ການປ່ຽນເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາລັບ VAZ 2114 ແລະ 2115
ບໍ່ຖືກຈັດປະເພດ

ການປ່ຽນເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາລັບ VAZ 2114 ແລະ 2115

ລົດສີດ VAZ 2114 ແລະ 2115 ທັງຫມົດແມ່ນມີເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟພິເສດຢູ່ໃນທໍ່ໂລຫະ, ເຊິ່ງແຕກຕ່າງຈາກລຸ້ນ carburetor ໃນເມື່ອກ່ອນ.

ເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ໃສໃນ VAZ 2114 ແລະມີເຄື່ອງຈັກປະເພດໃດແດ່?

ສະຖານທີ່ຈະຖືກສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຊັດເຈນໃນຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້, ແຕ່ໃນຫຍໍ້, ມັນຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບຖັງອາຍແກັສ. ສໍາລັບ fastening ແລະວິທີການຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດແຕກຕ່າງກັນ:

  1. ການສ້ອມແຊມໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນພລາສຕິກໃສ່ກັບສອກໂລຫະ
  2. ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ທໍ່​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ກັບ​ຫມາກ​ໄມ້ (ໃນ​ແບບ​ເກົ່າ​)

ຖ້າຕົວກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕົວມັນເອງຖືກຍຶດຢູ່ໃນຕົວຍຶດແລະແຫນ້ນດ້ວຍໂບແລະຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຍັງຕ້ອງການ wrench 10mm. ບັນຊີລາຍຊື່ທັງຫມົດຂອງເຄື່ອງມືທີ່ຈໍາເປັນແມ່ນສະແດງຢູ່ຂ້າງລຸ່ມນີ້:

ເຄື່ອງ​ມື​ສໍາ​ລັບ​ການ​ທົດ​ແທນ​ການ​ກັ່ນ​ຕອງ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ໃນ VAZ 2114-2115​

ທຳອິດ, ໃຫ້ຖອດປລັກສຽບໄຟຂອງປ້ຳນ້ຳມັນ, ຫຼືຖອດຟິວທີ່ສະໜອງໄຟອອກ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາເລີ່ມລົດແລະລໍຖ້າຈົນກ່ວາມັນຢຸດ. ພວກເຮົາເປີດເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນສໍາລັບສອງສາມວິນາທີແລະນັ້ນແມ່ນມັນ - ພວກເຮົາສາມາດສົມມຸດວ່າຄວາມກົດດັນໃນລະບົບໄດ້ຖືກຜ່ອນຄາຍ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານສາມາດດໍາເນີນການໂດຍກົງກັບການທົດແທນ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ມັນສະດວກທີ່ສຸດທີ່ຈະໃຊ້ຂຸມ. ຂໍໃຫ້ເບິ່ງວິທີການທີ່ກອງຖືກຕິດຢູ່ແລະ, ໂດຍອີງໃສ່ນີ້, ຕັດອຸປະກອນເສີມ:

ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈາກການກັ່ນຕອງໃນ VAZ 2114 ແລະ 2115

ຖ້າພວກມັນເປັນປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນກ່ວາໃນຮູບຂ້າງເທິງ, ພວກເຮົາພຽງແຕ່ເຮັດມັນແຕກຕ່າງກັນ: ໂດຍການກົດໃສ່ວົງເລັບໂລຫະ, ພວກເຮົາຍ້າຍອຸປະກອນຕ່າງໆໄປຂ້າງແລະພວກມັນຖືກໂຍກຍ້າຍອອກຈາກທໍ່ກອງນໍ້າມັນ. ຕົວຢ່າງທີ່ຊັດເຈນກວ່າ, ທ່ານສາມາດເບິ່ງວ່າມັນທັງຫມົດເບິ່ງຄືແນວໃດ.

ວິດີໂອກ່ຽວກັບການປ່ຽນເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນ VAZ 2114

ຕົວຢ່າງແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນຢູ່ໃນລົດ Kalina, ແຕ່ໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວ, ຈະບໍ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຫຼືມັນຈະມີຫນ້ອຍ.

ການປ່ຽນເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນ Lada Kalina ແລະ Grant

ຖ້າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແຕກຕ່າງກັນ, ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ unscrew ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຍຶດຍຶດໄດ້:

ວິທີການຕິດການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນກັບ VAZ 2114 ແລະ 2115

ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ເຈືອຈາງມັນອອກແລະເອົາອົງປະກອບການເຮັດຄວາມສະອາດນໍ້າມັນແອັດຊັງຂອງພວກເຮົາ.

ການປ່ຽນເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນ VAZ 2114 ແລະ 2115

ການຕິດຕັ້ງໃຫມ່ເກີດຂຶ້ນໃນຄໍາສັ່ງປີ້ນກັບກັນ. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະຮັກສາຢູ່ໃນໃຈຄວາມຈິງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ລູກສອນຢູ່ໃນຮ່າງກາຍຄວນຊີ້ໄປໃນທິດທາງຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ນັ້ນແມ່ນ, ຈາກຖັງໄປຫາເຄື່ອງຈັກ.

ຫຼັງຈາກສ່ວນໃຫມ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຂອງມັນ, ຕິດຕັ້ງຟິວຫຼືເຊື່ອມຕໍ່ປັ໊ກແລະປັ໊ມດ້ວຍປັ໊ມນໍ້າມັນສອງຄັ້ງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານສາມາດພະຍາຍາມເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ. ປົກກະຕິແລ້ວທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈະໄປຢ່າງລຽບງ່າຍແລະບໍ່ມີບັນຫາທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ. ລາຄາຂອງການກັ່ນຕອງອາຍແກັສສໍາລັບ VAZ 2114-2115 ຕັ້ງແຕ່ 150 ຫາ 300 rubles ຕໍ່ຊິ້ນ.