ເຄື່ອງຈັກ Fiat 182A2000
ເນື້ອໃນ
1.8-литровый 16-клапанный двигатель Фиат 182А2000 собирался компанией с 1995 по 2000 год и устанавливался на такие известные модели итальянского концерна как Брава, Браво, Мареа. Предлагали более мощную версию этого мотора с фазорегулятором VFD и индексом 183A1000.
ຊຸດ Pratola Serra ຍັງປະກອບມີ: 182A3000, 182A1000 ແລະ 192A2000.
ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກ Fiat 182A2000 1.8 ລິດ
ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ | 1747 cm³ |
ລະບົບໄຟຟ້າ | ການແຜ່ກະຈາຍ ການສັກຢາ |
ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ | 113 h.p. |
ແຮງບິດ | 154 Nm |
ກະບອກສູບ | ທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ R4 |
ຕັນຫົວ | ອາລູມີນຽມ 16v |
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ | 82 mm |
ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston | 82.7 mm |
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ | 10.3 |
ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນ | DOHC |
ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ | ແມ່ນແລ້ວ |
ເວລາຂັບລົດ | ສາຍແອວ |
ລະບຽບການໄລຍະ | ບໍ່ມີ |
ເຕົ່າໂບ | ບໍ່ມີ |
ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່ | 4.3 ລິດ 5W-40 |
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | AI-92 |
ນິເວດວິທະຍາ. ຫ້ອງຮຽນ | ເອີໂຣ 2 |
ຊັບພະຍາກອນໂດຍປະມານ | 275 000 km |
182A2000 motor catalog ນ້ໍາຫນັກແມ່ນ 160 kg
ໝາຍເລກເຄື່ອງຈັກ 182A2000 ຕັ້ງຢູ່ຈຸດແຍກຂອງບ໋ອກກັບກ່ອງ
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ICE Fiat 182 A2.000
ໃນຕົວຢ່າງຂອງ 1998 Fiat Marea ທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື:
ຕົວເມືອງ | ລິດ 11.5 ລິດ |
ຕິດຕາມ | ລິດ 6.5 ລິດ |
ປະສົມ | ລິດ 8.4 ລິດ |
ລົດໃດຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 182A2000 1.8 l
ຂ້ອຍດີ (182) | 1995 - 2000 |
Bravo I (182) | 1995 - 2000 |
ທະເລ I (185) | 1996 - 2000 |
ຂໍ້ເສຍ, ການທໍາລາຍແລະບັນຫາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ 182A2000
Этот двигатель вполне надежен и не имеет каких-либо специфических слабых мест
Но из-за не очень высокого распространения ряд запчастей к нему стоят недешево
Ремень ГРМ лучше менять раз в 60 000 км, так как при обрыве клапана обычно гнет
Много хлопот владельцу доставляют частые течи смазки и охлаждающей жидкости
Также здесь регулярно случаются сбои электрики и отказы навесного оборудования