ລະບົບລົດເບິ່ງຮອບທິດທາງແມ່ນຫຍັງແລະວິທີການຕິດຕັ້ງມັນ
ເນື້ອໃນ
ການຫຼຸດລົງຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບວິດີໂອແຂງຂະຫນາດຂະຫນາດນ້ອຍແລະການເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍໃນການປະຕິບັດຂອງລະບົບປະມວນຜົນສັນຍານວິດີໂອດິຈິຕອນເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຕິດຕັ້ງສະລັບສັບຊ້ອນການເບິ່ງໄດ້ຕະຫຼອດໃນລົດທີ່ຂ້ອນຂ້າງລາຄາຖືກ.
ຫຼັກການຂອງມັນເອງແມ່ນງ່າຍດາຍ - ແຕ່ລະດ້ານຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນເບິ່ງໂດຍກ້ອງຖ່າຍຮູບຂອງຕົນເອງຂອງສີ່ທີ່ມີຢູ່, ຫຼັງຈາກນັ້ນຂໍ້ມູນໄດ້ຖືກປຸງແຕ່ງແລະສາມາດສະແດງໃນການສະແດງສີທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງໃນຮູບແບບຂອງຮູບດຽວ, ຫຼືແຍກຕ່າງຫາກ.
ເປັນຫຍັງທ່ານຕ້ອງການລະບົບ Around View Monitor (AVM) ໃນລົດຂອງເຈົ້າ
ລະບົບດັ່ງກ່າວໄດ້ເຕີບໃຫຍ່ຂຶ້ນຈາກສະຖານທີ່ຈອດລົດ, ເຊິ່ງໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ຄາດຄະເນສະຖານະການໃນພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ໄດ້ຄວບຄຸມໂດຍກະຈົກ.
ທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດແມ່ນກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງ, ເຊິ່ງເປີດໂດຍອັດຕະໂນມັດເມື່ອເລືອກເກຍປີ້ນ. ໂດຍສົມທົບກັບເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ ultrasonic, ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວຈະຊ່ວຍອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການປະຕິບັດຢ່າງສິ້ນເຊີງ, ປ້ອງກັນການປະທະກັນກັບອຸປະສັກ. ລວມທັງການສະແດງ trajectory ຂອງລໍ້ທີ່ມີຕໍາແຫນ່ງທັນທີທັນໃດຂອງພວງມາໄລໄດ້.
ມຸມເບິ່ງ 360 ອົງສາເຕັມຈະເພີ່ມຈໍານວນຂໍ້ມູນວິດີໂອທີ່ເຂົ້າມາ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍຜູ້ຂັບຂີ່ຕື່ມອີກ:
- ທັດສະນະທີ່ກວ້າງຂວາງດັ່ງກ່າວມີຄວາມສໍາຄັນໂດຍສະເພາະສໍາລັບ SUVs, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຕິດຕາມສະຖານະການຂອງເສັ້ນທາງ, ປຽບທຽບກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງເລຂາຄະນິດຂອງຮ່າງກາຍແລະ suspension, ແລະປົກປ້ອງກະດານຈາກຄວາມເສຍຫາຍ;
- ມີພາກສ່ວນຕ່າງໆຢູ່ໃນລົດທີ່ບໍ່ສາມາດເຫັນໄດ້ຈາກບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່, ສໍາລັບເຫດຜົນດ້ານຄວາມປອດໄພ, ເສັ້ນ glazing ແມ່ນ overestimated ແລະເສົາຄໍ້າຂອງຮ່າງກາຍຂະຫຍາຍຕົວໃນຂະຫນາດ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບຈະແກ້ໄຂບັນຫານີ້;
- ຮູບພາບສາມາດໄດ້ຮັບການປຸງແຕ່ງຕື່ມອີກໂດຍການສົ່ງສັນຍານໂດຍຜ່ານການໂຕ້ຕອບທ້ອງຖິ່ນແລະທົ່ວໂລກກັບໂທລະສັບສະຫຼາດແລະແທັບເລັດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ຜູ້ທີ່ອາດຈະບໍ່ຢູ່ໃນລົດ;
- ຂໍ້ມູນຖືກລົງທະບຽນແລະເກັບຮັກສາໄວ້ຖ້າຫາກວ່າຫນ້າທີ່ນີ້ຖືກເປີດໃຊ້, ນີ້ແກ້ໄຂບັນຫາທາງດ້ານກົດຫມາຍທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນສະຖານະການທາງອາຍາແລະອຸປະຕິເຫດທາງຖະຫນົນ;
- ກ້ອງຖ່າຍຮູບມຸມກວ້າງເກັບກໍາຂໍ້ມູນຫຼາຍ, ມີພາກສະຫນາມຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງທັດສະນະຂອງບຸກຄົນ;
- ການປະມວນຜົນດິຈິຕອລອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສະໜອງຄຸນສົມບັດເພີ່ມເຕີມ, ເຊັ່ນ: ຮູບພາບ 3 ມິຕິ, ການກວດຫາວັດຖຸເຄື່ອນທີ່ໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ແລະອື່ນໆອີກ.
ເຮັດແນວໃດມັນເຮັດວຽກ
ດ້ວຍຊຸດຂອງສີ່ກ້ອງຖ່າຍຮູບມຸມກວ້າງຢູ່ໃນກະຈົກຂ້າງ, ດ້ານຫນ້າແລະດ້ານລໍາຕົ້ນ, ທ່ານສາມາດສ້າງຮູບແບບການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຜົນຜະລິດຂອງສັນຍານກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງໃນເວລາທີ່ maneuvering ໃນເກຍປີ້ນກັບກັນແລະມຸມເບິ່ງ 360 ອົງສາ, ເມື່ອຂໍ້ມູນທັງຫມົດຖືກສະແດງພ້ອມໆກັນ, ສາມາດພິຈາລະນາອັດຕະໂນມັດ. ດ້ວຍການຄວບຄຸມດ້ວຍມື, ຜູ້ຂັບຂີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການເປີດກ້ອງຖ່າຍຮູບໃດໆທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງສຸດ.
ມີແຜ່ນຄວາມຊົງຈໍາ, ທ່ານສາມາດເປີດໃຊ້ຮູບແບບຂອງການຕື່ມຂໍ້ມູນຕາມລໍາດັບອັດຕະໂນມັດຂອງມັນດ້ວຍການຖ່າຍທອດວິດີໂອຫຼືເປີດມັນເມື່ອກວດພົບວັດຖຸເຄື່ອນທີ່.
ມັນໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ຄວາມຊົງຈໍາຂອງອຸປະກອນມືຖືໂດຍຜ່ານການໂຕ້ຕອບ Bluetooth ແລະ Wi-Fi, ການເກັບຮັກສາຟັງຫຼືເຄື່ອງແມ່ຂ່າຍ.
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງລະບົບການເບິ່ງເຫັນທົ່ວທຸກດ້ານທີ່ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານຈາກມາດຕະຖານແມ່ນຫຍັງ
ລະບົບ AVM, ເຫມາະກັບມາດຕະຖານໃນຍານພາຫະນະຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນເປັນທາງເລືອກ, ແມ່ນເຫມາະສົມກັບອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກອື່ນໆໃນຍານພາຫະນະແລະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການດູແລເພີ່ມເຕີມ.
ໃນເວລາດຽວກັນ, ພວກເຂົາເຈົ້າປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ແຕກຕ່າງກັນໃນຄວາມສັບສົນແລະ versatility, ຖ້າພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ເວົ້າກ່ຽວກັບລົດທີ່ນິຍົມລາຄາແພງ. ດ້ວຍການຕິດຕັ້ງທາງເລືອກ, ຕາມກົດລະບຽບ, ລະບົບດັ່ງກ່າວມີລາຄາແພງທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ນີ້ແມ່ນແນວໂນ້ມທົ່ວໄປໃນອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມຂອງຕົວແບບໃນເວລາທີ່ສັ່ງຊຸດທີ່ສົມບູນ.
ຊຸດທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານສາມາດຊື້ໄດ້ຂ້ອນຂ້າງບໍ່ແພງ, ມັນສາມາດມີຫນ້າທີ່ການບໍລິການທີ່ບໍ່ຄາດຄິດທີ່ສຸດ, ແລະຈະມີບັນຫາຫນ້ອຍໃນລະຫວ່າງການສ້ອມແປງ. ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແມ່ນຮັບປະກັນໂດຍທາງເລືອກຂອງຜູ້ຜະລິດສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ກົງກັນຂ້າມກັບປົກກະຕິ, ບ່ອນທີ່ທາງເລືອກນີ້ແມ່ນເຮັດໂດຍບໍລິສັດຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບເຫດຜົນດ້ານເສດຖະກິດ.
ການຕິດຕັ້ງລະບົບທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ບໍ່ສາມາດຕ້ານທານໄດ້ແລະຖືກປະຕິບັດຢ່າງເຕັມສ່ວນໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການບໍລິການລົດ. ຊຸດອຸປະກອນທີ່ຈໍາເປັນແມ່ນມີຢູ່ຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ພວກເຂົາເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຄວາມໄວ, ບໍ່ເຫມືອນກັບເຄື່ອງປົກກະຕິ.
ລະບົບຫຼັງການຂາຍທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດ
ມີຫຼາຍລະບົບໂດຍບໍລິສັດຜະລິດ.
ປະກາຍ 360
ຊຸດຈາກຜູ້ຜະລິດລັດເຊຍສາມາດດໍາເນີນການໃນ 2D ແລະ XNUMXD ມຸມເບິ່ງເທິງຈາກຈຸດຕ່າງໆ. ລາຍລະອຽດຮູບພາບທີ່ດີ, ເຮັດວຽກຢູ່ໃນແສງສະຫວ່າງຕ່ໍາ.
ເຫມາະສົມກັບເວທີສື່ມວນຊົນມາດຕະຖານ, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດສ້າງຮູບຮ່າງຂອງລົດທີ່ເລືອກ, ລວມທັງສີ. ສະຫນັບສະຫນູນຈໍານວນຫຼາຍຜະລິດຕະພັນແລະຮູບແບບຂອງຍານພາຫະນະໂດຍຜ່ານລົດເມ CAN. ມັນມີທາງເລືອກຫຼາຍທາງເລືອກສໍາລັບອຸປະກອນ, ແຕກຕ່າງກັນໃນລາຄາ.
ການໂຕ້ຕອບ Russified ຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ການສື່ສານໂດຍຜ່ານຊ່ອງທາງ HD. ບັນທຶກເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດມາດຕະຖານ ແລະຕົວບັນທຶກວິດີໂອຫຼາຍຊ່ອງ. ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ, ເຫມາະສໍາລັບລົດບັນທຸກ.
Prime-X
ຊຸດງົບປະມານທີ່ຜະລິດໃນປະເທດຈີນ. ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ທາງເລືອກຂອງການປະຕິບັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ປະກອບລະບົບ. ຊຸດປະກອບມີສາຍໄຟ, fasteners ແລະໂມດູນລະບົບທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດ. ຄຸນນະພາບຮູບພາບຈໍາກັດເນື່ອງຈາກຄວາມງ່າຍດາຍແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາຂອງການກໍ່ສ້າງ.
MyWay
ຍັງເປັນຂະແຫນງງົບປະມານ, ແຕ່ການຕື່ມຂໍ້ມູນແມ່ນສົມບູນແບບແລະເຊື່ອຖືໄດ້. ຄວາມລະອຽດເປັນທີ່ພໍໃຈ, ໂຮງງານຜະລິດວິດີໂອແມ່ນມີອໍານາດພຽງພໍ. ຊຸດດັ່ງກ່າວແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງແລະຕິດຕັ້ງ. ມີຟັງຊັນບັນທຶກວິດີໂອ.
ອາຍແກັສ 360
ມີທາງເລືອກທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບຮູບແບບລົດສະເພາະ. ທັງຫມົດສະຫນອງຮູບແບບຂອງ Helicopter View ປົກກະຕິ, Smart Zoom View, ໃນເວລາທີ່ຄວາມມັກແມ່ນໄດ້ຮັບການໃຫ້ຫນຶ່ງຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບ, ຄວາມປອດໄພແລະບ່ອນຈອດລົດ.
ກ້ອງຖືກປ້ອງກັນ, ບຣອດແບນທີ່ມີມຸມເບິ່ງ 180 ອົງສາ. ບັນທຶກວິດີໂອສີ່ຊ່ອງ. ມີເຊັນເຊີຊ໊ອກແລະການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ. ຊ່ວງລາຄາແມ່ນສະເລ່ຍ.
ເປົ້າໝາຍ
ເກືອບຄືກັນກັບ Gazer 360. ມັນຍັງມີການອອກແບບທົ່ວໄປຫຼືພິເສດສໍາລັບລົດ. ຈໍສະແດງຜົນບໍ່ໄດ້ຖືກສະຫນອງ, ການສື່ສານກັບເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດມາດຕະຖານບໍ່ໄດ້ສະຫນອງໃຫ້. ໃນການຕັ້ງຄ່າຕໍາ່ສຸດທີ່ລາຄາບໍ່ແພງ.
ຂອງຂໍ້ບົກຜ່ອງ - ບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບກ້ອງຖ່າຍຮູບທົ່ວໄປ, ພຽງແຕ່ຮູບແບບຂອງຕົນເອງ.
ການຕິດຕັ້ງລະບົບເບິ່ງຮອບດ້ວຍ Aliexpress
ການຕິດຕັ້ງປະກອບດ້ວຍການຕິດຕັ້ງກ້ອງຖ່າຍຮູບເປັນວົງມົນ, ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນຢູ່ໃນເຮືອນກະຈົກຂ້າງ, grille ແລະພື້ນທີ່ລໍາຕົ້ນ. ບາງຄັ້ງຊຸດປະກອບມີເຄື່ອງຕັດສໍາລັບການເຈາະຮູ.
ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະວາງສາຍໄຟຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາປ່ຽນຈາກປະຕູໄປສູ່ຮ່າງກາຍ. ສາຍເຄເບີ້ນຖືກປົກປ້ອງໂດຍທໍ່ corrugated.
ຫນ່ວຍບໍລິການອີເລັກໂທຣນິກແມ່ນຕິດຢູ່ໃນບ່ອນທີ່ປ້ອງກັນຈາກອິດທິພົນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນພາຍໃນປົກກະຕິ. ສາຍສັນຍານທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດຕາມການກໍານົດແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂອງອຸປະກອນມັນຕິມີເດຍ.
ການຕິດຕັ້ງແມ່ນສໍາເລັດໂດຍການປັບກ້ອງຖ່າຍຮູບຕາມແມ່ແບບທາງກົງກັນຂ້າມພິເສດໄດ້ວາງໄວ້ອ້ອມຂ້າງລົດ. Calibration ໃນກໍລະນີນີ້ແມ່ນດໍາເນີນໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ສຸດທ້າຍ, ຊາຍແດນໄດ້ຖືກປັບດ້ວຍຕົນເອງ.
ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍປຽບ
ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍແມ່ນການໃຫ້ຄົນຂັບດ້ວຍຂໍ້ມູນວິດີໂອທີ່ບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບດ້ວຍວິທີອື່ນ. ເຖິງການສ້າງພາບລວງຕາຂອງຮ່າງກາຍທີ່ໂປ່ງໃສ, ລວມທັງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ.
ປະໂຫຍດເພີ່ມເຕີມແມ່ນການຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ຄຸ້ມຄອງ DVR ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ພື້ນທີ່ທັງຫມົດປະມານລົດແມ່ນຕິດຕາມ, ແລະການສ້ອມແຊມສາມາດເປີດໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ແລະຂໍ້ມູນຖືກບັນທຶກດ້ວຍວິທີຕ່າງໆ.
ໃນບັນດາຂໍ້ບົກຜ່ອງ, ຄົນເຮົາສາມາດແຍກອອກຈາກລາຄາທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບ multifunctional ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບນິໄສຂອງຄົນຂັບລົດທີ່ຈະໄວ້ວາງໃຈຮູບພາບໃນຈໍພາບໂດຍ blindly.
ບາງຄັ້ງນີ້ສາມາດເປັນບັນຫາໃນສະຖານະການທີ່ສໍາຄັນ, ແລະຄວາມພ້ອມຂອງລະບົບແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຍ້ອນວ່າລາຄາຫຼຸດລົງແລະການປະຕິບັດຂອງອົງປະກອບຮາດແວແລະຊອບແວປັບປຸງ.
