ຍານພາຫະນະສະບັບພິເສດທີ່ມີສອງຂັ້ນຕອນທາງຫນ້າຂອງແບບຈໍາລອງພື້ນຖານ

Время от времени автопроизводители выпускают ограниченный, усиленный вариант менее интересной базовой модели. Многие из этих специальных выпусков не слишком отличаются от версии автомобиля начального уровня и выпускаются исключительно для увеличения продаж. Однако в некоторых случаях производители благословляют нас невероятными транспортными средствами.

ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລົດສະບັບພິເສດທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ເຫນືອກວ່າຫຼາຍແບບພື້ນຖານຂອງເຂົາເຈົ້າ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນລົດລະດັບເຂົ້າເປັນລົດ supercar 700 hp ຫຼືລົດກະທັດຮັດ 100 hp, ລົດທີ່ເຈົ້າເຫັນຈະພິສູດວ່າມີບ່ອນຫວ່າງຢູ່ສະເຫມີສໍາລັບການປັບປຸງ.

Ford Mustang Shelby GT500

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຊີ້ແຈງວ່າພື້ນຖານ Mustang ແມ່ນໄວກວ່າລົດສະເລ່ຍ. ໃນ​ຄວາມ​ເປັນ​ຈິງ, ແບບຮາບພຽງສີ່ຂອງ Mustang ຈັບຄູ່ກັບລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ 10 ຄວາມໄວສາມາດເລັ່ງເຖິງ 60 mph ໃນພຽງແຕ່ 4.5 ວິນາທີ! ໃນຂະນະທີ່ມັນເປັນສິ່ງທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈເມື່ອພິຈາລະນາລາຄາທີ່ເຫມາະສົມຂອງລົດ, ມັນແມ່ນໂລກທີ່ຫ່າງໄກຈາກ GT500 ທີ່ມີແກງ.

ເວົ້າງ່າຍໆ, Shelby GT500 ແມ່ນ Ford Mustang ສຸດທ້າຍ. ເຄື່ອງຈັກ Supercharged 5.2 ລິດ V8 ຜະລິດກໍາລັງເກືອບ 700 ແຮງມ້າ! ໃນຄວາມເປັນຈິງ, GT500 ສາມາດເລັ່ງເຖິງ 60 mph ໃນເວລາຫນ້ອຍກວ່າ 3 ວິນາທີ.

subaru wrx sti

Subaru WRX STI, ເມື່ອກ່ອນເອີ້ນວ່າ ພັກ WRX STI ເປັນລົດຮຸ່ນທີ່ເນັ້ນປະສິດທິພາບຂອງລົດເກັງ Subaru Impreza. ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຂອງຍີ່ປຸ່ນອາດຈະໄດ້ຍົກເລີກປ້າຍຊື່ Impreza ສອງສາມປີກ່ອນ, ເຖິງແມ່ນວ່າ WRX STI ແມ່ນຍັງອີງໃສ່ Impreza ປະຈໍາວັນປົກກະຕິຂອງທ່ານ.

WRX STI ຜະລິດກໍາລັງ 305 ແຮງມ້າຈາກເຄື່ອງຈັກ 2.5 ລິດ boxer powerplant. ສົມທົບກັບລະບົບສາຍສົ່ງຂັບທຸກລໍ້ທີ່ເປັນນິທານຂອງ Subaru, WRX STI ສາມາດຂັບຂີ່ໄດ້ທັງໃນ ແລະ ນອກຖະໜົນ. ລົດເກັງເລັ່ງເຖິງ 60 mph ພາຍໃນເວລາພຽງ 5.7 ວິນາທີ.

Volkswagen Golf R.

Volkswagen имеет долгую историю в игре с горячими хэтчбеками. Фактически, немецкий автопроизводитель изобрел горячий хэтчбек в 1970-х годах, когда был выпущен оригинальный Golf GTI. С тех пор производитель является лидером в своем сегменте, и Golf R, ориентированный на производительность, может быть просто лучшим из них.

Volkswagen Golf R ຜະລິດ 288 hp, ຫຼຸດລົງຈາກ 147 hp. ສໍາລັບຮູບແບບພື້ນຖານ. ໝໍ້ຮ້ອນສາມາດເລັ່ງໄດ້ເຖິງ 60 mph ໃນເວລາພຽງ 4.5 ວິນາທີ ແລະມີຄວາມໄວສູງສຸດກວ່າ 150 mph.

Porsche RS 911 GT2

Porsche 911 ເປັນລົດກິລາທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ. ເຖິງແມ່ນວ່າຮູບແບບພື້ນຖານສະຫນອງການປະຕິບັດທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ. ມາດຕະຖານ 991.2 (ຮຸ່ນທີສອງຫລ້າສຸດໃນປັດຈຸບັນ, post-facelift) ຜະລິດ 365 ແຮງມ້າຈາກເຄື່ອງຈັກ Twin-turbocharged flat-six. ນີ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ໃຊ້ເວລາ 60-4.4 mph ພຽງແຕ່ 182 ວິນາທີແລະຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ XNUMX mph.

ຕົວແປທີ່ແຂງແກ່ນ GT2 RS ຂອງ 991 ດີກວ່າຮູບແບບພື້ນຖານ. ລົດກິລານ້ຳໜັກເບົາ ຜະລິດກຳລັງແຮງມ້າໄດ້ເຖິງ 700 ແຮງມ້າ. Sprinting ເຖິງ 60 mph ໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ 2.7 ວິນາທີ! ໃນການເປີດຕົວໃນປີ 2017, GT2 RS ໄດ້ຮັກສາສະຖິຕິໂລກສໍາລັບການເປັນລົດທີ່ຜະລິດໄວທີ່ສຸດປະມານ Nürburgring ທີ່ມີຊື່ສຽງ.

ລົດ BMW M2 CS

BMW M2 ມັກຈະຖືກກ່າວເຖິງວ່າເປັນລົດກິລາທີ່ດີທີ່ສຸດໃນລະດັບລາຄາຂອງມັນ, ແລະມັນໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ຂັບລົດສັ້ນໆເພື່ອເບິ່ງວ່າເປັນຫຍັງ. coupe ຂັບລໍ້ຫລັງມີເຄື່ອງຈັກໃນການ 370 horsepower ພາຍໃຕ້ hood ໄດ້. ໃນຂະນະທີ່ນີ້ແມ່ນບາດກ້າວອັນໃຫຍ່ຫຼວງແລ້ວຈາກພື້ນຖານ 248 PS 2-Series ໂມເດວ, BMW M2 CS ທີ່ນໍາສະເຫນີເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ແມ່ນດີກວ່າ!

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການແຂ່ງຂັນ M2, BMW M2 CS ໄດ້ຮັບ powertrain ທີ່ດີກວ່າ M2 ປົກກະຕິ. ເຄື່ອງຈັກ 370 ແຮງມ້າໄດ້ໃຫ້ວິທີການ 3.0 ລິດ inline-six, ຄືກັນກັບໃນ BMW M3 ຫຼື M4. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, BMW M2 CS ຖືກຈັດອັນດັບຢູ່ທີ່ 444 ແຮງມ້າ! ການແລ່ນໄປຮອດ 60 mph ໃຊ້ເວລາໜ້ອຍກວ່າ 4 ວິນາທີ.

ລົດ Lexus RC F

Lexus ໃຊ້ F moniker ເພື່ອແຍກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລົດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈຈາກລົດມາດຕະຖານໃນ lineup ເຊັ່ນ Mercedes-AMG, Audi RS ຫຼື BMW M. ຫນຶ່ງໃນລົດ Lexus "F" ໃຫມ່ທີ່ສຸດແມ່ນ RC F ທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ, ທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ລົດກິລາ 2 ປະຕູ.

Lexus RC ມາດຕະຖານຜະລິດພະລັງງານພຽງແຕ່ 260 ແຮງມ້າຈາກເຄື່ອງຈັກ V6 ຂອງມັນ, ໃນຂະນະທີ່ RC F ຜະລິດເກືອບສອງເທົ່າຈາກ V5.0 8 ລິດ. ແພັກເກັດ Track Edition ທີ່ເປັນທາງເລືອກເພີ່ມພະລັງງານອີກ 5 ແຮງມ້າ, ໃຫ້ເວລາ 4-60 mph ຂອງ XNUMX ວິນາທີ.

Мерседес-Бенц E63 AMG

Mercedes-Benz E-Class ປົກກະຕິແມ່ນດີເລີດສໍາລັບການຂັບຂີ່ປະຈໍາວັນ. ລົດມີເທັກໂນໂລຍີຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະຄວາມປອດໄພສູງ, ພາຍໃນທີ່ຫຼູຫຼາ ແລະທາງເລືອກເຄື່ອງຈັກທີ່ເໝາະສົມ. ຮຸ່ນ E200 ພື້ນຖານເຮັດໃຫ້ພະລັງງານຫນ້ອຍກວ່າ 200 ມ້າຈາກເຄື່ອງຈັກ 2.0 ລິດ flat-four ຂອງມັນ. ໃນຂະນະທີ່ນີ້ອາດຈະບໍ່ເປັນດິນແດນທີ່ທໍາລາຍສະຖິຕິ, ມັນແນ່ນອນວ່າມັນພຽງພໍສໍາລັບການເດີນທາງປະຈໍາວັນ.

E63 AMG ທີ່ມີປະສິດທິພາບແມ່ນເລື່ອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫມົດ. ໃນ​ເວ​ລາ​ຂອງ​ການ​ວາງ​ສະ​ແດງ​ຂອງ​ຕົນ​, ລຸ້ນ​ຫລ້າ​ສຸດ E63 AMG S ເປັນ​ລົດ 4 ປະຕູ​ທີ່​ໄວ​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ຕະ​ຫຼາດ​! ຫ້ອງໂດຍສານຜະລິດກໍາລັງ 603 ແຮງມ້າແລະເລັ່ງເຖິງ 60 mph ໃນເວລາຫນ້ອຍກວ່າ 3 ວິນາທີ!

Ferrari 488 ຕິດຕາມ

"ມາດຕະຖານ" Ferrari 488 GTB ແມ່ນຫຍັງແຕ່ຊ້າ. ລົດຊຸບເປີລົດທີ່ທັນສະໄໝຂອງອີຕາລີໃຫ້ກຳລັງ 661 ແຮງມ້າຈາກເຄື່ອງຈັກ V3.9 ຂະໜາດ 8 ລິດ ທີ່ຕິດຢູ່ຫຼັງບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, 488 GTB ສາມາດເລັ່ງເຖິງ 60 mph ພາຍໃນ 3 ວິນາທີ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນປີ 2018, ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນອິຕາລີໄດ້ປ່ອຍອອກມາເມື່ອສະບັບຈໍາກັດ, beefed-up ຂອງ 488.

488 Pista ຜະລິດ 710 ແຮງມ້າ, 50 ຫຼາຍກ່ວາຕົວແບບພື້ນຖານ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, Pista ແມ່ນ 200 ປອນເບົາກວ່າ 488 GTB. ການແລ່ນເຖິງ 60 mph ໃຊ້ເວລາປະມານ 2.8 ວິນາທີ, ແລະຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນເກີນ 210 mph.

ລົດຄັນຕໍ່ໄປແມ່ນມາຈາກຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຂອງອີຕາລີທີ່ໄດ້ກັບຄືນສູ່ສະຫະລັດຫລັງຈາກທີ່ຫ່າງໄກຈາກຕະຫຼາດເປັນເວລາຫຼາຍປີ. ສືບຕໍ່ອ່ານເພື່ອຊອກຫາວ່າມັນແມ່ນຫຍັງ!

Alfa Romeo Julia Quadrifoglio

Giulia ເປັນລົດເກັງ 4 ປະຕູແບບສະປອດ ແລະ ທັນສະໄໝທີ່ຜະລິດໂດຍ Alfa Romeo. ມັນຍັງເປັນຫນຶ່ງໃນລົດທໍາອິດທີ່ມີຢູ່ໃນສະຫະລັດນັບຕັ້ງແຕ່ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນອິຕາລີກັບຄືນມາຕະຫຼາດຂອງພວກເຮົາ. ໃນຂະນະທີ່ຮູບແບບພື້ນຖານແມ່ນແລ້ວຂ້ອນຂ້າງໄວຍ້ອນເຄື່ອງຈັກ turbocharged flat-four 280-horsepower, ຄວາມມ່ວນທີ່ແທ້ຈິງເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ V6-powered Quadrifoglio variant.

Giulia Quadrifoglio ຜະລິດກໍາລັງ 505 ແຮງມ້າຈາກເຄື່ອງຈັກ Twin-turbocharged V6, ເຮັດໃຫ້ມັນເລັ່ງເຖິງ 60 mph ໃນເວລາປະມານ 3.8 ວິນາທີ. ໃນຖານະເປັນຖ້າຫາກວ່າມັນບໍ່ພຽງພໍແລ້ວ, Alfa Romeo ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ນໍາສະເຫນີ 540 horsepower Giulia GTA.

Dodge Charger SRT Hellcat Redeye

Современный Dodge Charger — это американское воплощение захватывающего мощного седана. Наша отечественная версия Alfa Romeo Giulia, так сказать. Как и Giulia, Dodge Charger доступен в виде укрощенного седана с двигателем V292 мощностью 6 лошадиных силы, идеально подходящего для ежедневных поездок на работу. Однако, если этого недостаточно, вы можете выбрать хардкорный Charger SRT Hellcat Redeye.

ເມື່ອມັນເປີດຕົວ, Charger Hellcat Redeye ແມ່ນລົດເກັງ 4 ປະຕູທີ່ໄວທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເຄີຍສ້າງມາ. ເຄື່ອງສາກ 797 ແຮງມ້າ ສາມາດແລ່ນໄດ້ໄວກວ່າ 200 mph!

Dodge Challenger SRT Demon

The Dodge Challenger ແມ່ນລົດກ້າມທີ່ມັກທີ່ສຸດຂອງອາເມລິກາ. ຮຸ່ນສອງປະຕູ SRT Demon ແຂງກະດ້າງເປັນບາດກ້າວອັນໃຫຍ່ຫຼວງຈາກຮຸ່ນ Challenger SXT ທີ່ໃຊ້ V6, ເຊິ່ງຜະລິດພະລັງງານ 305 ແຮງມ້າຈາກເຄື່ອງຈັກ 3.6 ລິດ.

SRT Demon обладает колоссальными 840 лошадиными силами от своего 6.2-литрового двигателя V8 с наддувом. На момент своего дебюта в 2018 году «Демон» был самым быстрым серийным производством в мире. SRT Demon способен разогнаться до 60 миль в час всего за 2.3 секунды, а также генерировать 1.8 G силы.

Chevrolet Camaro ZL1

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Challenger, Chevrolet Camaro ແມ່ນຫນຶ່ງໃນລົດທີ່ມີຄວາມນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງອາເມລິກາ. ໃນຂະນະທີ່ລະດັບເຂົ້າເປັນວິທີທີ່ດີທີ່ຈະມີປະສົບການ Camaro ໃນງົບປະມານຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ເຄື່ອງຈັກ 2.0 ລິດ flat-four ເຮັດໃຫ້ພຽງແຕ່ 275 horsepower. ຮູບແບບພື້ນຖານສາມາດເລັ່ງເຖິງ 60 mph ພາຍໃນເວລາພຽງແຕ່ 5.5 ວິນາທີ.

Camaro ZL1, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ແມ່ນ monster ການປະຕິບັດ. ລົດດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ມີກໍາລັງແຮງ 650 ແຮງມ້າຍ້ອນລົດ supercharged 6.2 ລິດ V8 ທີ່ຢືມມາຈາກ Chevy Corvette. ZL1 ຍັງເປັນບາດກ້າວອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ສາຍຕາ, ແລະຊຸດ LE ທາງເລືອກເພີ່ມອົງປະກອບທາງອາກາດທີ່ຮຸກຮານທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການປະຕິບັດທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ.

Toyota Yaris GR

ຈົນກ່ວາບໍ່ດົນມານີ້, Toyota Yaris, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນອ່ອນໂຍນ, ບໍ່ແມ່ນຄວາມຕ້ອງການໂດຍສະເພາະໃນບັນດາຜູ້ທີ່ມັກລົດ. ໃນຂະນະທີ່ລົດແມ່ນບໍ່ສາມາດປະຕິເສດໄດ້ໃນການປະຕິບັດແລະປະຫຍັດ, ມັນຂາດການປະຕິບັດແລະຄວາມມ່ວນທີ່ຜູ້ທີ່ມັກລົດຊອກຫາໃນເວລາເລືອກລົດ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ພື້ນຖານ Yaris ແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍເຄື່ອງຈັກ 101 ລິດ 1.5 ລິດ XNUMX ແຮງມ້າ. ລົດກິລາ Yaris GR ທີ່ເປີດຕົວເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ພັດທະນາໂດຍພະແນກການແຂ່ງ Gazoo ຂອງ Toyota, ແມ່ນເລື່ອງທີ່ແຕກຕ່າງຢ່າງສິ້ນເຊີງ!

Yaris GR ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ 1.6 ສູບ 272 ລິດ ໃຫ້ກຳລັງສູງສຸດ 2500 ແຮງມ້າ! ໃນຂະນະທີ່ນີ້ອາດຈະບໍ່ເບິ່ງຄືວ່າຫຼາຍ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຈື່ຈໍາວ່າ Yaris ເປັນລົດກະທັດລັດຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີນ້ໍາຫນັກພຽງແຕ່ປະມານ 60 ປອນ. Yaris GR ສາມາດເລັ່ງໄດ້ເຖິງ 5.5 mph ໃນເວລາພຽງ XNUMX ວິນາທີ.

Lamborghini Aventador SVZh

Aventador ຕົ້ນສະບັບໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍຄັ້ງທໍາອິດໃນງານ 2011 Geneva International Motor Show. ລົດຊຸບເປີ້ທີ່ຟຸ່ມເຟືອຍນີ້ແມ່ນຈຸດເດັ່ນຂອງ Lamborghini. ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ V12 ທີ່ມີສຽງດັງທີ່ຕິດຢູ່ຫຼັງຜູ້ຂັບຂີ່, ມັນໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ໜ້າສົນໃຈ ແລະ ມີລັກສະນະເປັນສ່ວນໜຶ່ງຢ່າງແນ່ນອນ. ບໍ່ໃຫ້ເວົ້າເຖິງປະຕູມີດຕັດ! ເຈົ້າຄິດວ່າ Aventador ບໍ່ສາມາດດີຂຶ້ນໄດ້. ຈົນກ່ວາ Aventador SVJ ເປີດຕົວໃນປີ 2018.

Aventador SVJ, ຫຼື SuperVeloce Jota, ແມ່ນຕົວແປທີ່ຊັດເຈນຂອງ Aventador. SVJ ຖືກຈັດອັນດັບຢູ່ທີ່ 760 ແຮງມ້າ, ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 690 ແຮງມ້າຂອງຕົວແບບພື້ນຖານ. ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ອ້າງວ່າ SVJ ມີການຫຼຸດລົງຫຼາຍກ່ວາ Aventador ມາດຕະຖານ 750%!

Audi RS7

Audi RS7 ແມ່ນການປະສົມປະສານທີ່ສົມບູນແບບຂອງຄວາມສະດວກສະບາຍ, ຄວາມຫລູຫລາ, ການປະຕິບັດປະຈໍາວັນ, ການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອແລະການອອກແບບທີ່ທັນສະໄຫມ, ທັນສະໄຫມ. RS7 ແມ່ນອີງໃສ່ Audi A7, ເຊິ່ງແມ່ນແລ້ວຂ້ອນຂ້າງມີອໍານາດ. ມາດຕະຖານ A7 ຜະລິດ 333 ແຮງມ້າຈາກເຄື່ອງຈັກ V6 turbocharged, ເຖິງແມ່ນວ່າ RS7 ແມ່ນທາງໄກ!

Audi RS7 — чудовищный седан, развивающий мощность 605 лошадиных сил. Его спринт 0-60 быстрее, чем у Audi R8 первого поколения, легкого двухдверного суперкара! RS7 так же универсален, как и любой седан, а его производительность соответствует характеристикам суперкаров.

ford focus rs

Focus RS был отличным хот-хэтчем, ориентированным на производительность, произведенным американским автопроизводителем. Новейший RS достигает колоссальных 350 лошадиных сил, передаваемых на все 4 колеса 2.3-литровым оппозитным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом. По сути, спортивный хэтчбек может разогнаться до 60 миль в час за 4.7 секунды. С другой стороны, Focus начального уровня развивает мощность всего 160 лошадиных сил. Спринт до 60 миль в час занимает более 8 секунд.

ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, Ford ໄດ້ຢືນຢັນວ່າຈະບໍ່ມີ Focus RS ຮຸ່ນທີສີ່ເນື່ອງຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການພັດທະນາສູງແລະກົດລະບຽບການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ລົດຕໍ່ໄປແມ່ນການຕີຄວາມເຍຍລະມັນຂອງ hatches ຮ້ອນທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນ. ສືບຕໍ່ອ່ານເພື່ອຮູ້ວ່າພວກເຮົາ ກຳ ລັງເວົ້າເຖິງລົດປະເພດໃດ!

Mercedes-Benz A45 AMG

ເຊັ່ນດຽວກັບ Ford Focus RS ທີ່ໄດ້ກ່າວມາກ່ອນຫນ້ານີ້, Mercedes-Benz A45 AMG ເປັນສິ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈໃນແທັບຮ້ອນທີ່ທັນສະໄຫມ. A45 AMG ຮຸ່ນທໍາອິດແມ່ນຜະລິດໃນລະຫວ່າງປີ 2013 ແລະ 2018, ເຖິງແມ່ນວ່າການຜະລິດໃຫມ່ໂດຍອີງໃສ່ A-Class ຫລ້າສຸດກໍ່ມີຢູ່ໃນມື້ນີ້. ພາຍໃຕ້ຫົວຂອງ A45 AMG ຮຸ່ນທໍາອິດແມ່ນເຄື່ອງຈັກ 376 ລິດ 2.0 ລິດ XNUMX ແຮງມ້າ! ໃນ​ເວ​ລາ​ຂອງ​ການ​ປ່ອຍ​ມັນ​ມັນ​ແມ່ນ​ຫນຶ່ງ​ໃນ​ລົດ​ທີ່​ໄວ​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ລະ​ດັບ​ລາ​ຄາ​ຂອງ​ຕົນ​.

A45 AMG ທີ່ມີອໍານາດແມ່ນໄກຈາກ A160 ລະດັບເລີ່ມຕົ້ນ. ຮຸ່ນພື້ນຖານ A-Class ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 1.6 ລິດ, ກໍາລັງຜະລິດພຽງແຕ່ 101 ມ້າ.

Ferrari Challenge Stradale

Без сомнения, стандартный Ferrari 360 — впечатляющий автомобиль. Итальянский суперкар производился в период с 1999 по 2004 год, всего было выпущено менее 20,000 3.6 единиц. Автомобиль был оснащен 8-литровым двигателем V2900, снаряженная масса составляла около 36 фунтов. Итальянский автопроизводитель выпустил ограниченный вариант модели XNUMX, ориентированный на треки, получивший название Challenge Stradale.

The Challenge Stradale ແມ່ນເປັນລຸ້ນຖະໜົນຂອງລົດແຂ່ງ Ferrari Challenge. Stradale ໄດ້ຮັບການເພີ່ມພະລັງງານເລັກນ້ອຍຂອງ 25 horsepower ຫຼາຍກ່ວາປົກກະຕິ 360 ແລະຍັງ 240 ປອນເບົາກ່ວາຮູບແບບພື້ນຖານ. ອີງຕາມຜູ້ທີ່ກະຕືລືລົ້ນ Ferrari, Challenge Stradale ສະເຫນີປະສົບການການຂັບລົດທີ່ເປັນເອກະລັກ.

Kia Stinger GT

The Stinger ເປັນລົດເກັງທີ່ມີລັກສະນະກິລາ, ຮຸກຮານທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍ Kia ເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມກັບລົດເກັງ 4 ປະຕູເອີຣົບ. ໃນຂະນະທີ່ຮູບແບບພື້ນຖານຍັງດີເມື່ອພິຈາລະນາລາຄາທີ່ຕໍ່າຂອງມັນ, turbocharged flat-four ບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ. ຮູບແບບພື້ນຖານ Stinger ເຮັດໃຫ້ພຽງແຕ່ 255 horsepower.

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, Stinger GT ແມ່ນຢູ່ໃນລີກທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫມົດ. ລົດເກັງແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 3.3 ລິດ twin-turbocharged flat-six ທີ່ຜະລິດກໍາລັງ 365 ແຮງມ້າ, ຫຼາຍກວ່າແບບພື້ນຖານເກືອບ 50%! ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, Stinger GT ສາມາດເລັ່ງເຖິງ 60 mph 1 ວິນາທີໄວກວ່າ Stinger ມາດຕະຖານ.

ລົດ Honda Civic Type R

Type R — захватывающая интерпретация Honda Civic, которая в остальном не очень привлекательна. Базовая модель Civic развивает мощность всего 158 лошадиных сил, а разгон до 60 миль в час занимает около 7 секунд. Автолюбителям не нужно обращаться к другим производителям, так как Honda выпустила форсированный Type R на базе Honda Civic 10-го поколения!

Type R впервые появился на рынке еще в 1990-х годах (EK9 на базе Civic 6-го поколения) и стал одним из самых управляемых автомобилей Японии десятилетия. Последний Civic Type R оснащен 306-сильным оппозитным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом под капотом, что ставит базовую модель в абсолютный позор.

Audi RS5

RS5 ເປັນລົດເກັງ 4 ປະຕູທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈທີ່ສ້າງໂດຍ Audi ເພື່ອແຂ່ງຂັນກັບລະດັບ Mercedes-AMG ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລົດ BMW M. ມັນເປັນການກ້າວໄປຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຈາກຮຸ່ນ Audi A5.

ໃນຂະນະທີ່ພື້ນຖານ Audi A5 ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ປະມານ 248 horsepower ຈາກເຄື່ອງຈັກຮາບພຽງສີ່ຂອງຕົນ, RS5 ປະສິດທິພາບສູງແມ່ນເລື່ອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. Flat-four ໄດ້ຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ Twin-turbocharged V6 ທີ່ມີຄວາມສາມາດຜະລິດ 444 horsepower. ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບປະສົມປະສານກັບລະບົບສາຍສົ່ງລໍ້ທັງຫມົດ Audi Quattro ເພື່ອສ້າງຍານພາຫະນະທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ຈັບໄດ້ຄືກັບວ່າມັນຕິດຢູ່ກັບຖະຫນົນ.

Mercedes-Benz SLC

SLC ເປັນ Roadster ສອງປະຕູທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນທີ່ຜະລິດໂດຍ Mercedes-Benz. ສໍາລັບປີ 2020, ລົດໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີດ້ວຍສອງທາງເລືອກຂອງເຄື່ອງຈັກ. ພື້ນຖານ SLC 300 ມີເຄື່ອງຈັກ 241-horsepower ຮາບພຽງ, ປະສົມກັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 9 ຄວາມໄວແລະຂັບລໍ້ຫລັງ.

С другой стороны, форсированный SLC43 AMG оснащен 385-сильным двигателем V3.0 с двойным турбонаддувом объемом 6 л под капотом. Производительный вариант родстера SLC может разогнаться до 60 миль в час за 5 секунд, что на секунду быстрее, чем у базовой модели.

ເຈົ້າຮູ້ບໍວ່າລົດຄັນທຳອິດທີ່ພັດທະນາໂດຍ Mercedes-AMG ແມ່ນຫຍັງ? ສືບຕໍ່ອ່ານເພື່ອຊອກຫາ!

Mercedes-Benz C63 AMG (W204)

Первый высокопроизводительный вариант седана C-класса, произведенный подразделением Mercedes AMG, C63 AMG W204, сформировал представление о современных автомобилях Mercedes-AMG. C63 AMG был первым автомобилем, произведенным Mercedes-AMG с нуля, вместо того, чтобы добавлять детали AMG на болтах, как это было в прошлом. По сути, потребители получили один из лучших седанов 2000-х годов.

ຮຸ່ນພື້ນຖານ W204 C-Class ເຮັດໃຫ້ພຽງແຕ່ 154 ແຮງມ້າຈາກ supercharged flat-four ຂອງມັນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, C63 hardcore ເຮັດໃຫ້ມ້າ 457 ໂຕສົ່ງໄປລໍ້ຫລັງ!

Hyundai i30 N

Hyundai не совсем лидер, когда речь идет о спортивных, ориентированных на производительность автомобилях. Однако i30 N — захватывающее отклонение от типичной линейки Hyundai. Базовая модель i30 развивает всего около 100 лошадиных сил, и автомобиль не ориентирован на производительность. В то время как доступная экономия топлива автомобиля делает его идеальным для ежедневных поездок на работу, его просто не хватит для некоторых автолюбителей.

i30 N ເປັນ Hyundai sporty. hatchback ຂະຫນາດນ້ອຍສາມາດເລັ່ງເຖິງ 60 mph ໃນພຽງແຕ່ 5.9 ວິນາທີຍ້ອນການພະລັງງານ 271 hp ຂອງຕົນ. ຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນ 155 mph.

ນັກສະແດງ Lamborghini Huracan

Lamborghini Huracan является преемником легендарного Gallardo с двигателем V10. Это Lamborghini начального уровня, поскольку это самый дешевый новый автомобиль, предлагаемый итальянским производителем. Заднеприводный вариант Huracan, именуемый 580-2, может развивать скорость до 60 миль в час менее чем за 3.4 секунды. Хотя это уже впечатляет, форсированный Huracan Performante стал еще лучше!

Huracan Performante, ເປີດຕົວໃນປີ 2017, ເປັນ Lamborghini ທໍາອິດທີ່ຕິດຕັ້ງລະບົບ ALA. ອີງຕາມຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່, Performante ກັບ ALA ສາມາດສ້າງ 750% downforce ຫຼາຍກ່ວາຮູບແບບພື້ນຖານ! ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການ sprint ເຖິງ 60 mph ໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ 2.2 ວິນາທີ.

Mercedes-AMG GT Black Series

AMG GT, ລົດສະປອດ 2 ປະຕູທີ່ມີປະສິດທິພາບຈາກພະແນກ AMG ຂອງ Mercedes-Benz, ຖືກນໍາສະເຫນີຄັ້ງທໍາອິດໃນປີ 2015. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, AMG GT ລະດັບເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ Twin-turbocharged M178 ທີ່ຜະລິດ 469 ແຮງມ້າ. V8. ໃນຂະນະທີ່ມີພະລັງງານຫຼາຍແລ້ວ, ສິ່ງຕ່າງໆກໍ່ເປັນຈິງເມື່ອຜູ້ຜະລິດລົດຍົນເຢຍລະມັນໄດ້ນໍາສະເຫນີ GT Black Series ສໍາລັບປີ 2021.

GT Black-Series ລຸ້ນໃໝ່ທັງໝົດອາດມີລະບົບສາຍສົ່ງແບບດຽວກັນກັບຕົວແບບພື້ນຖານ, ເຖິງແມ່ນວ່າລຸ້ນນີ້ຈະຜະລິດກຳລັງແຮງມ້າໄດ້ເຖິງ 720 ແຮງມ້າກໍຕາມ! ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການເລັ່ງເຖິງ 60 mph ໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ 3.2 ວິນາທີ. ໃນເດືອນພະຈິກປີ 2020, GT Black Series ຮອບວຽນ Nürburgring ໃນ 6 ນາທີ 43 ວິນາທີ, ສ້າງສະຖິຕິໂລກສໍາລັບລົດການຜະລິດທີ່ບໍ່ມີການດັດແປງທີ່ໄວທີ່ສຸດຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ.

Chevrolet Corvette ZR1 (C7)

Chevrolet Corvette ຮຸ່ນທີ 450 ເປັນລົດກິລາທີ່ສົມບູນແບບໃນລະດັບລາຄາຂອງມັນ. ເຖິງແມ່ນວ່າການຕັດລະດັບເຂົ້າແມ່ນໄວ, ຂອບໃຈກັບ 6.2 ແຮງມ້າ 8 ລິດ V7 ພາຍໃຕ້ຝາປິດ. ພື້ນຖານ C60 Corvette ສາມາດເລັ່ງເຖິງ 4 mph ໃນເວລາຫນ້ອຍກວ່າ 7 ວິນາທີ. ໃນຂະນະທີ່ແນ່ນອນປະທັບໃຈ, C1 ZRXNUMX ແມ່ນດີກວ່າ!

ZR1 ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີສໍາລັບປີຕົວແບບ 2019 ເປັນ Corvette ທີ່ແຂງກະດ້າງທີ່ສຸດໃນທຸກເວລາ. Supercharged ZR1 ແມ່ນໃຫ້ຄະແນນ 755 ແຮງມ້າຈາກ Supercharged 6.2 ລິດ V8. ຊຸດແອໂຣໄດນາມິກທີ່ຮຸກຮານຂອງລົດປັບປຸງການບັງຄັບຫຼຸດລົງແລະເຮັດໃຫ້ ZR1 ສາມາດແຍກແຍະໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຈາກ Corvette ປົກກະຕິ.

Fiat Abarth 695

ລົດ Fiat 500 ຂະໜາດກະທັດຮັດ ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃໝ່ສໍາລັບປີ 2007, ໂດຍລົດທີ່ເຄົາລົບນັບຖືຂອງຕົ້ນສະບັບ 500 ຈາກຊຸມປີ 1950. ໃນຂະນະທີ່ຮູບຮ່າງຂອງລົດອາດຈະບໍ່ຖືກກັບລົດຊາດຂອງທຸກຄົນ, Fiat 500 ຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນລົດທີ່ປະຫຍັດທີ່ດີເລີດສໍາລັບການເດີນທາງປະຈໍາວັນຂອງທ່ານ. ທ່ານຍັງສາມາດຈອດໄດ້ທຸກບ່ອນ!

695 Biposto — это спортивный вариант Fiat 500, продаваемый под шильдиком Abarth. Автомобиль развивает мощность 187 лошадиных сил благодаря турбированному оппозитному четырехцилиндровому двигателю, а разгон до 60 миль в час занимает менее 6 секунд.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການລົດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ Fiat Abarth 695 ເລັກນ້ອຍແຕ່ມີຄວາມມ່ວນໃນການຂັບຂີ່, ຈົ່ງເບິ່ງລົດທີ່ຈະມາເຖິງນີ້!

Mini John Cooper Works GP

John Cooper Works GP мог бы отлично выспаться. В конце концов, никто бы не заподозрил, что Mini может быть таким быстрым. Однако агрессивный аэродинамический обвес автомобиля и широкие крылья намекают на то, на что способна эта маленькая машина.

Mini Cooper ນີ້ຜະລິດກໍາລັງ 306 ແຮງມ້າຈາກເຄື່ອງຈັກສີ່ສູບຂອງມັນ. John Cooper Works GP ແລ່ນເຖິງ 60 mph ໃນເວລາພຽງ 5.2 ວິນາທີ ແລະມີຄວາມໄວສູງສຸດ 165 mph. Mini ຜະລິດພຽງແຕ່ 3000 ຫນ່ວຍຂອງລົດ.

Рено Клио РС 220 Трофи

Renault Clio ປົກກະຕິບໍ່ແມ່ນລົດທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນໂດຍສະເພາະ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, Clio ລຸ້ນທີ 1.2 ແມ່ນໃຊ້ເຄື່ອງຈັກຂະໜາດນ້ອຍ 75 ລິດ ທີ່ຜະລິດໄດ້ພຽງແຕ່ XNUMX ມ້າ. Clio ປົກກະຕິບໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ໄວ, ແຕ່ອັນດຽວກັນບໍ່ສາມາດເວົ້າໄດ້ສໍາລັບ Clio RS.

The Renault Clio RS ເປັນການເຄົາລົບນັບຖື Renault Clio Sport ທີ່ມີຊື່ສຽງໃນທ້າຍຊຸມປີ 1990. ລາງວັນ RS 220 ແມ່ນມີພະລັງຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. ລົດທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບ 217 ແຮງມ້າ! ໃນຂະນະທີ່ມັນບໍ່ແມ່ນບັ້ງໄຟດອກ, ໝໍ້ຮ້ອນນີ້ມີຄວາມຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍກ່ວາ Clio ມາດຕະຖານ.

Jaguar F-Type SVR

Jaguar F-Type ແມ່ນໜຶ່ງໃນລົດສະປອດຂອງອັງກິດທີ່ທັນສະໄໝທີ່ສຸດທີ່ອອກມາໃນທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ. ກິລາ coupe, ມີຢູ່ໃນທັງແບບປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສແລະ coupe ຮ່າງກາຍ, ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີດ້ວຍທາງເລືອກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຫລາກຫລາຍ. ປະເພດ F ລະດັບເຂົ້າແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 2.0 ລິດ ແບນ-ສີ່ ແບບປະຢັດ. ໃນຂະນະທີ່ມັນອາດຈະບໍ່ແມ່ນ Jaguar ທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດຕະຫຼອດເວລາ, ທາງເລືອກຂອງເຄື່ອງຈັກນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຜູ້ຂັບຂີ່ປະຈໍາວັນທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້.

Supercharged SVR ເປັນ F-Type ສູງສຸດ. ເຄື່ອງຈັກ 5.0 ລິດ V8 ໃຫ້ກໍາລັງ 567 ແຮງມ້າ ແລະສາມາດເລັ່ງໄດ້ເຖິງ 60 mph ພາຍໃນເວລາພຽງແຕ່ 3.5 ວິນາທີ. ມັນຍັງເປັນ Jaguar ລຸ້ນທຳອິດທີ່ຜະລິດຕັ້ງແຕ່ XJ220 ທີ່ມີຄວາມໄວເກີນ 200 mph.

BMW M3 (F80)

BMW M3 — флагманский высокопроизводительный вариант 3-й серии, выпускаемый подразделением BMW Motorsport. Первый в истории M3, основанный на 30-й серии поколения E3, дебютировал в 1986 модельном году. Спустя более 3 десятилетий заводская табличка все еще актуальна, и она мощнее, чем когда-либо прежде!

M3 ຫຼ້າສຸດ, ເອີ້ນວ່າພາຍໃນເປັນ F80, ແມ່ນອີງໃສ່ BMW 30 Series F3. ໃນຂະນະທີ່ລົດເກັງ 316i ມາດຕະຖານເຂົ້າລະດັບຜະລິດໄດ້ສູງສຸດພຽງແຕ່ 134 ແຮງມ້າ, M3 ຊຸບ-up ຜະລິດ 425 ແຮງມ້າຈາກ turbocharged flat-six ຂອງຕົນ. ການ sprint ກັບ 60 mph ໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ 3.9 ວິນາທີທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແລະ 4.1 ວິນາທີທີ່ມີ stick shift.

BMW M4 GTS

BMW M4, как и BMW M3 и M5, представляет собой ориентированный на производительность вариант обычного BMW. Как следует из названия, M4 основан на 4-й серии. Хотя стандартный M4 уже на несколько световых лет опережает 428i, BMW не остановилась на этом. Баварский автопроизводитель выпустил еще более мощную версию M4, получившую название M4 GTS, тиражом всего 700 экземпляров по всему миру.

M4 GTS легко отличить от базовой M4 по массивному заднему крылу, переднему сплиттеру и другим аэродинамическим особенностям. Хотя GTS оснащен тем же двигателем, что и M4, его выходная мощность была увеличена до 493 л.с. По сути, M4 GTS может разогнаться до 60 миль в час за 3.8 секунды.

ພວກເຮົາຍັງບໍ່ໄດ້ເຮັດກັບ BMW ເທື່ອ! ລອງເບິ່ງລົດເກັງ BMW ລຸ້ນຕໍ່ໄປ, ເຊິ່ງຂ້ອນຂ້າງແຕກຕ່າງຈາກແບບພື້ນຖານ.

BMW M5

BMW ສຸດທ້າຍໃນບັນຊີລາຍຊື່ນີ້ແມ່ນແນ່ນອນສົມຄວນທີ່ຈະກ່າວເຖິງ. ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ທີ່ມັກ BMW ບໍ່ເຄີຍຮັກ M5 ເທົ່າກັບ M3, ແຕ່ M5 ຍັງຄົງເປັນຫນຶ່ງໃນລົດທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຖືກພັດທະນາໂດຍ BMW Motorsport. ກັບຄືນໄປໃນປີ 2004, ທີມງານ BMW M ໄດ້ຕິດຕັ້ງ E60 M5 ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ V10 ຕາມມາດຕະຖານ!

Последний M5 основан на G30 5-Series. 520i начального уровня выдает менее 170 лошадиных сил от своего оппозитного четырехцилиндрового двигателя. С другой стороны, M5 Competition имеет колоссальные 617 лошадей!

Porsche cayenne turbo

The Cayenne ໄດ້ polarized enthusiasts Porsche ນັບຕັ້ງແ​​ຕ່ SUV ໄດ້ເປີດຕົວສໍາລັບປີ 2003. ໃນຂະນະທີ່ລົດແມ່ນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສະຫຼາດທີ່ອາດຈະຊ່ວຍປະຢັດຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ໃນທີ່ສຸດຈາກການລົ້ມລະລາຍ, ແຟນ Porsche ຫຼາຍຄົນທີ່ບໍ່ພໍໃຈກັບການອອກແບບຂອງລົດ. ມັນແມ່ນ SUV ທໍາອິດຂອງຜູ້ຜະລິດເຢຍລະມັນຫຼັງຈາກທົດສະວັດຂອງການຜະລິດລົດກິລາ.

Последнее третье поколение Cayenne было представлено в 2018 модельном году. В то время как базовая модель, оснащенная 335-литровым двигателем V3.0 мощностью 6 лошадиных сил, уже значительно быстрее, варианты Turbo — это совсем другая история. Cayenne Turbo S E-Hybrid, ориентированный на производительность, выдает 671 лошадиную силу от своей гибридной силовой установки и может разогнаться до 60 миль в час всего за 3.8 секунды!

Мазерати МС Страдале

MC Stradale ແມ່ນນັກທົວໃຫຍ່ສອງປະຕູໂດຍອີງໃສ່ Maserati Granturismo. Granturismo ປົກກະຕິແມ່ນເປັນລົດທີ່ຍອດຢ້ຽມແລ້ວ, ຜະລິດກໍາລັງ 399 ແຮງມ້າຍ້ອນ V4.2 8 ລິດທີ່ຮ່ວມພັດທະນາກັບ Ferrari. ສອງສາມປີຫຼັງຈາກການເປີດຕົວຂອງ Granturismo, Maserati ໄດ້ນໍາສະເຫນີ MC Stradale.

MC Stradale получил прибавку мощности до 444 лошадиных сил от той же силовой установки. Заднее сиденье было выброшено для уменьшения веса. В общей сложности Maserati удалось снизить вес более чем на 240 фунтов по сравнению с базовой моделью. MC Stradale был первым Granturismo, разогнавшимся до 186 миль в час.

Porsche 718 Cayman GT4

Porsche 718 ເປັນລົດສະປອດ, ທາງເລືອກທີ່ລາຄາບໍ່ແພງກວ່າລົດສະປອດ Porsche 911 ທີ່ເປັນສັນຍາລັກ. ລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີຄັ້ງທໍາອິດສໍາລັບປີ 2016. 718 Cayman ລະດັບເຂົ້າແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 2.0 ລິດ flat-four ທີ່ຜະລິດກໍາລັງ 300 ແຮງມ້າ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຮູບແບບພື້ນຖານສາມາດເລັ່ງເຖິງ 60 mph ໃນເວລາຫນ້ອຍກວ່າ 5 ວິນາທີ.

Мощный вариант GT4 — это совершенный Porsche 718. Плоская четверка была заменена оппозитной шестеркой, развивающей 414 лошадиных сил. Управляемость автомобиля также была улучшена, чтобы придать ему более прямолинейный спортивный вид. 718 Cayman GT4 может разогнаться до 60 миль в час всего за 4.2 секунды!

Lamborghini Murcelago ST

Murcielago был флагманским суперкаром Lamborghini с двигателем V12, выпускавшимся в период с 2001 по 2010 год. Первоначально автомобиль оснащался 6.2-литровым двигателем V12, установленным позади водителя, мощностью 572 лошадиных силы. Хотя этого уже много, итальянский производитель еще далеко не закончил.

ໃນປີ 2009, Lamborghini ໄດ້ນໍາສະເຫນີ SuperVeloce Murcielago ສະບັບຈໍາກັດເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງການສິ້ນສຸດການຜະລິດລົດ. ລົດໄດ້ຮັບການເພີ່ມກໍາລັງຫຼາຍກ່ວາ 100 ແຮງມ້າ, ເຄື່ອງຈັກ 6.5 ລິດ V12 ຂອງຕົນໃນປັດຈຸບັນເຖິງພະລັງງານສູງສຸດຂອງ 661 ມ້າ. ນ້ໍາຫນັກໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງໂດຍ 220 ປອນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການປະຕິບັດການປັບປຸງ. Murcielago SV ສາມາດເລັ່ງເຖິງ 60 mph ໃນ 3.1 ວິນາທີ.

Renault Clio Sport V6

Думая об автомобилях специального выпуска, которые намного лучше базовой модели, вы просто не можете пропустить этот культовый французский спортивный автомобиль начала 2000-х годов. Хотя он был основан на 58-сильном Renault Clio, Sport V6 был совершенно другим автомобилем.

Clio Sport V6 вошел в историю как один из лучших автомобилей Renault. Максимальная мощность V6 составила 227 лошадиных сил. В сочетании с легким дизайном Clio Sport V6 стал одним из самых культовых хот-хэтчей всех времен. Автомобиль мог разогнаться до 60 миль в час за 6.2 секунды. Фаза 1 Clio Sport V6 была выпущена небольшим тиражом около 1500 единиц.

Оригинальный Гольф GTi

ລົດທີ່ໂດດເດັ່ນກວ່າ Clio Sport V6 ແມ່ນ Golf GTi ເດີມ. ອີງໃສ່ Volkswagen Golf ຮຸ່ນທໍາອິດ, Golf GTi ໄດ້ປະດິດພາກສ່ວນ hatchback ຮ້ອນທັງຫມົດກັບຄືນໄປບ່ອນໃນປີ 1975. ການຫັນປ່ຽນຂອງ hatchback ຂະຫນາດນ້ອຍເຂົ້າໄປໃນລົດກິລາໄດ້ພິສູດຜົນສໍາເລັດຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ, ແລະຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ປະຕິບັດຕາມບາດກ້າວຂອງ Volkswagen ໃນປີຕໍ່ມາ. .

Golf GTi ເດີມສາມາດເລັ່ງເຖິງ 60 mph ໃນ 9.2 ວິນາທີ. ໃນຂະນະທີ່ມັນບໍ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນເກີນໄປຕາມມາດຕະຖານຂອງມື້ນີ້, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າລົດມີນ້ໍາຫນັກພຽງແຕ່ 1786 ປອນ. ມື້ນີ້ Golf GTi ໄດ້ຮັບການສະແຫວງຫາໂດຍຜູ້ສະສົມ.