ການປ່ຽນພັດລົມເຕົາດ້ວຍ VAZ 2110
ສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່

ການປ່ຽນພັດລົມເຕົາດ້ວຍ VAZ 2110

ພັດລົມເຕົາ - ຖ້າທ່ານເຂົ້າໃຈຄໍາສັບຕ່າງໆ, ຄໍາວ່າພັດລົມຫມາຍຄວາມວ່າ impeller ກັບແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື, ແຕ່ປະຊາຊົນມັກການອອກສຽງຂອງຄໍາວ່າພັດລົມທີ່ພວກເຮົາເອີ້ນບົດຄວາມນີ້ວ່າ, ແທ້ຈິງແລ້ວ, ມື້ນີ້ພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາການປ່ຽນເຄື່ອງຈັກຈາກ. ເຕົາໄຟ, ພວກເຮົາຈະເຕືອນທ່ານທັນທີ, ຖ້າເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານເລີ່ມເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຕົວຢ່າງ, ມັນຕິດຂັດຫຼືການຕິດຕໍ່ທັງຫມົດພາຍໃນຖືກໄຟໄຫມ້, ຢ່າພະຍາຍາມຟື້ນຟູມັນ, ແຕ່ຊື້ເຄື່ອງຈັກໃຫມ່ໃນລົດ. ແນ່ນອນ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມພໍໃຈຂອງລາຄາຖືກ, ແຕ່ເຈົ້າຈະໃສ່ມັນແລະລືມມັນເປັນເວລາດົນ, ຖ້າບໍ່ມີເງິນ, ເຕົາກໍ່ຢຸດເຮັດວຽກ (ເຄື່ອງຈັກໄຟໄຫມ້), ແລະມັນກໍ່ເຢັນຢູ່ຂ້າງນອກ. , ທ່ານສາມາດຊື້ມັນລາຄາຖືກຫຼືເບິ່ງຢູ່ໃນຕະຫຼາດ fleas ຕ່າງໆ, ແລະອື່ນໆ.

ການປ່ຽນພັດລົມເຕົາດ້ວຍ VAZ 2110

ເພື່ອທົດແທນການພັດລົມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ທ່ານຈະຕ້ອງມີ: Screwdrivers ຂອງປະເພດຕ່າງໆ (ຈາກສັ້ນຫາຍາວ), ກຸນແຈ Phillips, Wrenches ແລະພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ເກັບຮັກສາຕົວກອງໃນຫ້ອງໂດຍສານໃຫມ່ (ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ຖ້າຫາກວ່າການກັ່ນຕອງບໍ່ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງເປັນເວລາດົນນານ). , ເພື່ອເອົາມໍເຕີເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນອອກ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເອົາເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນອອກ, ແລະໂດຍການຖອດການຕັດອອກ, ທ່ານຈະສາມາດເຂົ້າເຖິງເຄື່ອງກອງອາກາດໃນຫ້ອງໂດຍສານ!

ພັດລົມເຕົາອົບຢູ່ໃສ?

ດ້ວຍການຖອດສາຍທີ່ຢູ່ໃຕ້ກະຈົກອອກ, ທ່ານຈະເຫັນເສັ້ນຮູບປະມານຕໍ່ໄປນີ້ກ່ອນຕາຂອງເຈົ້າ (ເບິ່ງຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້), ເອົາໃຈໃສ່ກັບລູກສອນສີແດງ, ມັນໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນເພື່ອແຍກທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ມໍເຕີເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຕັ້ງຢູ່. (ມັນຢູ່ເບື້ອງຂວາ) ແລະແຍກການຮັບອາກາດ (ການໄດ້ຮັບອາກາດຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ), ທີ່ນີ້ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ທໍ່ອາກາດເຂົ້າໄປໃນເຕົາ, ມີການກັ່ນຕອງຫ້ອງໂດຍສານ.

 

ເມື່ອໃດທີ່ທ່ານຄວນປ່ຽນພັດລົມ furnace ຂອງທ່ານ?

ໃນຕອນຕົ້ນຂອງບົດຄວາມ, ພວກເຮົາໄດ້ອະທິບາຍກ່ຽວກັບອາການທັງຫມົດທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນຖ້າຫາກວ່າ motor ລົ້ມເຫລວ, ແຕ່ພວກເຮົາຕ້ອງໄດ້ເຮັດຊ້ໍາອີກ, ບໍ່ແມ່ນທຸກຄົນອ່ານທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ຂຽນຢູ່ໃນຫນ້າ, ໂດຍທົ່ວໄປ, ໃກ້ຊິດກັບຈຸດ, ພັດລົມ. ອາດຈະລົ້ມເຫລວຢ່າງສົມບູນ (ມັນເກີດຂຶ້ນເປັນບາງຄັ້ງຄາວ, ແລະຖ້າໃຊ້ແຮງດັນຫຼາຍ, ມັນກໍ່ສາມາດເຜົາໄຫມ້ອອກໄດ້, ມີກໍລະນີເຊັ່ນນີ້ຍ້ອນການລະເລີຍຂອງຄົນເອງ, ບາງຄົນໃສ່ຫຼຽນແທນ fuses, ສາຍໄຟເລີ່ມລະລາຍ, ແລະເນື່ອງຈາກວ່າບໍ່ມີຟິວ, ວົງຈອນບໍ່ເປີດໃນທາງໃດກໍ່ຕາມ, ແຕ່ສາຍໄຟຈະເປີດທັນທີ), ມັນອາດຈະບາງສ່ວນ (ຄວາມໄວໃດໆບໍ່ເຮັດວຽກ, ແຕ່ນີ້ບໍ່ແມ່ນເຕົາ, ນີ້ແມ່ນ SAUO. ຕັນ, ສ່ວນຫຼາຍອາດຈະກວດເບິ່ງໄດ້ງ່າຍ, ພຽງແຕ່ປ່ຽນມັນດ້ວຍອັນທີ່ຮູ້ຈັກດີ, ຖ້າທຸກຢ່າງເລີ່ມເຮັດວຽກຄືເກົ່າ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຕັນຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນ), ແລະມັນອາດຈະເລີ່ມສ້າງສຽງທີ່ບໍ່ພໍໃຈ (ນີ້ກໍ່ແມ່ນເຕົາ), ເຊັ່ນ squeaks, ແລະອື່ນໆ, malfunction ທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ປະກົດຂຶ້ນໃນໄລຍະເວລາ, ແລະສາມາດປະກົດຂຶ້ນທັນທີຫຼັງຈາກການຊື້ຖ້າຫາກວ່າເຕົາແມ່ນຜິດພາດຫຼືໄດ້ຊື້ແລ້ວໃນສະພາບການນໍາໃຊ້ນີ້.

ຫມາຍ​ເຫດ​!

ໂດຍວິທີທາງການ, ນອກເຫນືອໄປຈາກມໍເຕີເອງ, ສິ່ງອື່ນຫຼາຍສາມາດລົ້ມເຫລວ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຫນ່ວຍງານຄວບຄຸມຕົນເອງ, ຫນ້ອຍລົງເຕົາມັນເອງ, ແລະຢ່າລືມກ່ຽວກັບຟິວ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈະ disassemble ເຕົາທັງຫມົດ. , ປ່ຽນມໍເຕີແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນອື່ນໆ, ແຕ່ບໍ່ມີຫຍັງປ່ຽນແປງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເບິ່ງພາຍໃນກ່ອງຟິວແລະທ່ານຈະເຫັນຟິວທີ່ລະເບີດຢູ່ໃນເຕົາ, ເຈົ້າຈະຮູ້ສຶກເສຍໃຈຫຼາຍ, ມັນເສຍເງິນ, ດັ່ງນັ້ນສະເຫມີໃນກໍລະນີທີ່ມີການແຕກຫັກ, ທໍາອິດ. ເປີດຕົວຍຶດຕິດ ແລະເບິ່ງວ່າຟິວທັງໝົດບໍ່ສະອາດ, ຕາມກົດລະບຽບ, ຟິວໄປໃສ່ເຕົາ F18!

ວິທີການປ່ຽນພັດລົມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນ VAZ 2110-VAZ 2112?

ຫມາຍ​ເຫດ​!

ຄໍາແນະນໍາເຫຼົ່ານີ້ສໍາລັບການປ່ຽນເຄື່ອງຈັກເຮັດຄວາມຮ້ອນແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບລົດຈໍານວນຫຼາຍຂອງຄອບຄົວທີ 10, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນສໍາລັບທັງຫມົດ, ເນື່ອງຈາກວ່າຫຼາຍສິບຂອງພວກມັນໄດ້ຖືກຜະລິດໃນການຕັ້ງຄ່າແລະການອອກແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍໃນປີທີ່ຜ່ານມາ; ບາງ VAZ 2110 ຍັງມີເຄື່ອງຈັກ Opel ຈາກ. ໂຮງງານ; ລົດ VAZ ດັ່ງກ່າວແມ່ນຫມາຍ 21106, ສະນັ້ນມັນຈະບໍ່ສາມາດຂຽນກ່ຽວກັບທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງໄດ້ (ເນື່ອງຈາກວ່າມັນຈະເປັນບົດຄວາມຍາວຫຼາຍ), ໃຫ້ພວກເຮົາເອົາພຽງແຕ່ຄອບຄົວທີສິບທົ່ວໄປທີ່ສຸດແລະນໍາໃຊ້ມັນເປັນຕົວຢ່າງເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນ. ເຄື່ອງຈັກປ່ຽນເຕົາໄຟຕາມລາຍລະອຽດແລະຮູບ!

1. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໄດ້ໄປຫາເຄື່ອງຈັກ, ມັນຖືກເຊື່ອງໄວ້ພາຍໃຕ້ເຄື່ອງຕັດທີ່ຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ກະຈົກ, ແລະພາຍໃນເຄື່ອງຕັດນີ້, ເຄື່ອງຈັກຍັງຕັ້ງຢູ່ໃນເຮືອນ, ສະນັ້ນທ່ານຈະຕ້ອງເອົາອອກຫຼາຍ. ອົງປະກອບຂອງຕົກແຕ່ງ, ແລະວິທີການເຮັດນີ້ແມ່ນໄດ້ຖືກອະທິບາຍໄວ້ໃນລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມໃນບົດຄວາມທີ່ມີຊື່ວ່າ: "ການປ່ຽນເຄື່ອງກອງຫ້ອງໂດຍສານໃນ VAZ 2110" ແລະ, ໂດຍວິທີທາງການ, ການຕັດພາຍໃຕ້ແວ່ນຕາບໍ່ສາມາດເອົາອອກໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເອົາແຜ່ນ wiper, ແລະໃນເວລາທີ່. ທ່ານຍົກມັນຂຶ້ນ, ສັງເກດວ່າຈະມີ tee (ບ່ອນທີ່ມັນຢູ່ໃນຮູບຂະຫນາດໃຫຍ່), ຖອດທໍ່ອອກຈາກມັນ, ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ຈາກຂ້າງລຸ່ມນີ້ (ເບິ່ງຮູບຂະຫນາດນ້ອຍ) ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ fitting ສາມາດຖອດອອກຈາກເຄື່ອງໄດ້.

 

2. ພວກເຮົາໄປຕື່ມອີກ, ທັນທີທີ່ອົງປະກອບທັງຫມົດທີ່ປ້ອງກັນການເຂົ້າເຖິງທໍ່ທີ່ເຄື່ອງຈັກຕັ້ງຢູ່ຖືກໂຍກຍ້າຍ, ພວກເຮົາຊອກຫາສາຍໄຟທີ່ມາຈາກເຄື່ອງຈັກ, ຫຼືເພື່ອໃຫ້ຊັດເຈນກວ່າ, ສາຍຫນຶ່ງ "Plus" ແລະຫນຶ່ງ ". ຫນ້ອຍລົງ” ແລະລົບ (ສະແດງຢູ່ໃນລູກສອນສີຂຽວ) ຖືກສ້ອມແຊມກັບຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ (ຊີ້ບອກໂດຍລູກສອນສີຟ້າ), unscrewed, ແຕ່ບວກ (ຊີ້ໃຫ້ເຫັນໂດຍລູກສອນສີເຫຼືອງ) ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍເຄເບີນອື່ນໂດຍຜ່ານຕັນສາຍເຄເບີນແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ( ເບິ່ງຮູບນ້ອຍໆ), ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ພວກມັນອອກຈາກກັນ.

ການປ່ຽນພັດລົມເຕົາດ້ວຍ VAZ 2110

3. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ດ້ວຍ screwdriver ຮາບພຽງ, ພວກເຮົາດຶງອອກສີ່ latches (ຊີ້ໃຫ້ເຫັນໂດຍລູກສອນ) ເຊື່ອມຕໍ່ທັງສອງທໍ່, ໃນຫນຶ່ງຂອງມໍເຕີເຕົາໄຟໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມ, ທັງຫມົດ latches ທີ່ແຕກໃນເວລາທີ່ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນດ້ວຍໃຫມ່,. ໃນເວລາທີ່ປະກອບໃຫມ່, ແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕັ້ງ latches ທັງຫມົດເຖິງຫນຶ່ງໃນສະຖານທີ່, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ກ່ອງເຄື່ອນທີ່ທຽບກັບກັນແລະກັນ.

 

4. ແລະສຸດທ້າຍ, unscrew screws ທັງຫມົດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ shrouds, ມີພຽງແຕ່ປະມານ 8 ຫຼື 10 screws ເຫຼົ່ານີ້ປະໄວ້ (ພວກເຮົາອາດຈະຜິດ), ໂດຍ unscrewing ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າທັງຫມົດ, shrouds ສາມາດແຍກອອກໄດ້ (ເບິ່ງຮູບຂະຫນາດນ້ອຍ), ແຕ່ພຽງແຕ່. ຈື່ໄວ້ບ່ອນທີ່ screws ຖືກ screwed, ເພາະວ່າມັນມີຄວາມຍາວແຕກຕ່າງກັນແລະຍາວບໍ່ສາມາດຫໍ່ເຖິງບ່ອນທີ່ສັ້ນຄວນຈະຢູ່ແລະໃນທາງກັບກັນ.

 

ຫມາຍ​ເຫດ​!

ມໍເຕີເຕົາສາມາດຖອດປະກອບກັບທໍ່, ຫຼືມັນສາມາດຖອດແຍກອອກທັນທີ, ມັນຂຶ້ນກັບທ່ານ, ແຕ່ເມື່ອເອົາມັນອອກຈາກກັນ, ມັນຈະງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍທີ່ຈະຖອດມໍເຕີ (ຍ້ອນວ່າມັນຈະສະດວກກວ່າ), ແລະ. ມໍເຕີໄດ້ຖືກ disassembled ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້, ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການທີ່ຈະດຶງອອກສອງສາຍ (ທາງລົບແລະບວກ) ຈາກຂຸມທີ່ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກ threaded ກ່ຽວກັບຮ່າງກາຍແລະ voila!

 

5. ການຕິດຕັ້ງແມ່ນດໍາເນີນໃນຄໍາສັ່ງ reverse ຂອງການ disassembly, ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ furnace ໄດ້, ທ່ານຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ນໍາໃຊ້ການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຜູ້ຊ່ວຍແລະຊອກຫາວ່າທ່ານຕິດຕັ້ງ furnace ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນສະຖານທີ່ປົກກະຕິຫຼືມີການຜິດປົກກະຕິ (ຖ້າຫາກວ່າມັນ deformed, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານຈະຕ້ອງເອົາມັນອອກທັນທີ), ໂດຍທົ່ວໄປ, ໃກ້ຊິດກັບຫົວຂໍ້, ຂໍໃຫ້ຜູ້ຊ່ວຍ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງເຂົ້າໄປໃນລົດຕົວທ່ານເອງແລະເປີດເຕົາໄຟໃນຂະນະທີ່ທ່ານກໍາລັງປະກອບ, ນັ້ນແມ່ນ, ແຫນ້ນ screws mounting (ທ່ານອາດຈະບໍ່ໄດ້ແມ້ກະທັ້ງ. ເຄັ່ງຄັດທຸກຢ່າງ) ແລະຕິດຕັ້ງຕົວຍຶດແລະແນ່ນອນ, ເອົາເຄື່ອງຫມາຍລົບໃສ່ກັບກໍລະນີແລະເຊື່ອມຕໍ່ບວກກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ຫຼັງຈາກນັ້ນເປີດມັນແລະຖ້າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງເຮັດວຽກດີໃນທຸກຮູບແບບ, ຫຼັງຈາກນັ້ນປິດແລະແຫນ້ນ screws ສຸດທ້າຍ, ຕິດຕັ້ງ. gaskets ພາຍໃຕ້ windshield ແລະ, ແນ່ນອນ, ຕິດຕັ້ງແປງ, ການທົດແທນແມ່ນສິ້ນສຸດລົງ, ຖ້າມີສຽງແຕກຫຼັງຈາກເປີດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນນີ້ພຽງແຕ່ເວົ້າສິ່ງດຽວ, ຄື.

ຄລິບວີດີໂອເພີ່ມເຕີມ:

 

ການປ່ຽນພັດລົມເຕົາດ້ວຍ VAZ 2110

ການປ່ຽນພັດລົມເຕົາດ້ວຍ VAZ 2110

ການປ່ຽນພັດລົມເຕົາດ້ວຍ VAZ 2110

ການປ່ຽນພັດລົມເຕົາດ້ວຍ VAZ 2110

ການປ່ຽນພັດລົມເຕົາດ້ວຍ VAZ 2110

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ