8 ເຄັດລັບສໍາລັບການຂັບລົດຖະຫນົນຫົນທາງຊຸ່ມຢ່າງປອດໄພ
ເນື້ອໃນ
- ຄໍາແນະນໍາ 1: ໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຂີ່ໃນຝົນ.
- ເຄັດລັບທີ 2: ໃສ່ໝວກກັນກະທົບລົດຈັກ
- ເຄັດລັບ 3: ຄາດຄະເນຕົວທ່ານເອງກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງຊຸ່ມ
- ເຄັດລັບທີ 4: ຫຼີກລ້ຽງການຂັບຂີ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ເລື່ອນໄດ້.
- ເຄັດລັບ #5: ຊ້າລົງໃນເວລາທີ່ອອກໃນຝົນ.
- ເຄັດລັບ 6: ການກະກຽມຢາງຂອງທ່ານສໍາລັບການຝົນ
- ເຄັດລັບ 7: ປັບລົດຈັກຂອງທ່ານເພື່ອຂັບເຄື່ອນໃນຝົນ
- ເຄັດລັບທີ 8: ລະວັງນ້ຳກ້ອນໃນລະດູຮ້ອນ
ໃນລະດູຫນາວຫຼືລະດູຮ້ອນ, ພວກເຮົາບໍ່ເຄີຍມີພູມຕ້ານທານຈາກສະພາບອາກາດ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼິ້ນຕະຫລົກທີ່ໂຫດຮ້າຍໃສ່ພວກເຮົາ. Dafi ໃຫ້ຄໍາແນະນໍາບາງຢ່າງແກ່ເຈົ້າ ຂັບລົດໃນຖະຫນົນຫົນທາງປຽກ ຢ່າງປອດໄພ.
ຄໍາແນະນໍາ 1: ໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຂີ່ໃນຝົນ.
ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະກໍານົດແລະຕີຖະຫນົນຫົນທາງ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະມີ ອຸປະກອນລົດຈັກ ເຫມາະສໍາລັບຝົນ. ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງຂອງລະດູການ, ໃສ່ເສື້ອກັນຝົນກັນນ້ໍາຫຼືເສື້ອກັນນ້ໍາແລະກາງເກງເພື່ອຮັບປະກັນການກັນນ້ໍາສູງສຸດ. ເອົາເກີບກັນນ້ໍາແລະຖົງມືຫຼື ສະຫວັນ et surbots. ນີ້ຈະຮັບປະກັນວ່າທ່ານແຫ້ງແລະບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຝົນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານສັງເກດເຫັນແລະຮູ້ສຶກບໍ່ເສຍຄ່າທີ່ຈະໃສ່ ອຸປະກອນສະທ້ອນແສງ.
>> ຊອກຫາອຸປະກອນຝົນພິເສດທັງຫມົດສໍາລັບ bikers.
ເຄັດລັບທີ 2: ໃສ່ໝວກກັນກະທົບລົດຈັກ
ເມື່ອຝົນຕົກ, ແວ່ນຕາກໍ່ມີໝອກຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ. ເພື່ອເອົາຊະນະສິ່ງນີ້, ປ່ອຍໃຫ້ແວ່ນຕາເປີດເລັກນ້ອຍຖ້າບໍ່ມີຊ່ອງລະບາຍອາກາດພຽງພໍ, ຫຼືຕິດຕັ້ງຫນ້າຈໍຕ້ານການຫມອກ.
ເພື່ອເອົານ້ໍາອອກຈາກ visor ໄດ້ໄວ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ສານກັນນ້ໍາໃສ່ໄສ້ຫມວກກັນກະທົບ. ຜະລິດຕະພັນນີ້ເອົານ້ໍາແລະຝົນທັນທີບໍ່ພຽງແຕ່ຈາກ visor, ແຕ່ຍັງຈາກພົກຍ່ຽວ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ບາງຄົນ ຖົງມືລົດຈັກ ຕິດຕັ້ງດ້ວຍ wipers windshield ເພື່ອລ້າງນ້ໍາອອກຈາກ visor ດ້ວຍມື.
ເຄັດລັບ 3: ຄາດຄະເນຕົວທ່ານເອງກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງຊຸ່ມ
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຍານພາຫະນະອື່ນໆ, ໃນເວລາຂັບຂີ່ ຖະຫນົນຫົນທາງຊຸ່ມ, ເຈົ້າຕ້ອງຄາດຫວັງຫຼາຍກວ່າໃນເສັ້ນທາງແຫ້ງ. ຂອງເຈົ້າ ໄລຍະທາງທີ່ປອດໄພ ຈໍາເປັນຕ້ອງເພີ່ມຂຶ້ນສິບເທົ່າເພາະວ່າໄລຍະຫ່າງຂອງເບກແມ່ນຍາວກວ່າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະເບກຄ່ອຍໆເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການລັອກລໍ້ຂອງທ່ານ.
ເຄັດລັບທີ 4: ຫຼີກລ້ຽງການຂັບຂີ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ເລື່ອນໄດ້.
ແນ່ນອນ, ຂັບລົດໃສ່ທາງປູຢາງໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງປ້າຍຖະໜົນ, ຝາປິດປາກຂຸມ, ໃບຕາຍ ແລະ ພື້ນຜິວທີ່ຫຼົ່ນລົງທັງໝົດທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຈົ້າເສຍແຮງດຶງ. ຖ້າມີໜອງນ້ຳຢູ່ຕາມຖະໜົນ, ຈົ່ງຫຼີກເວັ້ນພວກມັນໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ໂດຍສະເພາະຖ້າເຈົ້າບໍ່ສາມາດເຫັນສິ່ງທີ່ເຊື່ອງຢູ່ໃຕ້ພວກມັນ.
ເຄັດລັບ #5: ຊ້າລົງໃນເວລາທີ່ອອກໃນຝົນ.
ຝົນຕ້ອງການຄວາມຕື່ນຕົວໃນທ້ອງຖະໜົນເພີ່ມຂຶ້ນ, ສະນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ຈະຕ້ອງປັບຈັງຫວະຂອງມັນເພື່ອຄຳນຶງເຖິງອົງປະກອບທັງໝົດທີ່ຢູ່ອ້ອມຕົວທ່ານ ແລະ ຜູ້ໃຊ້ຖະໜົນຄົນອື່ນໆ. ຫຼຸດຄວາມໄວ 10–20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ຂຶ້ນກັບພື້ນຜິວຖະໜົນ ແລະ ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງການຈະລາຈອນ.
ເຄັດລັບ 6: ການກະກຽມຢາງຂອງທ່ານສໍາລັບການຝົນ
ຂອງທ່ານ ສີຂຽວ ຄວນຈະໄດ້ຮັບອັດຕາເງິນເຟີ້ທີ່ດີຫຼືແມ້ກະທັ້ງ inflated ໂດຍປະມານ 0,2 bar. ນອກຈາກນັ້ນ, ຈົ່ງເອົາໃຈໃສ່ກັບການສວມໃສ່ຂອງຢາງລົດ: ຫນ້ອຍທີ່ພວກເຂົາຖືກໃສ່, ນ້ໍາຈະຖືກລະບາຍອອກຈາກ furrows ໄດ້ດີກວ່າ.
ຂັບລົດສູງສຸດ ລົດຈັກຊື່ ໂດຍບໍ່ມີມຸມຫຼາຍເກີນໄປເພາະວ່າ tread ແມ່ນສ່ວນທີ່ຮ້ອນທີ່ສຸດຂອງຢາງ. sidewall ຂອງຢາງຈະຍັງຄົງຂ້ອນຂ້າງເຢັນຈາກຝົນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການສູນເສຍຂອງ traction ໄດ້.
ເຄັດລັບ 7: ປັບລົດຈັກຂອງທ່ານເພື່ອຂັບເຄື່ອນໃນຝົນ
ໃນຖະຫນົນຫົນທາງປຽກ, ເອົາ ຂັບເຄື່ອນກ້ຽງ, ກ້ຽງແລະກ້າວຫນ້າ. ຄວນປະຕິບັດຕາມຮອຍຕີນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໃຊ້ລົດໃຊ້ຖະຫນົນອື່ນໆທີ່ໄດ້ອົບພະຍົບຝົນຕົກອອກຈາກເສັ້ນທາງ.
ເຄັດລັບທີ 8: ລະວັງນ້ຳກ້ອນໃນລະດູຮ້ອນ
ໃນລະຫວ່າງພະຍຸຝົນຄັ້ງທໍາອິດ, ນ້ໍາມັນ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະອະນຸພາກຕ່າງໆທີ່ຝາກຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງໂດຍລົດໄດ້ຂຶ້ນມາທີ່ຫນ້າດິນຂອງ bitumen, ກອບເປັນຮູບເງົາ slippery ທີ່ສຸດ. ທີ່ມີຊື່ສຽງ ລົມພາຍຸລະດູຮ້ອນ ອັບອາຍ.
