ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່: ເຮັດແນວໃດເພື່ອເພີ່ມການເບິ່ງເຫັນຂອງເຈົ້າ?
ເນື້ອໃນ
ເມື່ອກາງຄືນຕົກ, ຄວາມສ່ຽງຂອງອຸປະຕິເຫດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ bikers ເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າ. ສັງເກດເຫັນວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກແມ່ນຜູ້ທຳອິດທີ່ໄດ້ຮັບບາດເຈັບໃນກໍລະນີມີການຕຳກັນ. ຍົກເວັ້ນເວລາສ່ວນໃຫຍ່ຂອງມັນແມ່ນການຂາດການສັງເກດເຫັນມາຈາກຄົນຂັບລົດສອງລໍ້. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການປະຕິເສດຄວາມສໍາຄັນຫຼືການຂາດຄວາມສົນໃຈ, ຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນຜູ້ທີ່ຮັບຜິດຊອບຄວາມເສຍຫາຍ.
ຫຼັກການເບິ່ງເຫັນຄວນຈະເບິ່ງເຫັນໄດ້ໂດຍທຸກຄົນທີ່ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ. ອັນນີ້ແມ່ນກົງກັນຂ້າມກັບແສງສະຫວ່າງທີ່ຈະລະຄາຍເຄືອງຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຄົນອື່ນ. ຜູ້ຜະລິດໄດ້ຮັບຮູ້ຄວາມ ສຳ ຄັນຂອງການສະ ໜອງ ວິທີແກ້ໄຂສະເພາະໃຫ້ກັບລູກຄ້າຂອງພວກເຂົາ. ເພາະສະນັ້ນ, ເຂົາເຈົ້າໃສ່ອຸປະກອນໃນຕະຫຼາດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງທຸກຄົນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ປັບປຸງການອອກແບບເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຂີ່ແຕ່ລະຄົນສາມາດຊອກຫາສະໄຕຂອງເຂົາເຈົ້າເອງແລະເປີດເຜີຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ສະນັ້ນຄົນຂີ່ລົດຖີບສາມາດປົກປ້ອງຕົນເອງແລະສະແດງຕົວຕົນຢູ່ເທິງຖະ ໜົນ ໄດ້ແນວໃດ? ມີມາດຕະການອັນໃດແດ່ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນປອດໄພ? ນີ້ແມ່ນຄໍາແນະນໍາຂອງພວກເຮົາສໍາລັບການເພີ່ມຄວາມສາມາດເບິ່ງເຫັນຂອງເຈົ້າຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ.
ແລະຖ້າເຈົ້າປັບປຸງຄວາມສະຫວ່າງຂອງເຈົ້າ
ການເບິ່ງເຫັນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກແມ່ນຮັບປະກັນດ້ວຍໄຟ ໜ້າ ແລະໄຟທ້າຍຂອງພາຫະນະລາວ. ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍກົດາຍ, ເຈົ້າຕ້ອງມີຄວາມພ້ອມ. ອັນນີ້ຈະກວດພົບການມີລົດຈັກໃນຕອນກາງຄືນ. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຫຼອດໄຟເຮັດວຽກໄດ້ດີແລະປ່ຽນໃin່ໃນກໍລະນີທີ່ມີບັນຫາ.
ເອົາການດູແລຂອງ bulbs ໄດ້
ປະສິດທິພາບຂອງຫຼອດໄຟແມ່ນມີເຫດຜົນແລະຈະຂຶ້ນກັບ 2 ມາດຖານທີ່ບໍ່ສາມາດຖືກລະເລີຍ. ທຳ ອິດແມ່ນຈະ ກຳ ນົດຄ່າມັນ. beam ແລະຄວາມສູງຂອງ optics ຈະຕ້ອງຄືກັນ. ຄວາມສະຫວ່າງຈະຖືກປັບເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຄົນຂັບລົດເຂົ້າມາຂ້າມທາງ.
ຈືຂໍ້ມູນການເຮັດຄວາມສະອາດ optics ຂອງທ່ານເປັນປົກກະຕິ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ຄວາມສະຫວ່າງຂອງຫຼອດໄຟຂອງເຈົ້າຈະ ໜ້ອຍ ລົງຖ້າພວກມັນເປື້ອນຫຼືປົກຄຸມດ້ວຍdustຸ່ນ. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະປ່ຽນພວກມັນໃນເວລາທີ່ມີອາການອ່ອນເພຍເລັກນ້ອຍຫຼືປີລະຄັ້ງ.
ຖ້າທ່ານໃຊ້ໂຄມໄຟ diode ຫຼື xenon, ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນພວກມັນທຸກໆປີ. headlights ລົດຈັກແມ່ນການຮັບປະກັນການເບິ່ງເຫັນຄັ້ງທໍາອິດ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກເຂົາເຈົ້າຮັບປະກັນການມີຂອງທ່ານ.
ຮູ້ວ່າກົດimpາຍວາງມາດຕະຖານໃສ່ເຈົ້າແລະຕ້ອງການໄຟ ໜ້າ ທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ. ໂຄມໄຟ Xenon ແນ່ນອນຢູ່ໃນສະໄນິຍົມແລະມີຄວາມໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງ, ແຕ່ມັນຜິດກົດifາຍຖ້າວ່າພວກມັນເປັນໂຄມໄຟຕໍ່າ.
ການຕັ້ງຄ່າໂຄມໄຟ
ການ ກຳ ນົດຄ່າໄຟຂອງເຈົ້າແມ່ນຍັງເປັນເກນທີ່ ສຳ ຄັນ. ການຄວບຄຸມລົດຂອງເຈົ້າມີຄວາມສ່ຽງຫຼາຍຂຶ້ນເມື່ອເຈົ້າແລ່ນເຂົ້າຫາຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກທີ່ມີພຽງແຕ່ໄຟ ໜ້າ. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່າຕັ້ງຫຼືປະສົມຈະປັບປຸງການເບິ່ງເຫັນຂອງລົດສອງລໍ້. ອັນນີ້ຈະຊັດເຈນກວ່າຖ້າລົດມີໄຟ ໜ້າ ກາງແລະມີໄຟ ໜ້າ ສອງເບື້ອງຢູ່ເທິງຄວາມຍາວຂອງສ້ອມ. ການໃສ່ລະຫັດສີຍັງຊ່ວຍເພີ່ມສະຖານະຂອງຖະ ໜົນ ຂອງເຈົ້າ.
ນັກຄົ້ນຄວ້າໄດ້ທົດລອງວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອປັບແສງໄຟຂອງເຈົ້າ. ເຂົາເຈົ້າສະຫຼຸບໄດ້ວ່າການເຮັດໃຫ້ມີແສງສີແລະການວາງແສງໄຟໃນແນວຕັ້ງຂອງເຈົ້າໃຫ້ເບິ່ງເຫັນໄດ້ດີຂຶ້ນເພື່ອຄວາມປອດໄພຂອງເຈົ້າ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ສີທີ່ເຈົ້າເລືອກຕ້ອງປະຕິບັດຕາມລະບຽບການ.
ໃຫ້ເວົ້າກ່ຽວກັບmetວກກັນກະທົບຂອງເຈົ້າ
ເຊັ່ນດຽວກັບນັກຂີ່ລົດຈັກທີ່ເຄົາລົບຕົນເອງ, ເຈົ້າໃສ່helວກກັນກະທົບສະເີ. ມັນເປັນສິ່ງ ຈຳ ເປັນທີ່ທຸກຄັ້ງທີ່ເຈົ້າຂັບຂີ່ມັນຕ້ອງມີຄວາມເປັນເອກະພາບກັນ.
helວກກັນກະທົບທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ
ເຄື່ອງມື biker ທີ່ ຈຳ ເປັນນີ້ສາມາດຊ່ວຍຊີວິດຄົນໄດ້. ເຈົ້າຮູ້ບໍ່ວ່າອຸບັດຕິເຫດລົດຈັກ 54% ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມເສຍຫາຍຂອງສະອງ? ພັນທະນີ້ຖືກ ກຳ ນົດໂດຍມາດຕາ R431-1 ຂອງລະຫັດຖະ ໜົນ ນັບແຕ່ວັນທີ 28 ມິຖຸນາ 1973.
helວກກັນກະທົບແຕ່ລະອັນຕ້ອງມີປ້າຍຕິດກັບສາຍຄາງ. ມັນຈະເປັນສີຂຽວຖ້າມັນເປັນມາດຕະຖານຂອງFrenchຣັ່ງແລະສີຂາວຖ້າມັນເປັນເອີຣົບ (ຕົວອັກສອນ E ແລະຕົວເລກສະແດງເຖິງປະເທດທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດ). ໃນປະເທດຣັ່ງ, ສີເຫຼົ່ານີ້ມີພຽງ 2 ສີເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກຮັບຮູ້ເພື່ອການອະນຸມັດທາງກົດາຍ.
ຈາກມຸມມອງຄວາມປອດໄພ, ປະເທດputsຣັ່ງເອົາເສັ້ນສະທ້ອນແສງໃສ່ລົດຖີບ. ເມື່ອເຈົ້າຊື້metວກກັນກະທົບ, ເຈົ້າຈະພົບເຫັນສະຕິກເກີສະທ້ອນແສງ 4 ອັນ. ພວກມັນຈະຕ້ອງໄດ້ຕິດກາວໃສ່ທັງ 4 ດ້ານ. ເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ເສຍຄ່າແລະຜູ້ຂາຍສາມາດໃສ່ເຄື່ອງນຸ່ງເຫຼົ່ານັ້ນໃຫ້ເຈົ້າ.
ຈົ່ງຮູ້ວ່າຖ້າເຈົ້າຮູ້ສຶກຄືກັບວ່າເຈົ້າບໍ່ໄດ້ໃສ່helວກກັນກະທົບຫຼືເທບສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນ, ເຈົ້າກໍາລັງລະເມີດກົດລະບຽບ. ເຈົ້າອາດຈະໄດ້ຮັບຄ່າປັບໃ of 90 ເອີໂຣແລະການຫັກ 3 ຄະແນນຈາກໃບອະນຸຍາດຂອງເຈົ້າ.
LEDວກກັນກະທົບ LED
ມີLEDວກກັນກະທົບ LED ຢູ່ໃນຕະຫຼາດ. ມັນເປັນແສງສະຫວ່າງແລະປະກອບດ້ວຍຄູ່ມືແສງ LED ແລະເຄື່ອງເລັ່ງຄວາມໄວ. ອັນນີ້ຈະກວດຫາຄວາມໄວຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະສົ່ງສັນຍານໄປທາງດ້ານຫຼັງຫຼືດ້ານຫຼັງຂອງmetວກກັນກະທົບ.
ຊີ້ບອກເຖິງການປ່ຽນແປງຂອງຈັງຫວະສໍາລັບຄົນຂັບຄົນອື່ນ, ມັນສະ ເໜີ 5 ລະດັບຄວາມເຂັ້ມຂອງແສງ. ມັນດຶງດູດຄວາມສົນໃຈແລະຍັງມີຄວາມສະຫວ່າງທີ່ໂດດເດັ່ນໃນຍາມຄໍ່າ. ສາມາດສາກໄຟໄດ້, ມັນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ເຖິງ 2 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້.
ມາດຕະການຄວາມປອດໄພນີ້ຍັງບໍ່ທັນເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍຢູ່ໃນປະເທດຣັ່ງ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກມີທ່າແຮງດ້ານຄວາມປອດໄພ, ມັນບໍ່ຄວນຢູ່ໄດ້ດົນ.
ວິທີອື່ນທີ່ຈະເຫັນໄດ້ຢູ່ໃນຖະ ໜົນ
ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກມາດຕະການຄວາມປອດໄພທີ່ກົດrequiredາຍຕ້ອງການ, ຜູ້ຜະລິດລົດຈັກໄດ້ສະ ເໜີ ວິທີການປົກປ້ອງອື່ນ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຜະລິດຕະພັນທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນຫຼັກຕ່ ຳ ຫຼາຍ. ພວກເຮົາກໍາລັງເວົ້າກ່ຽວກັບການເບິ່ງເຫັນມິຕິ.
ມຸມມອງ 360 °
ມັນມັກຈະລະບຸຮູບແບບພາຫະນະຂອງທ່ານເປັນວັດສະດຸສະທ້ອນແສງ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ມາໃນຮູບແບບຂອງສະຕິກເກີທີ່ມີຮູບແບບແຕກຕ່າງກັນທີ່ທ່ານສາມາດຕິດເຂົ້າກັບຂອບຫຼືເຄື່ອງຮອງອື່ນ other ຂອງລົດຈັກຂອງທ່ານ.
ວິທີແກ້ໄຂທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ສູງນີ້ສາມາດປັບເຂົ້າກັບຂະ ໜາດ ຂອງບ່ອນທີ່ເຈົ້າຈະຕິດມັນໃສ່ໄດ້ງ່າຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກມັນສະ ໜອງ ມຸມມອງ 360 ອົງສາທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນເປັນເສັ້ນໂຄ້ງຂອງຍານພາຫະນະຂອງເຈົ້າ, ນັ້ນຄືຈາກທຸກດ້ານ.
ມັນຈະເປັນເລື່ອງງ່າຍສໍາລັບເຈົ້າທີ່ຈະປ່ອຍໃຫ້ສະໄຕຂອງເຈົ້າເວົ້າສໍາລັບອຸປະກອນເສີມທັງandົດຂອງເຈົ້າແລະຢູ່ໃນລົດຈັກຂອງເຈົ້າ. ເຈົ້າສາມາດເລືອກຈາກຮູບ, ໂລໂກ້ຫຼືພຽງແຕ່ຮູບຊົງເລຂາຄະນິດ. ທາງເລືອກແມ່ນກວ້າງຫຼາຍແລະອັນໃດກໍ່ເປັນໄປໄດ້.
ຮູບແບບທີ່ເລືອກແມ່ນຕິດກາວໃສ່ກັບວັດສະດຸທີ່ສະທ້ອນແສງແລະຕັດອອກ. ການເບິ່ງເຫັນໄດ້ 360 °ຈະເຮັດໃຫ້ລົດຖີບສອງລໍ້ຂອງທ່ານມີຄວາມປອດໄພ. ມັນຈະເປັນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະຮັບຮູ້ໄດ້ຈາກທຸກດ້ານແລະສໍາລັບຄົນຂັບທັງົດ.
ນຸ່ງ
ເຈົ້າຮູ້ບໍ່ວ່າການໃສ່ສີອ່ອນ light ສໍາລັບການຂີ່ລົດຖີບເຮັດໃຫ້ຮູ້ສຶກສະບາຍໃຈ? ແທ້ຈິງແລ້ວ, ມັນຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າສາມາດເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການເບິ່ງເຫັນໃນທ້ອງຖະ ໜົນ. ນອກຈາກເສື້ອກັນ ໜາວ ທີ່ມີເສັ້ນດ່າງສະທ້ອນແສງແລ້ວ, ສີຂາວກໍ່ມີຜົນຄືກັນ.
ເຈົ້າຍັງສາມາດແຂວນໄຟ LED ຢູ່ໃນກະເປົyourາເປ້ຂອງເຈົ້າເພື່ອຄວາມສະຫວ່າງໃນການຂັບຂີ່. ຜູ້ຜະລິດເອົາຄວາມປອດໄພຂອງຄົນຂີ່ລົດຖີບເປັນເລື່ອງ ສຳ ຄັນຫຼາຍ. ເຂົາເຈົ້າອອກແບບອຸປະກອນເສີມທີ່ໃຊ້ໄດ້ຈິງ, ມ່ວນຊື່ນ, ມີພະລັງແລະມີນະວັດຕະກໍາ.
ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າການສະທ້ອນຄວາມປອດໄພຄັ້ງທໍາອິດສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກແມ່ນການດູແລຂອງໄຟຫນ້າແລະອຸປະກອນໂດຍທົ່ວໄປ.
