SUV ແມ່ນຫຍັງ? ປະໂຫຍດຂອງມັນຫຼາຍກວ່າ crossover ແມ່ນຫຍັງ?
ເນື້ອໃນ
ລົດໃດສາມາດເອີ້ນວ່າ SUV
ຄໍານິຍາມຂອງ SUV: ຫຍໍ້ມາຈາກ SUV ແມ່ນຫຍັງ?
- ຕົວຫຍໍ້ SUV ຫຍໍ້ມາຈາກ Sport Utility Vehicle.
- SUVs ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະສູງ, ກວ້າງຂວາງແລະ versatile.
- SUV ໄດ້ພັດທະນາໄປຕາມການເວລາຈາກຍານພາຫະນະທຸກພູມສັນຖານຂອງທະຫານໄປສູ່ຫນຶ່ງໃນປະເພດຍານພາຫະນະທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດ.
- ບໍ່ແມ່ນລົດ SUV ທັງໝົດແມ່ນຂັບລົດທັງໝົດ.
- ມີຢາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບ SUVs ສໍາລັບ off-road ແລະສໍາລັບຈຸດປະສົງຖະຫນົນຫົນທາງ.
ໃນສັ້ນ, SUV ຫຍໍ້ມາຈາກ Sport Utility Vehicle. ດັ່ງທີ່ຊື່ແນະນໍາ, ຍານພາຫະນະປະເພດນີ້ມີພື້ນທີ່ພຽງພໍສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການກິລາແລະຜົນປະໂຫຍດທັງຫມົດຂອງທ່ານ.
ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຫລັງຄາສູງ, ແລະສ່ວນຫລັງທີ່ໃຫຍ່ຫຼາຍສະຫນອງໃຫ້ພຽງພໍສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານ, ກະເປົ໋າ, ສັດລ້ຽງ, ເຄື່ອງມືເຮັດວຽກ, ແລະ tow ຫຼືບັນທຸກຜູ້ທີ່ອາດຈະຕ້ອງການ. ແລະຈື່ໄວ້ວ່າ, ທ່ານບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຖືກຖິ້ມໂດຍ ຄຳ ວ່າ "ກິລາ" - ໃນລົດ SUV, ທ່ານບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເປັນຄົນທີ່ອອກໄປຂ້າງນອກເພື່ອໃຊ້ລົດ SUV! ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ລັກສະນະ utilitarian ຈະເຫມາະສົມກັບຄົນຂັບສ່ວນໃຫຍ່ຍ້ອນວ່າມັນຫມາຍຄວາມວ່າມັນມີພື້ນທີ່ພຽງພໍສໍາລັບກິດຈະກໍາປະຈໍາວັນ.
ລອງພິຈາລະນາເບິ່ງວ່າ SUV ໄດ້ພັດທະນາໄປຕາມການເວລາ, ປະເພດຕ່າງໆຂອງ SUVs ແມ່ນຫຍັງ, ແລະສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ຢາງໃດຈະເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.
Willy's Overland Jeep: ຫນຶ່ງໃນ SUVs ທໍາອິດ
SUV ພັດທະນາແນວໃດ
ຫນຶ່ງໃນການນໍາໃຊ້ຕົ້ນສະບັບຂອງຍານພາຫະນະທາງການຄ້າມີວັນທີກັບຄືນໄປບ່ອນສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ, ໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະການທະຫານທຸກພູມສັນຖານແມ່ນຕ້ອງການເພື່ອຂົນສົ່ງທະຫານ. ລົດຄັນນີ້ຕ້ອງມີຄວາມທົນທານ, ມີພື້ນທີ່ຫຼາຍ, ແລະສາມາດຈັດການກັບພື້ນຜິວທີ່ຫຍາບຄາຍແລະບໍ່ສາມາດໃຫ້ອະໄພໄດ້.
ນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, SUV ໄດ້ພັດທະນາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາຈາກຫ້າທົດສະວັດຫາຊຸມປີ 1990, ລົດໄດ້ກາຍເປັນລາຄາທີ່ເຫມາະສົມແລະໄດ້ກາຍເປັນທາງເລືອກຕົ້ນຕໍຂອງຜູ້ບໍລິໂພກໃນຫຼາຍທະວີບ.
ມື້ນີ້ພວກເຮົາແມ່ນ spoiled ສໍາລັບການເລືອກ. ຜູ້ຂັບຂີ່ໃນປັດຈຸບັນມີທາງເລືອກຂອງຍານພາຫະນະທີ່ເປັນເອກະລັກເພື່ອໃຫ້ເຫມາະສົມກັບຊີວິດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຈາກໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະ SUVs ປະສົມກັບ crossovers. ມີຫຼາຍຄວາມເປັນໄປໄດ້! ແຕ່ຈື່ໄວ້, ບໍ່ວ່າທ່ານມີລົດໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະມີຢາງທີ່ເຫມາະສົມ. 
Jeep Cherokee: SUV ຄລາສສິກ
SUVs ແມ່ນຫຍັງ?
ຂຶ້ນຢູ່ກັບບ່ອນທີ່ທ່ານອາໄສຢູ່ໃນໂລກ, ທ່ານຈະໄດ້ພົບກັບຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງ SUVs ໃນຂະຫນາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະມີລັກສະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ແນວໂນ້ມຕໍ່ກັບ SUVs ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງການອອກແບບຂອງພວກເຂົາ. ພວກເຂົາມີມຸງສູງແລະເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ມີບ່ອນສິ້ນສຸດ, ຂາແລະບ່ອນເກັບມ້ຽນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເສັ້ນທາງຫລັງຄາຂອງລົດ SUV ສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ຄ້ອຍໄປຫາລໍາຕົ້ນເຊັ່ນລົດເກັງແລະລົດບັນທຸກສະຖານີ, ປັບປຸງການເບິ່ງເຫັນແລະເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.
ໃນຂະນະທີ່ຮູບຮ່າງແລະການອອກແບບຂອງຍານພາຫະນະທາງການຄ້າໄດ້ຮັບການດົນໃຈຈາກມໍລະດົກທາງ off-road, ພວກມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເປັນຍານພາຫະນະຂັບລົດທັງຫມົດ. ໃນຂະນະທີ່ບາງຍານພາຫະນະທາງການຄ້າແມ່ນຂັບລົດທັງຫມົດ (ບາງຄັ້ງເອີ້ນວ່າຂັບລົດສີ່ລໍ້, 4WD ຫຼື 4x4), ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຂັບລົດທັງຫມົດ (AWD) ແລະບາງປະເພດແມ່ນແຕ່ສອງລໍ້ແລະບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຂັບຂີ່ທັງຫມົດ.
ວິທີການເລືອກຢາງສໍາລັບ SUVs?
ສິ່ງຕົ້ນຕໍທີ່ຈະຮູ້ໃນເວລາເລືອກຢາງແມ່ນວ່າ SUV ຈະຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບຈຸດປະສົງທາງນອກຫຼືເສັ້ນທາງ. ຖ້າລົດ SUV ຫຼື SUV (SUV) ຂອງເຈົ້າຈະຂັບລົດຕົ້ນຕໍໃນທາງປູຢາງແລະສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ພຽງແຕ່ຖະຫນົນຫົນທາງ gravel, ໂອກາດທີ່ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ຢາງທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບລົດເກັງຫຼື wagons ສະຖານີ, ເຖິງແມ່ນວ່າຍານພາຫະນະຂອງທ່ານແມ່ນຂັບລົດທັງຫມົດ. ຖ້າຍານພາຫະນະຂອງເຈົ້າມີການຕິດຕັ້ງສີ່ລໍ້ແລະເຈົ້າຮູ້ວ່າເຈົ້າຈະໃຊ້ມັນນອກຖະຫນົນ, ມີຫຼາຍປັດໃຈທີ່ຕ້ອງພິຈາລະນາ, ລວມທັງລະດູການແລະດັດຊະນີການໂຫຼດ. ຊອກຫາວ່າລົດ off-road ໃດທີ່ສາມາດເອົາຊະນະ off-road ໄດ້.
SUV ແມ່ນຫຍັງ ແລະປະໂຫຍດຂອງມັນຫຼາຍກວ່າລົດ Crossover ແມ່ນຫຍັງ?
SUV ແມ່ນຕົວຫຍໍ້ຂອງ Sport Utility Vehicle, ເຊິ່ງເປັນຍານພາຫະນະທີ່ປະສົມປະສານລັກສະນະຂອງ SUV ແລະລົດໂດຍສານທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການ off-road ສູງ. ນີ້ແມ່ນການປຽບທຽບທີ່ສະດວກສະບາຍແລະເປັນພົນລະເມືອງຂອງ SUV, reminiscent ຂອງຮູບຮ່າງຂອງຮ່າງກາຍຂອງຕົນ, ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ສູງແລະລໍ້, ແລະປົກກະຕິແລ້ວຂະຫນາດໃຫຍ່.
ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງ SUVs ແມ່ນມີການຕິດຕັ້ງລໍ້ທັງຫມົດ , ແລະມັກຈະມີການແກ້ໄຂເພີ່ມເຕີມທີ່ຢືມຈາກ SUVs, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, lock ຄວາມແຕກຕ່າງ.
ໃນຂະນະທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບ SUVs ທົ່ວໄປ, SUVs ສະຫນອງຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມສະດວກສະບາຍທຽບກັບລົດໂດຍສານທົ່ວໄປ. ຕົ້ນຕໍແມ່ນຍ້ອນການພັດທະນາ ການອອກແບບ suspension , ເຊິ່ງມີລັກສະນະຄ້າຍຄືລົດຫຼາຍກ່ວາ SUVs. ພວກເຂົາເຈົ້າປະຕິບັດໄດ້ດີໃນ asphalt ແລະໃນເວລາທີ່ຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວສູງ. ນີ້ຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບ ການອອກແບບໂດຍອີງໃສ່ຮ່າງກາຍ monocoque , ແລະບໍ່ແມ່ນ, ເຊັ່ນ: SUVs ສ່ວນໃຫຍ່, ໃນກອບ, ຫຼືການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງຢາງລົດຖະຫນົນຫົນທາງ. ເວົ້າງ່າຍໆ, SUV ປະສົມປະສານການປະຕິບັດ, ຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມປອດໄພຂອງລົດໂດຍສານກັບບາງຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງ SUV.
versatility ຂອງຍານພາຫະນະ off-road ສະແດງໃຫ້ເຫັນຕົວຂອງມັນເອງໃນຫຼາຍໆສະພາບແວດລ້ອມ. ນີ້ແມ່ນລົດທີ່ຈະຂັບໄດ້ດີຕາມທາງດ່ວນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນອອກຈາກເສັ້ນທາງປູຢາງແລະເອົາຊະນະ snowdrift ຫຼືຖະຫນົນຫົນທາງປ່າໄມ້. ການປະຕິບັດ off-road ທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນ ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດລະຫວ່າງ SUVs ແລະ crossovers ທີ່ມາຈາກພວກມັນ . ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບ SUVs, ແຕ່ໃນແງ່ຂອງຄຸນສົມບັດທາງນອກ, ພວກມັນບໍ່ແຕກຕ່າງຈາກ hatchback ທົ່ວໄປຫຼື wagon ສະຖານີທີ່ມີ suspension ຍົກຂຶ້ນມາ.
ໃນບັນດາລັກສະນະອື່ນໆທີ່ຈໍາແນກຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງສອງປະເພດນີ້, ຫນຶ່ງຍັງສາມາດຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຂະຫນາດຂອງຍານພາຫະນະ - SUVs ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບພາກສ່ວນທີ່ສູງຂຶ້ນຂອງຕະຫຼາດ - ເປັນແບບກາງຫຼືແບບຟຸ່ມເຟືອຍ. Crossovers, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມັກຈະຢູ່ໃນພາກສ່ວນ B (ຕົວເມືອງ) ຫຼື C (ຫນາແຫນ້ນ), ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຕາທົ່ວໄປໃນການລວບລວມທີ່ແອອັດ.
SUVs ທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດກ່ຽວກັບຂະຫນາດແມ່ນຢູ່ໃນກຸ່ມ D (ຊັ້ນກາງ) ແລະ E (ຊັ້ນສູງ). ໃນບັນດາຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງປະເພດນີ້, ຂຶ້ນກັບ D segment, ມີຮູບແບບເຊັ່ນ: Kia Sorento, Hyundai Santa Fe, Seat Tarraco, Alfa Romeo Stelvio, Mitsubishi Outlander, Ford Edge, Jeep Cherokee, Nissan X-Trail ຫຼື Volvo XC60. ໃນຊັ້ນສູງ, ນີ້ຈະເປັນ Volvo XC90 ຫຼື Jeep Grand Cherokee.
ແຕ່ລະແບບທີ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ຢູ່ທີ່ນີ້ລວມເອົາຂໍ້ດີຂອງລົດໂດຍສານແບບທຳມະດາກັບລັກສະນະຂອງລົດ SUV. ທຸກໆຄົນສາມາດຕິດຕັ້ງລໍ້ທັງຫມົດ, ເຊິ່ງບັງຄັບໃຫ້ລົດ SUV, ເຊິ່ງບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າ SUV ທຸກຄົນຄວນມີການແກ້ໄຂດັ່ງກ່າວ. ມັນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການຊ່ວຍເຂົ້າເຖິງ.
versatility ຫຼາຍກວ່າກໍລະນີທີ່ມີລົດເກັງຄລາສສິກຫຼື wagon ສະຖານີມີຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງມັນ, ເຊັ່ນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ສູງຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ, ຫຼືປະສິດທິພາບຕ່ໍາເນື່ອງຈາກນ້ໍາຫນັກແລະຂະຫນາດຂອງຮ່າງກາຍ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ SUVs ຍັງແພງກວ່າລົດໂດຍສານທົ່ວໄປ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, versatility ແລະຄວາມພ້ອມຂອງເຂົາເຈົ້າ overwhelm ເຂົາເຈົ້າແລະນັ້ນແມ່ນວ່າເປັນຫຍັງພວກເຂົາເຈົ້າເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍ. ເຂົາເຈົ້າປະຕິບັດໄດ້ຫຼາຍຈົນເກືອບໝົດລົດ minivans ອອກຈາກຕະຫຼາດ.
