ເຄື່ອງຈັກ BLS 1.9 TDi ຈາກ VW - ສິ່ງທີ່ເປັນລັກສະນະຂອງຫນ່ວຍງານທີ່ຕິດຕັ້ງ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ. ໃນ Skoda Octavia, Passat ແລະ Golf?

ນອກເຫນືອໄປຈາກລະບົບຫົວສີດ turbocharged ໂດຍກົງ, ເຄື່ອງຈັກ BLS 1.9 TDi ຍັງມີ intercooler. ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກຂາຍໃນລົດ Audi, Volkswagen, Seat ແລະ Skoda. ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກດີທີ່ສຸດສໍາລັບແບບເຊັ່ນ Octavia, Passat Golf. 

ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກ 1.9 TDi ແມ່ນຫຍັງ?

ການຜະລິດລົດຈັກໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນຕົ້ນຊຸມປີ 90. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າລົດຈັກແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວແບ່ງອອກເປັນສອງກຸ່ມ - ທໍາອິດ, ສ້າງກ່ອນປີ 2003, ແລະທີສອງ, ຜະລິດຫຼັງຈາກໄລຍະເວລານີ້.

ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນວ່າເຄື່ອງຈັກຕົ້ນສະບັບແມ່ນເຄື່ອງຈັກສີດໂດຍກົງ turbocharged ທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ຜະລິດ 74 hp. ໃນກໍລະນີທີສອງ, ມັນໄດ້ຖືກຕັດສິນໃຈທີ່ຈະໃຊ້ລະບົບ PD - pumpe duse ທີ່ມີພະລັງງານຈາກ 74 ຫາ 158 hp. ຫນ່ວຍງານໃຫມ່ແມ່ນປະຫຍັດແລະສະຫນອງການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີແນວພັນ BLS. 

ຕົວຫຍໍ້ BLS - ມັນຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ຄໍາວ່າ BLS ອະທິບາຍຫົວຫນ່ວຍກາຊວນທີ່ມີການໂຍກຍ້າຍຂອງ 1896 cm3, ພັດທະນາພະລັງງານຂອງ 105 hp. ແລະ 77 kW. ນອກເຫນືອຈາກການແບ່ງນີ້, ຄໍາຕໍ່ທ້າຍ DSG - Direct Shift Gearbox ອາດຈະປາກົດ, ເຊິ່ງຫມາຍເຖິງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດທີ່ໃຊ້.

ເຄື່ອງຈັກ Volkswagen ຍັງໃຊ້ການອອກແບບເພີ່ມເຕີມຈໍານວນຫຼາຍ, ການຈັດກຸ່ມເຄື່ອງຈັກໂດຍ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ພະລັງງານແລະແຮງບິດສູງສຸດ, ຫຼືຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ - ໃນ Volkswagen ອຸດສາຫະກໍາຫຼື Volkswagen Marines. ສິ່ງດຽວກັນເກີດຂຶ້ນກັບຮຸ່ນ 1.9 TDi. ຮູບແບບທີ່ມີເຄື່ອງໝາຍ ASY, AQM, 1Z, AHU, AGR, AHH, ALE, ALH, AFN, AHF, ASV, AVB ແລະ AVG ຍັງມີຢູ່. 

ເຄື່ອງຈັກ 1.9 TDi BLS ຈາກ Volkswagen - ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ

ໄດພັດທະນາພະລັງງານຂອງ 105 hp. ຢູ່ທີ່ 4000 rpm, ແຮງບິດສູງສຸດ 250 Nm ທີ່ 1900 rpm. ແລະເຄື່ອງຈັກໄດ້ຕັ້ງຢູ່ທາງຂວາງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງລົດ.

ເຄື່ອງຈັກ 1.9 BLS TDi ຈາກ Volkswagen ມີສີ່ກະບອກໃນແຖວ - ແຕ່ລະຄົນມີສອງວາວ, ນີ້ແມ່ນລະບົບ SOHC. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງກະບອກ 79,5 mm, piston stroke 95,5 mm.

ວິສະວະກອນໄດ້ຕັດສິນໃຈໃຊ້ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບປັ໊ມ - ຫົວສີດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຕິດຕັ້ງ turbocharger ແລະ intercooler. ຫນ່ວຍບໍລິການໄຟຟ້າຍັງຕິດຕັ້ງເຄື່ອງກອງອະນຸພາກກາຊວນ (DPF). ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກກັບທັງລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືແລະອັດຕະໂນມັດ.

ການດໍາເນີນງານຂອງຫນ່ວຍງານພະລັງງານ - ການປ່ຽນນ້ໍາມັນ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການປະຕິບັດ

ໃນເຄື່ອງຈັກ 1.9 BLS TDi, ຄວາມຈຸຂອງຖັງນ້ໍາມັນແມ່ນ 4.3 ລິດ. ສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມຂອງຫນ່ວຍງານພະລັງງານ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ສານທີ່ມີຊັ້ນ viscosity 0W-30 ແລະ 5W-40. ນໍ້າມັນທີ່ມີລັກສະນະສະເພາະ VW 504 00 ແລະ VW 507 00 ຄວນປ່ຽນນໍ້າມັນທຸກໆ 15 ກິໂລແມັດ. km ຫຼືຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ປີ.

ການນໍາໃຊ້ຕົວຢ່າງຂອງ 2006 Skoda Octavia II ທີ່ມີລະບົບເກຍຄູ່ມື, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນຕົວເມືອງແມ່ນ 6,5 l / 100 ກິໂລແມັດ, ໃນທາງດ່ວນ - 4,4 l / 100 ກິໂລແມັດ, ໃນວົງຈອນລວມ - 5,1 l / 100 ກິໂລແມັດ. ເຄື່ອງຈັກກາຊວນເລັ່ງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ພາຍໃນ 11,8 ວິນາທີ ແລະມີຄວາມໄວສູງສຸດ 192 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ເຄື່ອງຈັກປ່ອຍ CO156 ປະມານ 2 g ຕໍ່ກິໂລແມັດ ແລະປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ Euro 4.

ບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ສຸດ 

ນຶ່ງໃນນັ້ນກໍ່ແມ່ນນໍ້າມັນຮົ່ວ. ສາ​ເຫດ​ທີ່​ເຊື່ອ​ວ່າ​ເປັນ​ປ່ຽງ​ປ່ຽງ​ປ່ຽງ​ຜິດ​ປົກ​ກະ​ຕິ. ອົງປະກອບນີ້ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນບ່ອນທີ່ມີອຸນຫະພູມແລະຄວາມກົດດັນສູງ. ເນື່ອງຈາກໂຄງສ້າງຢາງພາລາ, ພາກສ່ວນອາດຈະແຕກ. ການແກ້ໄຂແມ່ນເພື່ອທົດແທນ gasket ໄດ້.

ເຄື່ອງສີດທີ່ຜິດພາດ

ນອກຈາກນີ້ຍັງມີຄວາມຜິດປົກກະຕິທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຮັດວຽກຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນ. ນີ້ແມ່ນຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ສັງເກດເຫັນໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນເກືອບທັງຫມົດ - ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຜູ້ຜະລິດ. 

ເນື່ອງຈາກພາກສ່ວນນີ້ແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໂດຍກົງກັບກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການລິເລີ່ມການເຜົາໃຫມ້ຂອງມັນ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການສູນເສຍພະລັງງານ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕ່ໍາ. ໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະປ່ຽນຫົວສີດທັງຫມົດ.

ການໄຫຼວຽນຂອງອາຍແກັສໄອເສຍເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ

ປ່ຽງ EGR ຍັງມີຄວາມຜິດ. ວຽກງານຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຂອງທາດອາຍຜິດຈາກເຄື່ອງຈັກໄປສູ່ພາຍນອກ. ປ່ຽງແມ່ນຮັບຜິດຊອບໃນການເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ລະບາຍອາກາດກັບທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການກັ່ນຕອງຂີ້ຝຸ່ນແລະຄາບອນທີ່ປ່ອຍອອກມາໂດຍເຄື່ອງຈັກ. 

ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງມັນແມ່ນເກີດມາຈາກການສະສົມຂອງຂີ້ຝຸ່ນແລະຄາບອນ, ເຊິ່ງຂັດຂວາງປ່ຽງແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ EGR ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ການແກ້ໄຂແມ່ນເພື່ອທົດແທນຫຼືເຮັດຄວາມສະອາດເຍື່ອ, ຂຶ້ນກັບສະຖານະການ.

1.9TDi BLS ປະສົບຜົນສໍາເລັດບໍ?

ບັນຫາທີ່ລະບຸໄວ້ແມ່ນປົກກະຕິສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນເກືອບທັງຫມົດທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາສາມາດຫຼີກເວັ້ນໄດ້ໂດຍການໃຫ້ບໍລິການມໍເຕີເປັນປະຈໍາແລະປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ. ການຂາດຄວາມບົກຜ່ອງໃນການອອກແບບທີ່ຮ້າຍແຮງ, ເສດຖະກິດສະເພາະຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການປະຕິບັດທີ່ດີເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກ BLS 1.9 TDi ເປັນຕົວແບບທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ.