ເຄື່ອງຈັກ Chrysler EGG
ເນື້ອໃນ
ບໍລິສັດໄດ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກ 3.5 ລິດ 24 ວາວ V6 Chrysler EGG ຕັ້ງແຕ່ປີ 1998 ຫາ 2010 ແລະຕິດຕັ້ງມັນດ້ວຍຕົວແບບໃນເວທີ LH ແລະ LX ເຊັ່ນ: 300C, 300M, LHS, Concorde ແລະ Charger. ມີ EGJ ຮຸ່ນທີ່ມີອໍານາດຫນ້ອຍລົງເລັກນ້ອຍແລະ EGK ທີ່ມີການດັດແປງທີ່ມີປະສິດທິພາບກວ່າເລັກນ້ອຍ.
К серии LH также относят двс: EER, EGW, EGE, EGF, EGN, EGS и EGQ.
ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກ Chrysler EGG 3.5 ລິດ
ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ | 3518 cm³ |
ລະບົບໄຟຟ້າ | ເຄື່ອງສັກ |
ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ | 250 h.p. |
ແຮງບິດ | 340 Nm |
ກະບອກສູບ | ອາລູມິນຽມ V6 |
ຕັນຫົວ | ອາລູມີນຽມ 24v |
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ | 96 mm |
ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston | 81 mm |
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ | 10.1 |
ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນ | SOHC |
ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ | ແມ່ນແລ້ວ |
ເວລາຂັບລົດ | ສາຍແອວ |
ລະບຽບການໄລຍະ | ບໍ່ມີ |
ເຕົ່າໂບ | ບໍ່ມີ |
ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່ | 5.2 ລິດ 5W-30 |
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | AI-92 |
ຊັ້ນສິ່ງແວດລ້ອມ | ເອີໂຣ 3 |
ຊັບພະຍາກອນໂດຍປະມານ | 340 000 km |
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Chrysler EGG
ການນໍາໃຊ້ 300 Chrysler 2000M ກັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດເປັນຕົວຢ່າງ:
ຕົວເມືອງ | ລິດ 16.3 ລິດ |
ຕິດຕາມ | ລິດ 8.7 ລິດ |
ປະສົມ | ລິດ 11.5 ລິດ |
ລົດໃດທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ EGG 3.5 l?
300C 1 (LX) | 2004 - 2010 |
300M 1 (LR) | 1998 - 2004 |
Concord 2 | 2001 - 2004 |
LHS 1 | 1998 - 2001 |
ເຄື່ອງສາກ 1 (LX) | 2005 - 2010 |
ສິ່ງທ້າທາຍ 3 (LC) | 2008 - 2010 |
Intrepid 2 (LH) | 1999 - 2004 |
Magnum 1 (LE) | 2004 - 2008 |
Prowler 1 | 1999 - 2002 |
ຂໍ້ເສຍ, ການທໍາລາຍແລະບັນຫາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ EGG
ຊ່ອງທາງນ້ໍາມັນແຄບຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງຊຸດນີ້ກາຍເປັນການອຸດຕັນຢ່າງໄວວາ
ອັນນີ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດຄວາມອຶດຢາກນໍ້າມັນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການສວມໃສ່ຂອງສາຍແອວ, ແລະອື່ນໆ.
ການຫຼຸດລົງຂອງການບີບອັດເນື່ອງຈາກການຝາກຄາບອນຢູ່ໃນປ່ຽງໄອເສຍກໍ່ເປັນເລື່ອງທົ່ວໄປ.
ການປົນເປື້ອນຂອງ throttle ແລະ USR valve ນໍາໄປສູ່ຄວາມໄວທີ່ເລື່ອນໄດ້ໃນເວລາທີ່ບໍ່ເຮັດວຽກ
ຈຸດອ່ອນອີກອັນຫນຶ່ງຂອງຫນ່ວຍບໍລິການແມ່ນຖືວ່າເປັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນປົກກະຕິແລະຕ້ານການ freeze.