກົດແມ່ນສັ້ນເກີນໄປ.

      • ການດໍາເນີນງານແຫຼມແລະບໍ່ສະເຫມີພາບຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ.

      • ເມື່ອລົດເຄື່ອນທີ່, ສຽງລົບກວນທີ່ບໍ່ສາມາດເຂົ້າໃຈໄດ້ ແລະມີອໍານາດຈະປາກົດຂຶ້ນ.

      • ຖ້າ clutch slipping ເກີດຂຶ້ນ. ທ່ານໄດ້ຮັບຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການຂັບຂີ່ລົດທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ.

      ການປ່ຽນ clutch ໃນ Geely MK ແມ່ນບໍ່ຍາກ, ແຕ່ມັນເປັນວຽກການບໍລິການແລະການສ້ອມແປງທີ່ມີພະລັງງານຫຼາຍແລະລະອຽດ. ເຈົ້າຂອງລົດມັກຈະຕ້ອງການເຮັດທຸກຢ່າງດ້ວຍຕົນເອງ, ໂດຍບໍ່ມີການທັກສະໃດໆ. ພວກເຂົາປ່ຽນ clutch ດ້ວຍຕົນເອງແລະຄິດວ່າພວກເຂົາໄດ້ປະຫຍັດເງິນ. ບໍ່ມີໃຜເຄີຍຄໍານຶງເຖິງເວລາແລະພະລັງງານຂອງເຂົາເຈົ້າ. ພວກເຂົາຍັງພາດຜົນໄດ້ຮັບທີ່ບໍ່ຫນ້າພໍໃຈຫຼາຍ: ພວກເຂົາເຮັດບາງຢ່າງຜິດພາດແລະຍັງຕ້ອງໄປຫາສະຖານີບໍລິການ.

      ອີກຈຸດຫນຶ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈກ່ຽວກັບ Geelu MK. ໃນເວລາທີ່ເລືອກ clutch, ທ່ານຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບທາງເລືອກຂອງແຜ່ນ clutch ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, flywheel ແມ່ນ 1.5 ລິດ. ກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກ - 19 ຊຕມ, ແລະໃນ 1,6 - 20 ຊຕມຄວາມແຕກຕ່າງເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຂະບວນການທົດແທນຕົວມັນເອງ.

      ແຜ່ນປະຕິບັດຫນ້າທີ່ສໍາຄັນ. ໂດຍບໍ່ມີພວກມັນ, ຫນ່ວຍງານເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຂັບລົດຢ່າງລຽບງ່າຍ, ໂດຍບໍ່ມີຄວາມສາມາດໃນການເລັ່ງຢ່າງໄວວາ. ການ​ປ່ຽນ​ເກຍ​ຍັງ​ເປັນ​ການ​ຍາກ. ແລະເພື່ອຢຸດລົດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງປິດເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າຂັບລົດແບບນີ້ ເກຍກະປຸກຈະເຮັດວຽກໄດ້ສອງສາມມື້. overload ດັ່ງກ່າວຈະຫຼຸດຜ່ອນຊັບພະຍາກອນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ. ແລະເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາເຫຼົ່ານີ້, ມີແຜ່ນ clutch. ວຽກງານຕົ້ນຕໍຂອງພວກເຂົາແມ່ນເພື່ອຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຈາກກ່ອງເກຍສໍາລັບໄລຍະເວລາສັ້ນໆ. ແລະວິທີນີ້, ລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນ overloaded ຫນ້ອຍ.

      ວິທີການປ່ຽນ clutch ໃນ Geelu MK?

      ຖ້າແຜ່ນ clutch ແຕກ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງແກ້ໄຂບັນຫານີ້ຢ່າງຮີບດ່ວນ. ການປະຕິບັດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມັນດີກວ່າທີ່ຈະບໍ່ຊັກຊ້າແລະເສຍເວລາຂອງເຈົ້າ. ຕິດຕໍ່ຊ່າງຫັດຖະກໍາທີ່ມີຄຸນວຸດທິທີ່ຈະເຮັດການທົດແທນທັງຫມົດຫຼືສິ້ນ. ຖ້າທ່ານຍັງຕັດສິນໃຈເຮັດສິ່ງນີ້ດ້ວຍຕົນເອງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ອ່ານຄໍາແນະນໍາຂ້າງລຸ່ມນີ້.

      • ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ພວກເຮົາເອົາກ່ອງເກຍອອກ. (ຮູບ 1)

      • ຖ້າແຜ່ນຄວາມກົດດັນທີ່ຜ່ານມາ (ກະຕ່າ) ຖືກຕິດຕັ້ງ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງມີເຄື່ອງຫມາຍບາງຢ່າງ (ບາງທີດ້ວຍເຄື່ອງຫມາຍ) ຕໍາແຫນ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງແຜ່ນດິດແລະ flywheel. ເພື່ອກັບຄືນກະຕ່າໄປຫາຕໍາແຫນ່ງທີ່ຜ່ານມາ (ເພື່ອຮັກສາຍອດເງິນ). (ຮູບ 2)

      • screw bolt ເຂົ້າໄປໃນບ່ອນທີ່ກ່ອງໄດ້ຖືກຕິດແລະ, ຜ່ານມັນຫຼືດ້ວຍແຜ່ນຍຶດ, ຮັກສາ flywheel ຈາກການຫັນ. ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ unscrew 6 bolts ຮັບປະກັນ casing ກະຕ່າ clutch. ການຮັດສົ້ນບານຄວນຖືກພວນໃຫ້ສະເໝີກັນ (ຮູບທີ 3).

      • ຕໍ່ໄປ, ພວກເຮົາມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຖອນກະຕ່າແລະແຜ່ນທີ່ຂັບເຄື່ອນຈາກ flywheel. ໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຖືແຜ່ນທີ່ຂັບເຄື່ອນ. ມັນບໍ່ຄວນມີຄວາມເສຍຫາຍຫຼືຮອຍແຕກ.

      * ທໍາອິດ, ກວດເບິ່ງວ່ານ້ໍາມັນຮົ່ວໄຫຼຈາກປະທັບຕານ້ໍາມັນ shaft ຂາເຂົ້າແລະປະທັບຕານ້ໍາມັນ crankshaft ຫລັງ. ມັນເກີດຂື້ນວ່າພວກມັນຮົ່ວໄຫຼແລະນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນເຂົ້າໄປໃນແຜ່ນ, ນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຫຼົ່ນລົງແລະຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.

      ເມື່ອທ່ານປ່ຽນ clutch, ສຸມໃສ່ການພັດທະນາໃນພື້ນທີ່ເຮັດວຽກຂອງ flywheel: ຖ້າຕົວຊີ້ວັດແມ່ນໃຫຍ່ເກີນໄປ, ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຕິດຕັ້ງ, ຍົນຕິດຕໍ່ແມ່ນບໍ່ສະເຫມີກັນ. ນີ້ provokes vibrations ໃນເວລາທີ່ທ່ານພະຍາຍາມລົບມັນລົງ.

      • ຖ້າຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນ friction ຂອງແຜ່ນຂັບເຄື່ອນແມ່ນຫນ້ອຍກ່ວາ 6 ມມ, ທົດແທນແຜ່ນ. (ຮູບ 4)

      • ພວກເຮົາກວດເບິ່ງວ່າ damper springs ໄດ້ຖືກແກ້ໄຂຢ່າງປອດໄພ. (ຮູບ 5)

      • ຖ້າພື້ນທີ່ເຮັດວຽກຂອງ flywheel ແລະຄວາມກົດດັນຂອງກະຕ່າສະແດງໃຫ້ເຫັນອາການສວມໃສ່ແລະ overheating, ພວກເຮົາກໍາຈັດອົງປະກອບທີ່ເສຍຫາຍ. (ຮູບ 6)

      • ການເຊື່ອມຕໍ່ rivet ຂອງ casing ແລະພາກສ່ວນກະຕ່າໄດ້ກາຍເປັນວ່າງ - ທົດແທນກະຕ່າປະກອບ. (ຮູບ 7)

      • ກວດ​ສອບ​ສະ​ເປ​ຂອງ diaphragm​. ສະຖານທີ່ຕິດຕໍ່ຂອງກີບດອກພາກຮຽນ spring ກັບ sts bearing ການປ່ອຍ

      • insulation ຕ້ອງຢູ່ໃນຍົນດຽວກັນແລະບໍ່ມີສັນຍານຂອງການສວມໃສ່ (ບໍ່ເກີນ 0,8 ມມ). ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາປ່ຽນການປະກອບກະຕ່າ. (ຮູບ 8)

      • ຖ້າການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງທໍ່ແລະແຜ່ນໄດ້ຮັບການຜິດປົກກະຕິບາງປະເພດ, ພວກເຮົາທົດແທນການປະກອບກະຕ່າ. (ຮູບ 9)

      • ຕໍ່ໄປ, ຖ້າແຫວນສະຫນັບສະຫນູນຂອງພາກຮຽນ spring ຄວາມກົດດັນແລະຫນຶ່ງນອກແມ່ນເສຍຫາຍ somehow, ທົດແທນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ. (ຮູບ 10)

      • ພວກເຮົາກວດສອບຄວາມງ່າຍຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງແຜ່ນທີ່ຂັບເຄື່ອນຕາມ splines ຂອງ shaft ການປ້ອນຂໍ້ມູນຂອງ gearbox ໄດ້. ຖ້າຈໍາເປັນ, ພວກເຮົາກໍາຈັດສາເຫດຂອງການຕິດຂັດຫຼືຊິ້ນສ່ວນທີ່ຜິດປົກກະຕິ. (ຮູບ 11)

      • ນຳໃຊ້ນ້ຳມັນ refractory ກັບ splines ຂອງສູນກາງແຜ່ນທີ່ຂັບເຄື່ອນ. (ຮູບ 12)

      • ຖ້າທ່ານໄດ້ມາຮອດຈຸດຂອງການຕິດຕັ້ງ clutch, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ໃຊ້ mandrel ເພື່ອຕິດຕັ້ງແຜ່ນທີ່ຂັບເຄື່ອນ. ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການປົກຫຸ້ມຂອງກະຕ່າ, ສອດຄ່ອງເຄື່ອງຫມາຍທີ່ເຮັດກ່ອນການໂຍກຍ້າຍ. ພວກເຮົາ screw ໃນ bolts ຮັບປະກັນ casing ກັບ flywheel ໄດ້.

      • ພວກເຮົາເອົາ mandrel ແລະຕິດຕັ້ງກ່ອງເກຍ. ໃຫ້ກວດເບິ່ງວ່າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງເຮັດວຽກ.

      ທັງຫມົດຂອງການເຮັດວຽກຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນເຮັດຢູ່ໃນຂຸມກວດກາ garage ຫຼື overpass. ມັນແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນ clutch ກັບຊຸດທັງຫມົດຂອງພາກສ່ວນ. ເຖິງແມ່ນວ່າອົງປະກອບຫນຶ່ງແຕກ. ແລະທ່ານທັນທີສາມາດສົງໄສວ່າເປັນຫຍັງ. ແລະມັນບໍ່ກ່ຽວກັບດ້ານການເງິນ. ເມື່ອປ່ຽນອົງປະກອບຫນຶ່ງໃນຫນ່ວຍງານ, ຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາສັ້ນໆ, ທ່ານຈະຕ້ອງເຂົ້າໄປໃນກ່ອງອີກເທື່ອຫນຶ່ງແລະປ່ຽນອົງປະກອບໃດໆ.

      ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງມີຄວາມຮູ້ແລະທັກສະທົ່ວໄປຂອງຊ່າງກົນຈັກອັດຕະໂນມັດເພື່ອສ້ອມແປງແມ້ແຕ່ Geely MK, ເຊິ່ງບໍ່ຍາກທີ່ຈະຮັກສາ. ມີເງື່ອນໄຂເພີ່ມເຕີມຢູ່ໃນສະຖານີບໍລິການ, ແລະນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ລາວເປັນນາຍ, ເຮັດທຸກຢ່າງໄວ, ດີກວ່າແລະສອດຄ່ອງ. ຖ້າການທົດແທນໄປໃນທິດທາງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ລາວຈະກໍານົດທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງໃນເວລາແລະແກ້ໄຂມັນໂດຍບໍ່ມີການສືບຕໍ່ການປະກອບ. ແລະບັນຫາເພີ່ມເຕີມອາດຈະປາກົດຢູ່ໃນຂະບວນການ. ແລະຖ້າຫາກວ່າບຸກຄົນໃດຫນຶ່ງມີຄວາມຮູ້ຊັ້ນສູງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນນີ້ຈະກາຍເປັນບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງສໍາລັບລາວ. ນີ້ໃຊ້ກັບທຸກປະເພດຂອງວຽກງານສ້ອມແປງລົດ. ມັນບໍ່ເປັນໄປໄດ້ສະເຫມີທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມແຜນການ; ຖ້າທ່ານຕັດສິນໃຈປ່ຽນ clutch ຕົວທ່ານເອງ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນໄດ້ອະທິບາຍຢ່າງລະອຽດໃນຄໍາແນະນໍາຂ້າງເທິງ.

      ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ