ຄວາມປະທັບໃຈຄັ້ງທໍາອິດ: Kawasaki Ninja 650, ຜູ້ສືບທອດທີ່ມີພອນສະຫວັນຂອງ ER-6f ທີ່ນິຍົມໃນສະໂລເວເນຍ

Kawasaki Ninja 650, ເຊິ່ງຄັ້ງນີ້ໄດ້ຖືກນໍາສະ ເໜີ ເພື່ອຄັດເລືອກເອົານັກຂ່າວ, ຈະຕີໃສ່ຫ້ອງວາງສະແດງແລະຢູ່ເທິງຖະ ໜົນ ເພື່ອເປັນຜູ້ສືບທອດຂອງຮູບແບບທີ່ນິຍົມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ER-6f... ໃນປະເທດສະເປນທີ່ອົບອຸ່ນ, Matyazh Tomažićຂອງພວກເຮົາແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນຜູ້ ທຳ ອິດທີ່ໄດ້ປະສົບກັບສິ່ງນີ້, ສະຫຼຸບຄວາມປະທັບໃຈຄັ້ງ ທຳ ອິດຂອງລາວໃນລາຍການນີ້, ແລະເຈົ້າສາມາດອ່ານເພີ່ມເຕີມໄດ້ໃນວາລະສານ. ບໍ່ມີຮ້ານຂາຍລົດ. 5ເຊິ່ງຈະອອກມາໃນວັນທີ 2 ກຸມພາ.

Ninja ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຊື່ສໍາລັບນັກກິລາ Super

ສໍາລັບເວລາໃດຫນຶ່ງ, ຕົວແບບ Ninja ໄດ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນສາມຊັ້ນ, ໂດຍສະເພາະຫຼັງຈາກການນໍາສະເຫນີຮູບແບບທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ 300 ແລະ 250 cc. See First Class ແມ່ນເປັນຕົວແທນຂອງສິ່ງພິເສດທີ່ສຸດ (Kawasaki ເອີ້ນມັນວ່າ Specialty), ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄອບຄົວຕົວແບບທີ່ມີລາຄາແພງແລະທັນສະໄ. H2/H2R/H2RR. ອັນທີສອງແມ່ນສໍາລັບຄອບຄົວຕິດຕາມຂອງກິລາແຂ່ງລົດທີ່ພວກເຮົາຊອກຫາຕົວແບບ. ZX-10R / RR ແລະ ZX-6R, ແລະທີສາມແມ່ນຫ້ອງຮຽນ "ຖະຫນົນ", ເຊິ່ງ, ນອກເຫນືອໄປຈາກອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ "ເດັກນ້ອຍ Ninj", ຍັງປະກອບມີ Ninja 650. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າຈົນເຖິງປັດຈຸບັນບົດບາດຂອງຮູບແບບນີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບຕົວແບບ ER-6f, ເວລານີ້ມັນບໍ່ແມ່ນການທົດແທນ, ແຕ່ໂດຍສະເພາະແມ່ນວິວັດທະນາການ. ຄື, ຊື່ Ninja ດໍາເນີນເລື່ອງທີ່ຮ້າຍແຮງ, ສະນັ້ນມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຂຽນຄືນໃຫມ່ຢ່າງສົມບູນດ້ວຍ Ninja "ຫນັກ" ຂະຫນາດກາງ.

Kawasaki Ninja 650 ເປັນລົດຖີບທີ່ບໍ່ຜິດຫວັງໃນທາງໃດກໍ່ຕາມ. ຜູ້ທີ່ມັກຮຽນໃນໂຮງຮຽນເກົ່າຈະຮັບຮູ້ມັນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງພັນທຸກໍາເຊື້ອຊາດ. fans ຂອງວິທີການອອກແບບສົດແລະຄວາມສົມດູນທີ່ເຫມາະສົມລະຫວ່າງສິ່ງທີ່ລົງທຶນແລະສິ່ງທີ່ໄດ້ຮັບຈະຕ້ອງເຮັດວຽກຫນັກເພື່ອຊອກຫາທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ຄວາມປະທັບໃຈ ທຳ ອິດ: Kawasaki Ninja 650, ຜູ້ສືບທອດທີ່ມີພອນສະຫວັນຕໍ່ກັບ ER-6f ຍອດນິຍົມໃນສະໂລເວເນຍ

ບາງທີເຈົ້າມັກມັນຫຼືບໍ່. Ninja ເປັນ Ninja. ແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າບໍ່ມີຄວາມຜິດພາດຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນການອອກແບບ, ຢ່າງ ໜ້ອຍ ໃນດ້ານຂອງຮູບລັກສະນະ, ມັນສົມຄວນໄດ້ຮັບອັນດັບສູງຫ້າ.

ເຄື່ອງຈັກບໍ່ແຕກຈາກພະລັງງານແລະແຮງບິດ, ແຕ່ໄດ້ຮັບການປັບເພື່ອໃຫ້ມີການຂັບຂີ່ທີ່ ໜ້າ ພໍໃຈຕະຫຼອດເວລາ. ສຽງແມ່ນດີເກີນໄປ. ນີ້ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດ; ຖ້າມັນfasterຸນໄວຂຶ້ນ, ມັນຍັງມີຄັງ ສຳ ຮອງຫຼາຍຢູ່. ເນື່ອງຈາກວ່າມັນຍັງເບົາກວ່າ, ສະອາດແລະມີປະສິດທິພາບ ໜ້ອຍ ກວ່າໃນແງ່ຂອງການບໍລິໂພກເມື່ອທຽບໃສ່ກັບລຸ້ນກ່ອນ, ປະຈຸບັນມັນຢູ່ໃນອັນດັບທີ 35 ເນື່ອງຈາກຄວາມຄືບ ໜ້າ ຂອງມັນ. ສະບັບ XNUMX kW ຈະມີໃຫ້ ນຳ ໃຊ້ຄືກັນ.

ເຈົ້າໄປ Kawasaki ໄດ້ແນວໃດ? ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງທຸກລົດນິຍົມ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ມັນບໍ່ເມື່ອຍແລະກວ້າງຂວາງພຽງພໍ. ຫຼາຍອັນສາມາດເຮັດໄດ້ແລະດັດແປງໃຫ້ເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງເຈົ້າດ້ວຍອຸປະກອນເສີມມາດຕະຖານ.