ເຄື່ອງຈັກ Audi CN
ເນື້ອໃນ
ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 2.0 ລິດ 5 ສູບຂອງ Audi CN ຜະລິດຕັ້ງແຕ່ປີ 1978 ຫາ 1988 ແລະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຮຸ່ນທີ 100 ແລະ XNUMX ຂອງ Audi XNUMX, ເຊິ່ງຂ້ອນຂ້າງເປັນທີ່ນິຍົມໃນຕະຫຼາດຂອງພວກເຮົາ. ເຄື່ອງຈັກກາຊວນນີ້ມີການດັດແປງ DE supercharged. , ແລະຍັງເປັນສະບັບ NC ທີ່ມີ turbine ແລະ intercooler.
К серии EA381 также относят: 1Т, AAS, AAT, AEL, BJK и AHD.
ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ Audi CN 2.0
| ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ | 1986 cm³ |
| ລະບົບໄຟຟ້າ | ກ້ອງຖ່າຍຮູບຂ້າງຫນ້າ |
| ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ | 69 h.p. |
| ແຮງບິດ | 123 Nm |
| ກະບອກສູບ | ທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ R5 |
| ຕັນຫົວ | ອາລູມີນຽມ 10v |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ | 76.5 mm |
| ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston | 86.4 mm |
| ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ | 23 |
| ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນ | SOHC |
| ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ | ບໍ່ມີ |
| ເວລາຂັບລົດ | ສາຍແອວ |
| ລະບຽບການໄລຍະ | ບໍ່ມີ |
| ເຕົ່າໂບ | ບໍ່ມີ |
| ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່ | 5.0 ລິດ 5W-40 |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ກາຊວນ |
| ຊັ້ນສິ່ງແວດລ້ອມ | ເອີໂຣ 1 |
| ຊັບພະຍາກອນໂດຍປະມານ | 300 000 km |
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ Audi CN
ການນໍາໃຊ້ຕົວຢ່າງຂອງ 100 Audi 2.0 1983 D ກັບລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື:
| ຕົວເມືອງ | ລິດ 9.3 ລິດ |
| ຕິດຕາມ | ລິດ 5.2 ລິດ |
| ປະສົມ | ລິດ 7.0 ລິດ |
ລົດໃດທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ CN 2.0 l?
| 100 C2 (43) | 1978 - 1982 |
| 100 C3 (44) | 1982 - 1988 |
ຂໍ້ເສຍ, ການທໍາລາຍແລະບັນຫາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ CN
ນີ້ແມ່ນເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ດູດຊຶມຕາມທໍາມະຊາດທີ່ງ່າຍດາຍແລະເຊື່ອຖືໄດ້ແລະບັນຫາທັງຫມົດຂອງມັນແມ່ນຍ້ອນອາຍຸເກົ່າແກ່.
ບັນຫາທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດແມ່ນປໍ້າສີດນໍ້າມັນຮົ່ວເນື່ອງຈາກການສວມໃສ່ຂອງທໍ່ນໍ້າມັນ
ຕິດຕາມກວດກາສະພາບຂອງສາຍແອວກໍານົດເວລາ, ຖ້າຫາກວ່າມັນແຕກ, ປ່ຽງຈະງໍສະເຫມີໄປ
ໃນໄລຍະທາງທີ່ສູງ, ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະມີປະສົບການການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ
ດ້ວຍຄວາມຮ້ອນເກີນປົກກະຕິ, ຫົວກະບອກສູບອາດຈະແຕກ ແລະຊອກຫາອັນອື່ນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍ.
