ການປ່ຽນຜ້າເບກດ້ານຫຼັງໃນ Priore - ຄໍາແນະນໍາ

ຊີວິດການບໍລິການຂອງ pads ເບກຫລັງຂອງ Priora ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຍາວ, ແຕ່ສະຫນອງໃຫ້ວ່າຄຸນນະພາບຂອງອົງປະກອບແມ່ນເຫມາະສົມ. ແມ້ແຕ່ໂຮງງານໂຮງງານກໍສາມາດເດີນທາງໄດ້ໄກກວ່າ 50 ກິໂລແມັດ ດ້ວຍການໃຊ້ງານຢ່າງລະມັດລະວັງ ໂດຍບໍ່ມີການເບຣກກະທັນຫັນ ຫຼືການບັງຄັບໃຊ້ເບຣກມື. ແຕ່ກໍ່ຍັງມີຕົວຢ່າງເຊັ່ນວ່າຫຼັງຈາກ 000 ກິໂລແມັດທໍາອິດພວກເຂົາເລີ່ມສະແດງສຽງທີ່ຫນ້າຢ້ານໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ແລະປະສິດທິພາບຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ຖ້າທ່ານຕັດສິນໃຈທົດແທນມັນ, ຂ້າງລຸ່ມນີ້ຂ້ອຍຈະພະຍາຍາມໃຫ້ຄໍາແນະນໍາຢ່າງລະອຽດສໍາລັບການປ່ຽນແຜ່ນຫລັງໃນ Priora ດ້ວຍບົດລາຍງານຮູບພາບລາຍລະອຽດຂອງວຽກງານທີ່ເຮັດ. ດັ່ງນັ້ນ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະເວົ້າກ່ຽວກັບເຄື່ອງມືທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການ ສຳ ລັບວຽກງານທັງ ໝົດ ນີ້:

1. Flat ແລະ screwdriver Phillips
2. pliers ແລະ pliers ດັງຍາວ
3. 7 ຫົວ​ເລິກ​ແລະ​ລູກ​ບິດ​
4. ຫົວ 30 (ຖ້າກອງຫລັງບໍ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ຕາມປົກກະຕິ)

ຂັ້ນຕອນການປ່ຽນແຜ່ນຫຼັງຂອງ Lada Priora

ທໍາອິດທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຍົກດ້ານຫລັງຂອງລົດດ້ວຍ jack ແລະວາງການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ນອກເຫນືອຈາກ jack. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພະຍາຍາມເອົາ drum, ທີ່ທ່ານຕ້ອງການ unscrew ສອງ pins ຄູ່ມື:

ຂ້າພະເຈົ້າເວົ້າຄືນວ່າ, ຖ້າ drum ບໍ່ສາມາດເອົາອອກໄດ້ຕາມປົກກະຕິ, ທ່ານສາມາດ unscrew ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ hub ແລະເອົາມັນອອກຮ່ວມກັນກັບມັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈະກາຍເປັນສະດວກຫຼາຍ, ເນື່ອງຈາກວ່າ hub ຈະບໍ່ແຊກແຊງໃນເວລາທີ່ເອົາກົນໄກການຫ້າມລໍ້:

ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາຕ້ອງການເຄື່ອງມືເຊັ່ນ pliers ດັງຍາວ. ພວກເຂົາເຈົ້າຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເອົາ pin cotter ຂອງ lever ເບກມື, ດັ່ງທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຊັດເຈນໃນຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້:

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຮື້ພາກຮຽນ spring ທີ່ຖືກຕ້ອງຈາກຂ້າງລຸ່ມນີ້, ເຈາະມັນດ້ວຍ screwdriver ຫຼືດຶງມັນເລັກນ້ອຍດ້ວຍ pliers ຈົນກ່ວາມັນອອກມາ:

ຕໍ່ໄປ, ທັງສອງດ້ານທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເອົານ້ໍາພຸຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ແກ້ໄຂ pads ໃນຕໍາແຫນ່ງຕັ້ງ; ພວກມັນຕັ້ງຢູ່ສອງດ້ານ. ນີ້ສາມາດເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຫຼາຍໃນຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້:

ເມື່ອທ່ານໄດ້ຈັດການກັບພວກມັນ, ທ່ານສາມາດພະຍາຍາມເອົາ pads ອອກ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ມັນບໍ່ແມ່ນຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະເອົາພາກຮຽນ spring ເທິງອອກ; ທ່ານພຽງແຕ່ສາມາດນໍາໃຊ້ກໍາລັງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ແລະຍ້າຍພວກມັນອອກຈາກກັນຢູ່ເທິງສຸດ:

ດັ່ງນັ້ນ, ອອກຈາກແຜ່ນ, ພວກເຂົາຈະຕົກລົງໂດຍ spontaneous:

ເມື່ອປ່ຽນແຜ່ນຫລັງໃສ່ Priora, ມັນຄວນຈະພິຈາລະນາລາຍລະອຽດທີ່ສໍາຄັນຫນຶ່ງ: ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງໃຫມ່, drum ອາດຈະບໍ່ເຫມາະ. ຖ້າສິ່ງນີ້ເກີດຂື້ນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ພວນສາຍເບກມືເລັກນ້ອຍ, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງລົດໃນດ້ານຫລັງ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະພວນຈົນກ່ວາ drum ເຫມາະໂດຍບໍ່ມີອຸປະສັກທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ. ພວກເຮົາຕິດຕັ້ງທຸກຊິ້ນສ່ວນທີ່ຖອດອອກໃນຄໍາສັ່ງປີ້ນກັບກັນແລະຢ່າລືມວ່າສໍາລັບສອງສາມຮ້ອຍກິໂລແມັດທໍາອິດທ່ານບໍ່ຄວນໃຊ້ເບກແຫຼມ, ເພາະວ່າກົນໄກແມ່ນໃຫມ່ແລະຄວນໃຊ້ກັບມັນ.