ເຄື່ອງຈັກ Audi AAS
ເນື້ອໃນ
ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 2.4 ລິດ 5 ສູບ Audi AAS ຜະລິດແຕ່ປີ 1991 ຫາ 1994 ແລະຖືກຕິດຕັ້ງພຽງແຕ່ໃນລຸ້ນທີ 100 ຂອງ Audi 3 ລຸ້ນທີ 3 ທີ່ເປັນທີ່ນິຍົມໃນຕະຫຼາດຂອງພວກເຮົາ ໜ່ວຍນີ້ແມ່ນເຄື່ອງຈັກກາຊວນລຸ້ນໃໝ່ທີ່ຮູ້ຈັກຈາກ CXNUMX. ຮູບແບບທີ່ມີດັດຊະນີ XNUMXD.
К серии EA381 также относят: 1Т, CN, AAT, AEL, BJK и AHD.
ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ Audi AAS 2.4
| ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ | 2370 cm³ |
| ລະບົບໄຟຟ້າ | ກ້ອງຖ່າຍຮູບຂ້າງຫນ້າ |
| ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ | 82 h.p. |
| ແຮງບິດ | 164 Nm |
| ກະບອກສູບ | ທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ R5 |
| ຕັນຫົວ | ອາລູມີນຽມ 10v |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ | 79.5 mm |
| ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston | 95.5 mm |
| ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ | 23 |
| ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນ | SOHC |
| ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ເວລາຂັບລົດ | ສາຍແອວ |
| ລະບຽບການໄລຍະ | ບໍ່ມີ |
| ເຕົ່າໂບ | ບໍ່ມີ |
| ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່ | 5.0 ລິດ 5W-40 |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ກາຊວນ |
| ຊັ້ນສິ່ງແວດລ້ອມ | ເອີໂຣ 1 |
| ຊັບພະຍາກອນໂດຍປະມານ | 380 000 km |
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ Audi AAS
ການນໍາໃຊ້ຕົວຢ່າງຂອງ 100 Audi 2.4 1993 D ກັບລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື:
| ຕົວເມືອງ | ລິດ 9.9 ລິດ |
| ຕິດຕາມ | ລິດ 5.5 ລິດ |
| ປະສົມ | ລິດ 7.5 ລິດ |
ລົດໃດທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ AAS 2.4 l?
| 100 C4 (4A) | 1991 - 1994 |
ຂໍ້ເສຍ, ການທໍາລາຍແລະບັນຫາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ AAS
ນີ້ແມ່ນເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະທົນທານຫຼາຍໂດຍບໍ່ມີ turbine ແລະມີປັ໊ມສີດກົນຈັກ.
ຈຸດອ່ອນພຽງແຕ່ຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຫົວກະບອກສູບ, ເຊິ່ງມັກຈະມີຮອຍແຕກ.
ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕິດຕາມກວດກາສະພາບຂອງສາຍແອວກໍານົດເວລາ, ນັບຕັ້ງແຕ່ການພັກຜ່ອນເຮັດໃຫ້ປ່ຽງງໍ
ຫຼັງຈາກ 200 ກິໂລແມັດ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ມັກຈະພົບເຫັນ, ເຖິງຫນຶ່ງລິດຕໍ່ 000 ກິໂລແມັດ.
ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນໄລຍະທາງທີ່ສູງ, ປັ໊ມສີດນໍ້າມັນມັກຈະຮົ່ວຢູ່ທີ່ນີ້ເນື່ອງຈາກການສວມໃສ່ຂອງ gaskets
