ເຄື່ອງຈັກ Audi ANA

ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງ 1.6 ລິດ ANA ຫຼື Audi A4 B5 1.6 ລິດ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ຊັບພະຍາກອນ, ການທົບທວນຄືນ, ບັນຫາແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ.

ເຄື່ອງຈັກ 1.6 ລິດ 8 ວາວ Audi ANA ຜະລິດໂດຍບໍລິສັດຈາກ 1999 ຫາ 2000 ແລະໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງພຽງແຕ່ສອງຮຸ່ນ: Audi A4 B5, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເວທີຮ່ວມ VW Passat B5. ນີ້ແມ່ນຫນ່ວຍບໍລິການ Euro 4 ແລະມັນມີປ່ຽງ EGR, ສອງຫົວ lambda probes, throttle ໄຟຟ້າແລະ EPC.

Серия EA113-1.6: AEH AHL AKL ALZ APF ARM AVU BFQ BGU BSE BSF

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງເຄື່ອງຈັກ Audi ANA 1.6 ລິດ

ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ	1595 cm³
ລະບົບໄຟຟ້າ	ການ​ແຜ່​ກະ​ຈາຍ​ ການສັກຢາ
ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ	101 h.p.
ແຮງບິດ	140 Nm
ກະບອກສູບ	ອາລູມີນຽມ R4
ຕັນຫົວ	ອາລູມີນຽມ 8v
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່	81 mm
ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston	77.4 mm
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ	10.3

ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນ	EGR, EPC
ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ	ແມ່ນ​ແລ້ວ
ເວລາຂັບລົດ	ສາຍແອວ
ລະບຽບການໄລຍະ	ບໍ່​ມີ
ເຕົ່າໂບ	ບໍ່​ມີ
ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່	4.5 ລິດ 5W-40*
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ	AI-92
ຊັ້ນສິ່ງແວດລ້ອມ	ເອີໂຣ 4
ຊັບພະຍາກອນໂດຍປະມານ	330 000 km

* — ການອະນຸມັດ: VW 502 00 ຫຼື VW 505 00

ໝາຍເລກເຄື່ອງຈັກ ANA ຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງຂວາ, ຢູ່ທີ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນກັບກ່ອງເກຍ.

ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ICE Audi ANA

ການນໍາໃຊ້ຕົວຢ່າງຂອງ 4 Audi A2000 ທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື:

ຕົວເມືອງ	ລິດ 11.3 ລິດ
ຕິດຕາມ	ລິດ 6.0 ລິດ
ປະສົມ	ລິດ 7.5 ລິດ

ລົດໃດຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ ANA 1.6 l

Audi

A4 B5(8D)	1999 - 2000

Volkswagen

Passat B5 (3B)	1999 - 2000

ຂໍ້ເສຍ, ການທໍາລາຍແລະບັນຫາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ ANA

ນີ້ແມ່ນມໍເຕີຊັບພະຍາກອນແລະບັນຫາຮ້າຍແຮງເກີດຂຶ້ນພຽງແຕ່ໃນໄລຍະໄລຍະທາງສູງ.

ເມື່ອພະລັງງານຫຼຸດລົງ, ຄວນກວດເບິ່ງປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

ນອກຈາກນີ້, ສາເຫດຂອງການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງສາມາດເປັນ DMRV ຫຼືການຮົ່ວໄຫຼທາງອາກາດ

ບໍ່ແມ່ນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ສູງທີ່ສຸດແມ່ນກົນໄກສໍາລັບການປ່ຽນແປງເລຂາຄະນິດການກິນ

ຫຼັງຈາກ 200 ກິໂລແມັດ, ການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນມັກຈະປາກົດຍ້ອນການໃສ່ໃນແຫວນແລະຫມວກ.