ການປ່ຽນຢາງລົດຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຫຼີກເວັ້ນການປັບໄຫມ

ເວລາທີ່ຈະທົດແທນຢາງໃນລະດູຮ້ອນດ້ວຍລະດູຫນາວແມ່ນໃກ້ເຂົ້າມາແລ້ວ. ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້ແມ່ນແນະນໍາ, ຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດການປ່ຽນແປງດັ່ງກ່າວພາຍໃຕ້ກົດຫມາຍໂປໂລຍ. ສະຖານະການແມ່ນແຕກຕ່າງກັນກັບສະພາບຂອງຢາງລົດເອງ. ສໍາລັບສະພາບດ້ານວິຊາການທີ່ບໍ່ດີ, ຕໍາຫຼວດມີສິດທີ່ຈະປັບໄຫມພວກເຮົາແລະຍຶດເອກະສານການລົງທະບຽນ.

ຢາງລົດເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດ

ສະຖິຕິຂອງຕໍາຫຼວດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ຈໍານວນຫຼາຍບໍ່ຮູ້ເຖິງຜົນກະທົບຂອງຢາງລົດຕໍ່ຄວາມປອດໄພທາງຖະຫນົນ. ໃນປີ 2013, ການຂາດເຂີນຢາງລົດກວມເອົາຫຼາຍກວ່າ 30% ຂອງອຸປະຕິເຫດທີ່ເກີດຈາກຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງຍານພາຫະນະທາງວິຊາການ; ອາດຈະມີຫຼາຍສາເຫດຂອງບັນຫາຢາງລົດ. ປະເພດທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດລວມມີສະພາບ tread ບໍ່ດີ, ຄວາມດັນຢາງບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະການສວມໃສ່ຂອງຢາງລົດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການເລືອກແລະການຕິດຕັ້ງຢາງອາດຈະບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ສະພາບຂອງຢາງຂອງພວກເຮົາມີຄວາມສໍາຄັນໂດຍສະເພາະໃນສະພາບອາກາດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ - ຊຸ່ມ, ຫນ້າດິນ icy, ອຸນຫະພູມຕ່ໍາ. ເພາະສະນັ້ນ, ໃນລະດູຫນາວ, ຜູ້ຂັບຂີ່ສ່ວນໃຫຍ່ປ່ຽນຢາງຂອງພວກເຂົາເປັນລະດູຫນາວ. ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີພັນທະດັ່ງກ່າວໃນໂປແລນ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈື່ໄວ້ວ່າຢາງທີ່ປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບອາກາດໃນລະດູຫນາວສະຫນອງການຍຶດແລະການຄວບຄຸມຍານພາຫະນະທີ່ດີກວ່າ. ພວກເຮົາຈະປ່ຽນຢາງລະດູຮ້ອນດ້ວຍຢາງລະດູໜາວໃນທັນທີທີ່ອຸນຫະພູມສະເລ່ຍຕ່ຳກວ່າ 7 ອົງສາ. ຢ່າລໍຖ້າຫິມະທໍາອິດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາຈະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຢືນຢູ່ໃນແຖວຍາວຢູ່ທີ່ vulcanizer, ໃຫ້ຄໍາແນະນໍາ Zbigniew Veselie, ຜູ້ອໍານວຍການໂຮງຮຽນຂັບລົດ Renault.

ຮອຍຕີນແລະຄວາມກົດດັນ

ແຜ່ນຢາງທີ່ສວມໃສ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນການຍຶດຂອງຍານພາຫະນະຢູ່ເທິງຖະຫນົນ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າມັນງ່າຍກວ່າທີ່ຈະ skid, ໂດຍສະເພາະໃນມຸມ. ອີງຕາມນິຕິກໍາຂອງ EU, ຄວາມເລິກຂອງຢາງຕໍາ່ສຸດທີ່ອະນຸຍາດແມ່ນ 1,6 ມມແລະສອດຄ່ອງກັບຕົວຊີ້ວັດການສວມໃສ່ຂອງຢາງ TWI (Tread Wear Indicato). ເພື່ອຄວາມປອດໄພຂອງເຈົ້າເອງ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະປ່ຽນຢາງຢາງທີ່ມີ 3-4 ມມ, ເພາະວ່າຢາງລົດຕ່ໍາກວ່າດັດຊະນີນີ້ບໍ່ສາມາດຮັບມືກັບວຽກງານຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ດີ, ຄູສອນໂຮງຮຽນຂັບລົດ Renault ແນະນໍາ.

ສິ່ງສໍາຄັນເທົ່າທຽມກັນແມ່ນລະດັບຄວາມດັນຢາງທີ່ຖືກຕ້ອງ. ທ່ານຄວນກວດເບິ່ງມັນຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ເດືອນແລະກ່ອນການເດີນທາງຕໍ່ໄປ. ຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງມີຜົນກະທົບຕໍ່ການຈັດການຍານພາຫະນະ, ດຶງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານເພາະວ່າລະດັບການເຜົາໃຫມ້ແມ່ນສູງກວ່າຫຼາຍໃນຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ. ໃນກໍລະນີນີ້, ລົດຈະຖືກ "ດຶງ" ໄປຂ້າງຄຽງເຖິງແມ່ນວ່າຈະຂັບລົດຊື່, ແລະຜົນກະທົບທີ່ເລື່ອນໄດ້ຈະປາກົດໃນເວລາທີ່ລ້ຽວ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະສູນເສຍການຄວບຄຸມຂອງຍານພາຫະນະ, ຜູ້ສອນອະທິບາຍ.

ໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ການປັບໃໝ

ໃນກໍລະນີຂອງສະພາບຂອງຢາງລົດຂອງລົດທີ່ບໍ່ຫນ້າພໍໃຈ, ຕໍາຫຼວດມີສິດທີ່ຈະລົງໂທດຜູ້ຂັບຂີ່ດ້ວຍການປັບໄຫມເຖິງ PLN 500 ແລະຍຶດໃບທະບຽນລົດ. ມັນຈະມີໃຫ້ສໍາລັບການລວບລວມໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະແມ່ນກຽມພ້ອມສໍາລັບການນໍາໃຊ້.

ສະພາບຂອງຢາງຕ້ອງໄດ້ກວດກາເປັນປົກກະຕິ. ທັນທີທີ່ພວກເຮົາຮູ້ສຶກວ່າມີການສັ່ນສະເທືອນຫຼືລົດ "ດຶງ" ໄປຂ້າງຫນຶ່ງ, ພວກເຮົາໄປຫາສູນບໍລິການ. ຄວາມຜິດປົກກະຕິດັ່ງກ່າວອາດຈະຊີ້ບອກເຖິງສະພາບຢາງທີ່ທຸກຍາກ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ພວກເຮົາສາມາດຫລີກລ້ຽງບໍ່ພຽງແຕ່ການປັບໄຫມທີ່ສູງ, ແຕ່ຍັງ, ເຫນືອສິ່ງອື່ນໃດ, ສະຖານະການອັນຕະລາຍຢູ່ໃນຖະຫນົນ,” Zbigniew Vesely, ຜູ້ອໍານວຍການໂຮງຮຽນຂັບລົດ Renault ອະທິບາຍ.