ການຄວບຄຸມ cruise ໃນລົດແມ່ນຫຍັງ, ມັນເຮັດວຽກແນວໃດ

ການອ່ານຄຸນລັກສະນະຂອງລົດຕ່າງໆ, ທ່ານສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າບາງລະດັບການຕັດແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີລະບົບຄວບຄຸມເຮືອ. ລະບົບປະເພດນີ້ແມ່ນຫຍັງ, ມັນຄວບຄຸມຫຍັງແລະເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງຈໍາເປັນ?

ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເວົ້າວ່າຫຼາຍຄົນຍັງບໍ່ສາມາດເຂົ້າໃຈຫຼັກການຂອງການປະຕິບັດການ cruise control, ແລະດັ່ງນັ້ນຈິ່ງບໍ່ໄດ້ໃຊ້ມັນເລີຍ, ຫຼືພະຍາຍາມໃຊ້ມັນ, ແຕ່ກໍ່ບໍ່ປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດ.

ການຄວບຄຸມ Cruise, ໃນຄໍາສັບທີ່ງ່າຍດາຍ, ເປັນອຸປະກອນທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເພື່ອຮັກສາຄວາມໄວທີ່ກໍານົດໄວ້ຄົງທີ່ຂອງລົດ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ມັນຖືກນໍາໃຊ້ດີທີ່ສຸດໃນການເດີນທາງຍາວຕາມທາງຫຼວງຂອງປະເທດ, ເພາະວ່າບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກົດດັນອາຍແກັສຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະດັ່ງນັ້ນຂາຈະບໍ່ເມື່ອຍ.

ເປັນຫຍັງການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອຈຶ່ງກາຍເປັນທີ່ນິຍົມ?

ຄັ້ງທໍາອິດ, ການພັດທະນາດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ກັບຄືນໄປບ່ອນໃນ 50s ຂອງສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາ, ແຕ່ຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດບໍ່ຄ່ອຍຈະເກີດຈາກບັນຫາດ້ານວິຊາການແລະຂໍ້ບົກຜ່ອງ. ຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ແທ້ຈິງຂອງຜົນປະໂຫຍດຂອງການນໍາໃຊ້ cruise control ໄດ້ມາໃນ 70s, ໃນເວລາທີ່ວິກິດການທາງດ້ານການເງິນໄດ້ເກີດຂຶ້ນແລະລາຄານໍ້າມັນແອັດຊັງເພີ່ມຂຶ້ນ.

ດ້ວຍລະບົບຄວບຄຸມການເດີນເຮືອ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນໃນເວລາເດີນທາງຕາມເສັ້ນທາງຍາວແມ່ນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເນື່ອງຈາກການທໍາງານຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນຮັກສາໄວ້.

ຄົນຂັບລົດພຽງແຕ່ເບິ່ງຖະຫນົນ. ຄົນຂັບລົດອາເມລິກາກໍ່ມັກການປະດິດສ້າງ, ເພາະວ່າໃນສະຫະລັດໄລຍະທາງແມ່ນວັດແທກເປັນພັນກິໂລແມັດ, ແລະລົດແມ່ນວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ມັກທີ່ສຸດສໍາລັບປະຊາກອນສ່ວນໃຫຍ່.

ອຸປະກອນຂອງລະບົບ cruise control

ລະບົບ cruise control ປະກອບດ້ວຍຫຼາຍພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍ:

ໂມດູນຄວບຄຸມ - ຄອມພິວເຕີ mini ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ;
throttle valve drive - ນີ້ສາມາດເປັນໄດ pneumatic ຫຼືໄຟຟ້າເຊື່ອມຕໍ່ກັບ throttle ໄດ້;
ສະຫຼັບ - ສະແດງຢູ່ໃນພວງມາໄລຫຼືໃນກະດານເຄື່ອງມື;
sensors ຕ່າງໆ - ຄວາມໄວ, throttle, ຄວາມໄວລໍ້, ແລະອື່ນໆ.

ຖ້າລົດອອກຈາກສາຍປະກອບດ້ວຍທາງເລືອກນີ້, ການຄວບຄຸມ cruise ໄດ້ຖືກປະສົມປະສານເຂົ້າໃນລະບົບການຄວບຄຸມຍານພາຫະນະໂດຍລວມ. ລະບົບທີ່ເຮັດແລ້ວແມ່ນຍັງຂາຍທີ່ສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຫຼືເກຍປະເພດໃດກໍ່ໄດ້.

ການຄວບຄຸມ cruise ໃນລົດແມ່ນຫຍັງ ແລະມັນເຮັດວຽກແນວໃດ?

ການຄວບຄຸມ cruise ເຮັດວຽກແນວໃດ?

ໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວຂອງການດໍາເນີນງານຂອງມັນແມ່ນວ່າການຄວບຄຸມ throttle ຖືກໂອນຈາກ pedal ອາຍແກັສໄປຫາ servo ຄວບຄຸມ cruise. ຜູ້ຂັບຂີ່ເລືອກໂຫມດຂັບຂີ່, ເຂົ້າໄປໃນຄ່າຄວາມໄວທີ່ຕ້ອງການ, ລະບົບຂອງມັນເອງກໍານົດທິດທາງຂອງມັນເອງແລະ, ອີງຕາມເງື່ອນໄຂ, ເລືອກໂຫມດການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດເພື່ອຮັກສາລະດັບຄວາມໄວທີ່ຕ້ອງການ.

ລະບົບຕ່າງໆແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ cruise control ແມ່ນຄວບຄຸມຕາມລະບົບດຽວກັນ:

ເປີດ/ປິດ – ເປີດ ຫຼື ປິດ;
Set/Acceleration - ກໍານົດຄວາມໄວ - ນັ້ນແມ່ນ, ທ່ານສາມາດໂອນການຄວບຄຸມ throttle ກັບ cruise control ແລະຄວາມໄວໃນເວລາທີ່ເປີດໃຊ້ຈະຖືກຮັກສາໄວ້, ຫຼືທ່ານສາມາດເຂົ້າໄປໃນຕົວຊີ້ວັດຄວາມໄວທີ່ສູງກວ່າອື່ນ;
ສືບຕໍ່ - ຟື້ນຟູການຕັ້ງຄ່າຫຼ້າສຸດໃນເວລາທີ່ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ (ການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນເຮັດໄດ້ໂດຍການກົດປຸ່ມເບກ);
Coast - ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວ.

ນັ້ນແມ່ນ, ຂັ້ນຕອນການເຮັດວຽກແມ່ນປະມານນີ້: On - ຕັ້ງ (ເປີດໃຊ້ງານແລະກໍານົດຄວາມໄວ) - ກົດເບກ (ປິດການໃຊ້ງານ) - ສືບຕໍ່ (ການຟື້ນຕົວ) - Coast (ການຫຼຸດຜ່ອນ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການປ່ຽນເປັນໂຫມດຄວາມໄວຕ່ໍາ.

ໂດຍປົກກະຕິ, ການຄວບຄຸມ cruise ຈະຖືກເປີດໃຊ້ດ້ວຍຄວາມໄວສູງກວ່າ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເຖິງແມ່ນວ່າລະບົບຕົວມັນເອງສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢູ່ທີ່ 30-40 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອຕາມຄວາມ ເໝາະ ສົມ

ໃນປັດຈຸບັນ, ລະບົບທີ່ກ້າວຫນ້າທີ່ສຸດແມ່ນການປັບຕົວ. ມັນເກືອບໃກ້ຄຽງກັບ analogue ຂອງ autopilot ໃນການບິນ, ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນທີ່ຄົນຂັບຍັງຕ້ອງຫັນພວງມາໄລ.

ການຄວບຄຸມ cruise ແບບປັບຕົວແຕກຕ່າງຈາກການຄວບຄຸມ cruise ທົ່ວໄປໂດຍການມີ radar, ເຊິ່ງວິເຄາະໄລຍະຫ່າງຂອງຍານພາຫະນະທາງຫນ້າແລະຮັກສາໄລຍະຫ່າງທີ່ຕ້ອງການ. ຖ້າລົດທາງຫນ້າເລີ່ມຊ້າລົງຫຼືເລັ່ງ, impulses ຖືກສົ່ງໄປຫາໂມດູນຄວບຄຸມ, ແລະຈາກນັ້ນໄປຫາເຄື່ອງກະຕຸ້ນ pneumatic. ນັ້ນແມ່ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກົດໃສ່ອາຍແກັສຫຼື, ໃນທາງກັບກັນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວ.

ການພັດທະນາລະບົບທີ່ກ້າວຫນ້າທີ່ກ້າວຫນ້າ, ຄວາມສາມາດທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ວິທີການນໍາໃຊ້ cruise control, ການນໍາໃຊ້ຕົວຢ່າງຂອງລົດ SKODA Octavia