ເຄື່ອງສາກ Nissan: 10 ນາທີເພື່ອສາກແບັດເຕີຣີໃຫ້ເຕັມ

Nissan ໄດ້ປະສົບຜົນສຳເລັດໃນການພັດທະນາລະບົບລົດໄຟຟ້າແບບໃໝ່ ທີ່ສາມາດສາກແບັດໄດ້ເຕັມທີ່ ໃນເວລາບັນທຶກ.

ພຽງແຕ່ 10 ນາທີສາກໄຟ

ຄວາມກ້າວໜ້າທາງດ້ານເທັກໂນໂລຍີ, ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ພັດທະນາໂດຍຍີ່ຫໍ້ Nissan ຮ່ວມມືກັບມະຫາວິທະຍາໄລ Kansai ໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ, ຄວນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສົງໄສຂອງປະຊາຊົນທົ່ວໄປກ່ຽວກັບລົດ EV 100%. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຍີ່ປຸ່ນແລະນັກຄົ້ນຄວ້າຈາກ Kansai ໄດ້ຈັດການຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ມັນໃຊ້ເວລາໃນການສາກໄຟເຕັມທີ່ສໍາລັບຕົວແບບໄຟຟ້າຂອງມັນ. ໃນຂະນະທີ່ແບດເຕີຣີແບບດັ້ງເດີມໃຊ້ເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງໃນການສາກໄຟ, ຄວາມແປກໃຫມ່ທີ່ສະເຫນີໂດຍຍີ່ຫໍ້ຄູ່ຮ່ວມງານຂອງຍີ່ປຸ່ນ Renault, ສາກໄຟຫມໍ້ໄຟຂອງລົດໄຟຟ້າໃນເວລາພຽງແຕ່ 10 ນາທີ, ໂດຍບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ແຮງດັນແລະຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ຈະເກັບຮັກສາພະລັງງານ.

ສຳລັບລຸ້ນ Nissan Leaf ແລະ Mitsubishi iMiEV

ການປັບປຸງ, ສ້າງຂຶ້ນໂດຍວິສະວະກອນ Nissan ແລະນັກຄົ້ນຄວ້າຈາກມະຫາວິທະຍາໄລ Kansai, ໄດ້ຖືກປະກາດໂດຍ ASEAN Automotive News. ໂດຍສະເພາະ, ຂະບວນການປະກອບດ້ວຍການທົດແທນໂຄງສ້າງຄາບອນຂອງ electrode ທີ່ໃຊ້ໂດຍ capacitor, ເຊິ່ງຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງສາກໄວ, ມີໂຄງສ້າງທີ່ປະສົມປະສານກັບ vanadium oxide ແລະ tungsten oxide. ການປ່ຽນແປງທີ່ຈະເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການເກັບຮັກສາພະລັງງານໄຟຟ້າຂອງຫມໍ້ໄຟ. ນະວັດຕະກໍາທີ່ໂດດເດັ່ນນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມທີ່ສຸດກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຮູບແບບໄຟຟ້າທີ່ກໍາລັງເລີ່ມທໍາລາຍ, ລວມທັງ Nissan Leaf ແລະ Mitsubishi iMiEV.