ກິ່ນຂອງການເຜົາໄຫມ້ໃນລົດໃນເວລາທີ່ເຕົາໄຟແມ່ນ: ສາເຫດແລະການແກ້ໄຂບັນຫາ
ເນື້ອໃນ
ສະຖານີບໍລິການມີອຸປະກອນພິເສດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນຫ້ອງໂດຍສານ. Locksmiths spray ທາດປະສົມຂອງອາຍແກັສ chlorine ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນສະເພາະໃດຫນຶ່ງພາຍໃນເຕົາໄດ້. Autochemistry ເຮັດຄວາມສະອາດພາຍໃນຂອງ node, ກໍາຈັດກິ່ນຫອມຂອງການເຜົາໄຫມ້, ແລະກິ່ນອື່ນໆ.
ຄົນຂັບລົດຈະຊອກຫາບັນຫາກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນພາຍໃນເຖິງແມ່ນວ່າກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນຂອງອາກາດຫນາວ. ມັນປຽກຢູ່ຂ້າງນອກ, ບວກກັບເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມສິບ: ເມື່ອເຄື່ອງຈັກອຸ່ນຂຶ້ນ, ປ່ອງຢ້ຽມໃນຫ້ອງໂດຍສານມີໝອກຂຶ້ນ. ມັນງ່າຍທີ່ຈະກໍາຈັດບັນຫາທີ່ຄາດໄວ້ໂດຍການເປີດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ. ເລື້ອຍໆໃນຈຸດນີ້, ເຈົ້າຂອງໄດ້ຮັບຄວາມແປກໃຈໃນຮູບແບບຂອງ "ກິ່ນຫອມ" ທີ່ມີກິ່ນຫອມ, ມີກິ່ນຫອມຂອງໄຂ່ເນົ່າ, ນ້ໍາມັນເຜົາແລະສີ. ຫຼາຍຄົນຟ້າວແລ່ນອິນເຕີເນັດເພື່ອຊອກຫາສາເຫດຂອງກິ່ນເໝັນ ແລະກິ່ນເໝັນອື່ນໆຈາກເຕົາລົດ. ຂໍໃຫ້ພິຈາລະນາເບິ່ງສິ່ງທີ່ຫນ້າລໍາຄານ.
ສາເຫດຂອງກິ່ນເໝັນ ເວລາເປີດເຕົາລົດ
ລະບົບຄວາມຮ້ອນພາຍໃນຂອງລົດແມ່ນອີງໃສ່ການໄຫຼວຽນຂອງ coolant ຮ້ອນ (coolant) ຕາມວົງຈອນທີ່ກໍານົດໄວ້. ຫຼັງຈາກຜ່ານ jacket ຂອງ cylinder block, antifreeze (ຫຼື antifreeze) ເຂົ້າໄປໃນ radiator ຕົ້ນຕໍຂອງລົດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຜ່ານ nozzles ເຂົ້າໄປໃນ radiator ເຕົາ. ຈາກທີ່ນີ້, ອາກາດຄວາມຮ້ອນ, ເຮັດຄວາມສະອາດໂດຍການກັ່ນຕອງ, ໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ແກ່ຫ້ອງໂດຍສານ: ນ້ໍາອຸ່ນແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍພັດລົມຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ.
ດ້ວຍອຸປະກອນສະພາບອາກາດທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ພາຍໃນລົດ, "ຊໍ່ດອກໄມ້" ທີ່ຫນ້າລໍາຄານຈະບໍ່ປາກົດ. ແຕ່ລະບົບເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ແລະກິ່ນເໝັນເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນລົດ.
ຂໍໃຫ້ເຮົາພິຈາລະນາໃຫ້ລະອຽດຕື່ມວ່າເຫດຜົນໃດທີ່ເຕົາເລີ່ມມີກິ່ນເໝັນ.
ການແຍກກົນຈັກ
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນລົດປະກອບດ້ວຍຫນ່ວຍຄວບຄຸມ, ຫມໍ້ນ້ໍາ, ເຄື່ອງດູດອາກາດທີ່ມີມໍເຕີ, ທໍ່, ພັດລົມ, ແລະທໍ່ອາກາດ.
ແຕ່ລະອົງປະກອບສາມາດທົນທຸກພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ເກີດຂຶ້ນ:
- wedges ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ;
- radiator ຂອງ stove ໄດ້ clogged ກັບຝຸ່ນ;
- ການກັ່ນຕອງ cabin ແມ່ນເປື້ອນ;
- ມໍເຕີຫຼືຫຼັກຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນລົ້ມເຫລວ;
- ຖົງອາກາດຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ.
ປົກກະຕິແລ້ວ, ນໍ້າມັນທີ່ເຜົາໄໝ້ ແລະນໍ້າມັນແອັດຊັງຈາກຫ້ອງເຄື່ອງຈັກມີກິ່ນເໝັນເນື່ອງຈາກສ່ວນປະກອບບາງອັນ:
- Clutch. ການປະກອບການໂຫຼດໄດ້ດໍາເນີນການພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຂອງ friction ສຸມ. ນີ້ແມ່ນສັງເກດເຫັນໂດຍສະເພາະແມ່ນໃນເວລາທີ່ slipping, ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກຜະລິດຄວາມໄວສູງສຸດ. ໃນເວລານີ້, clutches friction oxidized ຂອງແຜ່ນ clutch ຮ້ອນຂຶ້ນ, ປ່ອຍກິ່ນຫອມຂອງເຈ້ຍໄຟໄຫມ້.
- ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ. ອົງປະກອບທີ່ມີການສ້ອມແຊມວ່າງຈະວ່າງຢູ່ຕາມທ້ອງຖະໜົນ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບມໍເຕີ. ການແຕກຫັກເຮັດໃຫ້ຕົນເອງຮູ້ສຶກຄັ້ງທໍາອິດກັບກິ່ນຂອງນໍ້າມັນທີ່ເຜົາໄຫມ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງໂດຍສານໂດຍຜ່ານເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ dampers, ຫຼັງຈາກນັ້ນມີຫນອງນ້ໍາພາຍໃຕ້ລົດ.
- ປະທັບຕາເຄື່ອງຈັກ. ເມື່ອປະທັບຕາສູນເສຍຄວາມແຫນ້ນແຫນ້ນ, ເມື່ອເຕົາໄຟຖືກເປີດ, ຈະມີກິ່ນສະເພາະຂອງການເຜົາໄຫມ້ຢູ່ໃນລົດ.
ໃນເວລາທີ່ແລ່ນລົດຫຼັງຈາກການທົດແທນນ້ໍາດ້ານວິຊາການ, ມັນຍັງມີກິ່ນຫອມເປັນບາງເວລາ: ບັນຫາແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີກັບເຈົ້າຂອງພາຍໃນປະເທດ Lad Grant, West, Kalin. ສາເຫດຂອງບັນຫາອີກປະການຫນຶ່ງສາມາດເປັນ insulation melted ຂອງວົງຈອນໄຟຟ້າ.
ເຕົາເປື້ອນ
ການໄດ້ຮັບອາກາດເຂົ້າໄປໃນລະບົບສະພາບອາກາດທີ່ມີອະນຸພາກຂອງຂີ້ຝຸ່ນ, ຂີ້ຝຸ່ນ, ທາດອາຍຜິດອອກຈາກຖະຫນົນ. ຊິ້ນຂອງພືດ (ເກສອນ, ຊໍ່ດອກ, ໃບ) ແລະແມງໄມ້ຍັງເຂົ້າໄປໃນທໍ່ອາກາດ.
ໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນ, ການຂົ້ນຂື້ນຢູ່ໃນອົງປະກອບທີ່ເຢັນຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດ, ເຊິ່ງກາຍເປັນແຫຼ່ງປັບປຸງພັນທີ່ດີສໍາລັບເຊື້ອແບັກທີເຣັຍ, ໄວຣັສແລະເຊື້ອເຫັດ. radiator ກາຍເປັນເປື້ອນ, ແມງໄມ້ຕາຍເສື່ອມສະພາບ: ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຫຼັງຈາກການເປີດເຕົາ, ລົດມີກິ່ນຫອມຂອງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະການເນົ່າເປື່ອຍ.
ວິທີການເອົາກິ່ນຂອງການເຜົາໄຫມ້ອອກຈາກເຕົາຂອງລົດ
ແນວພັນຂອງ aerosols, fresheners ອາກາດ, ເປັນຕົວແທນຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຕະຫຼາດລົດ, ບໍ່ແກ້ໄຂ, ແຕ່ຫນ້າກາກບັນຫາ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກໍາຈັດກິ່ນຫອມທີ່ຫນ້າລໍາຄານທັນທີ.
ເປັນເອກະລາດ
ສິ່ງທໍາອິດທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ແມ່ນຊື້ສານເຄມີອັດຕະໂນມັດພິເສດ. ກະປ໋ອງ aerosol ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີທໍ່ຍາວເພື່ອເຈາະເຂົ້າໄປໃນຮູຂອງເຕົາອົບ. ສີດຢາພາຍໃນ, ລໍຖ້າໃນຂະນະທີ່, ເປີດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ.
ອີກວິທີຫນຶ່ງແມ່ນລາຄາແພງຫນ້ອຍ, ແຕ່ຕ້ອງການປະສົບການຊ່າງ locksmith. ຖອດແຜງໜ້າປັດອອກ, ຖອດເຄື່ອງກອງອາກາດ, ໝໍ້ນ້ຳ, ພັດລົມພ້ອມກ່ອງ. ລ້າງຊິ້ນສ່ວນດ້ວຍເຄື່ອງຊັກຜ້າລົດ, ເຊັດໃຫ້ແຫ້ງ, ຕິດຕັ້ງໃຫມ່.
ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ແຜ່ນພັດລົມ: ເຊື້ອແບັກທີເຣັຍແລະຈຸລິນຊີສະສົມຢູ່ທີ່ນີ້. ບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ລັງສີ: ລ້າງສ່ວນອາລູມິນຽມດ້ວຍການແກ້ໄຂອາຊິດ, ແລະສ່ວນທອງເຫລືອງຫຼືທອງແດງທີ່ມີການກະກຽມເປັນດ່າງ. ບໍ່ overdo ສິ່ງ. ດ້ວຍຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນສູງ, ທ່ານຈະບັນລຸການແຍກຊິ້ນສ່ວນຂອງຝຸ່ນອອກຈາກຝາຂອງ radiator, ເຊິ່ງຈະອຸດຕັນທໍ່ຂອງອົງປະກອບ.
ຕິດຕໍ່ແມ່ບົດ
ວິທີການທຸລະກິດແບບມືອາຊີບແມ່ນສົມເຫດສົມຜົນທີ່ສຸດ. ທ່ານຈະຕ້ອງໃຊ້ເງິນໃນການບໍລິການຂອງຮ້ານສ້ອມແປງລົດ, ແຕ່ວຽກງານຈະເຮັດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະມີການຮັບປະກັນ.
ສະຖານີບໍລິການມີອຸປະກອນພິເສດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນຫ້ອງໂດຍສານ. Locksmiths spray ທາດປະສົມຂອງອາຍແກັສ chlorine ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນສະເພາະໃດຫນຶ່ງພາຍໃນເຕົາໄດ້. Autochemistry ເຮັດຄວາມສະອາດພາຍໃນຂອງ node, ກໍາຈັດກິ່ນຫອມຂອງການເຜົາໄຫມ້, ແລະກິ່ນອື່ນໆ.
ໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນ, ແມ່ບົດປ່ຽນການກັ່ນຕອງອາກາດແລະຫ້ອງໂດຍສານ, ປະຕິບັດການອະນາໄມ, ເພາະວ່າກິ່ນເໝັນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະດູດຊຶມເຂົ້າໄປໃນບ່ອນນັ່ງ, ພາດສະຕິກແລະອົງປະກອບຢາງຂອງລົດ.
ສິ່ງທີ່ເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ການນໍາໃຊ້ເຕົາໄຟທີ່ຜິດພາດ
"ຄວາມບໍ່ສະບາຍທີ່ມີກິ່ນຫອມ" ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານບໍ່ແມ່ນບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດທີ່ເຕົາຂີ້ເຫຍື້ອນໍາເອົາ.
ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ - ການສູນເສຍສຸຂະພາບ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ພາຍໃນຂອງລົດແມ່ນພື້ນທີ່ຈໍາກັດ. ຖ້າເປັນເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງເຈົ້າຫາຍໃຈເອົາອາກາດທີ່ອີ່ມຕົວດ້ວຍເຊື້ອເຫັດ, ກິ່ນເໝັນຂອງແມງໄມ້ທີ່ເສື່ອມໂຊມ, ກິ່ນຫອມຂອງນ້ຳມັນທີ່ເຜົາໄໝ້ ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ອາການຂອງຄວາມເມື່ອຍລ້າຈະປາກົດ: ເຈັບຫົວ, ລົບກວນຄວາມສົນໃຈ, ປວດຮາກ.
ຜູ້ທີ່ມີອາການແພ້ຈະເປັນຄົນທໍາອິດທີ່ປະສົບຜົນກະທົບທີ່ບໍ່ດີຂອງອາກາດທີ່ປົນເປື້ອນ. ຄົນທີ່ມີສຸຂະພາບດີມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຕິດເຊື້ອພະຍາດປອດບວມຈາກພືດທີ່ເປັນເຊື້ອພະຍາດທີ່ໄດ້ຕົກລົງຢູ່ໃນປອດ.
ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຜົນສະທ້ອນທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງລະບາຍອາກາດຫ້ອງໂດຍສານເລື້ອຍໆ, ປະຕິບັດການອະນາໄມແລະປ່ຽນການກັ່ນຕອງຫ້ອງໂດຍສານຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ປີ. ແຕ່ຢ່າສູນເສຍສາຍຕາຂອງສະພາບທາງດ້ານວິຊາການຂອງລົດ: ກິ່ນເໝັນມັກຈະມາຈາກຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະບໍ່ແມ່ນມາຈາກເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ຜິດພາດ.