ເຊັນເຊີ Crankshaft Nissan Almera N16

ການເຮັດວຽກຂອງຫນ່ວຍບໍລິການໄຟຟ້າ Nissan Almera N16 ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໂດຍກົງຈາກເຊັນເຊີ crankshaft. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ DPKV ຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ເຄື່ອງຈັກປະຕິເສດທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະສ້າງຄໍາສັ່ງຄວບຄຸມໃນ ECU ໂດຍບໍ່ມີການໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຕໍາແຫນ່ງແລະຄວາມໄວຂອງ crankshaft.

ຈຸດປະສົງຂອງເຊັນເຊີ crankshaft

DPKV Nissan Almera N16 ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກໍານົດຕໍາແຫນ່ງຂອງ crankshaft ແລະຄວາມໄວຂອງມັນ. synchronizes ການດໍາເນີນງານຂອງຫນ່ວຍງານຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກຂອງຫນ່ວຍພະລັງງານ. ECU ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບສູນກາງຕາຍເທິງຂອງ pistons ແລະຕໍາແຫນ່ງເປັນລ່ຽມຂອງ crankshaft ໄດ້.

ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ເຊັນເຊີຈະສົ່ງສັນຍານທີ່ປະກອບດ້ວຍກໍາມະຈອນໄປຫາຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ. ຮູບລັກສະນະຂອງການລະເມີດການສົ່ງຂໍ້ມູນເຮັດໃຫ້ຄອມພິວເຕີ້ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິແລະປະກອບດ້ວຍການຢຸດເຄື່ອງຈັກ.

ສະຖານທີ່ຂອງເຊັນເຊີ crankshaft ໃນ Nissan Almera N16

ເພື່ອເບິ່ງບ່ອນທີ່ DPKV ຕັ້ງຢູ່ Almere H16, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເບິ່ງຈາກໃຕ້ລົດ. ໃນກໍລະນີນີ້, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຕ້ອງຄໍານຶງວ່າສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງຂອງເຊັນເຊີຖືກປິດດ້ວຍການປ້ອງກັນ crankcase, ເຊິ່ງຕ້ອງຖືກໂຍກຍ້າຍ. ສະຖານທີ່ຂອງ DPKV ແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຮູບຕໍ່ໄປນີ້.

ຄ່າເຊັນເຊີ

Almera N16 ໃຊ້ເຊັນເຊີ Nissan ຕົ້ນສະບັບ 8200439315. ລາຄາຂອງມັນແມ່ນສູງທີ່ສຸດແລະມີຈໍານວນ 9000-14000 rubles. DPKV Renault 8201040861 ຍັງຖືກຕິດຕັ້ງຈາກໂຮງງານໃນລົດ Almera N16. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເຄົາເຕີຍີ່ຫໍ້ແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບຂອງ 2500-7000 rubles.

ເນື່ອງຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງຂອງເຊັນເຊີຕົ້ນສະບັບ, ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຮ້ານຂາຍລົດ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະຊື້ພວກມັນ. ສໍາລັບເຫດຜົນນີ້, ເຈົ້າຂອງລົດຈໍານວນຫຼາຍມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຊື້ analogues. ໃນບັນດາພວກມັນມີຫຼາຍທາງເລືອກທີ່ມີຄຸນຄ່າໃນລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ. ການປຽບທຽບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງເຊັນເຊີ Almera N16 ຕົ້ນສະບັບໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີຢູ່ໃນຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້.

ຕາຕະລາງ: ການປຽບທຽບທີ່ດີຂອງເຊັນເຊີ crankshaft ຂອງ Nissan Almera N16 ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ

ຜູ້ສ້າງ	ໝາຍເລກລາຍການ	ລາຄາຄາດຄະເນ, rub
ສູງສຸດຂອງຄໍາສັ່ງ	240045	300​-600
ອິນເຕີມໍເຕີ	18880	600​-1200
ເດນຟີ	SS10801	700​-1200
ລາຍໄດ້ຕໍ່ຫຸ້ນ	1953199K	1200​-2500
ລູກາ	SEB442	500​-1000

ວິທີການທົດສອບເຊັນເຊີ Crankshaft

ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ crankshaft ແມ່ນສະເຫມີໄປໂດຍຄວາມຜິດພາດໃນຫນ່ວຍຄວາມຈໍາຂອງຄອມພິວເຕີຢູ່ໃນຄະນະ. ດັ່ງນັ້ນ, ການກວດສອບ DPKV ຄວນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການອ່ານບັນຫາຂອງຄອມພິວເຕີ. ອີງຕາມລະຫັດທີ່ໄດ້ຮັບ, ທ່ານສາມາດກໍານົດລັກສະນະຂອງບັນຫາ.

ການກວດສອບເພີ່ມເຕີມກ່ຽວຂ້ອງກັບການຖອດເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ crankshaft ອອກຈາກຍານພາຫະນະ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະກໍານົດການປະກົດຕົວຂອງຄວາມເສຍຫາຍກົນຈັກ. ດັ່ງນັ້ນ, ຮ່າງກາຍແມ່ນຂຶ້ນກັບການກວດສອບສາຍຕາຢ່າງລະອຽດ. ຖ້າພົບຮອຍແຕກແລະຂໍ້ບົກພ່ອງອື່ນໆ, ເຊັນເຊີຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍເຄື່ອງໃຫມ່.

ຖ້າການກວດກາສາຍຕາສະແດງໃຫ້ເຫັນບໍ່ມີຫຍັງ, ແນະນໍາໃຫ້ກວດເບິ່ງຄວາມຕ້ານທານ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທ່ານຕ້ອງການ multimeter ຫຼື ohmmeter. ຄ່າທີ່ວັດແທກໄດ້ບໍ່ຄວນເກີນ 500-700 ohms.

ຖ້າທ່ານມີ oscilloscope, ມັນແນະນໍາໃຫ້ເຊື່ອມຕໍ່ມັນແລະເອົາກາຟ. ມັນງ່າຍທີ່ຈະຊອກຫາຊ່ອງຫວ່າງໃນພວກມັນ. ການນໍາໃຊ້ oscilloscope ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດກວດສອບ DPKV ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງກວ່າ.

ເຄື່ອງມືທີ່ຕ້ອງການ

ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງເຄື່ອງມືທີ່ຈະຕ້ອງການໃນເວລາທີ່ປ່ຽນ sensor ຕໍາແຫນ່ງ crankshaft ໄດ້ນໍາສະເຫນີຢູ່ໃນຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້.

ຕາຕະລາງ - ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງກອງທຶນສໍາລັບການທົດແທນ DPKV

ຊື່	ພິເສດ
ບອກ​ຂ້ອຍ	"10"
Ratchet	ມີ hanger
ພວງ​ກະ​ແຈ	"ສໍາລັບ 13", "ສໍາລັບ 15"
ຜ້າກັນເປື້ອນ	ສໍາລັບການທໍາຄວາມສະອາດຫນ້າວຽກ
ເຈາະນໍ້າມັນ	ພວນກອງ crankcase

ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະປ່ຽນເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ crankshaft ຜ່ານທາງເທິງຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເອົາເຄື່ອງກອງອາກາດອອກ. ຂໍ້ເສຍຂອງວິທີການນີ້ແມ່ນຄວາມຕ້ອງການຄວາມຍືດຫຍຸ່ນພຽງພໍຂອງມືແລະຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກ "ໂດຍການສໍາພັດ". ດັ່ງນັ້ນ, ເຈົ້າຂອງລົດສ່ວນໃຫຍ່ຈະປ່ຽນເຊັນເຊີ crankshaft ພາຍໃຕ້ດ້ານລຸ່ມຂອງ Almera N16. ໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານຈະຕ້ອງມີຂຸມເບິ່ງຫຼື overpass

ການປ່ຽນເຊັນເຊີດ້ວຍຕົນເອງໃນ Nissan Almera N16

ການທົດແທນ DPKV ກັບ Almera H16 ເກີດຂຶ້ນຕາມສູດການຄິດໄລ່ຕໍ່ໄປນີ້.

• ຖອດເຄື່ອງປ້ອງກັນ crankcase ຂອງໂຮງງານໄຟຟ້າ.
• ເອົາ​ຕັນ​ປາຍ​ຂອງ sensor ອອກ.
• ພວກເຮົາ unscrew bolt ຮັບປະກັນ DPKV ກັບໂຮງງານໄຟຟ້າ.
• ເອົາເຊັນເຊີອອກ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າການໂຍກຍ້າຍຂອງມັນອາດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເນື່ອງຈາກການຕິດຂອງວົງການຜະນຶກ. ໃນກໍລະນີນີ້, ແນະນໍາໃຫ້ກວາດພາຍໃຕ້ເຊັນເຊີດ້ວຍ screwdriver ບາງໆ.
• ຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີຕໍາແໜ່ງ crankshaft ໃໝ່ໃນ Almera N16.
• ປະກອບທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຢູ່ໃນລໍາດັບປີ້ນກັບກັນ.