U0131 ສູນເສຍການສື່ສານດ້ວຍໂມດູນຄວບຄຸມພວງມະໄລ (PSCM)

OBD-II Fault Code - U0131 - ແຜ່ນຂໍ້ມູນ

U0131 ສູນເສຍການສື່ສານດ້ວຍໂມດູນຄວບຄຸມພວງມະໄລ (PSCM)

DTC U0131 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ອັນນີ້ແມ່ນລະຫັດບັນຫາການວິນິໄສລະບົບການສື່ສານທົ່ວໄປທີ່ນໍາໃຊ້ກັບລົດແລະຮຸ່ນສ່ວນໃຫຍ່ຂອງພາຫະນະ.

ລະຫັດນີ້meansາຍເຖິງໂມດູນຄວບຄຸມພວງມະໄລໄຟຟ້າ (PSCM) ແລະໂມດູນຄວບຄຸມອື່ນ on ຢູ່ເທິງພາຫະນະບໍ່ໄດ້ຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບກັນແລະກັນ. ວົງຈອນທີ່ໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດສໍາລັບການສື່ສານແມ່ນເອີ້ນວ່າການສື່ສານລົດເມພື້ນທີ່ຄວບຄຸມ, ຫຼືງ່າຍ simply ແມ່ນລົດເມ CAN.

ຖ້າບໍ່ມີລົດເມ CAN ນີ້, ໂມດູນຄວບຄຸມບໍ່ສາມາດສື່ສານໄດ້ແລະເຄື່ອງມືສະແກນຂອງເຈົ້າອາດຈະບໍ່ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນຈາກຍານພາຫະນະ, ຂຶ້ນກັບວົງຈອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

PSCM ຍອມຮັບການປ້ອນຂໍ້ມູນຈາກເຊັນເຊີຕ່າງ various, ບາງອັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບມັນໂດຍກົງແລະບາງອັນຖືກສົ່ງຜ່ານລະບົບການສື່ສານທາງລົດເມ. ປັດໄຈນໍາເຂົ້າເຫຼົ່ານີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໂມດູນສະ ໜອງ ລະບົບການຊີ້ນໍາພະລັງງານໄຟຟ້າຫຼືລະບົບການຊີ້ນໍາພະລັງງານໄຟຟ້າໄຮໂດຼລິກ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອເທົ່ານັ້ນເນື່ອງຈາກວ່າຍັງມີການເຊື່ອມຕໍ່ກົນຈັກກັບລະບົບການຊີ້ນໍາ. ລະບົບຊ່ວຍເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຄວບຄຸມລະບົບໄຮໂດຼລິກຫຼືເຄື່ອງເອເລັກໂທຣນິກທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ທັງົດ, ຂຶ້ນກັບການສະັກຂອງຜູ້ຜະລິດ.

ຂັ້ນຕອນການແກ້ໄຂບັນຫາອາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຜູ້ຜະລິດ, ປະເພດຂອງລະບົບການສື່ສານ, ຈໍານວນສາຍ, ແລະສີຂອງສາຍໄຟໃນລະບົບການສື່ສານ.

ຄວາມຮຸນແຮງແລະອາການ

ຄວາມຮຸນແຮງໃນກໍລະນີນີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບລະບົບ. ເນື່ອງຈາກວ່າລະບົບສາມາດເປັນລະບົບການຊີ້ນໍາພະລັງງານໄຟຟ້າຫຼືລະບົບການຊີ້ນໍາພະລັງງານໄຟຟ້າ-ໄຮໂດຼລິກທີ່ມີການຊີ້ນໍາພະລັງງານທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້, ຄວາມຮຸນແຮງອາດຈະບໍ່ສາມາດລະເລີຍໄດ້ໃນລະບົບດຽວ, ແຕ່ສາມາດເປັນບັນຫາຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນໃນການບໍ່ມີພວງມາໄລໃນລະບົບອື່ນ.

ອາການຂອງລະຫັດເຄື່ອງຈັກ U0131 ອາດຈະລວມມີ:

• ໄຟຕົວຊີ້ບອກຄວາມຜິດຖືກເປີດຢູ່
• ການສູນເສຍການຊີ້ນໍາພະລັງງານ

ສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດ U0131

ປົກກະຕິແລ້ວເຫດຜົນຂອງການຕິດຕັ້ງລະຫັດນີ້ແມ່ນ:

• ເປີດຢູ່ໃນວົງຈອນລົດເມ CAN +
• ເປີດຢູ່ໃນລົດເມ CAN - ວົງຈອນໄຟຟ້າ
• ວົງຈອນສັ້ນເພື່ອໃຫ້ພະລັງງານຢູ່ໃນວົງຈອນລົດເມ CAN
• ສັ້ນກັບພື້ນດິນໃນວົງຈອນລົດເມ CAN
• ການສູນເສຍພະລັງງານຫຼືພື້ນທີ່ກັບ PSCM - ທົ່ວໄປທີ່ສຸດ
• ບໍ່ຄ່ອຍ - ໂມດູນຄວບຄຸມມີຄວາມຜິດ

ຂັ້ນຕອນການກວດວິເຄາະແລະສ້ອມແປງ

ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ດີຢູ່ສະເtoີເພື່ອກວດກາເບິ່ງຂ່າວການບໍລິການດ້ານເຕັກນິກ (TSB) ສໍາລັບພາຫະນະສະເພາະຂອງເຈົ້າ. ບັນຫາຂອງເຈົ້າອາດຈະເປັນບັນຫາທີ່ຮູ້ຈັກກັບການແກ້ໄຂທີ່ຜູ້ຜະລິດອອກມາເປັນທີ່ຮູ້ຈັກແລະສາມາດປະຫຍັດເວລາແລະເງິນເຈົ້າໃນລະຫວ່າງການວິນິໄສ.

ຖ້າເຄື່ອງມືສະແກນຂອງທ່ານສາມາດເຂົ້າເຖິງລະຫັດບັນຫາແລະລະຫັດດຽວທີ່ທ່ານກໍາລັງດຶງຈາກໂມດູນອື່ນແມ່ນ U0131, ລອງເຂົ້າຫາ PSCM. ຖ້າທ່ານສາມາດເຂົ້າເຖິງລະຫັດຈາກ PSCM, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ລະຫັດ U0131 ແມ່ນ intermittent ຫຼືລະຫັດຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ. ຖ້າລະຫັດສໍາລັບ PSCM ບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນລະຫັດ U0131 ທີ່ໂມດູນອື່ນໆທີ່ຕັ້ງໄວ້ແມ່ນເຮັດວຽກແລະບັນຫາມີຢູ່ແລ້ວ.

ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດແມ່ນການສູນເສຍພະລັງງານຫຼືພື້ນທີ່ກັບ PSCM.

ກວດເບິ່ງຟິວທັງsupplyົດທີ່ສະ ໜອງ PSCM ໃສ່ລົດຄັນນີ້. ກວດເບິ່ງພື້ນຖານທັງforົດຂອງ PSCM. ຊອກຫາຈຸດຍຶດພື້ນດິນຢູ່ໃນລົດແລະກວດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ເຫຼົ່ານີ້ສະອາດແລະປອດໄພ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ເອົາພວກມັນອອກ, ເອົາແປງສຽບສາຍສຽບນ້ອຍ small ແລະນໍ້າເບກກິ້ງໂຊດາ / ນໍ້າແກ້ແລະເຮັດຄວາມສະອາດແຕ່ລະອັນ, ທັງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແລະສະຖານທີ່ທີ່ມັນເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າກັນ.

ຖ້າມີການສ້ອມແປງອັນໃດອັນ ໜຶ່ງ, ລ້າງ DTCs ອອກຈາກຄວາມຊົງຈໍາແລະເບິ່ງວ່າ U0131 ກັບຄືນມາຫຼືເຈົ້າສາມາດຕິດຕໍ່ຫາ PSCM. ຖ້າບໍ່ມີລະຫັດຄືນຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຄືນມາ, ບັນຫາສ່ວນຫຼາຍແມ່ນບັນຫາຟິວ / ການເຊື່ອມຕໍ່.

ຖ້າລະຫັດສົ່ງຄືນ, ຊອກຫາການເຊື່ອມຕໍ່ລົດເມ CAN C ຢູ່ໃນພາຫະນະສະເພາະຂອງເຈົ້າ, ໂດຍສະເພາະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ PSCM. ຖອດສາຍໄຟແບັດເຕີຣີທີ່ເປັນລົບອອກກ່ອນທີ່ຈະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ໃສ່ PSCM. ເມື່ອກວດພົບແລ້ວ, ກວດກາເບິ່ງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແລະສາຍໄຟ. ຊອກຫາຮອຍຂີດຂ່ວນ, ຮອຍຂີດຂ່ວນ, ສາຍໄຟທີ່ເປີດອອກ, ຮອຍໄ,້, ຫຼືຖົງຢາງທີ່ຫຼອມ. ຖອດສາຍເຊື່ອມຕໍ່ອອກແລະກວດກາເບິ່ງຂົ້ວປາຍ (ສ່ວນໂລຫະ) ພາຍໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງລະມັດລະວັງ. ເບິ່ງວ່າພວກມັນເບິ່ງຖືກໄຟໄ້ຫຼືມີສີຂຽວສະແດງເຖິງການກັດກ່ອນ. ຖ້າເຈົ້າຕ້ອງການຄວາມສະອາດຂົ້ວ, ໃຊ້ເຄື່ອງຕິດຕໍ່ໄຟຟ້າແລະແປງແປງປລັດສະຕິກ. ອະນຸຍາດໃຫ້ແຫ້ງແລະ ນຳ ໃຊ້ນ້ ຳ ມັນໄຟຟ້າບ່ອນທີ່ມີການ ສຳ ພັດກັບຂົ້ວ.

ປະຕິບັດການກວດສອບແຮງດັນເຫຼົ່ານີ້ກ່ອນທີ່ຈະສຽບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຂົ້າໄປໃນ PSCM. ເຈົ້າຈະຕ້ອງໄດ້ເຂົ້າຫາເຄື່ອງວັດວັດວັດແທກຄວາມດັນດິຈິຕອລ (DVOM). ກວດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຈົ້າມີ ອຳ ນາດແລະມີພື້ນຖານຢູ່ໃນ PSCM. ເຂົ້າຫາແຜນວາດສາຍໄຟແລະກໍານົດບ່ອນທີ່ແຫຼ່ງພະລັງງານຕົ້ນຕໍແລະເຄື່ອງສະ ໜອງ ດິນເຂົ້າໄປໃນ PSCM. ເຊື່ອມຕໍ່ແບັດເຕີຣີຄືນໃbefore່ກ່ອນດໍາເນີນການກັບ PSCM ຍັງຖືກປິດການ ນຳ ໃຊ້ຢູ່. ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟສີແດງຂອງເຄື່ອງວັດ voltmeter ຂອງເຈົ້າກັບແຫຼ່ງພະລັງງານ B + (ແຮງດັນໄຟຟ້າ)ໍ້ໄຟ) ແຕ່ລະອັນທີ່ເຂົ້າໄປໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ PSCM, ແລະສາຍສີ ດຳ ຂອງ voltmeter ຂອງເຈົ້າເຂົ້າກັບພື້ນດິນທີ່ດີ (ຖ້າບໍ່ແນ່ໃຈ, ເສົາລົບຂອງແບັດເຕີຣີຈະໃຊ້ໄດ້ຕະຫຼອດ). ເຈົ້າສາມາດເຫັນການອ່ານແຮງດັນຂອງແບັດເຕີຣີ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຈົ້າມີເຫດຜົນດີ. ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟແດງຈາກເຄື່ອງວັດ voltmeter ກັບບວກແບັດເຕີຣີ (B +) ແລະສາຍດໍາດໍາໃສ່ແຕ່ລະພື້ນດິນ. ອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ, ເຈົ້າຄວນຈະເຫັນແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງແບັດເຕີຣີທຸກຄັ້ງທີ່ເຈົ້າສຽບໃສ່. ຖ້າບໍ່ແມ່ນ, ແກ້ໄຂບັນຫາວົງຈອນໄຟຟ້າຫຼືສາຍດິນ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ກວດເບິ່ງສອງວົງຈອນການສື່ສານ. ຊອກຫາ CAN C+ (ຫຼື HSCAN+) ແລະ CAN C- (ຫຼື HSCAN - ວົງຈອນ). ດ້ວຍສາຍສີດໍາຂອງ voltmeter ເຊື່ອມຕໍ່ກັບດິນທີ່ດີ, ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສີແດງກັບ CAN C+. ດ້ວຍປຸ່ມເປີດແລະປິດເຄື່ອງຈັກ, ທ່ານຄວນເຫັນປະມານ 2.6 volts ທີ່ມີຄວາມຜັນຜວນເລັກນ້ອຍ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສີແດງຂອງ voltmeter ກັບວົງຈອນ CAN C-. ທ່ານຄວນເບິ່ງປະມານ 2.4 volts ມີການເຫນັງຕີງເລັກນ້ອຍ. ຜູ້ຜະລິດອື່ນໆສະແດງໃຫ້ເຫັນ CAN C- ຢູ່ທີ່ປະມານ 5V ແລະກະແຈ oscillating ກັບເຄື່ອງຈັກປິດ. ກວດເບິ່ງສະເພາະຂອງຜູ້ຜະລິດຂອງທ່ານ.

ຖ້າການທົດສອບທັງຫມົດຜ່ານແລະການສື່ສານຍັງບໍ່ເປັນໄປໄດ້, ຫຼືທ່ານບໍ່ສາມາດປັບ DTC U0131, ສິ່ງດຽວທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ແມ່ນຊອກຫາການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກນັກວິນິດໄສລົດຍົນທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມ, ເພາະວ່ານີ້ຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຜິດຂອງ PSCM. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງ PSCMs ເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕັ້ງໂຄງການຫຼືການປັບຕົວສໍາລັບຍານພາຫະນະໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

 ລະຫັດ U0131 ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຍີ່ຫໍ້

• U0131 Acura F-CAN Malfunction Engine Control Module - ໂມດູນຄວບຄຸມການຊີ້ນໍາພະລັງງານ
• U0131 Buick ສູນເສຍການສື່ສານກັບໂມດູນການຄວບຄຸມການຊີ້ນໍາພະລັງງານ
• U0131 Cadillac ສູນເສຍການສື່ສານກັບໂມດູນການຄວບຄຸມການຊີ້ນໍາພະລັງງານ
• U0131 Chevrolet ສູນເສຍການສື່ສານກັບໂມດູນການຄວບຄຸມການຊີ້ນໍາພະລັງງານ
• U0131 ຟອດ ສູນເສຍການສື່ສານກັບໂມດູນການຄວບຄຸມການຊີ້ນໍາພະລັງງານ
• U0131 GMC ສູນເສຍການສື່ສານກັບໂມດູນການຄວບຄຸມການຊີ້ນໍາພະລັງງານ
• U0131 ຮອນດ້າ F-CAN Malfunction Engine Control Module - ໂມດູນຄວບຄຸມການຊີ້ນໍາພະລັງງານ
• U0131 Lincoln ສູນເສຍການສື່ສານກັບໂມດູນການຄວບຄຸມການຊີ້ນໍາພະລັງງານ
• U0131 Mercury ສູນເສຍການສື່ສານກັບໂມດູນການຄວບຄຸມການຊີ້ນໍາພະລັງງານ

ລໍ້ຍູ້ແຮງດັນ Honda Sity ivtec | EPS ແຂງ | ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ U0131

ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອເພີ່ມເຕີມກັບລະຫັດ u0131?

ຖ້າເຈົ້າຍັງຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອກັບ DTC U0131, ປະກາດຄໍາຖາມຢູ່ໃນຄໍາເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້ບົດຄວາມນີ້.

ຫມາຍ​ເຫດ​. ຂໍ້ມູນນີ້ແມ່ນສະ ໜອງ ໃຫ້ເພື່ອຈຸດປະສົງໃຫ້ຂໍ້ມູນເທົ່ານັ້ນ. ມັນບໍ່ໄດ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຊ້ເປັນການແນະ ນຳ ການສ້ອມແປງແລະພວກເຮົາຈະບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການກະ ທຳ ທີ່ເຈົ້າປະຕິບັດຕໍ່ພາຫະນະໃດ ໜຶ່ງ. ຂໍ້ມູນທັງonົດຢູ່ໃນເວັບໄຊທນີ້ແມ່ນຖືກປົກປ້ອງລິຂະສິດ.